Bocoran Spesifikasi Suzuki GSX250R di China . . Power Maksimum 25 HP, Top Speed 125 km/jam !

460x110-indent-now

gsx-250r-21

TMCblog.com – Bro seklaian, ternyata sudah semenjak beberapa bulan yang lau Suzuki GSX250R ini hadir di Dinas kementrian industri dan Information technology Republik Rakyat Cina ( mungkin TPT nya kemetrian perindustrian RRC )  . . Dan Gambar di atas adalah gambar dari Sozok Suzuki GSX250R yang didaftarkan oleh Suzuki China ke kementrian terkait  dan dari sanalah secara jelas dan gamblang terlihat beberapa spesifikasinya sob yang juga menyangkut berapa power maksimum yang bisa dihasilkan mesin Suzuki GSX250R ini  . . Cekidot deh

440x100_tirei

 MBtech - TMC sep16

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=_CBOifggwIs&w=440&h=385]

berikut ini adalah screenshot dari spesifikasinya sob, silahkan di klik untuk memperbesar

gsx-250r-25

125 mph kali ??? coba kita zoom

gsx-250r-25a

Confirm satuannya km/h alias km/jam  . . . dari skrinsot di atas tmcblog coba artikan . . .mudah mudahan bener nih . .   diketahui beberapa spesifikasi dari Suzuki GSX250R yakni :

  • Panjang: 2085 mm
  • Lebar: 740 mm
  • tinggi : 1110 mm
  • wheelbase : 1430 mm
  • ban depan 110/80/17
  • ban belakang 140/70/17
  • Kubikasi mesin 248 cc
  • power mesin 18,4 KW ~ sekitar 25,02 hp metric
  • bobot 178 kg
  • Top Speed : 125 km/jam

gsx-250r-30

Melihat dari data diatas . . . secara data memang spesifikasi ini sangat dekat dengan spesifikasi GSR250 atau Suzuki Inazuma 250 cc sob dimana Inazuma punya power di 18 KW, dan top speed 123 km/jam menurut beberapa data di China .  awalnya tmcblog gak percaya nih 250 cc koq cuma 125 km/jam . . jangan jangan di China ada restriction kecepatan ? , jadi dipangkas . . . . Namun terlihat bahwa kemungkinan kans bahwa Suzuki GSX250R adalah mesin common Part mesin inazuma memang memang ada benang merahnya kalo begini, imho . . namun tetap saja belum ada tulisan resmi tuh di skrinshot di atas mengenai jenis kem dari Suzuki GSX250R ini. . . kalo menurutmu gimana . . naik 0,4 KW  sob . . mungkin nggak itu berbeda jenis kem ? ya mungkin juga tetap sih 😀

gsx-250r-28

Nahhh sembari melihat seperti apa penampakan penampakan dari foto foto yang selama ini sempat Bocor di Internet . .. monggo silahkan share opini mu sob mengenai kans motor ini jika hadir di Indonesia . . jikapun akan hadir di Indonesia, seperti apa seharusnya strategy dari Suzuki Indoneia terhadap motor ini ?

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

 

95 COMMENTS

  1. Sama sonic yang katanya DOHC tek tek tek malah kalah ini GSX. Suzuki akhir2 ini nglawak mulu. Hoaaaaaaaamm

  2. Inovasi yang terhenti,,,, Suzuki mati lagi, prinsipal Jepang sudah tuli, produk kayak gini mau menantang nyali?

    • Ini buat pasar cina bro. Siapa tau di sana dengan spek sprti ini memang sudah cukup. Dan belum tentu juga akan dibawa ke indonesia

  3. desainnya bagus tapi speknya aneh:
    – ban depan: 110/80 (nggak umum)
    – bobot: 178 kg (berat banget)

  4. Sijuki Cina Ngelawak.. sport kok 125 KMpJ

    Kalo cuma 125KMpJ sih Satria FUFI ngak nyampe gear 6

    buatan cina sih ngak heran, kalo SIS sampe brojolin wah bisa gulung tikar diler sijuki seIndonesia

    SIS dengerin tuh

  5. Walah walaahh suzu suzu…. Udah bobotnya kaya gajah,power cuma segitu,body aneh bin wagu,mmmmbb minusnya kebanyakan neh, mending jangan dimasukan kesini… Kalau mesin kaya gitu tp dibuat model kaya kawak versys baru masuk… Kalau kaya gini dimasukan disini kasihan si old lady bok*r…..

  6. Aduh itu shock depan belom usd. Top speed cuma 125. Gimana yak. Orang indonesia tuh lagi seneng2nya sama usd 😀 bisa laku dikit disini kalo ga upgrade dua itu 😀 harganya juga kalo overprice orang indo mikir dua kali

  7. Apa mau dijual d angka 40 jt wak kalau dengan spec sedemikian?
    Kalau mau ditarungin ama R25 & N250R & CBR ko kliatan inferior…
    Apa mau vs RR Mono & RC?

    Wake up Suzuki!
    That S mean SPEED!
    Not S for SLOW!

  8. Model ok mesin memble, made in China Pula…
    Ayo laskarsuzuki, tunjukkan nyalimu! Beli ya Sebagai penikmat motor Suzuki sejati

  9. Kayak nya inajuma masih mampu wak lewatin 150kmh.
    Tp kalo bener pake mesin inajuma yg masih sohc dan CUMA 2 Valve Per SILINDER mah sujuki bener” kelewatan

  10. Thats right. Ikutin jejak suzuki malaysia saja. Suzuki inovasinya 0 %. Benci untuk mengakui bahwa saat ini H dan Y lebih baik, lebih masuk akal.

  11. Saat rival pabrikan sdh bertelor sport 250cc dengan power 30an hp, suziku masih berkutat dg SOHC overstruk 25hp.

  12. harga 29-30 baru org mo beli. itu jg bapak2 yg pengen gaya. klu nak muda yg mo nyari performa paling nyari barang seken 250cc harga 30an

  13. sepertinya ada yg mau menghancurkan merk ini dari dalam.
    di logika sajalah, masa buat motor sekelas 250cc dua silinder, tenaganya masa cuma 25 hp??, top speed 125 kpj. secara nalar saja sudah tau ini adalah lelucon. masa org jepun segitu gobloknya, mau meluluskan produk seperti ini. pabrikan seperti VIAR saja mau mengeluarkan motocross 250cc twinspar. BAJAJ saja dengan kawasaki cukup sukses dgn P200NS. ini fix, ada org dalam yg ingin menghancurkan merk ini.

  14. suzuki mohon menunda launching motor ini, amat sangat MEMAKSAKAN sekali!!!

    nanggung amat 250cc cuman 125kmj…. malu nanti sama R15 yg sohc….
    timming kurang pas, ditelan mentah mentah oleh cbr250rr…
    dijamin orang mengintip pun enggan.
    harusnya spek suzuki gsx250r beda tipis dgn Yzf R25.
    segmen 250cc harus kencang boss, tampilan juga harus moge looks…
    suzuki kalo ga serius ga seru, ayo perlihatkan kekuatan mesin suzuki. kalo ini keluar mending ganti nama gsx250r jadi miyabi errr….

  15. emangnya kecepatan suatu motor pengaruh ama penjualan yah…hahaha…untuk beberapa negara kecepatan 125 km/h merupakan batasan kecepatan. lagi pula kalo masuk ke indonesia, memangnya mau sekencang apa naik motor. berpikirlah secara logis. mungkin yang akan ditonjolkan oleh suzuki adalah faktor nyaman…mungkin ya. anyway, sy bukan sales manapun. ini dari sudut pandang sendiri.

    • buat loe bro garry. loe kira naik motor buat di perkampungan padat penduduk doang. klu segmentasi motor 250 ya jls bisa sama kenceng dong dr motor yg udah ada di kls yg sama.

    • Lumayan pengaruh bro, apalagi ini sport fairing, 250cc pula..
      Kalau msh pgn jual cc segitu dengan power segitu, lebih baik dibikin naked bike aja, jgn sport fairing yg identik desain motor balap..
      Atau kalau ngejar sport fairing nyaman, lebih baik pakai mesin 150cc aja lebih bijak yang jelas” top speed gak terlalu kencang, dan harganya lebih terjangkau..

  16. Ya Allah.. akhirnya ane comment jg deh.. ane dulu fanatik suzuki kang.. dari mulai shogun kebo hingga shogun 110 keluaran akhir, satria r120 2 tak, FXR, dan yang terakhir thunder 125 ane pinang.. memang dulu suzuki inovasi tiada henti yg menelurkan product selangkah lbh joz dibanding brand lain.. entah itu dari tampilan, performa ataupun comfort nya.. Jujur aja ane udah hopeless sejak SIS menjanjikan thunder 150 namun tak kunjung brojol.. hingga anggota komunitas thunder ane yg boleh dibilang ga sedikit karena chapter di seluruh provinsi pun rontok satu persatu karena bnyk yg lompat / meminang brand lain.. alhasil ane pun menyerah & ganti dengan fairing bike brand lain.. hingga saat ini pun ane masih ngga paham dengan merk satu ini.. kenapa msh saja too much speech.. msh sll obral janji.. kenapa ngga seperti dulu jaman2 gemilangnya fxr & satria R.. tanpa koar2 tau2 brojol.. beneran si suz ini seneng PHP in customer nya.. bukan ane mo jatohin si suz.. tapi ini fakta.. yg ane alamin & hampir seluruh pecinta merk S ini.. ga enak banget kang.. diangkat tinggi lantas di banting.. Thanks Suzuki.. you’re “unforgetable”

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP