Ini Desain Patent Dari Honda RC213V-S Road legal atau RVF1000 ?

Bro sekalian, Laman Online asal Inggris Morebike baru saja merilis gambaran desain patent dari Motor superbike full fairing yang daftarkan Honda . . . kalau dari gambaran desainnya sih, Punya desain mesin yang jelas banget berkonfigurasi V . . . so mudah mudah mudahan nggak terlalu lebay jika jika tmcblog menebak kearah dua motor yang memungkinkan yakni Honda RC213V-S Road legal atau bahkan mungkin Honda RVF1000  . ..

dari gambar pertama terlihat motor ini memiliki dua buangan exhaust yakni di undertail dan satu lagi di samping . .. coba deh bandingkan dengan Honda RC213V-S ini sob

Yaaa ada mirip nya uga siiih . . . namun yang menarik perhatian adlah rencana Honda untuk membuat satu lagi varian superbike yang punya karakter race Oriented untuk menemani Honda CBR1000RR Fire Blade. Nama sementaranya adalah Honda RVF1000 . .. berkubikasi superbike, bermesin V . . .

Seperti yang sempat tmcblog ceritakan dalam artikel sebelumnya, dasar pemikiran hadirnya RVF1000 dibanding mengajukan RC213V-S adalah karena biaya pembuatan Motor Honda RC213V-S yang selangit akan membuat sulit bertemu syarat Homologasi yang dibutuhkan untuk bisa hadir di starting Grid Balap Motor Produksi massal World Superbike ( WSBK )

balik lagi ke Desain patent, silahkan mas bro cek gambar gambar tambahan berikut

Gambar diatas disinyalir adalah desain patent dari airbox filter yang diletakkan diantara dua pasang silinder

So RC213V-S atau RVF1000 ? silahkan share opinimu sob. Semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

sumber

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store