TMCblog.com – hari Jumat Pagi ini Mulai Pukul 8:50 dimulailah sesi Kualifikasi pertama di Seri 2 ARRC Thailand 2017 dan Kelas pertama yang melakukan kualifiaksi adalah kelas AP250. Temperatur Ambient 28,4 Derajat Celcius dan temperatur Track mencapai 35,5 Derajat Celcius dengan Kelembaban 65%. Sampai di FP3 kemarin Laptime terbaik adalah 1:54,137 yang ditorehkan Gerry salim Di FP2 . . . Baru sekitar 5 menit Kualifikasi berlangsung Langsung Red Flag selama 10 Menit karena ada Hewan ( Guguk ) masuk Track diantara T1 dan T2 Chang Circuit mas bro . . . Laptime terbaik race ARRC AP250 Buriram 2016 adalah 1:55,203 atas nama Apiwat . .. namun tau Nggak Bro . . Laptime tersebut sudah tinggal kenangan . . bersisa 12 menit Kualifikasi 2 Laptime tercepat ( Yamamoto-Gerry) yang kebetulan CBR250RR semua sudah bertengger diangka 1:53,4 dan 1:53,7 -an . . .apa Nggak Koyak Koyak tuh namanya Broo ?
Awalnya Reza Dhanica sempat bertengger di Posisi 3 namun karena terlalu banyak melewati garis batas Track, maka Laptimenya di batalkan. Akhirnnya setelah 30 menit ( diluar red-flag) sesi Kualifikasi AP250 ARRC seri 2 thailand 2017 dilangsungkan tampil sebagai yang tercepat Takehiro yamamoto di team Sidrap Honda Ikazuchi dengan laptime 1:53, 464 ikuti oleh gerry Salim dari team Astra Honda Racing team dan Anupab Sarmoon dari Yamaha Thailand 1:54,194 . . Dua CBR250RR dan satu R25 di Row Pertama race nanti sore dan esok sob
Reza Dhanica dari Indonesia akan start dari Posisi 4 diikuti oleh dua pebalap Yamaha Thailand Peerapong Luiboonpeng dan Peerapong Boonlert. Sementara itu Galang hendra Jadi pebalap Yamaha Indoensia terdepan akan start dari Grid 7 atau row 3 diikuti Voorapong Malahuan yang ajdi pebalap Honda CBR300R terdepan dan Ahwin Sanjaya Juga dari Indonesia, Sementara Itu Andy M fadly menurut Posisi Top 10 tercepat di Kualifikasi ini sob . . Soooo ada 5 Pebalap Indoensia di Posisi Top 10 Kualifikasi AP250 ARRC Seri 2 Thailand ini . . In fact 10 pebalap Top 10 ini semua mengoyak ngoyak laptime tahun lalu yang dibuat Apriwat .. . race 1 akan dimulai jam 14.05 waktu Buriram atau jam 14.05 waktu Jakarta . . Semoga Indonesia Bisa finish Maksimal nih di 2 Race Buriram . .
Taufik of BuitenZorg
Gilaaaaa
Wak Haji memang bijak. Rekor (yg disebut nama pembalap, apiwat. Tanpa nama motor) dikoyak oleh yamamoto n gerry pake cbr250rr(nama pembalap tanpa plus motor). Supaya tidak cucuk2an penboy2 ? Atau kebetulan ya hehe
TIDAAAKK!!! dear kanjeng pembaca sekalian..
CBR ditahun pertama dengan regulasi noken standar bisa mengoyak rekor laptime pembalap moto3 aoiwat dengab R25 noken full racing???
padahal aku sudah mati2an menggiring opini kalo CBR juara karena oprek regulasi dengan noken standar!!! ya terang saza makin ketauan deh pembodohan otomotif juragan kedepannya. time wil tel lagh. ciao
jujur aja. di indo wak haji lah y mempopulerkan balapan ARRC jd sebuah berita y menarik dan ditunggu2. sekarang kt jd punya jagoan balap dikancah internasional y bisa diandalkan dan berpeluang juara… MotoGP memang balapan paling akbar . tp tak sepecial di ARRC y mana kt punya jagoan2 hebat… thanx tmcblog maju terus
beh. blog majapahit suka lempar isu pembodohan otomotif. dan tmcblog lah yg membuka pencerahan otomotif. #fakta
Semoga Rompol25 bisa juara pertama?
Makin
Makin gendeng aja cbr rr
Rekor disobek-sobek !!
Jadi Yamaha R25 itu masih sekelas dengan CBR jomblo. Pelihara dah tuh motor.
hahahaha itu tadi gerombolan r25nya yamaha thailand ngapain di depan para pembalap astra honda. keliatan banget dari gesturenya seperti ini memperlambat bagi” tugas tuh 3 pembalap, sampe pada minggir pembalap ahrt dan masuk pit akhirnya. pas gerombolan r25 yamaha thailand masuk baru para pembalap ahrt keluar lg wkwkwk
Wkkwkwkwkkwj iyaaa
sayang tadi ahwin terjebak tengah gerombolan yamaha thailand pas keluar pit lagi bareng rheza sama gerry waktunya gak cukup buat memperbaiki lap time.
Jumatan siiik pas
Rekor lap time pabalap tailan itu pas tahun brp wak..??
Pas regulasi nya yg seperti apa wak..
Suwun
regulasi yg lama pak…
justru tim ymh protes sama reg sekarang karena banyak pembatasan
berarti regulasi lama yg full korek ya?
nebak aja
Tp kok di IRS ga berani turun ya cbr? Ga kuat d oprek kah mesinnya? Mungkin takut mleduk kaya adeknya. Ngoaahaaahaa
Belum ada part racing bro. Mikir.motor baru lahir. Lah musuh semua part racing dah bejibun. Goblok jangan dpiara.
Klopun regulasi lawas/tahun lalu lebih longgar kek tokek kek….yg jelas udah dikoyak ancur ditahun ini…dasar gak pd mau kalah ente.m
itu pas tahun 2016 atas nama apiwat di final arrc thailand.
lupa detail regulasinya seperti apa.
tapi yang jelas saat itu 2016 ada perubahan regulasi karena r25 protes berat motor.
pada 2015 saat itu ninja trickstar sama cbr300 ap honda terlalu mendominasi, r25 yang baru meluncur saat itu sangat kesulitan ngimbangin ninja sama cbr300. 2015 kalo gak salah r25 cuma sekali naik podium 2/3 gitu atas nama kasma daniel tim finson yamaha di losail qatar.
buat bales komen brandalz malah nyangkut kesini wkwk
ehh jimo yang protes itu yamaha karena r25 gak bisa ngelawan ninja sama cbr300. minta pengurangan bobot dan penambahan bobot cbr.
ninja keberatan ? ninja protes ? lah yang juara asia 2015 aja si ninja trickstar yamamoto.
menurut z regulasi ap250 arrc 2017 sma dgn regulasi ap250 arrc 2016…rsanya tdk mngkin klo thn lalu full oprek kalah sma yg standart skrg…hehe
Mau motor apapun yang penting indonesia raya berkumandang itu aja udah cukup,,,ngapain pada ribut ributtttt
barusan sempet baca yamaha indonesia juga minta perubahan regulasi. mereka sih ngarepin setelah race 2 ini ada perubahan regulasi dari kelas ap250.
mungkin nanti wak haji bisa infokan seperti apa perubahan regulasi yg diminta. apa sama seperti yamaha thailand yang ini merubah ukuran klep r25 karena ukurannya kalah besar dibanding cbr250rr
Kayanya Regulasi menguntungkan Ymh, buktinya R25 lebih kencang dr tahun kemarin.
Mau balik lg ke regulasi thn kemarin ya laptimenya R25 pasti jeblok.. yg sudah lebih kencang saja dikoyak-koyak CBR250RR ?
Salah tempat om jimoo. Mending bilang ke petinggi yamaha sono supaya dibuatin R25 pake USD.
Emang R25 udah pake USD?
Klo USD menguntungkan knp R25 standar dikasih Shok abal2?
Tapi ingat… daleman skok depan r25 ama ninja semuanya pake ohlins.
Jadi sudah GAK STANDAR cak…
Jimo plekok. r25 sudah slipper clucth. Data sudah bejibun riset 3 tahun. Ngeles aja lu.
Si jimoo emang pekok dari kemaren protes regulasi, emang lu pikir regulasi dibikin tanpa persetujuan tim gitu? Yg pnting kan sekarang pembalap Indonesia yg juara apapun motornya, kemaren2 orang thai sama jepun yg juara terus lu bangga gitu karna pake yamaha?
Waduh,Anunya eh Anupab bisa2 di buat maenan lagi nih ama Rheza kayak di pasir gudang kemaren,asal jangan sering lewat pembatas track aja!
Ta’ sobek-sobek lap time mu !!!
sorry melenceng lagi wak
punten nanya
rencana mau ganti coil ninin kips
yg bgus apaan yaa selain coil yz
coba punya kawasaki kx250 bro jossss
Mana jimmo mana jimmoo
Hahajaj, demen gw debat kusir ama tu anak, pgen regulasi longgar kya tahun kemarin, yaa hancur tu r25, laptimenya aja dh di koyak2 hahahaha
Jimoo kudet banget dah
tayang di inewstv gak wak??
lah edan tenan motor iki…
Honda CBR150 yang semakin terpojokkan: http://wp.me/p7LBn5-2DI
kalo nggak salah laptime NSF250 spec ATC terakhir kali di buriram 1.48.483 ditorehkan andi gilang 2016,cmiiw
Lama2 bisa kesusul nih motor high performance ama motor masspro
Mana bisa! Itu jeroannya udah beda.
Kesimpulan:
klo rider tim Thailand boleh kerjasama memperlambat rider tim Indonesia
tp klo rider Indonesia ga boleh gitu karena klo tidak, beberapa FBY akan protes.
klo R25 kencang didepan (kasus 2016) berarti regulasi sudah benar
Klo Ninja dan CBRnya yg kencang (kasus 2017 dan 2015) berarti regulasi tidak fair.
#sakarepmulah
Alah regulasi ya regulasi woy.
Honda di motogp gak ngambek tuh. Ecu di setarain. Kalau laki ya patuhin rgulasi
Doi pasti minta regulasi suspensi diubah.
Lalu regulasi ubah-ubah mapping pada saat race. Padahal itu kan fitur motor produksi massalnya.
yoi go indonesia.. kibarkan merah putih di tiang tertinggi podium chang sirkuit buriram thailand…
oh y wak jam tayang di inews tv mulai jam berapa yah?
Klep standar CBR lebih besar
Ecu Standar nya paling baru
Dari Dua Itu Aja udah keliatan part Oem Nya
Rasio Gear Box Nya Jelas berbeda Ada Quick Shifter nya
Kalau yang Lain nya Sliper Cluth
kaki kaki Juga Beda Walaupun r25 catridge nya pake Ohlins Tapi masih belum upside down Jadi suspensinya gak bisa di seting pake elecktronik
Tapi ya inilah regulasi nya inilah Balapan Yang terjadi tetap
Dukung Bonex telanjangi Gajah putih
artinya situ ngakuin cbr bawaan pabrik lebih ok daripada r25 gt?
Kaum kembeners mendadak nongol satu peraatu dr zuamban penuh e ek setelah berminggu minggu Digetokin Artikel Motogp ngiahahahaha ???? siap siap minggu depan Zuamban penuh lg oleh kaum kembeners.. itulah bedanya Fby Dan kembenera bh.. fby masih tetep nongol walau Keadaan apapun.. beda dngn ngepkambingers giliran kalah egh ngumpet ngiahahahahaa enjluebb mental coro curut ????
Mental tempekkkk muehehehehee ????
wak. blok antum dinistai dengan komen jorok. komen y mencerminkan isi kepala dan hatinya. astaghfirullah
balapan yg bagus, bisa mendorong pabrikan untuk memberikan produk yang terbaik supaya bisa kompetitif di balapan. kalau balapan full oprek, efeknya ke produk massal kurang besar, soalnya buat apa pabrikan buat produk dengan kualitas yahud kalau di race bisa menggunakan parts terbaik yang ada.
mudah2an pembalap-pembalap Indonesia tidak ada tersulut emosinya karena musuh-musuh mereka.
kok bisa gukguk masuk sirkuit ya
http://wp.me/p8Bgyb-c4
Intinya Hondhiaa manapun itu Bisa menang krn REGULASI DAN Mewekan ke FIM … ampe segitunya Buat ngejatuhin dominasi Yahmama ???? sampe sampe nurunin Pebalap Kelas 600 ke kelas coro muehehehehe ????
Hahreae ma Ngoahaem Gak beda jauh Yg suka mewekan masalah Regulasi nguahahahahah ????
Kalo normal podium di borong cibiar250arar…(kalo race berjalan normal tanpa drama maen team order)
Soal perubahan regulasi brati sama donk buat setiap pabrikan kan ya? Bukan yg boleh cuma Y dan K aja yg upgrade?! Mosok nanti Y&K open spek, H std pabrik?!
Suspensi: Y&K boleh USD ohhlins, merk H wajib showa?!
Transmisi: Y&K sudah slipercluts, H wajib STD aja?!
Jerohan mesin: Y&K boleh up spek, H tetep wajib STD?!
Regulasi???
lanjutkan penggiringan opininya mas. yg baca ini tolong baca regulasi arrc, kalo ga salah wak taufik pernah post tentang itu deh.
Itu ngapain fbh pakai masuk tack segala..???
Hanya kompetisi ini harapan Kaum marjinal ngepbeha soalnya kasta tertinggi MotoGp,Wsbk Udah gak ada harapan lg ngiahahahahaa…???? Skali skali kasi hibahlah Kasian clo Yahmama menang trus ntar Hondhiaa mau mewek apalagi trus Narik diri dr dunia Balap… ????
Contoh Di IRS kabur karna gak berani Oprek mesin alasan nya Lebih fokus Ke ARRC muehehehehe… Alesan aja lu gak beda jauh ma Koloni kambingers Yg gak terima clo sesembahan nya kalah… menolak lupa Di IRS kemaren 14 dan 15 ???? rekor ARRC masih dipegang Yahmama dngn R25 dngn 2 kali juara ASIA ngiahahahahaa ????
R25 dua kali juara ASIA yaa….tahun berapa aja om?
kyaknya cman taun 2016, apa mungkin thn 2016’a dua kali??
hmmm mkir keras.
Ane doakan gerry, rheza danica dan galang hendra naik podium.
Proud of being the red ‘n white kidz.
Kemenangan Ahrt dan Sidrap dalam musim 2017 ini SANGAT diperlukan utk menghentikan ekspor motor Thailand ke Eropah. Berharap ekspor diganti jadi motor Indonesia yg disebar. Motor Thailand disebar utk orang Malaysia, Philipina, Vietnam, dan sekitarnya saja. Atau ditutup saja pabriknya di Thailand sekalian.
Nah setuju nih. Dilema ekspor pasar asia antara honda Thailand sama AHM. Orang malaysia bnyak yg protes sama boon siew honda malaysia krna boon siew sangat2 pasif sama kemauan rakyat mlysia. Kaya ga niat jualan
Seng penting indonesia
Apa bedanya su dengan r25. Transmisi sudah upgrade. Honda standar? Regulasi mana yg dioprek su? Jangan ngambang ngomongnya.
Imho, regulasi mmg harus di rubah biar motor baru dan lama bisa lebih “berimbang”.
Dgn regulasi skrg, setiap motor baru launching yg punya fitur mumpuni dlm keadaan stock, lebih diuntungkan drpd motor lama.
Cbr motor 250 terbaik skrg ini, dgn power, handling dan fitur yg jauh meninggalkan lawan nya.
Sepertinya kurang adil kl dibanding sm ninfi ato r25.
Well…. Ttp aja Honda menampar keras yamaha dan kawasaki dgn cbr nya.
Jadi tinggal kebijakan prinsipal pabrikan, mau update full,ato cuma ganti kosmetik doang..
Good joob cbr… Benar2 jd benchmark baru di kelas 250..
Anyway, semoga merah putih yg berkibar di thailand..
gerry korban marketing tapi masih balapan di sport yak.
lah pembalap yamaha rapid topan dari moto2 masa kemarin malah turun kelas balapan bebek kwek kwek di motoprix purwokerto wkwkwkwk
Makin panas kayanya wak soal regulasi yg kalau dipikir memang tdk semenarik thn sebelumnya …..Kono kabarnya tim dr Thailand,Malaysia akan mengundurkan diri kalau regulasi tdk di atur ulang/spt thn sebelumnya …..menurut saya regulasi irs yg paling menarik,kalau menurut wak Taufik gimana???
ManiakMotor – Tahun ketiga Yamaha Racing Indonesia (YRI) berlomba di AP 250 (Asia Production) ARRC (Asia Road Racing Championship). Ada progress darii kru teknik dan pembalap, maka diberi target. Seharusnya juga begitu. Mereka sudah punya modal dari penyelenggaraan sebelumnya, andai regulasi selalu dikoreksi seperti awal-awal kelas tersebut.
Tapi 2017 ini dengan regulasi standart diinilai timpang. Masuknya produk baru Honda CBR250RR diuntungkan. Untuk itu M. Abidin selaku GM After Sales Dan Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan pandangannya, ”Motor produksi massal tidak didesain atau dirancang untuk balap. Tahun ini AP250 ARRC tidak seimbang, maka regulasi adalah fungsi kontrol sehingga balapan berjalan kompetitif,” sebut Abidin.
”Motor produksi massal tidak didesain atau dirancang untuk balap. Tahun ini AP250 ARRC tidak seimbang, maka regulasi adalah fungsi kontrol sehingga balapan berjalan kompetitif,” sebut Abidin.
==================================
wkwkwk lah namanya aja balap production 250 alias motor produksi. gimana sih itu si bapak wkwkwkwkwk
Dasar goblok…maksudnya itu motor standar pabrikan buat balap…kalau mau balapan yah full Oprek,kalau aturannya spt ini yah jelas menguntungkan motor yg baru brojol krn lbh power full…..
Nantiny jadi balap prototype macam motogp kwwkkwkw
Lucu ni regulasi, ga bikin adil untuk semua pihak.
Judul balapan Asian Production 250 cc aka motor produksi market asia 250 cc tp regulasiny kyk balapan prototype.
Tar ada yg counter klo r25 ygmenang pasti ga bakal protest soalregulasi, pastiny mereka yg counter adalah fansboy.
Jika regulasi begini konsumen yg di rugikan. Kita2 yg pengen motor 250 cc semakin lama semakin mahal karena efek arrc. Bukan jadi makin untung ke konsumen, harga motor 250 cc bisa mendekati harga motor 600/650 cc.
Coba regulasinya dibikin lebih adil, ane rasa kawasaki manual tech akan berada didepan, dgn pembalap andy m fadli saja dgnspek motor ninfi standar kek gitu masih bisa masuk 5 besar apalagi nanti regulasi lebih longgar bisa podium itu mah.
Scara halus regulasi skg hanya membantu para pabrikan saja intinya.
buat FBY yang mempermasalahkan gerry turun kelas. oke gerry turun kelas TAPI dia masih balapan di kelas sport dan balapan di ASIA BISA BAWA HARUM NAMA INDONESIA.
DAN FBY SEPERTI LUPA yamaha juga punya pembalap yang turun kelas yaitu rapid topan mantan pembalap QMMF moto2 minggu kemarin balapan di motoprix purwokerto naik mx king. inget balap motoprix balapan antar daerah. nah lebih parah mana turun kelasnya ???
Lebih parah gerry, bro.
FBY mode bllooooooon.
yg ada blpn monoton yg mtr keluar terbaru lbh mnguasai… Kok R25 ga menang di balapan pertama kali seperti Cbr250 rr??? Apa karena sunatan massal??
Sudah sudah jangan ngikutin logika sesatnya jimo sma windy sweety.
UNTUK JIMO : Setuju sama komen anton di atas, intinya kenapa d thn pertama R25 ikut ARRC tdk mendominasi Spt halnya CBR skrg? Toh logikanya kamu motor belakangan pasti diuntungkan. Lah waktu itu R25 kan motor yg kluar belakangan, knp gak kompetitif. AYO JAWAB mo
ARRC emang ajang yang dibuat untuk kontes teknologi Motor Asia..
Karena dengan Biaya sebuah motor Produksi massal, setiap tim tidak perlu merogoh kocek dalam untuk Event..
Tidak perlu membawa spek motor Moto3..btw smoga indonesia Jaya..
Ya begitulah adanya. Mentalnya kurang dewasa, kalau menang sombongnya minta ampun sampe ngehina yang kalah. Kalau kalah ngeyelnya minta ampun sampe nyalahin regulasi.
kalo sebelah bikin artikel persis dg kata2 seperti ini,pasti langsung pda komen “blogger ternak.an lah,dibayar iklan segede gaban lah,anu lah,anus lahh..asuuudahlah”…kok dsini g ada yang bilang gitu ya?…takut ya ama wak haji??..ekekeke
Wkwkw… tabiat fby kaya gtu..bnyak yg ngaku netral jdi fby krena fbh. Eh klo honda fby yg ribut, yamaha menang fby jg yg ribut. Sumpel duit sakgebok kudune ki fby
yuk para epbenyek berkelamin ganda sekalian silakan gunakan daster dan make up menor… dan siapkan KTP bencong Thailand punya kalian
ekekekek…
domisili di indonesia kok ga bangga WNI menang hanya krna Sesembahan nya keok
efbenyek ganti aja KTP nya jd warga negara yamaho sekaligus oplas di thailand biar sah utk tdk mendukung pembalap indonesia
hahahahahasuu…
Makin kenceng aja nih motor 250cc