Saturday, 23 November 2024
PabrikanYamaha

Sssttt . . . Penyegaran NMAX siap menyapa PCX Lokal Tahun 2018

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBlog.com – Bro sekalian, selama ini kita bicara tentang Yamaha B3series yang merupakan salah satu strategy diferensiasi  tambahan skutik 155 cc yamaha plus Juga sosok Aerox 155 namun kadang kita lupa sama Pemeran utamanya Yakni Yamaha NMAX . . . Yap Buka pa apa sampai saat ini Pimpinan Volume Maker Skutik Yamaha di kelas 155 cc ini ya memang NMAX ini  . . . Tak ayal Honda disinyalir sudah bersiap memberikan pressure kepada NMAX ini secepatnya . . Namun apakan NMAX akan diam saja ?

Penyegaran NMAX siap menyapa Untuk Tahun 2018

Yap setelah menghimpun banyak informasi dari Banyak sumber, tmcblog bisa simpulkan Bahwa Penyegaran NMAX siap menyapa PCX Lokal di tahun 2018 nanti, Namun karena menyambut 2018 – disinyalir kUat persiapan persiapan sudah dilakukan di 2017 ini tentunya . . . kata kata penyegaran yang tmcblog pakai di artikel ini dalam artian Minor Change dimana kalau kita lihat sekilas saja NMAX tidak akan jauh berbeda dari NMAX yang saat ini diproduksi dan didistribusikan oleh YIMM . .

Namun begitu Secara detail, akan ada beberapa pergantian desain  . . Nahhh ini nih yang bikin menarik dan bikin kepo . . Part part detail ini menurut beberapa Info tidak akan kasat mata jika dilihat sekilas, Namun baru terasa signifikan jika dilihats ecara mendetail . . Yap Baru segitu doang informasi Yang tmcblog peroleh . .

namun tentu Tidak ada salahnya Jika kita menebak nebak. Artinya Gini, Walaupun Laris Manis tanjung kimpul TMCblog yakin Yamaha memperoleh banyak feedback perkara NMAX . . NMAX punya beberapa titik lemah yang bisa dijadikan sasaran Bidik dan celah kelemahan yang bisa jadi alat penetrasi Kompetitor untuk masuk . . . Sinyalemen TMCblog salah satunya ada di sektor suspensi . ..  Selain X-Ride . . Yamaha Suspensi Keras sebenarnya adalaah karakteristik jika sobat sekalian kenal semenjak lama . . mereka seting parameter suspensi segitu karena karakter sporty mereka nggak hilang, nggak mau saat nikung, suspensi bikin mentul mentul . . itu salah satunya . .

Nah apakah suspensi akan jadi perhatian utama dari Frefreshment NMAX mendatang? Kita simak saja nanti . .  yakng kedua , apakah akan menggunakan emsin SMG nYa aerox yang punya kelebihan kesunyian saat starter mesin ?  . . Nah dua itu dulu deh tebakan tmcblog

kalo sobat punya tebakan lain, silahkan tulis di kolom komentar  . ..

TMC ADS
Previous article
VLOG : Review fisik Suzuki Satria F150 Facelift MY2017 . . Love at The First Sight !
Next article
Recovery Valentino Rossi menurut Direktur Medis MotoGP dr. Angel Charte

88 COMMENTS

    • Di atas NMax bida jadi bakalan brojol XMax155 yg lbih premium selain SMax155 yg diposisikan buat pecinta dek rata. NMax gak diubah signifikan karena untuk tetap bermain di kisaran harga maksimal 30-32 jutaan. Makanya Honda hati” nyeting harga PCXlokal nanti. Selain bakal dirongrong SMax, senjata pemukul sebenarnya masih disimpan !!!

    • @blade in: jangan sampai dikeluarin xmax 155. Nanti ngga kelihatan exclusive lagi. Malah mencederai yg punya xmax 250.
      Kasusnya bisa kaya cbr250rr,,dijual dipasar. Ngga kelihatan exclusive

    • jujur kadang saya merasa sdih liat yamaha, berjuang bgitu berat melawan honda, ngeluarin banyak varian tp yg market sgitu2 aj, ambil contoh nmax, trs ngeluarin aerox, tp ya pnjualan ttp sgitu aj, nah ini malah mo ngeluarin smax, bkn nambah market tp hanya akan kanibal nmax/aerox, scara ngeluarin varian baru kan bakal ad inves gede, lah kl inves gede tp ga naikin penjualan ya sama aj bodong.. knp ya kl yamaha bkin motor itu justru buat kanibal produk yamaha sndiri, bkn makan pasar’y honda..

    • Kaum fby pembodohan giring” opini.
      Kenapa basis produksi yahama di indo?
      soalnya pabrik” di eropa sana pada tutup.
      ekekekeke

    • Berbagai region pabrik ada spesifikasinya, yamaha masih punya pabrik di eropa tapi hanya khusus moge, basis produksi skuter dan motor cc di bawah 400cc ya salah satunya di indonesia, market lokal emang kecil tapi dari export lumayan besar, yamaha lebih menghasilkan devisa. Memang honda market leader di indonesia tp kl soal export harus diakui yamaha lebih produk global, lebih bisa di terima di luar negri. Produk honda thailand lebih diakui dari produk2 nya ahm

    • Meskipun NMAX ini PRODUK GLOBAL, sehingga spek dan KUALITASNYA PUN BSA DITERIMA GLOBAL.. TP ada sbagian SPEK/PaRTnya harus disesuain dg KONDISI INDONESIA..

      + yg beli DAPAT MOTOR KUALITAS GLOBAL dgn harga terjangkau

      – ya ada part yg ta sesuai dg KONDISI di Indonesia, shock misalnya( mseki ga terlalu keras2 amat dan after marketnya pun banyak)

    • kadang miris liat mbah darmo, yg sll banggain ekspor yamaha, pdhal sbg sales mbah darmo sm skli ga dpt apa2 dr eksport, mbah darmo dpt uang ya kl yg lokal laku, tp knyataan’y lokal’y ga payu,, toh yamaha ekspor bkn karna di minati motor’y, tp krn di lokal ga payu, y kl lokal ga payu trs mau d jual dmn kl ga di ekspor?? trs eksport itu jgn di bilang untung besar krn saat ekspor itu ad biaya crating, delivery dll, jd wajar kl harga jd naik tp g bner jga kl untung jd gede bgt krn eksport, catet honda emg klah ekspor dr yamaha, tp itu ekspor cm brp ribu, cba tengok pnjualan lokal, pnjualan yamaha berapa persen pnjualan honda,, dr hati yg pling dlm sbtul’y mbah darmo past nangis saat bilang ekspor kipas2 dolar, krn hanya dengan lokal laku mbah darmo bisa dpt duit..

  2. Apalagi jika Nmax jg ikutan update, maka desain new Pcx hrs bisa lebih. Jika nggak menawarkan kelebihan maka …

    • Desain pcx bentuk depan bagus bro , bulat mengalir nyambung ke samping trus belakang cocok sm lampu belakang
      Kalau nmax jelek bentuk depan kayak kulkas
      Belakang juga kotak kulkas
      Ekekekekek

    • kdang bisnis emng kejam, stlah mio kojel2, vixion kojel, dan sbntar lg nmax jga kojel2, sales yamaha bakal galau,, akan ad pcx lokal yg bkal mnyerang, jgn kaget kl desain pcx bkal beda dgn yg import skrng, kadang jd seles yamaha itu ga sebanding pndapatan sm usaha yg tlah di lakukan, udh mati2an belain yamaha tp pnjualan kojel2..

    • @dealer pusat, ahkampret masak belagak kaya fb tuololnya? Mau nyindir orang malah kena sendiri wakakaka dasar sales tuolol tukang bece

    • Yang ms 1% aja adem ayem kok ngg bangkrut,,AHmplop bukan belaga jd kambing congek tp emang lagi ngibulin kambing congek cem kamu
      Ngah ngah

    • kalo kualitas ama harga sebanding mah pasti pada beli…. ? tp balik lg..pcx yg kemaren aja hampir ga laku….karena cocot epbeha yg terlalu jumawa….ngaku berduit to kg mampu beli pcx…. ? ?

    • Udah di bilang AHM maen santai,,,

      AHM kasih nafas buat pabrik sebelah,,,
      AHM sudah tau permainan rival,,,
      AHM sudah tau,Dealer sebelah banyak yg tutup,,,???

    • Selama masih ngeluarin produk baru jgn harap pabrikan BANGKRUT…

      YAng kepengen hanya dikuasai satu pabrikan bisa disimpulkan mereka SALES…

  3. Comment:kalo menurut saya yg orang awam kemungkinan nmax akan mendapat fitur smg dan sss selain juga me adjust suspensi,dan pcx lokal kemungkinan akan menggunakan engine hybrid sepwrti yg wak haji pernah bahas di artikel dulu

  7. Kalo pagi2 komen awalnya msih pada waras yh wak…..
    Tpi smoga nmax lebih diperbaiki di sisi cvtnya wak sama shocknya ( kalo buat BB 120 kg sih asik2 aja padahal ).
    Sama bodi sedikit sangar aja biar kayak alph**d gt, motor lega tapi tampang sangar. Haha.

    • bagusan pelpayer ketimbang alphard,garangnya lebih dapet,yg patut dirubah dari nmax sekarang itu stoplamp yg kayak pantat baboon,depan sih masih ena dipandang

  9. Mnurut saya nmax bentuk depan jelek , belakang sih mending
    Kalau aerontox depan bagus , belkang jelek
    Yam nanggung kalau membuat motor

  10. Ga mau Nikung sampe mantul2..aduh, inilah filosofi yg salah selama ini dr Yamaha..motor matic koq dibawa nikung2,emangnya mau monasco trus…

  13. nmax pertama kali rilis maret 2015, setidaknya maret 2017, atau paling telat awal semester 2 di 2017, nmax facelift sudah hadir, karena kita tahu di penghujung kehadiran pcx lokal, yang memperhatikan roda 2 semakin antusias, mereka seolah – olah wait n see dengan pcx lokal, walaupun penjualan nmax stabil, tapi alangkah seandainya awal semester 2 di 2017 mereka sudah rilis nmax update, nggak akan ada keraguan calon buyer untuk menunggu produk kompetitor rilis, tujuan nya jelas, mengejar penjualan sampai dominasi dan populasi produk mereka disegmen matik 150cc tidak bisa dikejar setidaknya dalam kurun 1tahun ke depan, saya bilang mereka telat disini, begitu pcx lokal muncul, impact nya langsung ke nmax, lihat saja nanti

    • bedanya honda sama yamaha, dalam sebuah kompetisi balapan, ketika honda sudah leading dalam hal ini market skutik, mereka akan lari semakin jauh sampai tidak tersentuh, kalau yamaha mereka lebih milih masuk ke pistop untuk ganti ban dan melanjutkan kompetisi,
      bagaimana mereka memperlakukan beat dari yang sebelumnya matik paling laris, menjadi matik terlaris dan semakin laris lagi, tanpa menghiraukan kompetitor yang sedang atur strategi

    • Matic entry level mungkin iya. Tapi utk kelas medium dan premium belum tentu. CBR250RR contohnya. Belum setahun udah layu. Gak sanggup goyang Ninja lagi. Ketika Yamaha kasih banyak pilihan di kelas medium dengan matic life style (baik yang elegan, sporti maupun yang retro) yang keren, dari segi desain, teknologi dan fitur, sementara Honda masih setia dengan matic fungsional yang sebenarnya sudah dipenuhi oleh Beat dkk di kelas 110/125, maka …. percayalah akan ada kejenuhuhan di lapisan bawah. Akan ada migrasi dari mereka yang bosan naik matic fungsional ingin naik kelas ke matic life style. 2018 2019 gue yakin eranya matic-matic life style… Orang beli motor bukan lagi sekadar buat alat angkut, tapi buat bergaya, he he he !!!

    • saya tahu trend nya ke arah maxi, yang saya khawatirkan strategy mereka seperti menunggu kompetitor, saat lawan mengeluarkan produk serupa, saya yakin mereka akan langsung leader di segmen maxi skuter, karena penerimaan matik mereka di segmen sebelum nya sangat bagus,

    • Mereka luncurin Aerox155 tanpa nunggu PCX kan… Masak senjata harus dikeluarin smua. Ntar gampang dicounter… Dengan brojol berita tentang SMax dan respon positif pemirsa atas motor tsb, tekanan sebenarnya ada di PCXlokal… Pecah fokus. Mau ngacu ke NMax, SMax atau Aerox?

    • Wkwkwk.. gobloknya yimm ya disitu.
      Vixion, r25 kalo ditunggangi ambles.
      Padahal seharusnya buat cornering, dibikin keras.
      Maticnya cuma xride yg empuk.

  18. Wah wak…jangan dibocorin smua senjata yamaha wak…ntar PCX gak nongol2…
    Klo dibocorin semua…PCX osti lgsung antisipasi lagi..molor lagi…
    Tpi kmugkinan ..AHM lgsung brojolin 2 produk sekaligus kog..

  21. ati-ati jangan terlena sama yg namanya kenyamanan, suspensi keras makin melekat di image metik yamaha, baguskan kl pembeli dapet gak cuma joknya aja yg empuk tp suspensi jg nyaman

  23. minor change yang mungkin ditanamkan di N-Max baru menurut saya, selain dua kemungkinan diatas:
    – keyless model Aerox, yang sekarang banyak dilakukan modifikasi oleh para owner N-Max. Salah satu supplier nya adalah Mazpedia.com
    – colokan lighter pada bagasi depan
    – LED stoplamp
    – apa lagi ya?

  24. Khusus untuk matic sebaiknya yamaha jangan terlalu keukeuh menanamkan karakter sportnya harusnya kenyamanan lebih diutamakan semisal shock yg lebih lembut, kalo masalah pengereman dari dulu ane acungin 5 jempol buat yamaha.

  25. buat para sales and fans yamaha kl mau nenangin fikiran trkait kondisi yamaha yg trpuruk harap baca aj blog’y triatmono, di jamin bkal ga sdih lagi, krn di blog triatmono yamaha sll di unggulkan dan honda sll di serang..

  26. jgn trllu kawatir tnang aj, tr PCX pake double disk kok, lgian kl pcx kluar trs Nmax kojel2, saya yakin sales yamaha ga bkalan sdih, krn udah trbiasa seperti itu, liat aj kasus mio sm vixion yg udh kojel2

  28. Velg 14 inch, visor yang sedikit lebih tinggi dan sporty, behel belakang terpisah model tanduk mungkin bisa jadi opsi juga wak…

  29. Sekali N mek peslip jadi 155,5 CC,,,

    Ceritanya mau ngejar burgmann 175 CC,,,

    PCX santai wae lah,naik 250 CC engine hybrid,,,

  31. antisisapi yang percuma yang menjadi suatu hal yang sia sia….kalo honda new pcx dengan baju forza Spek mesin Vario 150.. tak akan bisa membendung sekalipun dengan major change…

    • Ini jaman injeksi bung….buang doktrin kolot tentang kata (ngirit bahan bakar )….beda konsumsi bahan bakar juga ga bklalan seberapa…. Dibandingkan dg doktrinnya yg terlalu membodohi…

  35. AHM sudah tau,pabrik sebelah lagi sekarat,AHM maen santai saja,,,

    NOTHING TOO LOSE,,,

    AHM belaga jadi kambing congek,,,

    ??????

  37. Mungkin Port USB 12 Volt, wak. Sama seperti S-Max yang baru keluar di Taiwan sana. Lampu belakang, mungkin sudah LED. Parking brake lock, mungkin? Seperti Tricity. Keyless? Sudah pasti sepertinya. Nggak kelihatan secara kasat mata. Tetapi kalau diperhatikan secara mendetail, kesemua komponen tersebut merupakan komponen yang baru.

  40. Pcx pakenya rem teknologi mujair…ehhh mutakhir mahadahsyat cbs aja…secara itu kan kebanggaan pendy bah…? ? jgn mau klo dikasih abs…itu teknologi jadulll….hahasyemmm tenan embekkk mbekkk

  42. Buntut Aerox dibilang ueeelek. FBH belum lihat desain Faze250? Lebih seru belakang dan suspensinya Bro?! Kalau mata sudah ketutup logo sayap, semua motor selain Honda akan dibilang jelek !!!

  43. Saya suka nih nmax bentuknya mayan ga lebay. Tapi suara mesin agak kasar ya. Tiap hari papasan sih jadi bisa bilang gitu. Punya nmax?
    Ya nggak lahh, duit dari mana

  44. desain cakep, tenaga dan fitur mantep, harga terjangkau, tp beli kudu kredit, kudu upping kalo mau cash, sekalinya nemu yg jujur dealer nya nunggu nya lamaaaaaaaa bgt!!! huffffttttt…. ngelirik tetangga aja lah

  51. Abrori sotoy koq ye.. yg di ekspor bukan barang ga laku.. harga jg beda sm di indo.. ekspor hrg disana nyampe 2x hrg di indo… Di ekspor justru karena permintaan manca negara.. negara pengexpor hrs memenuhi ISO dlu.. klo ga layak ya gbs.. artinya skil YIMM indo uda tinggi makanya bs masuk ke manca negara

  52. kesian kesian kesian RDY..ampe smua di komen…kurang kerjaan… sudah apa yang akan terjadi biarkan lah terjadi ..seperti beat menghantam mio..seperti cb150r / cbr150 menghantam r15 dan vixion family apalah apalah.. old vixy, NVL , all new vixi, … sekarang saat nya All new pcx menghantam n-max. hajar trus bleh…….ngahaem dilawan..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP