TMCBlog.com – Bro sekalian, kita sudah ngomongin beberapa teknis MotoGP Namun baru kali ini kita akan membahas satu bagian Yang juga penting di MotoGP yakni Bahan Bakar dan Kontributor TMCblog, Manuel Pecino langsung dari Spanyol mengirimkan tulisan berikut yang originalya berjudul ” Gasoline a la carte “ Khusus untuk menjadi Konsumsi bacaan pengunjung tmcblog . . Cekidot deh
Brand Prancis ELF yang merupakan bagian dari Brand TOTAL merupakan suplayer bahan bakar untuk pebalap dan team di MotoGP, Moto2 dan Moto3 . . . Di Moto2 dan moto3 ELF jadi Penyuplai tunggal, Namun di MotoGP hanya Repsol Honda ( pakai Bahan bakar Repsol ) Dan Ducati team ( pakai bahan Bakar Shell ) yang tidak menggunakan bahan bakar ELF . .
Menurut ELF Khusus di MotoGP mereka bisa memberikan bbm ” custom ” wew apaan nih? . . jadi Gini menurut Roman Aubry, chemical engineer ELF mengatakan ” Kami Bisa memberikan layanan kepada tiap Pabrikan sesuai keinginan mereka dan Prioritas apa yang mereka inginkan. Sebagai Contoh Yamaha Memprioritaskan konsumsi bahan bakar ; Honda ( selain repsol Honda ) memprioritaskan Reliabilitas ( keandalan – Konsistensi ) dan yang kedua Konsumsi Bahan Bakar ; Suzuki meminta kami membuat bahan bakar untuk performa terbaik yang paling mungkin ”
Dari List keinginan team ini Ahli Kimia ELF mengidentifikasi molekul kimia yang dibutuhkan untuk melayani prioritas dari Konsumen. Dari ketiga Opsi yang diminta tiap Pabrikan Jepang lalu masing masing Pabrikan memperoleh tiga Pilihan bahan Bakar yang dibuat dan di kirim ke jepang untuk ditest Baik di laboratorium menggunakan Mesin tanpa sasis dan yang kedua langsung di sirkuit yang akan menghasilkan data lebih dinamis. Tinggal Pabrikan memilih salah satu dari tiga bahan bakar yang telah dibuat
Selama ini Yang memperoleh Bahan Bakar ” Custom ” Hanya Pabrikan jepang, sedangkan Pabrikan Eropa ( KTM dan Aprilia ) Tidak memperoleh bahan bakar Custom karena kedua pabrikan ini sedang dalam keadaan dimana mereka sedang mengembangkan mesin. Dalam keadaan seperti yang dijalani Aprilia dan KTM Bahan Bakar Yang mereka butuhkan adalah bahan bakar yang lebih stabil dan general
Sedangkan untuk Moto2 dan Moto3 yang meminta spesifikasi adalah Dorna Langsung dimana ELF jadi Suplayer Tungal. Bahan bakar yang diinginkan Dorna untuk Moto2 dan Moto3 adalah bahan bakar yang biasa membuat mesin lebih tahan selama mungkin
Tambahan TMCBlog : mengenai spesifikasi dari bahan bakar yang dipakai di MotoGP dapat sobat lihat di gambar tabel di bawah ini :
terlihat memang RON dari bahan bakar yang digunakan adalah Minimal 95 dan Maksimal 102 dan tentunya penyuplai Bahan Bakar seperti ELF, Repsol dan Shell harus memenuhi kriteria kandungan seperti yang terlah disebutkan di regulasi seperti contohnya persentase oksigen maksimum 2,7% m/m, keberadaan gum di angka maksimal 5 mg/ 100 ml dan lain lain, semoga berguna
Manuel Pecino
Wak, kalo mau masukin bbm moto gp, pake lelang apa engak sih? Kalo cuma modal masukin mah indonesia ences bangetm
Cuma logikanya kalo pake lelang, kudu ngarep kk lio balap di moto gp donk
lead max 5 mg/l,
what? masih boleh ada timbal?
Sebenernya emg timbal perlu cmn krn sifatnya beracun maka untuk kendaraan umum yg dipakai tiap hari dgn begitu banyak kendaraan perlu dihilangkan or hampir gak ada (bisa dianggap nol)
Olinya seragam juga wak?
Menarik… nunggu pertamax muncul di gp juga
Wak mau nanya nih. Tolong dijawab. Knp yamaha gak milih bbm sendiri? Pdhl secara regulasi dibolehkan. Trus knp pertimbangan yg dipake yamaha itu konsumsi bbm bukan race perform like suzuki? Ini mau balapan atau lomba irit bbm sih yamaha? Aneh
bensin bensin. keren. tapi akan bertahan sampai kapan combustion engine ini?
Selama mafia minyak masih ada
kalo ron nya kurang pake kamper ga ya buat tambahin ron? hehe.. canda
buset oktan 102, kompresi mesin brp ya moto gp
yg pake premium eceran yg ada pasir2nya di bawah botoll g ad yak? itu kan custom bgt. ap lagi yg warna biru. pertalite 0,6 liter+ premium 0,3 liter = pertamax 10rb/btl
#uppsss