PabrikanYamaha

Pilih NMAX atau Aerox 155 ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

460x110-indent-now

 

yamaha-xmax-aerox-tricity-010

TMCblog.com – Bro sekalian, Pilih NMAX atau Aerox 155 ? Pertanyaan itu yang sampai saat artikel ini dirilis lumayan banyak hadir di Inbox berbagai media komunikasi dari pembaca ke tmcblog. Gimana Jawabnya . . . kalau soal performa, akselerasi, top speed, konsumsi bahan bakar, jelas tmcblog tidka bisa menjawab karena tmcblog belum pernah mengetest Aerox 155 karena memang versi produksi massalnya sendiri belum sampai ke tangan Konsumen . . . Jujur tmcblog hanya bisa memberikan Pandangan dari sudut pandang desain dan ergonomi karena dua itu doang yang bisa di bandingkan saat ini

MBtech - TMC sep16

tnt25_tmcblog

ergonomi-aerox155-10

yamaha-NMAX-ergonomi-0

kalau sudut pandangnya ergonomi, jawabnya gampang banget karena ergonomi dari NMAX sangat berbeda dengan Ergonomi Aerox 155 . . . artinya memang tingal sobat cobain naik ke kedua motor ini sudah sangat terasa bedanya. Aergonomi NMAX boleh dibilang jauh lebih nyaman dibanding Aerox 155, sebaliknya Argonomi Aerox 155 jauh lebih sporty dibanding NMAX  . . tinggal bagaimana karakter riding dan peruntukan saja kalo ginimah

ISS-yamaha-Fig3

Mengenai Mesin ini juga beda. kalo menurut tmcblog NMAX menggunakan mesin generasi pertama dari Mesin 155 cc VVA nya yamaha, sedangkan Aerox 155, seperti juga yang pernah dikatakan Minamoto San kepada tmcblog di sepang saat pengenalan Aerox/ NVX se Asia tenggara dimana mesin nya merupakan new generation NMAX engine, atau kalo menurut tmcblog mungkin bisa dibilang mesin generasi kedua dari mesin 155 cc VVA yamaha . . . So mau pilih mana

Perbedaan paling signifikan  dan paling terasa ada pada feel suara saat starter dimana NMAX masih bersuara starter, sedangkan Aerox 155 starternya senyap alias tak bersuara. Selain itu , perkiraan tmcblog, feel tarikannya akan 11-12 antara kedua mesin ini  .. .

NMAX dan Aerox plus dan Minus . . . NMAX punya tatakan kaki buat selonjoran, suspensi belakang stereo, rem belakang Cakram, sedangkan Aerox 155 Punya Port Charger, Ban 14 inchi dengan profil lebih lebar dan desain headlamp yang lebih sporty. Belum lagi NMAX boleh dibilang punya possitioning sedikit diatas Aerox 155 . .  so memang plus minus minor perlu diperhitungkan, namun menruut tmcblog ergonomi dan tema desain adalah yang paling utama dalam pemilihan NMAX atau Aerox 155 . . . atau sobat punya opini berbeda , silahkan share sob

taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

TMC ADS
Previous article
Power Suzuki GSX-R150 Confirm 19,17 hp . . . Plus perbandingannya dengan Supersport 150 cc lain
Next article
Vario 150 pakai setang Beat Street . . . jadi Vario Street 150 ?

92 COMMENTS

  2. Kalau disuruh milih aq pilih aerox 155 kenapa ? Karena lebih baru dan mesin juga baru. Tapi dari hati nih andai saja nmax tersedia dg mesin baru seperti aerox dan sudah mendukung start stop system seperti honda vario iss.. Gimana kira2 menarik gak?

  3. Nmax diposisikan diatas aerox. Tapi aerox dilengkapi keyless,starter senyap,sss,speedo meter layar lebar.
    Ini yg bikin konsumen bingung.
    Seharusnya yamaha memang segera merefresh nmax dengan fitur2 setara atau sedikit diatas aerox. Dengan begitu,konsumen menjadi tidak bingung.

  4. Dari pada harga 40 juta di kasih rem tromol ban cungkring . .
    Khusus buat ci@smoke
    Hahahaha 40 juta ban cubgkring rem tromolll . . .

  5. 40 juta masih tromol . dan ban cungkring.
    Gila gampabg di tipu . .
    Khusus buat @ci paijoh . …
    40 juta masih tromollllll dan bannn cungkringggg. . .

    • kurang pas dibandingin…import vs lokal
      seperti ngebandingin harga scoopy yg 16 jt dg grand filano yg 29 juta….eh ngomong2 yamaha grand filano laku berapa biji sampe akhir tahun ini wak?

  7. Untuk yg pnya bdan tinggi kyna nmax..lebih ok..tp kl mau gaya sporty n ky akan fitur…aerox jagonya..khusunya versi premium.

  8. 2017, dua motor di rumah mau dilego. Mau diganti sm kedua motor ini, 1 cash, satu nyicil !!! (Padahal lagi pengen ganti R4 juga! Kreditannya dah habis !!!)

  14. Wak haji. Kok bisa ya artikelnya menjawab pertanyaan ane yg sudah dikirim ke email lek iwanbanaran.com dan sampai sekarang belum dibaca dan dibalas… tau gini mending dari awal ane kirim ke wak haji tmcblog.com deh

  19. kalo AEROK di kasih posisi kaki buat selonjoran juga, pasti ane pilih AEROX,, masalah setang bisa di modif,, dan point AEROX akan lebih tinggi, berhubung AEROX ga nuediain posisi kaki selonjoran, ane batal ngidam AEROX…

  22. Setelah peluncuran yamaha aerox, langsung usulkan untuk bikin balapan road race matic FFA 150 s/d 155cc Standar Open dan road race matic FFA 150 s/d 155cc semi tune up open!!

    jadi di kelas itu, semua motor matic 150-155cc apapun mereknya ikut balapan yang penting mesinnya standar untuk kelas matic FFA 150 s/d 155cc standar dan mesin semi tune up untuk kelas FFA matic 150 s/d 155cc semi tune up!!

    dijamin seru!!

    hehehehe

  24. Aerox itu bukan lawan ne nmax yg jelas.cumak.buat nutup vario..klu nmax tidak bisa di goyahkan cz kalau di modif dikit ae nmax angker..keren abis

  25. Om2 n tante2, saya sudah baca2 Nmax n aerox punya ke unggulan yg berbeda. Nah yg saya mau tannyakan lebih pilih mana aerox atau nmax untuk boncengan. Trutama saat ngajak anak n istri jlan2?

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP