VLOG dan Galeri Foto Yamaha Mio S 2017 : Skutik Yang ‘ Ngertiin ‘ Banget Wanita!

TMCBlog.com – Bro sekalian, sosok Yamaha Mio S yang telah resmi diluncurkan PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing memang sedikit banyak mengundang perhatian masyarakat karena desain body yang stylish dan elegan. Yamaha Mio yang kini menggunakan Isyana Sarasvati sebagai brand ambassador, berusaha memunculkan sosok motor matik yang memudahkan mobilitas para wanita, serta mengangkat kesan motor matik yang  meskipun berada di segmen entry level namun tetap tampil mewah dan stylish. Mengusung mesin Blue Core 125 cc yang mana identik dengan varian matik Yamaha 125 cc lainnya, akan tetapi banyak juga bagian yang sebenernya berbeda dari varian Mio yang telah dijual terlebih dahulu. Simak ulasannya berikut ini sob.

Mio S sejatinya masih menggunakan platform Mio M3 sebagai dasar pengembangan produk, namun yang paling kentara adalah perubahan desain body depan yang kali ini mendapatkan update paling besar yakni headlamp LED.

Banyak yang bilang bahwa Mio S sepintas mirip Mio Soul 115 cc karburator, yang pasti sih kini dimensinya terpangkas cukup banyak bila dibandingkan dengan Mio M3 ataupun Mio Z.

Perubahan desain tersebut dimaksudkan untuk memperluas bagian dek sehingga pergerakan kaki ataupun ruang kaki pengendara lebih leluasa dan bisa lebih nyaman lagi.

Lalu beberapa fitur disematkan pada Mio S seperti answer back system yang diharapkan bisa membantu owner menemukan posisi motor saat berada di parkiran yang padat.

Pada sektor kaki-kaki Mio S sudah memakai ban berukuran lebar sekaligus sudah pakai ban Tubeless. Seperti Fino Grande yang kini sudah memperlebar dimensi kedua roda dan ban-nya, Mio S pun dikawal ban berukuran 80/80-14 membalut velg depan dengan lebar 1.60-14, dan pada bagian belakang ban 100/70-14 dengan velg ukuran lebarnya 2.50-14 yang kini sudah didesain khusus untuk ban tubeless. Jika diperhatikan, bagian dinding velg berubah. Kalau saya boleh meminjam istilah di bidang mountain bike, velg Mio S sudah mengadopsi double wall rim. Jadi jelas velg sudah di-desain khusus untuk penggunaan ban tubeless.

Saya sempat mencoba Mio S di venue selama kurang lebih 7 putaran jalur test dengan cone, dan terus terang handlingnya identik dengan Mio Z dimana keduanya pakai roda ban ukuran yang sama, pun dengan karakter mesin yang smooth namun cukup bertenaga ala Blue Core Yamaha. Nice!

Selain itu Yamaha membekali fitur lampu hazard, dengan maksud ketika ada kondisi darurat di perjalanan pengendara bisa menggunakan lampu hazard sebagai peringatan untuk pengguna jalan lain, sebagai bentuk keamanan bagi rider. Tak lupa dengan Eco indicator sebagai ciri khas produk Yamaha, juga ada pada Mio S. Oh iya, fitur side stand switch juga sudah dipakai.

Ada satu yang baru dari Yamaha dan bisa kita temukan cuma di Mio S, gantungan barang yang bisa dilipat yang terdapat pada dek tengah Mio S. Fitur mungil ini cukup berperan penting ketika konsumen sedang menimbang-nimbang motor apa yang capable untuk menunjang kegiatan sehari-hari, dan gantungan barang tersebut bisa mengakomodir kebutuhan pengendara ketika butuh sandaran, eh maksudnya sangkutan untuk barang belanjaan. Dengan catatan fitur mungil ini memiliki maksimal beban juga ya sob, karena saya pikir untuk menggantung karung beras belasan liter juga gak akan sanggup sih. Hehehe….

Sampai detik ini strategi pada Mio S adalah dijual secara berdampingan dengan varian Mio M3, Mio Z dan Mio M3 SSS (Smart Stop System) tanpa mematikan salah satu varian yang lain. Artinya, Yamaha mulai saat ini (setidaknya untuk beberapa waktu kedepan) menawarkan setidaknya 4 varian Mio yang menjadi pilihan untuk konsumen se-Indonesia.

Sektor suspensin depan Mio S menggunakan model tabung sok yang sama dengan Soul GT 125, berbeda dengan model tabung sokbreker Mio M3/Z.

Pada bagian buritan Mio S tidak ada beda dengan varian Mio Blue Core lainnya. Hanya bagian behel yang kini sudah mengadopsi desain lebih membulat.

Mio S juga sudah dilengkapi DRL yang berwarna biru di samping lampu utama dengan aksen warna biru dan reflektor crystal.

Overall, New Yamaha Mio S merupakan skutik yang menarik dan dengan harga Rp. 15.750.000 on the road Jakarta Mio S menyuguhkan fitur yang tidak kalah dengan matik di kelas entry level lainnya. Semoga berguna.

Nugi TMCBlog