Desain Spekulasi Grafis dari Yamaha Vixion 155 cc MY 2017 Oleh Julak S

TMCBlog.com – Bro sekalian, kehadiran foto full Body dari Motor yang disinyalir Kuat merupakan sosok Update dari Yamaha Vixion 155 cc MY 2017 bikin para penggemar roda dua berkomentar ini itu, positif , atau negatif banyak banget yang dilontarkan baik Via postingan instagram di @tmcblog maupun postingan komentar di artikelnya sendiri . . . terlepas dari Pujian atau kritikan, para pe-renderpun nggak kalah kreatif untuk menampilkan seperti apa Bakalan Sosok Yamaha Vixion nanti jika sudah dikasih grafis . . salah satunya yang dikirim ke inbox tmcblog oleh Bro Julak S ini  ..  Cekidot deh . .

jadi Bro Julak ini memperkirakan desain ala ‘ujung anak panah ‘ yang memanjang dari under seat sampai melancip diujung shroud dan dibelokkan kearah fuel tank dan bawah shroud yang merupakan cover dari radiator di foto spyshot memang bakalan dibiarkan oleh Yamaha. Sehingga dimanfaatkan untuk meletakkan penulisan nama Vixion disana . .

Seat tempat duduk tetap dibuat Tandem dimana jok depan dan belakang dibuat bersambung. dalam desain Vixion 155 cc yang eprtama ini tampaknya Yamaha Mau meng-hilite tampilan desain anak panah tersebut sehingga akhirnnya tampilan salah satu value added dari Yamaha Vixion yakni sasis yang deltabox pun dikamuflasekan dan tidak di-hilite sehingga dibiarkan dilabur menggunakan warna hitam.

TMCblog pikir, mungkin lebih bijak kita harus dulu memberikan ruang kepada yamaha untuk memperlihatkan tampilan final dari yamaha Vixion ini nanti saat peluncurannya sob . . Yamaha pasti memang ada beberapa hal yang sengaja di dideferesiasikan dengan yamaha Xabre melihat dari Possitioning keduannya memang berbeda . ..  Buritan memang sekilas baraura Xabre, namun jelas nggak persis persis banget tho? Suspensi depan pakai teleskopik ..  lha kalo dipaksakan pakai USD nanti akan ada perang saudara dong sama Xabre.

Kalo Vixion Di atas pakai USD trus di bandrol Murah, Bisa bisa Xabre yang tergadaikan. Kalo Vixion dikasih usd trus dibandrol sama dengan Xabre, lalu siapa yang main di segmen yang awalnya dihuni Vixion Advance ?  . . ya sepertinya ini benar benar hasil kompromistis . . tmcblog prefer nunggu bentuk final dari Vixion 155 ini sob . ..  nah kalau menurutmu sendiri Gimana ?

Taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

[GTranslate]

156 COMMENTS

    • Mesinnya berani vulgar ….padahal????. Meskipun dimensi tdk menentukan power.
      Kecilnya itu loh….!!!

  1. masalahnya kalau pas bongkar bongkar tanki kan juga harus bongkar shroud cettar badday yang panjangnya dari depan sampai ke samping itu… apa nggak tambah ribet… :mrgreen:

  2. Designernya cma mentingin duit melulu tuch ….konsumen maunya model eropa yg ada mlhan india ,,,kurang kekar dan sektor kaki2 jan ws lawas,,,bkin illfeel,,,mbok ya mendingan ga usah allnew jka mmbuat yimm harus byar designer yg munkin ga ditrima oleh konsumenya…

    • ntar dibuat kekar kayak R15 v3 dibilang berlebihan,, coba aja dulu ntar hasil finalnya gimana, gsx awal nya juga dibilang jelek sana sini,

    • Gsx ada unggul di mesin yg ga keliatan kopong, mesin satu kasta diatas sohc, harga terjangkau, finishing jempolan, power nampol dan yg pasti 6speed, org udah bosan bro naek motor kopling 5speed

  3. Sumpah Sroudnya kaya kuda lumping …. Ini India rasa Indonesia apa Indonesia rasa India , ,,, motor linglung….

  4. Menurut ane lebih baik djual d india wak. Di indonesia ga ada ruang buat motor yg desainnya kaya abg kehilangan arah.

  5. Sebaiknya shroud nya jangan memanjang sprt itu cukup di bagian depan ..headlamp sedikit di turunkan bikin runcing ..dah cukup mesin vva kaya Xabre agak turun headlamp.

  6. Nih motor ganteng tiada tara wak cakep pokoknya sesuai selera banget kan rakyat Indonesia suka yang ngindia2 … Bukan begitu wak? …..(biar ga moderation kl nulis nya yg ganteng2 )

  7. Kayaknya sudah saatnya CB 150R yg berkuasa di segment ini wak haji, bakalan seperti kasus mio j ini nantinya, Yamaha Sepertinya bingung karena udah terlanjur ada xabre

  8. Value apa yg mau dkasih YIMM buat New Vixion Arrow ini wak? Kan biasanya Yamaha selalu one step ahead kompetitor nya. Spt kasus R15 yg punya kemampuan dan feature jauh diatas CBR150. Harusnya ada sesuatu yg bikin value Varrow (Vixion Arrow) ini jd lbh valueable dr CB150.

  9. yang poto asli, punggung tangki nya kurang racy… mirip cbr series dan nmp.. harusnya tangkinya pake R15v3 pasti josss,,,, shroudnya bikin kegantengannya turun… bagus nva kalo dilihat dari samping….

  10. Sekilas keren sih, tapi lama lama di perhatiin bagian shroud yg nyambung ke blakang itu masih tetep bikin gaenak dilihat, padahal grafisny uda bagus

  11. Hasil render yang merah-abu2 lumayan sih menurutku, cuma desain bukan all new jadi sedikit gak sesuai harapan pasar

    Kalo mesin beneran dikasih 155+VVA Idealnya naikin 500rb dari harga sekarang supaya punya image best value jika dicompare lawan GSX-S ama New CB

    Salam rider old vixion

  12. emang harusnya si Xabre itu nggak dimasukkan sini,kalo udah gini pas buat MT-150 apa nggak saling makan,lagian pasar motor yg riding style supermoto nggak banyak2 amat disini

  13. Info terbaru : R.I.P

    Mbah dharmo kini berganti haluan dari kacung FBY menjadi Cunguk FBS.. Silahkan cek warung sebelah

    *Udah gitu aza*

    • Pokoknya jg ke pigsoonnn dahh, udah sesuai namnyaa pigssoonn desain sama” ueeeleekk kayak motor bapak” aka megiproo

  14. Logo yamaha mngkin d ujung shroud wak, bkn di tangki, krn bagian itu di skotlet, sama emblem Yamaha di mesin jga di skotlet.

  15. Desainer jancukk
    Gk ada gagah2nya tuh new vixion.
    ?????
    Yamaha sering sekali menjatuhkan nama besar produknya sendiri
    MIO,JUPITER,SCORPIO,BYSON di antra itu yg paling parah jupiter new 115cc karbu yg downgrade sapai ke plat koplingnya tinggal 3biji power justru turun yg akan nyusull VIXION.

    • Menurut ane sih desain tergantung selera, selain vixion ini yg lain lumayan kok, malah new byson fi bisa dibilang lebih bagus dri nva, tinggal si byson dikasih radiator sama rem blakang ditukar jdi cakram ?

  16. kehancuran Yamaha berawal dari ulahnya sendiri….
    kok ya ngga belajar dari kasus Mio J.
    Hopeless lah kalo gini.

    Siap2 tisu yang banyak, MS mu makin mengkerut.

  17. Muncul pertama kali di penghujung 2012. Sekarang sudah tahun 2017. Sudah pernah kena facelift. Umurnya sudah hampir 5 tahun, seharusnya di tahun ini sudah bukan hanya facelift saja tapi sudah harus major change bin all new. Ngapa sekarang masih facelift?

    timbul pertanyaan…
    apakah bayaran buat desainernya sudah habis hanya untuk all new R15?sehingga bayaran untuk desain facelift Vixion hanya pas2an aja?
    ataukah ada udang dibalik batu yang menyebabkan desain motor Yamaha makin katrok aja?
    Atau para pejabat tinggi yang berwenang untuk beri keputusan itu punya selera yang out of the box?

    ada yang bisa kasih tau?

    • Menurut om triatmono, konon market naked sport bike menurun drastis bro, itulah sebabnya yamaha mungkin gak mau jor-joran karena sekarang eranya metik 150 cc bro… Terlihat raport 2015 dan 2016 memang trennya naik untuk metik 150cc, padahal cuma nmax abs dan non abs, apalagi ditambah aerox 155 vva… Masuk akal sih, jika dilihat trennya yang memang gak pernah menyentuh angka 20rbuan lagi untuk nked sport bike nya…

  18. Tetep aneh, kaku garis tengahnya itu loh, kepala juga kurang tajem dibanding piksen sebelumnya, pala ini malah kaya garis2 honda, cocoknya jadi verza facelift

  19. Berharapny dapet design depan smp tengah mt125 blakang+joknya mt09, kalo kyk gitu pasti mantep dan tetep nyaman.

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP