TMCblog.com – Bro sekalian, selamat Hari kemerdekaan yang Ke 72 tahun untuk Indonesia . . Nahhh Untuk kali ini kita akan mengulang kembali paparan mengenai Lean Angle Sensor . . .terdiri dari 3 kosa kata Lean : kemiringan, Angle : Sudut dan Sensor : sensor . . . so Lean Angle Sensor ( LAS ) adalah Sensor pendeteksi sudut kemiringan dalam Hal ini Motor . . Sebenarnya hal ini sudah pernah tmcblog paparkan 5 Tahun lalu . . namun kali ini kita akan coba ulang dan memperkayanya dengan sebuah VLOG . .
Lean angle sensor memiliki banyak nama untuk masing masing Brand . . . ada Lean Angle Sensor, Bank Angle Sensor, Tip Over sensor dan lainnya . . . namun memiliki fungsi yang sama yakni menghentikan mesin kendaraan ketika kendaraan (dalam hal ini motor) saat berada pada posisi kemiringan tertentu DAN beada dalam keadaan diam . . . tujuan tmcblog menebalkan dan menggaris bawahi kata DAN berarti memang keadaan diam merupakan syarat wajibnya
Kita kenalan dulu dengan sensornya . .. Bank Angle sensor berlaku seperti bandul dengan poros di tengah (lihat gambar di atas ? ) , BandulBetrsebut berupa cincin Konduktor yang bergerak dalam sebuah bilah bumerang yang di paling kiri dan kanannya berwarna emas ada konduktor ( penghantar listrik ) sedangkan bagian tengahnya yang berwarna putih adalah isolator ( bukan penghantar listrik ) . . nah posisi cincin pemberatnya berada selalu pada titik terendah karena adanya tarikan gaya Gravitasi bumi .
Saat Motor normal berdiri . . .posisi atas-bawah sensor akan sama dengan posisi atas-bawah motor atau boleh dibilang posisinya sejajar sehingga tidak ada sudut yang dibuat keduanya dan cincin berada pada daerah isolator ( bukan penghantar listrik )
Yap artinya saat Motor Miring namun dalam keadaan motor berjalan , maka LAS tidak akan mematikan mesin karena ada efek gaya sentripetal yang membuat bandul ring akan tetap berada di daerah isolator sehingga sensor LAS tidak mematikan sistem FI dan mesin motor pun akan tetap menyala normal
ketika motor terjatuh maka posisi atas-bawah sessor akan tegak lurus dengan posisi atas-bawah motor. Sehingga boleh dibilang membentuk sudut 90 derajat . . . nah dapat dipastikan injektor akan dimatikan oleh ecu karena ecu mendapat sinyal bahwa cincin logam bertemu dengan pelat yang ada di samping (lihat gambar di atas ? ) .
Fungsi Lean Angle sensor apa ? . . . Pada sistem Injeksi, aliran bahan bakar disalurkan ke ruang bakar via injektor menggunakan sebuah pompa. Beda sama motor karburator yang biasanya mengandalkan gaya gravitasi agar bahan bakar bisa ‘turun’ dari tangki bbm ke karburator. Nah kalo motor dalam keadaan miring dan berhenti, pengaruh gravitasi terhadap sistem karburator terganggu, sehingga karburator bisa kekurangan suplai dan muaranya membuat ruang bakar tidak memperoleh bahan bakar (bensin) . . . mesin bisa mati dengan sendirinya, cmiiw
Lha kalo injeksi? . . . silahkan cek bro . . . buat yang punya motor injeksi . . . Kunci Di On kan saja, fuel pump biasanya dah bunyi, menandakan ia sudah siap bekerja . .. nah salah satu Fungsi utama lean angle sensor ketika aktif adalah memutus daya listrik yang menghidupkan fuel pump.
Nah Jika motor tanpa lean angle sensor, maka ketika terjatuh dan berhenti . .. fuel pump tetap akan bekerja menyemprotkan bahan bakar minyak ke ruang bakar via injector . . . nah kalo saat jatuh, nlosor, ada percikan api karena pertemuan kedua logam (bisa saja terjadi) , plus selang bbm lepas yang menyebabkan bbm menyemprot ke mana mana, kumaha ? bisa berabe kan, imho, cmiiw . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
keren wak
klo artikel spt ini jimoo, dharmo pasti pusing…, ga nyampe ilmu BC nya…
Fix Ali4ndo,buzzer penyebar hate spech, sebaiknya ente minum air campur micin biar sembuh
@ Ali4ndo, Brooo, kalo makan micinnya jangan di tuang semua, biar gak Bego’.
Alat kaya gitu Di tahun 2007, Vixion udah pake kali…..
@aliando
Jlebb.penjualan kalah,moto gp kalah.
Wak kalo macam NMax itu udah pake belom ya ?
Udah bro,
Sejak vixion gen pertama juga udah ada LAS, kayanya semua motor injeksi ada LAS nya
sejak Supra Injeksi jaman dahulu kala sudah
Comment:sepi upacara sit
joss
Mantap artikele wak…
Klau saya gak salah motor metik pertma d indo ini yg make tu sensor adlah vario techno 125 fi (vario injeksi gen 1), motor Metik ymha d bawah 150 cc blum ada yg make kayakny ya wa?
bukan mas…
tpi motor honda astrea keluaran 72..
itu motor pertama yang pake LAS
Emangny astrea itu motor metik bro????
kirain kalo motor harian dibuat miring2 68 drajat kayak marquez bisa mati sendiri mesinnya(keburu ndlosor duluan ya 😛 )
Busehhh motor biasa 68° mah nyungsep vroh… Ekekeke
geburu gasruk
keburu gasruk maksudya… kena standar samping atau footstep
Kalo motornya diem ya mati mesinya bro tapi kalo jalan gabakalan mati, soalnya ada gaya sentripetalnya
Artikel bicara teknologi,,,
mirip kipas angin model kotak, kl rubuh mati sendiri..
mantap ilmunya wakaji.
Wah mantap dah, ilmu baru buat saya. Mksih wak
sama sama bro
Klo mtor non injeksi pas jtuh msih nyala itu gmnna ya wak? Bensin masih ngalir?
mesin nyala resepnya harus ada ketiga variabel ini :
bensin
udara
pengapian
berarti ketiganya amsih ada di ruang bakar
Motor vixion ane brebet setelah jatuh, apa itu kena di lean angle sensor nya ya?
Ternyata sesederhana itu ya Wak.. Saya kira macam pakai gyroscope sensor.. Ato accelerometer.. Itu mah kecanggihan yak.. Wkakak..
Yg berabe klo itu cincin macet ato nyangkut di salah satu sisi.. Bisa kgk hidup tuh motor.. Wkakak
weew accelero meter bisa, tapi costly
plus selang bbm lepas yang menyebabkan bbm menyemprotke mana mana, kumaha? bisa berabe kan,
####
wkwkwk wak haji mendem efek makan ketoprak di campur peuyem iki ?
Ngoahahaha….
ketoprak japar di taman yasmin, the best
kenapa vario 125 saya dulu roboh mesin masih aja hidup ya, sensor kurang peka kah
bandulnya macet ditengah….
setahu saya vario 125 nggak ada LAS nya bro, cmiiw
“Nah kalo motor dalam keadaan miring dan berhenti, pengaruh gravitasi terhadap sistem karburator terganggu, sehingga karburator bisa kekurangan suplai dan muaranya membuat ruang bakar tidak memperoleh bahan bakar (bensin) . . . mesin bisa mati dengan sendirinya, cmiiw”
Motor karbu saya pernah jatuh nyungsep (bukan spt jatuh posisi yg di vlog) skitar bbrp detik kemudian mati sendiri, jadi betul ini. Mantab wak infonya ?
Bebek karbu saya dulu dlosor injek solar malah mesin kagak mati,ban e masih muter bae
tapi kalo sudutnya kesempitan jadi mota mati pas buat miring… pernah pas test ride… wkwkwk…
R15 tampil keren dengan USD emas: http://wp.me/p7LBn5-367
Gaya gravitasi itu ngga ada. Yg ada hanya massa jenis.
# doktrin mahzab bumi datar
itu mazab kaum bani semvak bin muna kaya ente
penjelasan yang terang, wak haji.. jadi mengerti.. terim kasih banyak
the enriching artikel tenan. ciaoo
Berarti saat kondisi tegak, sampai derajat tertentu kontaknya normally open ya wak?
Makasih wak, jadi tau cara kerja didalamnya. Kirain kemarin-kemarin cara kerjanya normally close, ketika miring jadi NO, ternyata terbalik ???
????
Fby taunya diasil dan forged piston teknologi canggih
Digeber 8000 rpm anti ngebul…
apa lagi ente mana ngerti ginian…tial hari berdiri lampu merah gosong dekil….
.
muke gileee….anda salah satu contohnya …mahluk dekil berdiri di lampu merah ..ga bc ga makan..maklum gaji ente gope cuma ngandelin penjualan dr berdiri di lamer …..pantes aja otak pekok…….wkwkkwkw
masih mau ngelak aja ente….sales cabul tukang tepuuu….
Ane sesama Muke gile malu punya saudara kembar kayak atas ane,sudah ane anter periksa keSUMBER WARAS ,tetep aje gak WARAS,maaf buat semuanye
Ini sensor pasti juga ada di ASIMO ya wak
ada di motor yamaha,suzuki,dan honda aja mas…..
jozz wak artickel nya☺
fotonya kayanya pernah di artikel lama ya wak …. nice info
Di nva juga ada tepaynya di bawah jok dekel flezer
Pertama tip over sensor pada suzuki shogun 125 Fi
otak goblok kok dipelihara mas ……Lean Angel Sensor itu punya yamaha dan semua motor sport yamaha sdh pake ini….kalau di honda namanya Bank Angel Sensor….di suzuki namanya Tip Over Sensor….di yamaha rata2 kemiringannya mencapai 65 derajat…di honda dan suzuki rata2 60 derajat……..sekolah dl yg bener mas…..sales sekelas ente mana ngerti …….ga malu sama yg punya warung….
artikel baheula ini mah…
Data AISI dong untuk bulan juli 2017,,,
Katanya sih meningkat untuk semua segmen,,,
Nyari data penjualan GTr ya tong ngoahahaa
Di baca yg bener,untuk semua segmen,,,
ekekekeke
@DEALER lu coba main ke POREG SAMSAT kalau perlu sekalian main ke samsat pusat
ya tong
sapa tau sesembahan ente inferior
FBY sensitif sama AISI padahal untuk semua segmen,,,
Yg di atas kenapa nicknya sama,,,
???
Makan dari yamaha tapi bc yamaha
loo sehat????
Ekekekk
Sehat,,,
Nick mah bebas,,,
???
Bermanfaat bosku tambah ilmu
Teknologi motogp ya cuma diasil dan forged piston…
Digeber 8000 rpm anti ngebul
Fby ngangguk2 aja…
kowi ki ngomong opo??
dungu kok di perlihatkan..
Ekekekk
Sama2 dungu jg berantem..
maaf nih mas mau nanya kalau di revo fi posisinya dimana ya, ppernah dipakai belajar motor jatuh, pertama kali jatuh mesin mati selang beberapa hari kemudian motor jatuh lagi tapi mesin tidak mati, sebelumnya saya ucapkan t.kasih
Itu motor ada fitur celengx bro
mending bakar zaza
Ekekekk
Sohc vva the real motogp technology….
Fby percaya pake bangets..
Yah percaya lah kan bisa nabokin dohc hello kitty junjunganmu……ekekekkeke
Lawan helo kity musti infus 5 cc..lawan sijuki ditabok bolak balik hahaha
@Lin Dan
Di IRS dan ARRC yang menang SOHC bukan DOHC Hello Kitty
ketek suzuki harumm???
stiker dohc nya di lepas saja.gak berguna..
Ekekekk
Arrc balap dagelan kata fby
good job honda
Buka mata, itu foto honda apa yamaha tong?
tekhnology ini ada pada yamaha,honda suzuki…semua motor sport yamaha ssh pake,kemiringannya rata2 65 derajat pada yamaha dan 60 derajat pada honda dan suzuki…..di yamaha di namakan Lean Angel Sensor,di honda namanya Bank Angel Sensor,di suzuki namanya Tip Over Sensor…….
Ngakak onlen wkwk
Fbh itu mah apa orang bilang langsung telan bulat. Ga nyari refrensi dlu Ga mikir dlu. Jd jgn bingung kalo ad yg giring opini langsung di telan Ngohahahaa
Dari jaman supra injeksi thn 2005 jg ini udah ada, kemudian diikuti vixion dan shogun.
Kalo di tanya pelopor “motor rakitan indo” yg pake Lean Angle Sensor ini ya jelas supra x injeksi, tapi kalo yang bener2 pertama make teknologi ini ane gak tau dh
tekhnology ini dr eropah bro dipakai sama brand eropa kemudian dikembangkan pabrikan jepang honda dan yamaha pada tahun 80 an…..sejak thn 80 an honda dan yamaha sdh memakai tekhnology ini pada motor sport mereka…….di indo nesia yg pertama make honda GL…bukan supra…
Wak revonya kok merah? Bagusan yang silver deh!
Udah, jangan di bully
Wak, komen ane jangan di remove lg ky kemaren ya.
Eta terangkan lah.
Supri geter itu klo jatuh g perlu di benerin tapi langsung si bakar zaza
wong motor hora laku.
Ekekekk
Udah motor hasil jiplak mx king
tapi tetep hora laku
Ekekekk
Motornya ngahaem malah lebih canggih dari fitur LAS wak
yaitu fitur meledakkan dealer.
Duuoor..
Ekekekk
kalo komen dibawah msh pada bc berarti
sales kurang cerdas = yg ploduknya ga laku.
itu memang foto honda cuma sb perumpaan/conroh…..tp tekhnology Lean Angel sensor punya yamaha,kalau honda namanya bank angel sensor…suzuki tip over sensor dan suzuki adalah pioneer pada motor bebek yaitu shogun ……sales goblok
Kalau motor revo yg jatuh mati mesinnya bukan karena LAS tapi emang mesinnya lemah..jatuh dikit udah mati..
Wkwkwkwk
Saya pernah jatoh dr mtr nmax serempetan dg mtr lain.aneh nya nmax ngga mati mesinny terus menyala ampe keluar asep putih.malah ngegas sendiri.apa ada yg ngga berfungsi wak?
saya baru cek ke Yamaha Part Catalogue . . dan di Bagian electriciti 1 sampai 3 NMAX saya belum menemukan adanya Sensor Lean Angle
Kalo di R15 saya nemu di bagian bagan electricity
ada beberapa motor, dulu pernah ada instruktur AHASS yang menyebutkan salah satu motor injeksinya menggunakan stopper (pemberat/jalu setang) untuk menggantikann lean angle sensor, sehingga ketika jatuh, gas tidak akan terpelintir oleh jalan. kalau jatuh ya tidak mati, kecuali fuel pumpnya nyedot angin, baru mati. kalau keluar asap putih ketika jatuh, biasanya di matic ada selang pembuangan udara di mesin/uap oli (blow by gas). pas jatuh, karena posisinya, oli masuk lewat selang itu, terhisap oleh mesin yang masih hidup karena berhubungan dengan air filter. normal saja.
jadi motor apa aja yg ada LAS nya?