TMCBlog.com – Bro Sekalian, tmcblog mengerti Sobat sekalian cukup menunggu seperti apa Field Report dari pengetesan Honda CBR250RR di acara World Premiere Touring Bali yang tmcblog ikuti. berbagai pertanyaan mengenai handling , top speed, akselerasi, konsumsi bbm, dan lain lain masuk ke tmcblog sebagai masukan mengenai bahasan apa yang akan dibahas. Di Kondisi touring seperti ini dimana dilakukan di Track jalanan umum Perkotaan, sejatinya memang sulit memperoleh reportase top speed dari Motor dengan sudut pandang Safety, tapi tetap, Review mendalam akan tmcblog hadirkan segera nantinya . . Satu yang akan tmcblog hadirkan sebagai artikel pemanasan di hari ini adalah seperti apa reportase Data Konsumsi Bahan Bakar Honda CBR250RR saat dipakai Turing di Bali . . cekidot sob . .
Sebagai Koridor tmcblog akan ceritakan dulu bahwa Honda CBR250RR yang dipakai adalah milik AHM dengan konsumsi bbm pertamax. Lalu Rider adalah tmcblog sendiri dengan tinggi 160 cm berat 60 kg. Nah pengukuran dilakukan dengan Alat pengukur konsumsi bbm yang memang ada di MID Honda CBR250RR . ..
Konsumsi BBM CBR250RR terbagi menjadi 4 bagian etape . . . nahhhh berikut ini penjelasan Reportase konsumsi bbm masing masing etape
ETAPE 1
Etape Pertama dari Denpasar ke Kintamani yang tmcblog test untuk konsumsi bbm adalah sepanjang 48,1 km dengan kondisi jalanan mayoritas mendaki dari Denpasar Via Gianyar, Bangli dan Besakih untuk selanjutnya finish di Kintamani samping danau kaldera Gunung Batur.
Honda CBR250RR digeber apa adanya tanpa upaya riding yang ekonomis ( ECO Riding ) . .. sering kali mode riding diseting sport Plus sehingga memang akselerasi ngehentak banget. Dan Dengan kondisi ini Honda CBR250RR oleh tmcblog bisa menempuh Konsumsi bahan bakar di angka 28,6 km/liter di daerah tanjakan pengunungan . . jangan dibandingkan dengan konsumsi bbm matik entry level yah hehehe
Etape 2
Etape kedua adalah etape winding /twisty road namun dengan kondisi Track down hill dari Kintamani sampai pesisir utara bali yakni SIngaraja . . .Total jarak yang terukur untuk pengetesan konsumsi bbm oleh tmcblog adalah 53,3 km
Jalanan di Trek Down Hill Kintamani – singaraja yang menurun, kebanyakan tmcblog hanya mengatur pengereman, jarang sekali geber throtel dengan maksimal sehingga memang logis kiranya jika bisa irit naik Honda CBR250RR di trek ini. Tercatat tmcblog bisa tembus 40,3 km/liter di jalur Kintamani – Singaraja
ETAPE 3
Rute ke tiga yakni singaraja – Buyan nggak terlalu jauh sih . . Namun Tracknya Naik sob. Dan di Trek sepanjang 29,1 km ini tmcblog dan rekan rekan Batch 4 pertama kalinya juga bertemu hujan dan track basah
Yap Karena Singaraja – Buyan jalanannya naik sehingga mendorong kita untuk geber throtel lebih dalam agar motor bisa ngacir dan bisa ngimbangi Patwal ang kadang kadang ngebut juga. So di Trek 3 ini tmcblog hanya sanggup torehkan konsumsi bbm sebesar 29,1 km/liter
Etape 4
Etape terakhir sebantnya mirip dengan etape Kintamani – Singarajam yang mayoritas menurun . . . ditengah perjalanan kali semua sempat terpapar hujan, menerpa Kabut nantebal di daerah begugul sampai bermacet macet rida di pintu Mulut Denpasar . . . sehingga Total Jaraknya adalah 61,3 km
Sebenarnya sampai di Pintu pembuka Denpasar setelah bedugul konsumsi bbm yang tmcblog coba intip berada di angka 40 km/liter-an . . namun setelah masuk Denpasar lagi, kondisi macet dan stop n Go membuat Konsumsi bahan bakar turun lagi menjadi 34,5 km/liter . . Nahh semoga berguna sob
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- telegram chanel : tmcblog
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
[GTranslate]
pertamax
keren pak haji motor nya
Edun,motor tercepat dikelas 250cc dg bbm paling irit ckckck.gimana kalau dibuat boros bbm nya,jauh lebih cepat lagi tuh cbr250rr.honda memang jos,dikelas 150 dohc juga lebih cepat dan lebih irit dari sohc 150 yimm??????
Bwah opinimu mbro…
Lomba di sentul aja belum bilang tercepat…tercepat masuk gudang kale…
Itu DOHC abal2 150 kapan menangnya yak, dr pertama brojol ampe skrg cuma jadi keset SOHC 150 akkakak..
@miko….
Tercepat masuk gudang…????
Jgn nyinggung perasaan FBY mengenai R15 dong ahhh……
Dan jgn sebut” gudang, ga enak sm soul, m3, xride, aerox, vega dorce, byson, vixion dah nyusul tuh
Masa sales yamaha, nyinggung perasaan fansboy nya……
Bruakakakakakakakkkkk
Miko ngmong ngk nyambung..
Dasar sales koplak..
itu speedo ngibul ngg wak. knapa ngetesnya ngg full to full bbm dan pakai racelogic??????
THANKS wak. Ini yg dtunggu 2
Biasa ini mah, nanti kalo udah konsumen sendiri yang pakai rata rata kayak sport 250 cc 2 silinder lainnya diangka 22 km/liter.
jadi artinya?
Lucu deh lu sales
Jalan turunan disebut irit?
WTF sekolah dimana tuh
Ane yg tiap hari bawa si Bogo (ER6N)
Indramayu-Cibarusah
Bisa 32-35Km/Liter
Si erjigo 40-43Km/Liter
Jalan Via Pantura Kerawanga Masuk Lemahabang
Dalam mimpi y cung??
Bhahahahahaha..
tj@emang yah situ kebanyakan mimpi sih.ada orang opini jadi ke ingat mimpi deh???????
THANKS wak ini yg dtunggu 2
Lebih irit dari cbr 150 old ane
Mksih wak. Ini yg dtunggu 2
Lumayan irit buat kelas 250 cc
Kayak shogun 125/2005 ane konsumsi bhb bakarnya,,
Irit juga ya untuk mesin 250cc.
Untuk regonominya gimana wak? Kapan hari kan cuma review sambil diem, pas dijalanan nyata gimana?
Parah iritnya kalau gini wak, 250cc twin lain yang pernah aku coba 25km/an jalan perkotaan
Untuk Ukuran Motor 250cc 2 silinder bertenaga besar. Itu IRIT!
Huuussttt Jangan bilang irit tar Tetangga sewott..
Cozz motorna tetangga Dahhh buuoorosss pooooll.. Lemot pula klo digeber otomatis ambrol bin protoll..
Rongsok25.com
dengan spek yang paling wah fbh masih takut sama r25. buktinya d singgung2 terus??????
mayan irit yo…
Alasan lebih memilih Suzuki GSX 150: http://wp.me/p7LBn5-2cD
busyett, mirip tiger kebo wak jii..
Jossss
Pingin nek ono duite
THANKS wak. Ini yg dtunggu 2
Kpn wak artikel lengkap ..
irit banget ya wak…rekomend nih buat yang nyari motor 250cc hehe..
https://bmspeed7.com/2016/11/13/nadya-febylia-menjadi-buah-bibir-netizen-di-imos-2016/
Darmoo lg sibuk ngurusin parkiran.. Nyambi sebar brodurr… Nguukk..
Wak berikutnya tolong bikinin artikel AiroX155 wakk..
Fix klo g mw ente Dicap bloger amflopan..
Pliss wak.. Kasihan ngemizz terus sana-sini minta dibikinin artikel gratizzaann..
Biasa broo…….
Pabrikan gembel…..
FBnya banyakan bacot, beli kaga…..
Ya ga dapet profitlah yamaha buat minta bikin artikel…..
Dan yg pasti salesnya kozel”, bruknya pada fitnah bloger deh….
???????
yg fbnya banyak bacot siapa? lihat d artikel ini cung rata2 yg bacot kan fbh??????
Eehhh ada kacung marqovet……
Fbh biar banyak bacot jg d beli produknya….
Ailahkan baca artikel aripitstop, asal jgn kozel” aj yaa….????
Oia, tumben nih fby pada ga minta artikel MS sm iwb dan tmc, malu ya vixionnya dah jadi penghuni gudang……
Sabre ya mar, jualan susah emang pahit…..
Ekekekekekeekk ????
jangan MS.. tggl 20.xx%
akibat fby jas jos kaga beli..
Edisi bantuin BY minta Dibuatin artikel gratiss.. Mung modal cuangkemm.. G bisa kasuh amfloopp..
Klo minim info ya gmn mau d bahas banyak2 bro, ente tau sendiri klo Honda kan royal bgt minjamin new product nya ke blogger2 top.. lah Yamah* malah ga pernah, gmn mau dibikinin banyak2 artikel bro…
irit banget wak dibandingin Y gw
Semoga sehat teruss wak..
Btw bawa race logic ngga wak.. dan apakah tiap tes ginian sering di cross chek dgn gps wak?
Just asking & curious…
gak kepasang race logicnya
Lebih irit drpd Cbr250dual keen eyes ane dong wak_-
lah motor ane unggul dimane nya ye ..
ada yg untung tapi ada yg rugi sama cbr250rr
Top speednya berapa wak haji?
aku nggak ngetest, di jalan raya, ngerih, rpm belum mentok dan ketemu bangjo
Top speednya berapa wak
145,20 kmh… gigi 6…rpm 12,200
153,39 kmh … gigi 6 jalanan menurun… rpm 12,500
Kmrn2 nyoba 158 , sekian kmh, lsg rompal giginya…kekekeek
Miko nyampah terusss..
Miko sindir R25 trs pdhl dia kan fansboy nya ko jelekin trs gagal paham ane
Dipakai nyantai apa TBW tidak mengganggu?
comfort kan ada ..itu untuk santai..
Busettt,, gag salah itu irit nya?? 250cc twin high performance masih bisa d ajak, irit warbyasahhh Honda kali ini dgn 250RR nya, sumpah ane kagum beneran ini, bukan lg promosi, coz ane punya MT-25 aja waktu inreyen d bawa normal cenderung cepat itu avrg nya cuma kisaran 17-18an km/l, stlh inreyen lbh baik sedikit, bwa santai kisaran 24an km/l… wewwww… nyesel jadi nya keburu bki MT-25..hahahahahahah
Mantap, tinggal tnggu review klo tmc dikasih test ride di bgr.
Mau jual ninfi, tp calm dlu aja…
Ga mau latah…
di pelanin ala motor 150 cc bisa lebih irit itu , juoz
Jiann juos iki cbr250rr wes irit,kenceng,fitur melimpah,total ccontrol,body juos,, wes lebih dari cukup iki wakk
Wajar sih kl turing mah, yang bikin boros itu di kemacetan perkotaan yang sering stop n go.
Beli motor mahal apalagi sport kalo masih mikir irit-iritan Malu-maluin.
Kok malu maluin??
Kan efisiensi, dg cc sama, performa sama atau bahkan lebih bagus, dg consumsi bbm lbh irit, itu sgt bagus kan??
Plis fik jgn difoto dr samping knalpot tumpuk n velgnya bikin ilfil…
Eekekeek…
Itu motor apa gerobak siomay…
Kakakaka
Mending r25 y cung dari samping dangak2..
Bhahahahaha..
fak fik..fak fik..elu gk bisa hormatin yg lbih tua ya..apalagi wak taufik udah bergelar haji..
eh elu disekolahin sma ortu lu gk sih..gk punya etika…
Taufik umurnya bawahku dua tahun mbing..
Ancen joz
R25 jd paling culun…duh
sial, masih kalah irit dari TMC ckckckc
http://kobayogas.com/2016/11/13/gak-penasaran-lagi-posisi-plat-nomor-cbr250rr-kenapa-disitu/
Diet mang! :v
Makanya kecilin dulu tuh perut ?
Benar-2 Marjinal kmu @Miko,,
Di blog_iwb kmu nyampah pake’ nick@terminator,
dimari lebih madness lagi,,
Kasihan sekali hidupmu @Miko,_
Pengen Maju,
Pengen Laris,,
Gag kayak gitu cara’nya,,
Ingat 2008 – 2010 MS Yamaha Indonesia selalu di,atas 40%, kalo sekarang kayak gini,
Jangan nyalahin konsumen,
Salahin thu’ FBY nd Marketing’nya,,
Fix,_ Kamu SAMPAH,,
hahahaha,,
Miko yg dulu beda ama yg sekarang, keliatan dari gambar aja ketahuan..
Cuman miko dulu di jaman nobita, jaos, qwerty cuman sebatas komeng biasa doank, kalo sekarang g yakin dia miko asli, lah dulunya kaga begitu..?
aku kok mbok padakno Karo Miko toh Lex?
nguaaaaahahahahahaha…
Bwah bro Alex fatonah…
Gus Pur boloku dulu….
Itu duluuu…
Abonsapi dll ane lupa dia FBH apa FBY..(males ubek2 file jadul)
Kalo ane sih netral…
Ane juga nyeritain NSR putih, 1994 (behel pipa) ane yg penomenal…meskipun asepnya gak ketulungan…190 kmh standar abis…beneran itu…RGR 1993 (item striping biru merah)pernah puny meskipun speed cuma 170 kmh, trrakhir ninja buat nyantai doank.
Wes tuwek mbro.
ampe ngakak dibilang sales ama Bro Alex..
Lawong nginjek dealer aja gak pernah…
Ane cuma eks Honda lover yg sampe skrg bingung ama standar finishing honda n material yg asal2an…
Paling anti ama produk asal2an…kalo NSR lain…emang joss materialnya…
intinya banyak yng gak kuwat beli wak.. hahhh
Atas ane sales ayan..
Eddiyyyan iritna honda…
Gak mobil..gak motor..aririt euy.
Balap kejurnas 250cc tahun depan rame nih.. Buat bahan bc fensboi masing-masing hahaha
halow Alex…
lari kemana Luh?
wkwkwkwkkkk….
Pakai mode riding mas taufik? Comfort, sport? Atau sport +???
mayoritas Sport Plus, kedua tersering Sport . . paling jarang . . comfort
alex kojel2 merk sembahannya diledek,gk mikir klo dia ngejek merk lain
Udah bawa racelogic knp ga dipasang sekalian? Takut disuruh pulang kah? ?
Ini honda. Jelas irit. Coba yg lain… Pasti dibilang boros wakakaka.. Rxking jos.. Luweh irit!
apapun motornya kalo drivernya wak taufik, jadi irit. terbukti pernah jadi juara lmba irit sepeda motor.
Cbr 250 rr standar 63 jt an…. klo saya lebih milih beli mt25 47 jutaan.. sisa uang 16 jt bisa buat beli paket bore up milik yamaha part resmi mt03 jadi 320 cc… dapet motor diatas 40 hp nan lah… dan torsi josss… lebih dari ini… hehehehe… pendapat pribadi lho ya, bukan sales, bukan fbh atau fby, dirumah vario 125 ada 2, tiger 1, vario 110 1, new vixion pernah punya, jadi ini hanya pendapat peibadi bukan fans boy…
Dengan track di bali yg Tanjakan,turunan,Kemacetan kota,Hujan dll
Alat pemotong kentang
hmm keren.
mesin ngerong haus rpm koq dibilang irit??????????????
Sebenarnya saya kurah faham soal mesin..
Berarti klo dirata2in 30an km/lt ya..
Sama kayak klx250 saya sgituan 30-35 km/lt…
irit juga wak
mustinya pas berangkat full tank,,
pas sampe full tank lagi biasa dah gt,,
liat kilometer abis berapa,, bagi d,,
total dpt berapa km/liter
Marquez Fans mengatakan:
23 Juni 2014 pukul 10:11
250cc 2 silinder? Udah pasti berat, boros bbm dan mahal perawatan tuh. Buat operasional harian kelas 250cc mending pakai HONDA CBR 250 R, aman dan nyaman buat harian, performa juga tidak kalah. Bensin super irit (HONDA gitu loh), perawatan murah dan gak seribet 2 silinder, torsi paling jagoan buat stop n go, tenaga n speed boleh diadu, harga jauh lebih murah, tampang superbike dual keen eyes, handling super ringan bobotnya, teknologi paling canggih (injeksi+dohc murni), bawa nama besar Marquez jawara MotoGP (edisi Repsol), jaringan sales, service n spare part dimana2, masih kurang apa lagi coba?
wah keiritan ini mah
http://choirilmoto.com/index.php/2016/11/14/review-jaket-hooded-parka-vr46-keren-nich/
iritnya hampir mendekati CBR250r, cuman cepat pegal sepertinya buat touring jauh. sekilas di cbr250rr lebih menunduk posisi handlingnya, tolong dong di-share cbr 250 rr+ ngebonceng .
gimana biar motor lebih irit ya? bagi tips om.. biar cbr150r saya semakin irit.
saya gk paham
biar irit gmn gan ?
Kapan aku iso tuku kuwi. Keren irit banter sisan! Cocok dikantong ditampang di speed haha
sudah irit. cepat pula
keren. irit bener di motor. motor sport ter irit nih 😀
kapan ya saya bisa mmilikinya … keren om.
kapan ya saya bisa mmilikinya