Fantastik DesmoDovi . . . Analisis Race MotoGP Mugello 2017 ala TMCBlog

TMCBlog.com – Bro sekalian, valentino Rossi hadir di ke Mugello dalam keadaan recovery akibat Motorcross dan finish di posisi 4 ini jelas manteb, namun ternyata ada yang lebih manteb lagi . . Andrea Dovizioso, Keracunan Makanan di malam hari sebelum Race sehingga ia pun absen saat Warm Up pagi hari , namun nyatanya walau nggak ngacir di awal, namun Bisa blistering fast melibas Sirkuit Autodromo Del Mugello di atas Ducati Desmosedici GP17 . . Bicara Mugello Ini adalah Ducati’s Back Yard – Halaman belakang Pabrikan Borgo panigale – Sirkuit yang menjadi Sirkuit test mereka . . awalnya  ini membuat hasil positif adalah LOGIS . . namun kenyataannya  . ..  8 tahun Ducati kebelakang Ducati Nggak pernah Bisa menang di Sirkuit ini – bahkan saat digeber Valentino Rossi   . . So kenyataannya Dovizioso berhasil mengulang apa yang pernah dilakukan Casey Stoner ( saat ini test rider Ducati ) di Mugello 8 Tahun yang lalu. . . Mission Accomplished . . . tmcblog jadi ingat artikel Preview Mugello yang ditulis Om Manuel Pecino . . . sedikit banyak acukup akurat yah sob ? . ..  Cekidot deh

Autodromo Del Mugello Sepertinya memang made For Ducati . .  Power besar menghasilkan penyaluran tenaga yang besar pula ke Ban dan hasilnya ? Top Speed tinggi di straight terpanjang 1,141 km kebanyakan dipegang oleh Pebalap pebalap yang menggunakan Ducati . . 70% dari Top 10 penoreh top speed Top Speed dalam 3 hari GP Mugello dipegang oleh Pebalap Ducati, baik yang menggunakan GP17 maupun GP16 . .

Jika dilihat dari Grafik sebaran Top Speed di top 3 Podium Dovizioso, Vinales dan petrucci . Terlihat sebenarnya Petrucci konsisten lebih berani bejek gas dan late Braking dibanding Dovi sehingga rata rata op Speednya memang yang tertinggi . . sedangkan Vinales dengan yamaha M1 nya juga Nggak terlalu tinggi sih sob . .  yap Yamaha Sedikit Inferior dibanding Ducati di masalah top speed.

Bicara Top Speed, berarti daerah ujung straight Mugello yang berujung di tikungan san donato atau boleh dibilang secara Logika Sektor 1 lah yang menjadi modal dari Ducati . . namu apakah Data berkata demikian ?  Cekdot deh analisis persektornya nih . .

Ahaha ruwet yah kebanyakan garis grafik  . . total ada 5 Grafik di atas . . Dovizioso, Vinales, Petrucci, Rossi dan Marquez  . . FYI Marquez memakai ban depan -belakang kombinasi Medium -medium yang boleh dibilang hampir sama dengan Ducati sedangkan duo yamaha pakai Hard-hard . . . Menarik melihat  Marquez agak suffer di awal lap Namun bisa maintenance Pace di setor 1 setengah akhir Race walau secara umum kalah cakep grafiknya dibanding petrucci dan Dovizioso

Kita pisah Top 3 Podiumer saja ya . . terlihat di Sektor 1 memang secara umum Andrea Dovizioso ( Grafik Biru ) digjaya banget . . selain tercepat juga konsisten  . . terlihat di Grafik pada Lap ke 21 Vinales berusaha getok palu ( eh itu stylenya Lorenzo yah ? )  . ..  namun Dovi membetot gas lebih dalam sehingga di Lap 22 dan 23 secara umum pace Dovi sektor 1 lebih cepat dari Vinales dan membuat Vinales mungkin lebih memikirkan championship dan urung menggondol podium tertinggi behind the enemy lines di Mugello

Sektor Dua Mugello Boleh dibilang merupakan Sektornya Maverick Vinales . . Ibarat Kata Vinales membayar ketertinggalan dirinya dan M1 di sektor 2 Mugello yang banyak speed cornernya . . speed corner memang favorite Maverick dan M1 terkenal  sangat nurut di karakter bagian sirkuit yang penuh speed corner ini . ..  Dapat dilihat pula digrafik, Pace Dovi di sektor ini paling rendah secara umum dibanding 2 pebalap top 3 lainnya

Sektor 3 Baik Dovizioso, Vinales maupun Petrucci boleh dibilang cukup mirip pacenya sob .  mereka bergantian jadi yang tertinggi diantara bertiga laptimenya di tiap lap . . namun yang menarik memang salah upaya Dovizioso yang getok palu di 4 lap terakhir berupaya mengamankan pace dari Vinales . .

Sektor 4 boleh dibilang sektornya Petrucci dan Dovi . . Pace kedua Pebalap dan Ducati GP17 memang secara umum, mayoritas ( di 70% race ) lebih sip dibanding Vinales . ..  Vinales mencoba push di 8 Lap terakhir setelah overtake Petrucci, namun Namun dua Lap terakhir terlihat Dovizioso terus ngegas dan berupaya menjauh dari Maverick . . . FYI sektor 4 ini berisi back straight pendek dan awal Straigt panjang Mugello .. .  tempat potensi Ducati memang besar . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg