TMCblog.com – Bro sekalian, Ducati Panigale V4 tentu bikin kepo . . . ingin tahu seperti apa sebenarnya yang bisa dikasih sama mesin Baru V4 90° 1103 cc dengan ukuran bore 81mm sama dengan Ducati MotoGP, Twin Pulse firing order dengan pola pengapian/ ledakan terjadi pada 0°, 90°, 290° dan 380° Lalu reverse/ Backward-rotating crankshaft ? Jurnalis jurnalis eropa sudah mengadakan Test ride di sirkuit menggunakan test rider mereka dan hasilnya ? Mengejutkan sob . .
Seperti yang sudah tmcblog infokan sebelumnya, Ducati Panigale V4 Saat diukur di Crankshaft diklaim tembus 214 horsepower @ 13,000 rpm, dan torsi maksimum lebih dari 120 Nm @ 10,000 rpm . . saat di Dyno Grafik powernya boleh dibilang smooth dengan Nilai Power maksimum 202,28 hp di sekitar 13.100-an RPM dan jambakan maksimum diperoleh diangka 119 Nm ( sekitar 88 lbft) pada raungan mesin 11.200 rpm . . Lalu bagaimana Hasil di Track?
MCN sudah mengetestnya sob dengan test rider MCN’s Senior Editor, Matt Wildee . . . dan hasilnya
- Akselerasi 0-60 mph ( 96,56 km/jam ) : 3,2 detik
- Akselerasi 0-100 mph ( 160,93 km/jam ) : 5,63 detik
- Akselerasi 0-150 mph ( 241,4 km/jam ) : 9,85 detik
- Akselerasi 1/4 mile ( 1.25 x 1,6 km = 400 m ) : 10,09 detik
- Top speed : 191,3 mph ( 307,39 km/jam )
angka 0-60 mph 3 detik-an itu udah seperti akselerasi supercar . . . Edan ya sob ?
Taufik of BuitenZorg
Jozz zekali yaa …….
Betoell zekali wak 0-100 km/jam 3 dtk zudah mirip zupercar
Tp ini motor zang rodanya 2 zaza , zedangkan zupercar rodanyya 4 , terbayang kengeriannyya ya wak , hayayayayayaya
itu ga bisa buat boncengan ya wak?
ngeri akselerasinya ini kang Haji :O
https://bikerkampung86.wordpress.com/2018/02/08/suzuki-a100-motor-sport-klasik-pertama-suzuki-di-indonesia-sob/
Cek pdiium dlu baru baca wak
Dari tahun 2000an kebanyakan moge / superbike akselerasi 0 – 100kpj/60 mph udah dikisaran 3 detikan wak.
https://www.zeroto60times.com/body-style/motorcycle/
Walaah kok sangar tenan ya, elektroniknya lengkap wak? Launch control, tc? Gk kebayang kalo gk pke bantuan elektronik, iso njengat kalo asal buka gas ?
Kalo naik motor ini mah jangan kenceng kenceng, naiknya di kompleks , trus jangan pake helm. Keren
Yup wak, nisan Skyline GT-R aja bisa 2,9 detik an, ini udah gila bisa 3,2 detik, udah setara honda/acura nsx 3,5l v6 twin turbo + 3 motor listriknya
Eh sekarang nama skyline serie udah ga pakek skyline lagi, udah langsung GT-R sama Nismo
Mobil roda 4 bray, motor roda 2 dg bobot yg zuper ringan..
Emang kenapa dengan faktor roda sama berat bray? Menang grip gitu?
grip nya lah
@greenwood ada launc control, TC, dll. Ga bakal itu ban muter ditempat. Lu liat aja video drag race sono. Justru grip mobil yang besar membuat lambat karena besar gesekan dengan aspal jadi lebih banyak, urusan grip lebih banyak yang didapat mobil cuma berguna saat menikung dan mengerem, untuk akselerasi semasih semua elektronik nyala ga bakal muter ditempat itu ban.
tinggal kasih livery mirip tim ducati motogp uda ganteng maksimal ini
Motor yg bawa orang, bukan orang yg bawa motor. Motornya jalan sendiri, rider-nya terpelanting ketinggalan.
Ttp aja di putaran atas supercar more better, GTR sama s1000rr aja pas adu di tol, s1krr kalah jauhh
Pasti sob, banyak faktor soalnya, downforce, grip, gear rasio, sekencang kencangnya superbike ga kan bisa ngalahin supercar di topspeed
Yaiyalah, kan sekarang udah ada perjanjian batasan topspeed
Sangar ya, dan pasti juga sesangar harganya, la wong setara supercar, maka panigale v4 ini adalah super superbike
Dri harga n power aja udh beda jauhhh, bisa2nya ente samain sama supercar ?, semua orang ingin memiliki supercar(mobil mewah) tpi tdk dgn superbike yg tdk semua org ingin memilikinya, makanya org luar disana respon thdp biker jauhh lbh kagum dibanding disini yg disepelekan
Ko 0 – 60 diatas 3 detik..superbike seperti gsx dan zx10 malah ga sampe 3 detik udah sampe 60 mph lo
mana datanya?
mana sumbernya?
Ini om
https://www.zeroto60times.com/body-style/motorcycle/
Blm pernah liat ya komparasi 7 superbike yg ditest mcn?? Cek artikel om 7leo7 deh, nanti ente jg bungkam sendiri… Gsxr1000 pun motor yg balance n potensi yg besar, serta torsi yg didapat dri bawah ke atas linear berkat teknologi VVTnya, bahkan cbr1000 yg diagung2kan total control di jalan, pun bisa kalah sama ini superbike krn, posisi ergo yg bisa dibilang paling nyaman diantara superbike lain, dan power delivery yg sama smoothnya dan pengendalian handlig yg bahkan jauh2hhh lbh enak dgn fireblade yg diakui paling comfort pun, dan remnya yg diakui jempolan dan valuenya sangat tinggi untuk kelas superbike, mungkin cukup untuk membuat ente gk penasaran lg, asal jgn baper aja yaa ??
Coba tolong dibikinin data perbandingan dengan superbike merek lain di next artikel Wak. Biar bisa di komparasi dengan para kompetitornya.
Masih kalah sama beat
Di Indonesia, mobil dan motor sekencang apapun bakal kalah sama honda beat dan avanza Hahaha
Wak haji cocok, saya pun cocok, beli lah ?
Itu sudut pengapian bener 290* ya..bukan 270* ?
290, agak beda, makanya twin pulse
itu 1 miles , apa seperempat wak?
klo 10 dtk
Logis bro, dan harus karena buat jualan
jualan : look termasuk utama
prototipe, lebih ke fungsi performa
muka cbr nggak salah berarti wak…. cakepnya tak lekang uleh waktu…
bener sekali mukanya mirip gen cbr… kayak cbr 1000 rr old… honda emang jossss
bukannya ninja h2/h2r kubikasi mesin nya gak nyampe 1000cc??
Foto dimana itu Wak_Opick, ??
Di Sepang kah,, ??
Masi terkojel2 klo ngelawan Tesla P100D ?
Maksudnya Jimmo kan motor hyper, H2/H2R walaupun cc cuman 998 tapi dia kan bukan naturally aspirated karena pasang Turbo charger masuk kategori hyperbike,,
Kalo Superbike jelas semua naturally aspirated 1000cc 4-silinder 1200 2-silinder,,
Pelopor hyperbike ya Honda,, yg pertama CBR1100 RR Blackbird, terus Suzuki buat Hayabusa, lanjut Kawasaki ZX14 lanjut H2/H2R,
eeeekkkkeeeekkkk
lha iyalah mo, motor 250cc mah motor entry level. bahkan masih tergolong learner legal bikes.
Masa lu bandingin ama ducati v4 yg jelas2 untuk rider advance
makin koplak gaya pikir lu Mo.
lha banyak yg ngeluh cbr250rr motor pegel karena lumayan nunduk lu masi bilang dangak, gimana yg ergonominya lebih tegak macam R25 dan Ninja250 ?? Dongak ??
Wadooh mata kucing di USD sedikit mencederai estetika
Maaf wak, 1/4 mile = 400meter dan 1 mile = 1,6 KM
Akselerasinya termasuk pelan itu wak. S1000RR 1/4 mile bisa 9 detikan
dioprek bisa nyaingi motor motogp… 😆
Akselerasinya sama saja kek Superbike lainnya, nothing special, ane kira sanggup nembus angka 2.5s untuk 0-60 mph nya. 3.2s untuk capai 60 mph itu standar saja, masih kalah sama CBR1000RR 2006-2007 yg sanggup under 10s untuk jarak 1/4 mile.
Tesla new roadster 0-100km/h cuma 1,9detik..