Data Konsumsi Bahan Bakar Honda CBR250RR saat dipakai Turing di Bali

TMCBlog.com – Bro Sekalian, tmcblog mengerti Sobat sekalian cukup menunggu seperti apa Field Report dari pengetesan Honda CBR250RR di acara World Premiere Touring Bali yang tmcblog ikuti. berbagai pertanyaan mengenai handling , top speed, akselerasi, konsumsi bbm, dan lain lain masuk ke tmcblog sebagai masukan mengenai bahasan apa yang akan dibahas. Di Kondisi touring seperti ini dimana dilakukan di Track jalanan umum Perkotaan, sejatinya memang sulit memperoleh reportase top speed dari Motor dengan sudut pandang Safety, tapi tetap, Review mendalam akan tmcblog hadirkan segera nantinya . . Satu yang akan tmcblog hadirkan sebagai artikel pemanasan di hari ini adalah seperti apa reportase Data Konsumsi Bahan Bakar Honda CBR250RR saat dipakai Turing di Bali  . . cekidot sob  . .

 

Sebagai Koridor tmcblog akan ceritakan dulu bahwa Honda CBR250RR yang dipakai adalah milik AHM dengan konsumsi bbm pertamax. Lalu Rider adalah tmcblog sendiri dengan tinggi 160 cm berat 60 kg. Nah pengukuran dilakukan dengan Alat pengukur konsumsi bbm yang memang ada di MID Honda CBR250RR . ..

Konsumsi BBM CBR250RR terbagi menjadi 4 bagian etape  . . . nahhhh berikut ini penjelasan Reportase konsumsi bbm masing masing etape

ETAPE 1

Etape Pertama dari Denpasar ke Kintamani yang tmcblog test untuk konsumsi bbm adalah sepanjang 48,1 km dengan kondisi jalanan mayoritas mendaki dari Denpasar Via Gianyar, Bangli dan Besakih untuk selanjutnya finish di Kintamani samping danau kaldera Gunung Batur.

Honda CBR250RR digeber apa adanya tanpa upaya riding yang ekonomis ( ECO Riding )  . ..  sering kali mode riding diseting sport Plus sehingga memang akselerasi ngehentak banget. Dan Dengan kondisi ini Honda CBR250RR oleh tmcblog bisa menempuh Konsumsi bahan bakar di angka 28,6 km/liter di daerah tanjakan pengunungan . . jangan dibandingkan dengan konsumsi bbm matik entry level yah  hehehe

Etape 2

Etape kedua adalah etape winding /twisty road namun dengan kondisi Track down hill dari Kintamani sampai pesisir utara bali yakni SIngaraja . . .Total jarak yang terukur untuk pengetesan konsumsi bbm oleh tmcblog adalah 53,3 km

Jalanan di Trek Down Hill Kintamani – singaraja yang menurun, kebanyakan tmcblog hanya mengatur pengereman, jarang sekali geber throtel dengan maksimal sehingga memang logis kiranya jika bisa irit naik Honda CBR250RR di trek ini. Tercatat tmcblog bisa tembus 40,3 km/liter di jalur Kintamani – Singaraja

ETAPE 3

Rute ke tiga yakni singaraja – Buyan nggak terlalu jauh sih . . Namun Tracknya Naik sob. Dan di Trek sepanjang 29,1 km ini tmcblog dan rekan rekan Batch 4 pertama kalinya juga bertemu hujan dan track basah

Yap Karena Singaraja – Buyan jalanannya naik sehingga mendorong kita untuk geber throtel lebih dalam agar motor bisa ngacir dan bisa ngimbangi Patwal ang kadang kadang ngebut juga. So di Trek 3 ini tmcblog hanya sanggup torehkan konsumsi bbm sebesar 29,1 km/liter

Etape 4

Etape terakhir sebantnya mirip dengan etape Kintamani – Singarajam yang mayoritas menurun . . . ditengah perjalanan kali semua sempat terpapar hujan, menerpa Kabut nantebal di daerah begugul sampai bermacet macet rida di pintu Mulut Denpasar  . . . sehingga Total Jaraknya adalah 61,3 km

Sebenarnya sampai di Pintu pembuka Denpasar setelah bedugul konsumsi bbm yang tmcblog coba intip berada di angka 40 km/liter-an . . namun setelah masuk Denpasar lagi, kondisi macet dan stop n Go membuat Konsumsi bahan bakar turun lagi menjadi 34,5 km/liter . .  Nahh semoga berguna sob

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : [email protected]
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]