Penampakan Cakep Calon Yamaha NVX nih sob

460x110-indent-now

spyshoot-yamaha-nvx-indonesia-iwanbanaran-1

TMCBlog.com – Bro sekalian, akhirnnya  sosok skutik yang digadang gadangkan menjadi Calon lawan Honda Vario 150 dan peneman Yamaha NMAX hadirr. Via Blog Iwan akhirnya penampakan motor ini dari depan, belakang, samping kanan dan kiri hadir  . ..impresi pertama, tampilannya sporty dan cakep

440x100_tirei

MBtech - TMC sep16

beberapa Ciri ciri yang bisa dilihat adalah

  • Lampu depan LED dengan sisi samping tajam dan sharp
  • dek tengah ada Backbonennya dan tidak rata
  • Ban depan belakang CW
  • Ren depan Cakram
  • rem Belakang tromol
  • Lampu Sen berada di posisi body samping
  • Lampu belakang LED dengan desain memang nggak jauh dari sosok Jupiter MX-King, cukup Sexy
  • Suspensi belakang dengan Canister sepertinya sudah pakai Fluida Gas
  • Cover CVT dan Cover Box Filter mirip NMAX
  • Muffler Mirip NMAX
  • Lampu sen belakang mirip punya MX King/ Vixion
  • tanpa Grab belakang

spyshoot-yamaha-nvx-indonesia-iwanbanaran-4-4

Nahh sekarang silahkan KUnyah kunyah gambarnya sob

Taufik of BuitenZorg

Sumber

 MVAI-Banner-1

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

140 COMMENTS

  1. Keren sih… mau ambil nmax sempet nunggu ini setelah brojol spyshotnya ko kayanya deknya sempit gitu ya mana gak rata deknya kaya gk bisa selonjoran… fix nmax aja…

  2. saya kok melihat adanya gantungan kunci di area lubang kunci. Sedih kalo smart key gagal jadi gimmick yamaha indonesia.

  3. WAH FATAL NIIH, matic gk pake grab, dari teknis mungkin g masalah, tapi mindset orang indo mah susah nerima kalo g ada grab-nya
    Hanya opini

  4. Tipe cakram depan bentuknya beda dengan nmax yah..
    Mesti dibuat 3 varian, paling tinggi abs dilengkapi cakram belakang, tengah rem depan belakang cakram, bawah rem depan cakram belakang tromol..

  5. Sein disamping headlamp udah ga ngeganggu ya wak,dulu” klo export ke ganjal sein dideket headlamp..

  6. tuh cover samping ntr ke bentur tulang kering…
    aduhhh atiittt….
    lampu depan ahh gk bngt deh…
    yg keren lampu blakang somehow meningatkan sya sma hayate

  7. mungkin lebih baik tabung shocknya berada di bawah saja.
    jadi bagian atas shock bisa masuk ke dalam body

  8. hehe dag nongol aja nih NVX a.k.a Nouvo X. bisik2 harganya 19-20 juta an di pepet2 varioPekgo n bagasi nya gede + spido full lcd lho .bisik2 katanya juga ad yg rem belakangnya discbrake. tp harga ttp d bawah Nmax.

  9. Dgn design kya gne , terlalu segmented dan tdk natural kbnyakan wong indo nda ska yng design” begini”an bakal ajeg ttp vartech ra terganggu , btw koyo skywave bakal nasibe

  10. kalo deknya gak rata ga bakalan larisss… selaris2nya nmax jumlah nya susah nembus 30rb ler bulan. vario150 tetap laris salahsatunya karena fungsionalnya lebih banyak dibanding nmax

  11. Kalo bener harganya 19-20…. sableng aja yg masih beli Vario pekgo… sesableng yg ngotot beli PCX meski ada NMax yg lebih murah dan kaya fitur… hanya karena merknya Honda !!! Selera sih selera, tapi mbok kewarasan tetep dijaga laaah !!!

    • Ya sekarang segemnnya gimana..?

      Masa nyari fungsionalitas disuruh dek nonjol, ya g nyambung…

      Intinya nyari sesuai kebutuhan, bukan selera, masa beli vartech ketimbang si nvx lu anggep g waras, somplak lu..

  12. NMax bakalan naik kelas Bro, jadi beda segmen lah…. NVX buat jembatan ke premium scooter …. Belum kebeli maxi scooter, yaaa… ambil dulu NVX, matic medium rasa maxi scooter… (bukan matic ngangkang medium, harga premium kyak sebelah)

  13. sefacelit-facelitnya vario mustahil utk 5 thn kedepan dia ngasih mesin spt spek nvx 155 cc, vva, 4 valve, ban gambot bagasi 2 helm, yg pasti facelitnya vario hanya dibody saja dan downgrade dari sebelumnya mesin 150 cc, 2 valve, ban cungkring mungil gak klop dgn kolong spak bor

  14. kesalah yimm diaerox ..sekarang ada lagi dinvx..sein belakang…
    padhl org kita suka yg praktis mnyatu dgn HL

  15. Wah lawan berat vario 150, pas banget isi celah nmax dgn xeon, btw mantab nih bisa saling berbagi dgn blogger lain fotonya, sukses terus…

  16. Apa??? TROMOL??? please deh!!! supersport matic??!?!?!?

    Tolong ya, samapai kapan Orang Indonesia di giniin? vixion pertama Tromol, MX pertama Tromol, Byson mpe sekarang Tromol, duh ALM. all new MegaPro aja Cakram Belakang loh…, KLX150 aja Cakram Belakang loh…

    Please deh…., langsung yang bagusan napa???

  17. Kok agak wagu ya.. melihat desain body sama roda (ring 14) seperti ada yang kurang pas. Malah area roda belakang terkesan terlalu kosong mlompong dengan double shocknya jadi terlihat kurang pas, mungkin kalau dibikin mono shock (tengah/samping) masih akan terlihat wajar. Option kedua spertinya ring roda musti digedein tuh entah 16 atau 17 hehe

  18. Ente belum lihat Force155 yg pake monosock diumpetin di bawah. Tambah mlompong… Namanya juga super slort scooter, jadi dibuat se sport mungkin. Makin mlompong dan nungging makin sporty…. xixixi….

  19. Menurut opini wa ya, ntar kalo itu tromol diganti cakram, takutnya ntar bakal ketemu sama NMax non ABS. secara posisi kasta kan lebih tinggi NMax. strategi pak ngabidin nih.

    ourya oyy ourya oyy

  20. bukan selera ane, depan kayak aerox, belakang sekilas kayak hayate and shock belakangnya jiiirrrr kenapa ga di bikin monoshock kayak Smax atau di bikin lebih enak diliatnya daripada di gantungin gitu. masih bagusan Nmax, bahkan kalo ini penerus Nouvo belom bisa gantiin Nouvo soal estetikanya.

  21. Keren bgt gilaaaa..somga yg versi abs udah dobel cakram…jgn ikut2an piaggio abs kok depan dwg blkgnya tromol…nvx bwt vietnam klo dmarih ni motor cocok nta pk nama TOMCAT155?

  22. lampu rem xabre ……….konsepnya mirip aerox, pke part motor lain buat hemat riset dan anggaran, coz suplier ga perlu develop part & tool moulding baru

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP