PabrikanSuzuki

Suzuki GSX-R125 ternyata Buatan Indonesia sob . . . Confirm Saudara Kandung GSX-R150

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

vin-gsx-r125

TMCBlog.com – Bro sekalian, dari awal sebelum Intermot Colonge Launching, memang santer banget info bahwaa jika mau melihat Suzuki GSX-R150 nanti, ya silahkan lihat saja bentuk dari Suzuki GSX-R125 yang hadir di Colonge Jerman itu karena memang Tampilan Fisik Suzuki GSX-R125 akan punya banyak sekali kesamaan Dengan Suzuki GSX-R150 nanti . . . Sampai saat launching dan dibanding bandingkan dengan foto foto spyshot yang hadir  sih memang benar banyak banget kesamaan antara keduanya . . terlebih lagi setelah ditemukan bukti kesamaan oleh motorplus bahwa Suzuki GSX-R125 adalah Motor Buatan Indonesia bro . . . weehh

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16

gsx-r125-r150-3

Yap Bukti yang dijepret oleh Motorplus tersebut adalah berupa Ketrikan VIN Number di rangka Suzuki GSX-R125 dan ternyata memang benar VIN Number GSX-R125 dimlai dengan huruf MH . . dan memang jika sobat sobat cek silang ke web yang menjelaskan tentang VIN Number, maka kode ini akan mengartikan bahwa motor ini dirakit di Indonesia. . . . ibu nya bakalan sama dengan Suzuki GSX-R150 nih yakni Suzuki Indonesia  . . . saudara kandung dong ?

gsx-r125-r150-018

mengenai Motor nya sendiri saat di ketahui kehadiran dan penampakan resminya boleh dibilang cukup memperoleh banyak apresiasi positif dari sobat sobat pembaca tmcblog, mudah mudahan ini bisa mengartikan bahwa Calon Suzuki GSX-R150 nanti juga akan memperolah respons yang positif saat secara fisik Motonya akan mulai di launching. GSX-R150 sendiri menurut informasi terkini yang tmcblog peroleh ada kemungkinan akan dimulai proses produksi di akhir tahun 2016 ini .

gsx-r125-r150-015

gsx-r125-r150-18

Sebagai tambahan, Saat GSX-R125 boleh dibilang banyak enthusiast Sepeda motor sport 150 cc cukup menanggapi positif fitur fitur yang dibenamkan di GSX-R125 seperti hadirnya  Keyless Ignition system dan easy start . .  terlebih lagi mereka sudah kebayang bahwa mesin yang akan dibenamkan merupakan mesin yang punya pertalian yang kuat dengan mesin Suzuki Satria F150 Injeksi yang  . . no doubt memang merupakan mesin 150 cc yang bagus . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

sumber

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

TMC ADS
Previous article
Ini Bukti KMI Niat Kuat hadirkan ALL New Kawasaki Ninja 650 MY 2017
Next article
Jadwal Sementara WinterTest MotoGP 2017

129 COMMENTS

    • Ya seenggaknya membuka kesempatan kerja buat orang indonesia bos. Daripada mereka kriminal jadi begal terus ngerampas motor situ. Mau ngga?

    • Kalau biasanya ada yg bilang rakitan Indonesia itu busuk, ngasal lebih bagus rakitan china dan India, eh sekarang dibilang pabriknya doang di indonesia otaknya mah jepang. Memang indonesia selalu salah dimata para pecundang bahaha ?

  5. 19 HP, klo non abs dijual harga 2-3 juta di bawah r15, dan abs 3-4 juta di atas abs,
    Lumayan kompetitif
    Bisa kejual 2000/bulan aja udah bagus untuk ukuran suzuki, yang penting suzuki bisa narik nafas supaya gak bangkrut dan dealer gak tutup

  11. Suzuki ngamok dealer e podo kukut dewe² sek ndek indonesia -_- calon kuat penggusur CBR dan penantang serius Yamaha YZR R15 V3.0

    • ekekek

      paling tidak tensionernya
      tidak protol bro ..
      jangankan recall
      kosumen suruh betulin sendiri ..

      nasib.

      ????

  17. Jos Suzuki dan Yamaha Indonesia bisa eksport ke eropa, ini bukti kalau produk buatan Indonesia diakui berkualitas di negara” maju.. ?
    Tapi secara pribadi, gw usul ke Suzuki untuk GSX-R150 bisa direvisi sedikit headlampnya untuk pasar Indonesia..

  21. Stroke mesin GSX R125 ngeri banget kakng Taufik. Kirain common part sama Satria FU. apakah GSX 150 juga pakai stroke GSX 125 atau Satria ya kang?

  22. kalo mau laris, maksimal kasih harga 27 jeti. kalo kepala 30 an keatas alamat laku 1000 unit cengap cengap. apalagi mesin fu banyak banget masalahnya, plus kualitas alaladar.

  23. Kalo diproduksi di Indo, bakal dijual di Indo juga ga ya?
    Lumayan buat diversifikasi, toh di Indo belum ada juga yg main di Sport Fairing 125cc, bisa jadi 1st mover.
    Dan kalo ternyata ini dijual di Indo juga, bisa jadi YZFR125 dan CBR125 bakal masuk Indo.
    #Sotoy 😀

    • Bisa jadi seperti itu, kan gk mungkin juga mau lawan CBR dan YZF yang DOHC pake sport touring SOHC 😀

  24. mudah2 ini jadi produk reboundingnya suzuki, nama besar sudah ada tinggal benahin sana-sini saja, jangan lupa suzuki nggak pernah kompromi soal performa, mau ngebut ya pilih DHC overbore, nggak ada istilahnya DOHC nearly square dengan RRA..hhihi

  26. kalo fiturnya sama kaya gini masih bisa dijual 30-35 jt? kalo emang bisa suzuki menggebrak standar motor kelas 150

  28. pabrikan udah bangkrut, dealer pada tutup, banyak kaum hater,dengki,iri dll bertanya “mau beli dimna?, service dmn?” . kok ini malah bikin motor untuk market eropah ?
    oh iya kang utk GSX250 made in china denger2 kan di tolak masuk ke indonesia, pertanyaannya apakah itu motor utk export atau hanya utk di china aja? secara itu motor jenis sport touring SOHC engine milik inazuma, jangan2 indonesia di percaya lagi utk jadi ibu lahirnya GSX250 pure DOHC engine? isunya lagi ada dua jenis model naked (touring addict) dan fairing (speed freak) ? kepo

  29. dari depan, supra. dari samping, thriump daytona. gpp. it’s ok kok.
    cuma sayang, belum deltabox.

  30. jaaaass jooooooosssss…..

    Akankah 125 juga lahir di Indonesia?

    fix…
    ini motor GSX Suzuki hanya buat speed lover, dan memperhatikan value to money dari segi performa mesin

    yang mau irit monggo ke honda,
    yang mau dandan monggo ke yamaha
    yang mau investasi beli emas

    yang mau beli motor ngak tau service dimana.. kasihan banget, kentara motornya sering masuk bengkel
    Ngahahahahaha…

  31. Bagian boncengan perlu dibuat sedikit lebih besar dan lebih rendah, supaya cewe2 yg dibonceng lebih nyaman hehe… Untuk mesin, ane pilih ini dibandingkan DOHC near square-nya CBR 150. Sensasinya beda.

  33. sepertinya kalo downgrade ke kelas 125 cc impossible deh, karena market 150 cc sudah sangat matang di sini.
    keunikan masyarakat di indonesia itu adalah kesenangan sama sesuatu yang lebih besar, contohnya tumbangnya old CBR jomblo di kelas 250 CC
    -mesin harus dua ,harus DOHC, . titik
    nanti kalo masuk 125 cc di mari bisa2 motor sport kok cc-nya cuman segitu…

  36. motor2 suzuki memang nyaman dan uuuuuuueeennaaakkk di gawa e,.
    motor baru tak seperti second, minim bunyii getarrr…
    ngga kaya sebelah, baru beli ,, eh banyak bunyii–bunyii

  38. gak papa gak dijual disini….yang penting produksi sini sebanyak2nya…jual keluar negri , india, malysia, thailand, china, vietnam…bisa 15.000 sebulan kan bagus…bagus buat lapangan kerja aja…biar indonesia bkn sapi perah pembeli aja….

  39. 125 cc aja DOHC lha yang 150 cc koq SOHC.. kejaam sekali Suzuki melempar sindiran ke si muka lele njengking ngebul ngoahahaha……

  41. Wak tnya di intermot kmren suzuki launching gsx-s750abs.apakah itu gantinya produk suzuki gsr750 abs ??plus d artikel wak haji blm di bahas juga motor tersebut. 🙂

  44. kalo bentuknya sama, berarti konfirm gak laku dong? dengan bentuk fairing jadul kegedean lampu supra x100, buntut nungging yg gak keliatan modern sama kaki2 yg biasa aja? pikir2 dulu deh sis dari pada masuk gudang kaya inajumpret

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP