Ini hasil Dyno Honda CBR250RR lengkap untuk 3 Mode . . . Power maksimum tembus 31 hp On Wheel Oleh Otomotif

TMCBlog.com – Bro sekalian, jika di artikel terdahulu sudah kita bahas mengenai angka Power dan Torsi Maksimum dari Honda CBR250RR berdasarkan hasil pengukuran dari M+ Maka kali ini Adalah Sibling da ri M+ yakni Otomotif Yang melakukan pengukuran terhadap Motor twin 250 cc DOHC Terbaru dari Honda ini. Dan Menariknya Otomotif melakukan pengukuran Parameter Power dan Torsi full Di 3 mode yang ada di system Throttle By Wire Honda CBR250RR dimana menurut Otomotif masing amsing Mode dilakukan pengukuran sekitar 5 kali diatas Mesin Dyno Milik Sportisi Motorsport . .Hasilnya Gimana ? Cekidot sob

Ternyata  Nggak Jauh berbeda sob dengan hasil yang diperoleh M+ dimana saat Honda CBR250RR diberi bahan Bakar Pertamax Oktan 92 Powernya adalah sebagai berikut :

•  Power Maksimum Honda CBR250RR Mode Comfort 28,98 hp @ 12.800 rpm | torsi Maksimum 18,29 Nm @ 9.500
• Power Maksimum Honda CBR250RR Mode Sport 30,72 hp @ 12.800 rpm | torsi Maksimum 18,87 Nm @ 9.700
• Power Maksimum Honda CBR250RR Mode Sport+ 31,06 hp @ 13.300 rpm | torsi Maksimum 18,87 Nm @ 9.700

Menurut Grafik yang dishare Otomotif diatas Redline Honda CBR250RR beada di angka 14.100 RPM  . ..  dan Karakter Grafiknya Dibawah 8000-an RPM untuk  masing masing Mode Cenderung sama/ Mirip, namun setelah 8.700 rpm barulah terlihat adanya perbedaan hasil pengukuran Power di masing masing Riding mode  . . .

R250RR

Yang jelas nilai ini agak berbeda sedikit dengan apa yang tmcblog rasakan saat riding / touring Honda CBR250RR sejauh 230 km membelah bali dari selatan ke utara lalu balik ke selatan lagi. TMCblog rasakan akselerasi Honda CBR250RR di Comfort Mode cenderung lambat, namun digrafik kenaikan Power di Comfort maupun di sport + sama  . . Mungkin karakter Grafik delivery Power/ Feel Throttle dan Karakter Progress Akselerasi beda yah ? . . . ahhh nunggu grafik pengukuran akselerasi aja dulu deh . . . . silahkan dikunyah kunyah kembali sob

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• instagram : tmcblog
• telegram chanel : tmcblog
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.com
• Video Blog : kanal Youtube TMCBlog
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store

[GTranslate]