PabrikanSuzuki

Suzuki GSX-R150 Harus beda . . . Mungkin Bisa pakai Keyless Ignition ? [Opini ]

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

440x100

Yamaha_GIF_440x100_rev

banner-promos

GSX_scoop2

Bro sekalian, Hadir terakhir dalam kompetisi Market Motor sport Full Fairing 150 cc tentu Next Motor Fairing Suzuki GSX-R150 ( Kita namakan gitu aja sementara sebelum keluar nama resminya ) Selain minimal menyamakan level kekompetitifan, Haruslah memiliki diferensiasi yang kuat dengan produk Produk pabrikan yang sudah hadir terlebih darihulu seperti Yamaha R15 dan Honda CBR150R . . . Kalau lihat Trend saat ini, syarat kekompetitiannya sudah jelas, minimal Sasis jenis twinspar walaupun menggunakan jeni sasis berbeda, mau itu tralis, bentangan besi kotak , atau hanya dua bentangan besi turbular  . .  yang lain, Yaaa, Panel Meter harus LCD digital, lalu Headlamp/ stoplamp LED . . . Diferensiasinya ?

460x110mpx

MBtech-Riders-24feb2016

440x110 6

Jpeg

Secara Umum saat ini secara Mesin, jika memang Nanti Suzuki GSX-R150 akan menggunakan Mesin yang identik/ common part dengan mesin Suzuki Satria F150 tentulah masih relevan. Mesin F150 sudah cukup punya potensi performa tinggi ini dibuktikan dengan Red-Linennya  yang sudah tmcblog buktikan durable dipakai sampai menjerit di ketinggian 13.500 RPM. Secara konfigurasi dimensi ruang bakar yang Overbore murni , Mesin Satria F150 punya karakter yang terdiferensiasi dari R15 ( Overstroke ) dan CBR150 ( Punya rasio bore-stroke yang mendekati 1 ) saat ini.

Yamaha-M-Slaz-TMCBLOG034

spidi-2

Lalu apa Lagi? Diluar mengikuti Trend dan diferensiasi dari karakter mesin yang sudah kta bahas di atas . . . Suzuki haruslah memiliki Visi desain kedepan yang Unik. Tentu strategy adalah rahasia dan sulit untuk ditebak karena akan di kekep erat oleh pabrikan dan lagi pula jelas Suzuki punya banyak insinyur insiyur desain yang mumpuni dalam menjembatani keinginan konsumen ke Produk . . . namun tentu kita bisa sumbang opini . . . Bisa dilihat di kelas 150 cc Full Fairing belum ada yang menyentuh soal Suspensi Upside Down

keyless

440x100

Lalu yang kedua Suzuki Bisa sentuh hal hal detail yang menarik lainnya seperti yang tmcblog opinikan di judul artikel Keyless Ignition . . . Kalau di motor motor skutik sudah ada nih, kalo Nggak salah PCX 150 Versi Thailand sudah mengadopsinya ya sob . . . dan tmcblog rasa teknologi seperti ini yang dulu mungkin hanya di temukan di moor motor premium seperti Ducati Diavel akan menjadi lumrah kedepan . . . dan kayaknya ide ini nggak terlalu neko neko kalo menurut tmcblog, imho . . . silahkan share mas bro, kalo menurutmu diferensiasi apa yang mungkin bisa di jadikan valueble Point dari Next GSX-R150?

Taufik of BuitenZorg

Note : semua foto hanyalah ilustrasi belaka

MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

TMC ADS
Previous article
MotorPlus Ulas soal Motor Sport 250 cc 4 silinder . . . ada angin apa ya ?
Next article
Yamaha Tidak akan rilis Motor Bebek Jenis baru Lagi Disisa Tahun 2016 kedepan

85 COMMENTS

  4. STP nya harus jelas kang taufik, kalau mw bikin teknologi baru otomatis aset nambah sdm nambah cost naik…
    Mending penetrasi pasar dulu pake cost leadership…incer pasar yg mw make fairing pemula yg g snggip beli r15/cbr….msuk pasr tengah vixion dan r15…..psti orf mau kan drpda beli vixion trus modif fairing

  5. Berharap juga, yamehek segera brojolin 150 DOHC. Biar kompetisi semakin ketat, akhirnya konsumen juga yang untung. Salam BIKER.

  13. Teruntuk Suzuki Motor Indonesia.. Jika nanti motor sport fairing nya dimunculkan ,Tolong Desain.. Tolong Desain yg Berkarakter Suzuki.. Ciri Khas Suzuki.. Untuk sektor Mesin Suzuki Saya percaya .. Kencang .

    #NyalakanNyali

  15. yang penting designnya racy turunan design dari GSX-R1000 lansiran 2007 masih ok punya and mesin dr FUfi juga boleh bisa di jadiin pertimbangan buat minang GSX nanti buat speed lovers.
    soal kualitas ga usah di tanya SIS, kalo soal fitur yang penting ada SKSnya harga mahal gpp asal kedua aspek td bisa penuhin ekspektasi konsumen.
    manfaatin nama besar FXR dan juga Satria yang udah di kenal buat performance di sini biar tau arah market and ga rugi2 banget apalagi harus perang fitur buat hadepin dua pabrikan raksasa di sini.

  16. USD ama Keyless ignition udh mantap wak,apalagi ditambah arm banana atau mono arm dengan harga kompetitif dijamin mantap surantap wak!!! Soal desain,saya gak terlalu suka ama desain headlamp sport fairing suzuki yg menurut saya “aneh”!!! Klo bisa bikin headlamp sesadis mungkin!!

  19. yakin…. suzuki lahirkan 150cc sport…. semua lewat mas bro…. mau cbr or r15 ga mampu deh…. biar adil dong…. jangan rakus lah…. hehe

  20. Katanya september 2016 mbrojol 🙂 wit and see, udah bosen dikibulin ama produk lain… lagi cari yang real sport 150

  21. Aduh design nya tidak memukau. Ini PR untuk suzuki karena dari segi fisik motor ini kelihatan bongsot. tidak proporsional antara fairing depan dan body belakang. side fairingnya juga kelihatan sangat lebar. sungguh ga menarik untuk melihatnya.

  22. Tambahin ABS
    Kalo Yamaha sih tambahin VVA
    jadi dah tuh Motor Sport 150cc komplit ABS + VVA, nggak cuma menang gimmick lampu2 LED

  23. jika sudah lahir si sport fairing dan naked 150cc nya Suzuki, kemungkinan besar pada klan 150cc nya Honda AHM bakalan pensiun masal.

    fans FBH seharusnya sadar udah dikibulin sm AHM. liat aja, Satria F150 yg baru lahir aja udah buat yg katanya FU Killer gak ada apa2nya dari segala sisi. (baca: Sonic 150r)

    jadilah konsumen yg cerdas. jangan cerdas karna termakan majalah yg gk netral…
    #salamcerdas
    #ngoooaaahahahaha

  24. Wajib swing arm banana,usd,led depan belakang, ohlin suspensi tengah plus link..
    Siip g wak haji usulan nya.?
    Kira2 harga nya jadi berapa ya.?

  27. Setuju banget om haji.ya seperti hal nya satria fu yg muncul unik dan beda kala dulu yg jadi ayago fenomenal.untuk sport 150 cc berfairing tentu nya hal yg wajar dan perlu suzuki memberikan sesuatu yg berbeda lebih dan lebih.mkasih

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP