Friday, 8 November 2024

ASB1000, Kelas Superbike ARRC Mulai Musim 2019

TMCBlog.com – Bro sekalian, TWMR selaku promotir penyelenggaraan Balap Asia ARRC baru saja menginformasikan bahwa FIM Asia Road Racing Championship ( FIM ARRC ) akan memperkenalkan Kelas Superbike Mulai Musim 2019 dengan nama Asia Superbike ( ASB1000 ) dimana Spesifikasi teknis dari Motor yang akan digunakan akan menyadur regulasi dari Kelas WorldSTK ( FIM SuperStock Regulations )

Ron Hogg selaku Director, Two Wheels Motor Racing Sdn Bhd mengatakan bahwa Semenjak TWMR mengumumkan perhatian khusus pada kelas Superbike dan berberapa kali bertemu dengan beberapa stakeholder Industri balap Asia, akhirnnya mereka percaya bahwa dengan ASB1000 ini lah saatnya membawa konsep itu kepada realita.

Dan salah satu tujuan lain adalah agar peserta dari Pabrikan lain yang tidak terakomidir pada reulasi SS600 ARRC bisa turut serta dengan diberlakukannya regulasi yang sama dengan WorldSTK. Selain itu Ron Juga mengatakan bahwa kehadiran Kelas Baru ASB1000 nanti akan lebih bisa membawa pembalap asia pada pengembangan skil balap mereka. Ron mengakhiri dengan harapan bahwa semoga dengan kelas baru ini bisa juga menarik perhatian pembalap top dari region selain asia Pasifik sehingga membuat aura kompetisi balap motor produksi massal asia ASB1000 jadi makin seru

Taufik of BuitenZorg

47 COMMENTS

  1. Wah kelas 1000cc mayan banyak nih motornya.. tp krn judulnya asia production, jadi kita liat siapa disini spek stock 1000cc yg kencang, durable, tapi most value.. menarik nih

    • Ya menurut asalnya aja dulu, ini kan kejuaraan asia, ya udah pasti lah motor-motornya berbasis asli motor asia..

      Emang di kelas ss600 ada mv agusta..?
      Atau kelas ap250 ada ktm rc..?

    • @YOTO Tire
      Bajaj india cuma punya 49% doang dari saham KTM,selebihnya masih punya KTM austria pusat terutama divisi moge nya,bisa aja kalo jurdun motogp Redbull beli lagi 49% sahamnya dari bajaj biar dimilikin austria lagi sepenuhnya

    • yg bisa ikut nanti macam mahindra, hero, hyosung, viar, kymco, jialing, dll. yg penting asli pabrikan asia & produksi superbike 1000cc

      Itu

  2. berarti pabrikan2 dari indihe, korea, china, jg bisa ikut kang ??

    hyosung jg lumayan kiye

    Itu

  3. Visa Bahaya fb sini ilmunya cuma mentok 150 n 250 , nanti bc aarc ss1000 gk kesampean lg ilmunya waras juga enggak hahaha, bisa mkin kisruh aja yg 150 n 250 aja dh kek sarang tawong, ini bakal kek apa yaaa….

  4. melihat penuturan dri pihak penyelenggara, saya merasa konsep arrc ASB1000 ini akan lebih TERBUKA bagi rider dan pabrikan non asia ocenia nih,… kyak AMA SUPERBIKE d amerika dan BSB(british super bike) di inggris yg baik rider maupun pabrikanny terbuka untuk semua yg berminat,….. tpi, apa iya dengan adany klas superbike sirkuit kyak sentul, madras, johor masih layak???

    btw, thun depan australia juga masuk tuan rumah arrc ya wak???

    • d kalimat akhir tertulis bahwa “pihak penyelenggara berharap dengan adany klas baru ini(SBK1000) bisa menarik perhatian(minat) pembalap top lain d luar region asia pasifik”, …jdi pemblap dri negra kyak australia, turki bisa ikut bro,… atau bisa jadi kyak BSB d inggris bro, walapun masih sebatas kejuaraan lokal tpi rider dan pabrikan motorny bebas drimna saja…

  5. kapan ya ada track road race yg memadai buat superbike kayak yg dijanjiin jokowi dulu,walaupun beresiko tinggi kayak macau GP kemarin yg makan korban,tapi kan bisa nambah2 devisa lahan yg diperlukan juga nggak begitu luas kayak sirkuit bestandar FIM.
    Siapa tau indonesia punya Tourist Trophy series sendiri

  6. kira” banyak yang ikut gak nih ? dari semua peserta negara yg pembalapnya siap jepang, thailand sama malaysia. kalo dari indonesia yg sering naik dan balapan motor 1000cc saat ini baru dimas ekky yg sering turun pake cbr1000 di suzuka 8 hours, selebihnya belom ada.
    oiya indonesia pernah loh gelar superbike 1000 disentul waktu itu yg juara umumnya matteo guerinoni pake ducati jamannya mbah dukun di ducati dan dimas ekky masih balap pake ducati.

  7. buat TWMR harus persiapkan secara mateng nih sirkuitnya.
    tahun ini ARRC dari segi mengalami penurunan yg cukup parah menurut saya. mulai dari hilangnya sirkuit losail qatar, sepang diganti johor, lalu buddh india diganti maddras.
    saat ini sirkuit yang bener” layak menurut saya hanya buriram thailand dan suzuka jepang.
    hayo lah TWMR perbaikin kualitas sirkuitnya, ini balapan asia loh dan rencananya bakal merambah ocenia tapi masa kena masalah biaya penyewaan sirkuit.ckckck

    • wiihhhh,… bukan PI toh,….
      jangan2 perbandingan kondisi dan kualitas sirkuit eastern creek raceway vs PI itu mlah mirip sama sirkuit budh vs madras racetrack atau sepang vs johor nih,… alias sirkuit tua yg kurang/tidak terawat,….

    • dari segi bentuk mirip johor sama maddras bro sirkuit tua sempit dan pembatesnya deket” tp kalo soal aspal sih masih jempolan. sepeninggalan motogp sirkuitnya masih aktif dipake australia superbike sama balap mobil bro dan layoutnya pun menantang teknikal

    • Eastern creek…sangar itu bro. Tempat Criville dan Doohan eyel2an trus dlosor bareng…
      Kayaknya anticlockwise kayak Valencia..

  8. ahmad yudistira dan dimas ekky,…..
    hanya kedua rider inilah yg berpeluang mewakili indonesia untuk terjun ke klas ASB ini thun 2019,… untuk yudhis peluangnya lebih besar, tinggal kawak indo lebih memilih mana, men-support sinetron “alay” atau men-Support tim manuel tech untuk trun d klas ASB1000 ini.,….
    untuk dimas kemungkinan ny agak kecil, krna:
    1. dimas sedang atau lebih d fokuskan ahrt ke moto2 wc
    2. tim ahrt sudah pernah bilang mereka tidak akan turun d klas superbike ini,….
    nmun ada brpa hal yg memungkinkan dimas terjun d klas ini, antra lain:
    1. doi tidak tidak jebol ke moto2 wc
    2. hrc mau men-support penuh ahrt untuk turun ke klas ASB1000 ini(kecil hrapan ny, tpi tidak ada yg mustahil)
    3. dimas pindah tim atau comeback ke ymha indo berhubung ymha indo tidak punya(lgi) rider yg kompetitif d klas ASB1000 ini,……

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP