Honda disinyalir Akan bangun Image CRF series dengan Masif dan Total ! [Opini ]

TMCBlog.com – Bro sekalian, Sepertinya AHM ini dua tahun terakhir punya Banyak ‘dream’ menjadi penguasa paling digdaya ( ultimate leader ) di market sepeda motor Indonesia, Salah satu dream mereka kalo boleh tmcblog tebak adalah disinyalir menguasai atau paling tidak bisa settle masuk di semua lini dan Segmen market apapun itu bentuk/ jenis nya. Sobat bisa lihat dari bagaimana penetrasi Big Bike, lalu di segmen premium Non Big Bike Honda Mencoba Model pelayanan baru dengan Wing dealer, selain itu bro coba simak bagaimana Honda maju merangsek mencoba menggoyang market Bebek 150 cc/ bebek super yang tiga tahun lalu masih dikuasai terpisah oleh Suzuki Satria F150 di sub segmen Ayam Jago dan Yamaha Jupiter MX series di sbug segmen bebek super dengan menghadirkan dua twin Produk sekaligus Yakni Honda Sonic 150R dan Honda Supra GTR150R . . . Apakah Tujuannnya adalah secara instant mengalahkan suzuki dan yamaha di segmen ini ? menurut tmcblog, nggak melulu disana sob . . mari diskusikan bersama sekaligus Cekidot analisa dan opini tmcblog berikut . . .

Coba pikirkan deh . . . menurut tmcblog, dengan kehadiran Sonic dan GTR paling tidak membuat Suzuki dan Yamaha terpecah konsentrasinya  ..  bener ? entahlah hanya Yamaha dan Suzuki yang bisa jawab  . . .  nah jika benar, dengan terpecah konsentrasi begini maka pemikiran , tenaga dan sumber daya Suzuki dan Yamaha untuk di segmen lain tentu akan terkuras . . bener begitu ? Suzuki yang awalnya santai Jualan Satria F150 sekarang mau nggak mau harus mikirin market hyper-underbonennya ini lebih masif,

Yamaha yang awalnya anteng jualan Jupiter MX series, sekarang harus selalu memonitor kehadiran Supra GTR . .  apakah Sonic dan Supra terlihat langsung memakan / mengalahkan Satria F150 dan Jupiter MX ? Nggak Kan ? . .  tapi jelas . . bikin repot Suzuki dan Yamaha . . dan sepertinya memang itu salah satu tujuan Honda . . merusak konsentrasi keduanya agar sumber daya, pemikiran di segmen lain tidak 100% dan berkembang di segmen lain . .

Selesai Suzuki dan Yamaha, Kawasaki sekarang sedang diteropong oleh Honda. Honda sepertinya ingin juga membuat Kawasaki repot ke depan. Seperti Kita ketahui saat ini selain di Bigbike dan Sport 250 cc, kawasaki sangat kuat di segmen Trail dan Garuk tanah. Nahhh Jika Kawasaki dibuat repot di Segmen garuk tanah maka paling tidak konsentrasi KMI akan terpecah. Dari awalnya anteng Jualan KLX 150 series dan hanya mencoba membendung pabrikan pabrikan alternatif yang mulai booming seperti Viar, Saat CRF150 hadir, maka paling tidak nanti Kawasaki ( KMI) harus ekstra memonitor kehadiran CRF ini . . . disinilah KMI harus waspada, imho

Menghadirkan satu segmen baru tentu harus ada percepatan pembangunan Brand Image. Honda ( AHM) selama ini nggak pernah menyentuh segmen Trail, oleh karena itu harus ada akselerasi pembangunan Brand Image bahwa Honda ( AHM ) juga Kuat di segmen ini. Oleh karena itu , tmcblog mensinyalir Salah satu caranya adalah mendatangkan dan memberi pelayanan aftersales untuk minimal dua produk CRF yang lebih besar sebagai Tolok ukur. Honda disinyalir kedepan akan menghadirkan ‘Raja CRF’ yakni CRF 1000 Africa Twin untuk mengisi gerai/ Show room Big Wing mereka. Africa Twin ini disinyalir adalah Flagship Image Honda ( AHM) di segmen Trail.

Lalu Untuk gerai Showroom Wing Dealer mereka Honda pun nggak mau kosong melompong. Honda CRF250L pun disiapkan sebagai layanan bila ada konsumen yang nggak kuat beli Produk Flagship namun inginnya punya motor dengan aura yang lebih premium. Keduanya ( Africa twin dan CRF250L ) menruut tmcblog bukan serta merta secara instant buat naikin angka penjualan, namun untuk membangun Image Honda di segmen ini . . .Goal Utama nya apa ?

Honda CRF150 series atau yang santer di kenal bercode name Honda K84 A . .  ini lah Goal Utama AHM . . walaupun segmen Trail disinyalir tidaklah seluas Segmen Skutik, disinyalir ini lah Volume maker Honda disegmen trail.  . . jelas CRF150 akan diposisikan head to head dengan KLX 150 dengan tujuan minimal dua yakni Menguasai  dan atau menempatkan diri di segmen Trail market sepeda motor indonesia dan  satu lagi mencoba merongrong konsentrasi Kawasaki ( KMI ), imho

Satu lagi,  Langkah AHM yang akan menghadirkan tiga Varian CRF sekaligus ( CRF1000, CRF250L dan CRF150 ) selain untuk mempercepat akselerasi Brand Image, namun tujuan lain adalah untuk menciptakan Satu kondisi yang sempat tmcblog peroleh bahan diskusinya dari Salah sorang Pengunjung tmcblog yang berasal dari Lab rekayasa jalan ITB yakni Cak Rofiq. Cak Rofiq dalam emailnya menyodorkan istilah Consumer sustainability / Sustainable consumer behaviour ..  atau bahasa indonesia nya adalah Konsumen berkelanjutan . .

Rangsangan ide Consumer sustainability dari cak Rofik ini  cukup seru . . . setelah nanti Konsumen CRF150 sudah merasa puas dan mau naik kelas, mereka mau kemana ? kalau honda nggak menyiapkan CRF250L, bisa jadi KLX250 ( walaupun katanya akan diskontinu) akan jadi pilihan, atau bahkan Viar Cross X 250 . . dengan CRF 250L dan Africa twin AHM mencoba membangun barikade kuat untuk menjamin Consumer sustainability di segmen ini . ..  Bro bayangkan Masif banget Honda nggak hanya mikir mau jualan CRF150 doang . . namun membangun semua infrastruktur, sales, after sales dan Consumer sustainability . . . seru buat didiskusikan dan diambil lesson learn untuk kita semua . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]