Home Review Produk VLOG : Review Fisik Mini Trail Viar Cross X 100

VLOG : Review Fisik Mini Trail Viar Cross X 100

21

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=VfLKKSGGoBI&w=440&h=385]

TMCblog.com – Bro Sekalian Motor Mini Trail Viar Cross X 100 datang langsung shoot video amatiran, bikin Video blog sederhana mengenai review Fisik Motor ini . Selain Video di atas TMCblog sedikit akan ceritakan impresi pertama kali melihat mini trail yang dibandrol seharga 9,6 juta rupiah ini sob. .. Cekidot

Secara umum Menurut tmcblog tampilan Viar Cross X 100 cukup Proporsional dengan ke-miniannya .. .  Bannya tidak dipaksakan berukuran besar, depan cukup ring 14 dan belakang ring 12 . . . kombinasi ban ini cukup pas selain juga mungkin lebih mudah menemukan spare penggantinya

Mesin Viar Cross X 100 typical mesin Motor bebek banget bahkan sistem transmisinyapun menyamai motor bebek 4 kecepatan N-1-2-3-4 namun tidak rotari atau artinya dari 4 tidak ketemu N. Perbedaannya lagi adalah sistem naik gearnya dicongkel

Setelah dinyalakan mesinnya, terasa banget mesin rough hehehe, suara yang keluar dari muffler Viar Cross X 100 bener bener typical motor trail . .. Ngaaabreeeett, torsi terasa mulai dari gentakan pertama, sepertinya ada rasio gear yang khusus trail dibenamkan di Viar Cross X 100 ini . . . di bawah engine ada semacam engine Guard . .  ya namanya juga motor buat Grass Track biar Blok mesin aman

footpeg dan tuas rem belakang Viar Cross X 100 pun dibuat bergaya trail banget dengan gerigi anti slip

kaki depan Viar Cross X 100  serius, Upside down . . . impresi pertama  . . . Empukkkk mas broo, remnya pun sudah cakram dengan cakram wave

Bagian kaki kaki belakang Viar Cross X 100 juga dibuat serius banget, swing arm besi dengan bentuk yang kokoh, suspensi monoshock tanpa link dengan lendutan pas bahkan buat orang dewasa dengan bobot 60-70 kg . . . rem belakang cakram 1 kaliper dengan cakram berbentuk wave, perhatian detail seperti jalur selang kabel cairan rem di swing arm bikin salut. Namun beberapa detail nuansa finishingnya masih terkesan kasar

Sasisnya backbone dimana sasis utama dibangun dari dua pipa besar yang dijalin layaknya model Treliss, bikin kokoh

Muffler kayaknya sih kalem dari bentuknya, namun kalo sudah digeber gas, suara kasar khas Trail yang ngabredd keluar hehehe

Setang fatbar dengan raiser tinggi, penempatan dan ketinggiannya terasa pas bahkan buat orang dewasa . ..  dan seperti Motor trail banget, ini motor tanpa tombol tombol sakral yang ngejelimet, sederhana banget cuma engine Cut Off di setang kiri ..  dan itu doang, tanpa dashboard, tanpa Headlamp, tanpa lampu sen, tanpa lampu stop . .makanya nggak bisa dipake di jalan raya karena nggak road legal, dijual dalam kondisi off the road tanpa STNK .  . sepertinya ini motor mini trail bakalan banyak ngasih FUN  . . . Silahkan simak foto fotonya sob, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

21 COMMENTS

  1. Kang, harga 9.6jt off the road gitu apakah berlaku nasional? Atau masih adakah pengaruh pajak penjualan menurut daerah mungkin?

  2. buset dah.pake mesin supra fit.

    menurut kppu kemahalan.
    krn motor dengan mesin c100 di pasaran harganya 2 jutaan.dah lengkap pake lampu dan elektric starter

  3. Kalo mesin upgrade dikit jd 125cc atau bikin yg 125cc dpan ring 17 belakang ring 14 trus dibikin street legal jual 15 -16jtan bs laku lumayan nih apalagi pas banjir..
    Pasar trail dan Supermoto murah masih sepi pabrikan..

  4. Om Wak..hehehe
    usul buat Viar.. bikin kaya Honda grom n Kawasaki z125..
    yang legal street…
    secara Kawasaki z125 seharga xabre..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version