Bro sekalian, dihari pertama kemarin tmcblog nyamperin Garage Pot Anak anak SAATC dan disana langsung bertemu dengan 5 pebalap Indonesia, para helpernya dan Juga koordinator mereka disana yakni Bang M Fadli Imaduddin. Nahh Bang Fadli yang memang pernah menajdi pebalap top Level di negri kita dan juga di segani di tingkat Asia, memang sekarang telah meninggalkan karir balapnya sebagai pebalap, Namun ia terus mencoba menularkan ilmu ilmu balap yang ia punya dengan menadi mentor ksuusnya di Team Asrra Honda racing . . . Cekidot hasil pembicaraan tmcblog dengan Bang Fadli ini
TMCBlog : Secara umum kesiapan 5 pebalap indonesia
M fadli : Yang jelas sebelum datang ke sini sudah dipersiapan, contohnya terutama dari pebalap AHRT, Gery salim berangkan dari kejuaraan Asia, Gilang berangkat dari kejuaraan CEV. Pebalap pebalap yang lainnya saya rasa sudah mempersiapkan diri masing masing untuk menghadapi seri ke 3 Asia Talent Cup. Dan Khusus buat hari Pertama hasilnya lumayan bagus mereka sudah di 5 besar. Target kita adalah selalu 5 besar dari setiap sesi latihan
Semuanya ( semua pebalap ) mengalami kemunduran dari segi laptime karena memang sirkuitnya baru saja mengalami pengaspalan ulang. Dan kita berharap dari setiap sesi latihan ada progress ( peningkatan ) karena mengingat asphal yang sering dilewati pasti makin lama makin bagus. Seperti sekarang WSS masuk, WSBK masuk belum lagi kelas kelas pendukung lainnya dan akan loncat jauh dari segi laptime kalau dalam keadaan Dry Condition
TMCBlog : Moral dari Pebalap Terutama yang baru saja ikut bareng Race dengan pebalap pebalap top Dunia
M. Fadli : Yang jelas atmosfer mereka dari kejuaraan dunia itu semakin dekat dan dalam hal ini diluar Gilang dan gerry, yang paling mencolok adalah Irfan Ardiansyah dimana ia bisa mendapatkan Ideal time tercepat ( pada FP1 ) dan Khusus irfan memang kita apresiasi buat dia karena pregressnya sangat bagus dan kita harapkan progress itu (berlanjut) ke FP2, Kualifikasi dan pada akhirnnya Race
Untuk Dwiki dan Alif sendiri mereka harus banyak belajar memahami karakter sirkuit dan motornya itu sendiri karena memang berbeda antara motor prototipe dan motor mass production
Khusus Irfan sendiri, dia sudah punya GP Mono di rumahnya jadi ia pasti banyak latihan untuk memahami karakter motor. Makanya sekarang ia tidak kesulitan untuk itu kan ? saya harapkan ini jadi batu loncatan dan menaadi suatu tangga buat karir mereka masing masing
TMCBlog : Persiapan latihan mereka khususnya Irfan, Dwiki dan Alif ?
M Fadli : Yang saya tahu GP Mono dan Motor Moto3 yang sekarang di pakai di ATC ( NSF250R ) bedanya cuma di mesin, sasis semuanya sama ( mirip ) karena basisnya dari GP125. Tai kalau untuk alif dan dwiki yang saya tahu karena tidak memiliki GPMono, jadi mereka menggunakan CB/CBR150 Yang dimodifikasi. tapi saya rasa ya memang belum cukup sih. Bisa mereka terbiasa, namun membutuhkan sedikit-banyak waktu dibanding yang sudah mengguankan GP Mono . . .
silahkan simak Podcastnya sob :
[soundcloud url=”https://api.soundcloud.com/tracks/264028099″ params=”auto_play=false&hide_related=false&show_comments=true&show_user=true&show_reposts=false&visual=true” width=”100%” height=”450″ iframe=”true” /]
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : [email protected]
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
mantapppp
semoga juara
M. Fadli akhirnya tdk meneruskan karis balap ya, apa karena efek cedera patah tulang kaki dulu itu wak?
Kabar terakhirnya beliau di amputasi..
Yang pasti tetap semangat broo
Semangat terus bang, semoga ilmunya bisa bermanfaat buat penerusnya.
wah punya motor latihan
https://ongolongol.com/2016/05/14/begini-cara-memadamkan-gas-elpiji-yang-terbakar/
banyak amad yg nama nya fadli?
weh fadli dah fit mbalap lagi?