TMCblog.com – Bro sekalian, Selain Honda CRF150L Versi standar, Custom Versi Full Asesoris, Versi Konsep, dan Custom Versi Adventure, AHM Juga menampilkan Karya Custom Honda CRF150L dengan style supermoto atau sumo . .
Sebenarnya konsep versi Supermoto dari CRF150L ini boleh dibilang simplel, Hanya mengganti Rida depan dan belakang dari Roda Dengan Ban Dual Purpose kombinasi Ukuran depan 21 inchi dan belakang 18 inchi menjadi dua Roda dengan Ban Jalanan atau Ban Road berukuran 17 inchi.
Namun selain itu AHM Juga menampilkan beberapa asesoris pihak ketiga di custom supermoto dari Honda CRF150L ini seperti suspensi kuning khas Ohlins di belakang dan handguard -front fender acerbis . ..
AHM mengcustom Honda CRF150L Ala supermoto ini cukup apik dan awal melihat banyak pengunjung tmcblog tidak menyangka bahwa Motor ini adalah motor custom . . . atau mungkin kehadiran Versi Supermoto dari Honda CRF150L ini merupakan Pajangan Motor concept to model . .
atau bahkan sebuah ‘ bocor halus ‘ yang dibuat Honda untuk tetap menampilkan awareness publik bahwa bukannya tidak Mungkin kedepan AHM akan menghadirkan Versi Motard dari CRF150L yang mungkin akan dinamakan Honda CRF150M ?? silahkan share opini sobat semua dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Kalo model supermoto ini clear jujur lebih bagus, dan keren
rakit aja tuh Revo ente
Nutup nggak modal 10jt buat jadi motor trail
Rakit tuh otak sendiri ga bakal abis 1 rupiahpun jozzz ?????????
buat rdy sm miwon kl mo ngerakit sndiri sip tu.. pake mesin mio aj, cm casting wheel hrs di ganti ya soal’y kl trail itu hrs ga boleh oleng ban’y, trs mesin jga di ganti jeroan’y biar ga bunyi cicicicuit cicicicuit mio bernyanyi.. kl dh jd ngerakit’y lsung jejerin sm klx sm crf, wah bakal mepermalukan diri sndiri tu, inget ga usah bawa kipas2 dolar ya kl ga ingin mpermalukan diri sndiri
Bocor gede ini mah wak, xixixiiii ?
Msh value Xride……..
Enak, bisa kekebon pake daster……
Bruakakakakakakakakakkkk
Xride adalah motor trail maha sempurna bagi fby ingat motor trail itu hrs bisa bawa galon dan ke pasar jdi ingat ingat motor trail itu bkn klx atau crf tp xride krn dgn xtride qta mampu membuat torsi mesin bgtu jengat dn power yg balace akibat bantuan rem yg semuanya di tangan dan harga value dgn yamaha xride qta bisa tampil dgn lipstik dan lebih feminim saat ke hutan utk ber adventure ria jd bagi fby cerdas motor trail itu ya xride ????
Lebih tepatnya efek keculek garpu ?
bisa ngesot2 di aspal nih
https://pics.me.me/harley-riders-ok-boys-lets-be-safe-theres-beer-at-27967401.png
Bocor alus = rembes
Gak gak gak ..botcor botcor..gasketnya hrus dioles no drop
Miwon alias dharmo
Kejang kejang ya sebagai fby karna trailnnya cuma dikasi yg metik dan berdaster, trailnya paling cuma bisa lewat jalanan becek
Ngah ngah ngah
Lemotan mana mesinny sma trail yamaha(xride)??
Mending pake mesin cb150…mahal dikit its ok lah…low gini mending nunggu trail 150nya suzuki saja low gitu….
ya kale motor garuk tanah pakai 150cc over bore?
maklum kinghd dia gk tau sisi teknis…
mesin dohc yang secara fisik lebih berat dan berkarakter high revving dan punya “tanggungan” buat muter 2 camshaft di rpm rendah jelas pilihan yang salah kaprah
sebenernya mesin verzha ini sudah sangat mumpuni untuk melibaz medan ekstrim sekalipun
Nah ini nih orang2 yang ngaku pinter tapi keblinger….mungkin matanya rabun…gak liat kalo motor trailSE kebanyakan mesin dohc kasihan kingHD n bro iik….
cb150 kan udah gak over bore lagi skarang mesinnya
KingHD n t4 iik…kebanyakan modif supra fit jadi trail sih…sehingga wawasan nya kurang luas..atau gak pernah lihat kalau Yamaha YZ 250F telah dibekali oleh silinder tunggal DOHC 4 tak berkapasitas 250 cc dengan fitur liquid-cooled……
Jossss gandhos om murdoc….mereka kingHd dan bala tentaranya kehabisan paket data mungkin om…jadi gak tau perkembangan cb150…hahahaa
Tetep tunggu suzuki trail 150 mesin gsx saja lah…low yg ini nanggung
wokeh@tong lu bilang mesin cb150….ngapain lu bawa bawa mesin 150 dohc yang speknya memang dibuat untuk motor garuk tanah???
#pucciengtujuhkelilieng
pengamat@apa yang lu arepin dari AHM?? mau riset dan pasang mesin crf150r di produk lokal mereka?? satu satunya mesin dohc150cc yang mereka dah punya ya cb150 itupun udah berubah konstruksinya…
dan satu lagi…yang namanya motor itu dibikin mesinnya dulu sesuai peruntukannya agar bisa didapat settingan yang sesuai dan maksimal
maka dari itu konstruksi mesin no.1 baru lo cari settingan!!! bukan malah lo balik
komen gue yg terakhir ilang…gue takuuuttt wak..
pengamat@apa yang lu arepin dari AHM? mau riset dan pasang mesin crf150r di produk lokal mereka? satu satunya mesin dohc150cc yang mereka dah punya ya cb150 itupun udah berubah konstruksinya..
dan satu lagi…yang namanya motor itu dibikin mesinnya dulu sesuai peruntukannya agar bisa didapat settingan yang sesuai dan maksimal
maka dari itu konstruksi mesin no.1 baru lo cari settingan!!! bukan malah lo balik
Td sapa yak yak bilang “maklum kinghd dia gk tau sisi teknis…
mesin dohc yang secara fisik lebih berat dan berkarakter high revving dan punya “tanggungan” buat muter 2 camshaft di rpm rendah jelas pilihan yang salah kaprah
sebenernya mesin verzha ini sudah sangat mumpuni untuk melibaz medan ekstrim sekalipun…..yg ngomong barusan mungkin terlalu banyak “tanggungan HIDUP ” makanya ngomongnya ngelantur kaya abg labil lagi mabok lem…..buahahaaaa
Dmana mana mesin garuk tanah itu kebanyakn pasti mesin DOHC pak iik….makanya keluar kandang dong pak…jangan cuma jago ngerakit supra fit jadi trail….
kehkehkeh dah ketebak reply komenan ane pasti larinya yz250 jelas jelas 250 dohc.
back to komenan ane,monggo tunggu pabrikan mana yg bikin trail legal mesin dohc overbore 150cc.diguyu tikus
Njir crf150R mah bukan dohc bukan sohc, udah beda alam, motor 250Cc wajar pake dohc, torsi nya di rpm rendah udah lumayan gak usah naik tinggi tinggi
yang jelas, kalo misal pake mesin cb harganya susah buat nyentuh 30 jutaan. gitu aja. terlalu banyak part yang beda dan mesinnya keberatan. btw ini masuknya dualsport kan ya, bukan special engine.
keren yg supermoto…harganya brp wak???
Harganya 2 kali lipat bung …
Harga dn rupa masih kalah sama motor trail maha sempurna fby xride jd jika anda ingin memilih motor trail sempurna tanpa kopling cukup gas bawa galon dan pake rok mini tdk ada salahnya anda coba xride krn bagi fby sejati xridr the real motor trail ??????
Ganti livery repsol nambah gahar
Nah…
rangkanya enakan liat klx
Ember..jelek emabg area ini..pake ditutupin lagi? Ono opo??
Opini mainstream:
AHM harus jual CRF150M (SM) untuk head to head dengan Kawasaki D’Tracker 150
Hehehee
xabre itu motor garuk jg ya? mf sy gk tau itu produk mana
Ssttr xabre ga d anggap om nugie, jdi diem ajah gausah ketar ketir wkwwkwk
Siapin kamera buat foto spyshoot trail 150 FBY test jalan di semak semak,,,??????
Siapin juga kamera buat foto spyshoot pcx test di jalanan …
Nah …
Ingat trail fby adalah xride yg maha gagah dan sempurna mampu bawa galon dn rider pake rok jd bagi fby cerdas xride trail sempurna ?
Ekekekwkek…kecolok juragan kirik ekwwk
Pabrik FBY bikin trail mesin SOHC 5 speed 150 CC bore up 170 CC biar kuat nanjak,,,
Benar bung …
Sohc 2 klep ngentutin harga sohc 4 klep …
Malu …
Keren wak yg supermoto ??
Bentuk motor trail ya emang gitu2 aja.
Mulai dari bodi, jok, tangki, tiap2 pabrikan ya hampir sama semua.
Paling yg beda cuma headlamp & stoplamp doank.
Beda klo motor laki semacam cb, ninja, vixion.
worted!!! ahm ancen juozzz
Versi sumo lebih bagus buat harian
Joss !!!
Harga 2 kali lipat …
CRF150 lahir untuk jiwa berpetualang,,,
Matic trail lahir untuk jiwa taman lawang,,,
Matic gambot lahir untuk jiwa yg mapan …
Nah …
Dibeli ya mbing…jgn nyebar brosur mulu eh mongtornya mbit lg mbit lg..
Maksudnya banci gtu yah mas jgn malu2 toh mereka terima ko krn bagi mereka xride adalah trail sejati ??????????
Akun ke-2 si Dharmo muncul !!!!
Berharap sih pake mesin lain untuk varian supermoto ini, CS1 misalnya. Lebih nendang dari Verza
power atas sih lebih nendang cs1, tpi putaran bawah!!??? mutar ban ukuran 80/90-17 aja lumayan ngeden, aplgi buat mutar ban ukuran 120/70-17 kyak motor diatas,….mayoritas pengguna motor trail versi supermoto juga memakai ny main “lumpur” bro… jdi mesin cs1 bukan pilihan yg baik sih, kecuali d riset ulang trus boreup jdi 150cc dengan karakter mesin ala scorpio baru tuh cocok(overbore tpi putaran bawahny tetap nampol)
Wah, cs1 murni ke performa, kan gak asik, lagi trabass, kehabisan bensin
Sepertinya nagashima menyepelekan para insinyur honda yg sdah sekolah tinggi bertahun2…kalo masalah merubah mesin cs1 jadi mesin yg overstroke itu tinggal batuk saja bung langsungbjadi….gak ada yg gak mungkin bagi honda bung…
Pake mesin cb150 saja lah..sdah jelas..mesin sdah ada tinggal d kembangkan dikit lagi…bodi refisi lagi pake crf250rr….ini sih nanggung amat….tar kalo d jalan d kira verza modifan….mang….habis berapa verza d modif segitu….hahahaa
Mungkin diubah ke bener2 square, gak usah embel2 near kayaknya bagus ya haha
pingin tapi ngumpulin nya susah heheheh
malah ganteng versi supermotonya… 😆
Daftar aksesoris resmi CRF150L: https://wp.me/p7LBn5-3m9
semoga rilis supermotonya…
Jauh kalo d bandingkan sama klx….klx menang banyak….
Ayo para kambingers…dibeli yooo…jgn mbit mulu…hri senen harga kburu naek loh
sekilas arm ny lebih besar drpda arm klx150 dan jarak antara arm kiri ke kanan juga lumayan luas untuk ukuran motor trail, kyak velg 3,5″ d balut ban 139/70-17 masih bebas tuh,….
tpi, kira2 kualitas besi arm ny masih kyak punya tiger revo gak ya???
arm verza juga lumayan buruk tuh, sering nempel as roda ke lobang arm akibat karatan….. arm motor batangan made in ahm yg bagus cbr250rr, win100 ma new megapro gen1(karbu), yng lainya tanda(?),….
Dilihat dari foto, pedal koplingnya nggak bisa diganti dengan punya verza. Harus ganti sepatu kalau dipakai ke kantor.
Bang bang, lihat tu r25,5 powerny malah turun..
Pantap Tampilannya Sangarrr Gua Demen nih ama Design-nya
Memang Mendingan ini drpd Matic trail jadi jadian jehehe
Terbukti ente smart
ora sah kemrungsung, ndang di tuku. iki pilihan anyar, ayo ayo di tuku?
buat rdy dan miwon ga ush panik, yamaha kan jga punya xride, dsyukurin aj ya smbil brdoa smoga yamaha bkin motor tril beneran.. inget untuk msin jgn niru honda yg pake mesin lawas, honda pake msin lawas krn trbukti kehandalan’y.. kl yamaha sring gonta ganti mesin krn msin yamaha msih reset jd gmpang jebol.. tp jgn ngeles kipas2 dolar ya kl dh khabisan kata2.. soal’y klian berdua ga ad dpt uang dr kipas2 dolar.. jd jgn memalukan diri sndiri
Kalau YIMM ikutan juga bisa mungkin ambil basic mesin Byson modif pake casing WR, bisa ikutan menang banyak mirip CRF ini
mesin byson mah cocokny adu tampang doang,….. dimensi gagah tenaga kemayu,.. itulah mesin byson,….
klau ymha mau terjun d segmen ini(rumor ny projek motor trail 150cc ymha udah berjalan) mending pke mesin mxking saja biar hargany bisa d tekan d bawah klx150bt se,…. saya jamin langsung porak-poranda tuh segmen trail 150cc.,,, klau menggunakan mesin byson, bisa2 mlah nyusul nasib aerox125 tuh motor,…
Maksud saya biar menang banyak seperti CRF ini kang, kalau WR kan emang sudah dariawal pakemesin 1PA
crf 150m. boleh juga… saingan d-tracker 150
ganteng abis!! CRF (Si-Ar-Ef) nama yang keren untuk sebuah produk baru, satu klan dengan CRV CRZ
Si Aref satus limapuluh….mending tuku byson lek…buahahaha
Ngga mending ngexcrite aja bro….Biar bisa keluar masuk hujan bawa galon
Ayo Yamaha mana WR150 nya? Kawasaki sama Honda udah main nih.
Pake mesin 150 LC4V aja, rangka Deltabox wajib di pertahankan, USD. Biar rame lah persaingannya.
Comment:klau rangka ny pke model delta box sih sku yesss, tpi klau deltabox ny segede rangka vixion, BIG NO!!!!! d buat lebih besar sedikit dari rangka klx150 plus sudut2ny jangan terlalu mengotak dan d cangkokin mesin mx king yg msih 5-speed biar harga ny bisa d tekan,… dan wlapun terkesan nanggung klau pke mesin mxking yg masih 5 speed, nmun bagi sya ini cocok buat motor trail 150cc krna gigi demi gigi power ny padat, ….
wihhh,…. begitu para komentator menyepelekan mesin verza khususny komengtator yg ber-ktp(kartu tanda pansboi) fby, penjualan verza bulan oktober langsung asapi pnjualan duo vixion bahkan juga mengasapi cb150,….. kentrirrr iki neng verza,…. the power of verza langsung jdi motor sport terlaris bulan oktober bro…..
the power of nmax njengat juga buln oktober kemarin, tembus 34ribuan unit atau setengah nya the power of unyu-unyu aka scoopy 12″ yg tembus 60ribuan…..
konon suzuki mau kluarin trail 200cc,. Kwasaki facelift klx 175cc.
Klo gini tahan dlu bli trail 150cc skalian liat pengalaman yg ud peke ni motor, sberapa kuat buat trabas