Home ARRC Garry Salim tercepat FP2 AP250 ARRC Buriram Thailand 2017

Garry Salim tercepat FP2 AP250 ARRC Buriram Thailand 2017

53

TMCBlog.com – Bro sekalian Jika di FP1 Gerry salim belum bisa tembus Laptime 1:54 dan Hanya bisa tembus 1:55,327  Maka di FP2 ini The Bonex Boy Bisa memasuki Laptime 1:54,137 detik yang artinya terjadi peningkatan banyak Banget . . . lebih dari 1 detik broo . . . Takehiro Yamamoto  menguntiti Gerry di Posisi ke dua dengan jarak hampir 0,6 detik lebih lambat dari Gerry dan tentunya membuat dua CBR250RR kembali berada di dua Motor terdepan FP2 ARRC Buriram 2017 ini . . .

Pict : AHM/AHRT
Pict : AHM/AHRT

Anupab Sarmoon Kembali menjadi pebalap R25 tercepat dan berada di Posisi ketiga tercepat di FP2 ini dengan jarak sekitar 1,02 detik lebih lambat dari Gerry Salim. Vorapong Malahuan dari Thailand di Posisi 5 – Ia disandwich dua pebalap Indoensia Reza Dhanica di Posisi 4 dan Ahwin Sanjaya di Posisi 6.

Pict : AHM/AHRT

Sementara itu Pebalap Yamaha Indoensia terdepan berada di Posisi 8 dengan jarak sekitar 1,83 detik lebih lambat dari pemuncak Laptime FP2 ini Gerry salim. Andi M fadly menjadi pebalap Kawasaki terdepan di Posisi 10 dan menutup Posisi Top 10 . .. Secara umum di FP2 ini total ada 5 pebalap Indonesia di sana . . . dan Laptimennya secara umum mengalami kenaikan, Padahal suhu ambient sirkuit disini sudah mencapai 49 derajat Celcius bro . ..  Puanas Pol . . .

taufik of BuitenZorg

53 COMMENTS

    • Dear kanjeng pembaca sekalian..
      Seperti artikel ysng juragan rilis. Wajar saja . Cbr menang karena harga lebih mahal suaja dr r25 . Jd gak usah heboh lagh… tapi uban juragan makin buanyak saja. Secara pabrikan sesembahan juragan ngluarin R15 offset 5cc dan lebih mahal dr kompetitor.. bisa2 juragan diserang balik bila R15 juara terus balik dikomen “wajar lebih mahal” so taim well tell lagh. Ciao

      Guest
    • emang joss neh…. cbr250rr…. !! rongsok 25 … mencak2 … minta regulasi balap diubah…wkkkwkk… menggelikan…!!! la kemarin kemana???
      cbr250 jomblo…aja ditampar bolak balik aja gpp…terima2 aja…!!!
      rongsok25 pas kalah… marah2…. minta regulasi diubah!!!!! wkwkkkkkkk……
      klo menang diem aja…..!!!!

    • Dear pembaca sekalian. juragan makin mumet saja dengan pemberitaan bloger tentang AARC seri 2 saza… sudah cape2 juragan menggiring opini bahwa cbr menang karena oprek regulasi menjadi standar; eh malah diberitakan gery salim dengab cbr regulasi noken standar laptimenya malah lebih cepat dari record r25 tahun lalu yang full oprek… apakah ini bikin uban juragan makin tambah? taim wil tel lagh. ciao

      Guest
  1. Ayo pembalap2 Indonesia, tunjukkan pada dunia kalau pembalap Indonesia bermental seperti pembalap Dunia. Apapun pabrikan yang kalian ikuti, pastikan motivasi kalian adalah mengibarkan bendera Merah Putih di tiang tertinggi dan menyanyikan lagu Indonesia Raya di podium tertinggi pada race 1 dan 2 putaran ke-2 ARRC 2017 di Sirkuit Chang Thailand.

  2. faktanya support dr pemerintah 0 rupiah. dana semuanya dari merek pengusung. asal nanti jualan laris toh pabrikan seneng. negara pajaknya makin masuk apalagi uang y ngalir ke jepang. muehehe

  3. #kaoskakimadeinjonggol
    #asliindonesia
    #salesijo

  4. koq sering timpang ya raihan Rheza dgn Gerry saat FP atau kualifikasi. Rheza sering lebih lambat lebih dr 1/2 second dr Gerry, padahal motor & dr Tim yg sama. Apakah sering telat “panas” atau ada semacam pembagian tugas antara Gerry dan Rheza untuk mencari setelan?

    • setuju jam terbang berbicara. walaupun gerry masih muda tapi doi udah makan asem garam balap asia. di johor dia udah pernah pake cbr600, di chang thailand gerry udah pernah balapan pake nsf250r sebanyak 6x pake cbr600 4x. sedangkan rheza dan ahwin baru pertama kali turun dibalap asia jadi wajar mereka butuh adaptasi lebih dibanding gerry.

  5. Turut berbahagia Pembalap Indonesia bisa dominan di level Asia, tapi kalo regulasi tetap seperti ini bisa2 jadi OMR Honda. Adopsi regulasi Wss300 aja yang terbukti antar pabrikan mampu bersaing

  6. Ya kalau regulasinya kayak motor seharusnya Bagus dong konsumen bisa lihat mana motor yg bgus n sesuai kebutuhan emang ada mtor 250 yg djual spek blapa di dealer

    • Sampeyan iki lucu…katanya mana ada dealer jual motor spek balap.. Tapi balap dijadiin bahan marketing buat merayu konsumen…wtf…ide macam apa itu… Tiap tahun yg ngeluarin motor dengan spek tertinggi maka udah ketauan yg juara siapa…trus dibikin balapan buat apaa?????

  7. Kalo R25 dominan gk dibilang bakalan jadi OMR, kalo cbr yg dominan pada kepanasan bakal di bilang OMR, coba2 cari celah ini lah itu lah, cbr pake usd lah, mesin terbaru lah, klep kegedean lah,
    Hadehhh, mental FBY cuma sebatas dengkul, tu R1 ditabokin bolak balik ama zx10 napa gk mnta oprek regulasi juga, padahal R1 motor paling baruuu, dengan seabrek prubahan ala M1, tapi tetep aja KO, hahahahah, kalo CBR jgn ditanya lah, udh pasrah dengan kondisi yg ada, dan gk mewek mnta perubahan regulasi.

  8. Buat keuntungan cbr?? Hahahah dapet informasi dri mana, itu dorna bikin starting grid supaya kelas tengah bisa unjuk gigi, bukan untik cbr, ngigo entee, dann dah dibikin kaya gti, tetep aja R1 gk bisa ngalahin zx, kalo cbr ane dh bilang, itu motor gk da bedanya ama tahun lalu.
    Ngmongon arrc, thun kemarin regulasinya apaan sih? Full oprek? Sedangkan yg udah full oprek aja, lap time di babat abis ama cbr yg notabennya regulasi standar, piye logika ente, mental dengkul dipelihara

  9. 2015-2016 ahrt gk ikut, krna tau cbr jomblo gk kan menang, istilahnya tau diri, mending out, sma kya seri 1 irs,
    Sedang cbr jomblo yg ikut cm thailand, dan itu masi bisa ngemplengin r25, dengan isu2 bobot lah tentunya, tapi paling ngk masi bisa ngelawan rombongan dua slinder.

  10. justru ini akan menambah keseruan agar pabrikan lain segera upgrade fitur motornya agar bisa menandingi team AHRT, sekali lagi semoga pembalap2 Indoneisa bisa berjaya untuk mengalahkan pembalap2 lain

  11. Coba beri gw sedikit bukti bhwa setiap blpn roda dua di dunia slalu ada interfensi dari merk H terutama masalah regulasi krn tiap gw baca koment,gw menilai seolah” merk H ini slalu dipojokan
    Klau H bisa otak atik regulasi knp di moto gp gk minta aja sekalian supaya ecu dn software kembali pabrikan yg miliki dn riset tnp menggunakan pihak ke tiga dan silinder kembali kaya jaman rossi menjadi 5 silinder lagi kaya nya enak tuh buat honda dn marques ????

  12. Wkwkwk, emang dasar fbya tukang ngeles, mental dengkul,
    Sorru ye gw bukan sesembahan merk motor, gw eneg liat komenlu yg gk mutu,
    Lu bilang starting grid nguntungin cbr, ngeles kemana2, R1 pernah ngalahin zx, hello rea lu kmnain, sxian aja bilang R1 ngalahin zx urutan buncit yg wild card itu,
    Gw apresiasi yamaha, tpi bukan lu, yg mental sebatas dengkul, napa lu takut gw serang personal? , klo lu punya power ngmong tu ke penyelnggara suruh pake usd r25, jgn koar2 di komen blog orang, tpi syang lu cma coro2 pabrikan motor jdi gk bsa npa2in, lol
    Regulasi tu hasil kesepakatan manufaktur, kalo lu gk terima ya ngmong ke penyelnggara, jgn koar2 disni,
    Sxian tu ngmong ke YFR buat riset r25, krna takut di bully cbr lol
    Talk to my asss bitch

  13. Skg gini, klo lu pgen regulasi arrc balik ke tahun kemrin, silahkan gk papa, mau full oprek ya silahkan, tpi jgn ngeyel bin protes lagi kalo ternyata sesembahanlu sungkeman lgi yah, lol
    Dan kalo cbr kalah, ya gk masalah, gw gk kan nyar2 kmbing hitam, kalah tetep kalah, its a game mate, jgn terllu sensitif menyikapinya, tu dsna jepun ngakak2 liat orang indo berantem krna merk motor negara mereka

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version