Ini hasil Komparasi Laptime Ninja 250 MY2018 VS CBR250RR menggunakan Muffler Ikazuchi trickstar

TMCBlog.com – Bro sekalian, Setelah mengukur Power maksimum Ninja 250 Standar MY 2018 diatas mesin Dyno Pada tanggal 2 Februari 2018, Sehari kemudian ( 3/2/2018) trick star Racing mencoba Ninja 250 MY 250 di Track . . dan Untuk Test Track kali ini Ninja 250 dibekali muffler Trick Star Ikazuchi dan lebih spesialnya lagi langsung dibandingkan dengan Honda CBR250RR ( ber-muffler Ikazuchi ) dengan menggunakan tenaga Pembalap trick star yang tidak lagi diragukan lagi kemampuan dan pengalamannya soal Motor twin 250 cc yakni Takehiro Yamamoto . . dan hasilnya ?

Dengan rider Yamamoto Di sirkuit Spa Nishiura .. . Kedua produk Ninja 250 MY 2018 dan CBR250RR ditest dua kali di pagi hari dan di sore hari dimana Di Pagi Hari dengan jalur searah jarum jam Laptime dan Track sedikit basah diperoleh laptime

  • Ninja 250 MY 2018 : 1 Menit 1,42 detik
  • CBR250RR 1 Menit 0,48 detik

Di sore Hari dengan Jalur berkebalikan dengan jarum jam dan Track kering diperoleh laptime :

  • Ninja 250 MY 2018 : 1 Menit 0,46 detik
  • CBR250RR : 59,63 detik

Terlihat bahwa dari dua kali pengetesan CBR250RR bisa lebih cepat dari Ninja 250 . . namun begitu menurut Yamamoto Khusus untuk Ninja 250 hasil pengetesan ini sudah melebihi ekspektasi mereka secara Muffler Ikazuchi yang di desain khusus untuk New Ninja 250 MY2018 pun sebenarnya masih dalam Proses development ( dari yang dipakai test mungkin muffler untuk CBR250RR ) . . .

Taufik of BuitenZorg

138 COMMENTS

  1. diatas 60 kmh fairing pengaruh banget tuh… tapi krn positioningnya masuk sport touring ya make senselah.. hasil mungkin beda jika knalpot sm2 standart… cz para pro kan dah bilang klo ninja 2018 ini bahkan melebihi ekspetasi mrk… btw jempol buat kawa..?

  2. Sama yang ditest tabloid Otomotif,CBR 250r memang menang ditest sirkuit.Catatannya penyaluran tenaga lewat transmisi New Ninja ini terlalu smooth meskipun powernya menang tipis,beda dengan Honda yang mempunyai transmisi yang lebih sigap mendelivery power ke roda belakang.

  3. klo honda sudah serius brojolin mongtor semprot batangan buat balapan dan harian gk setengah setengah pokokny slalu inferior mesinny … ngoahaha …/

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP