TMCBlog.com – Masih dari Auto Expo 2018 yang belokasi di India Expo Mart,, Honda India merilis varian motor sport terbarunya yang diberi nama X-Blade 160CX. Dibekali dapur pacu satu silinder berpendingin udara dengan kapasitas silinder 162 cc, Honda yakin dengan genre motor sport yang didesain lebih stylish diharapkan akan diterima oleh masyarakat India.
Mengambil basis mesin dari Honda Hornet 160, disinyalir mampu menghasilkan tenaga sekitar 14 Bhp pada putaranmesin yang relatif rendah yakni 6,000 RPM.
Spesifikasi Honda XBlade ini memang tidak terlalu wah, apalagi jika disandingkan dengan Honda CB150R Streetfire di tanah air. Namun sepertinya market India sepertinya haus akan bentuk motor yang stylish dengan beragam fitur. Coba kita tengok ketika Honda menyematkan headlamp serta lampu belakang LED pada XBlade baru ini.
Fitur kenyamanan lain adalah bentuk dan dimensi jok yang didesain lebih panjang untuk mengakomodir perjalanan jauh serta adanya lampu hazard. Lalu kini Honda India menggunakan ukuran ban yang lebih besar dengan 130/70 dimana pada Honda Hornet belum dibekali dengan ban sebesar ini.
Yang masih kurang adalah pengereman belakang masih pakai tromol/drum, belum cakram/disc brake, apalagi mesin masih air cooled. Namun dengan begitu XBlade ini menyasar kepada kaum commuter yang ingin tampil gaya dengan motor yang juga nyaman dikendarai.
Indonesia masih unggul jauh kalau dibanding brand lokal India yah?? IMHO
satu
Belum layak masuk sini
Cakwpan MEGA PRO.. iki terlalu banyak lipatan.
MEGA PRO jelek cuma gara2 Headlamp aja kegedean.
Di India pabrikan jepun ngos2an menghadapi pabrikan lokal. Makanya disini piara fansboy koplak, biar indon ga mampu bikin mongtor sendiri
Djian, selira orang indiha bener bener deh
Maleh kayak tvs a.k.a pulsar
*HAZARD SWITCH* = flashing indactor lights for low visibility condition
Lah, dipakai buat riding? Parahh… Dasar indiheeee…harusnya buat emergency only saat berenti
Setuju sm cumigondrong.. d(“,)
hazard ya emergency..
“cumi gondrong” indonesia juga sama, coba tengok yang konvoi selalu nyalain HAZARD padahal ga emergency juga 🙂
next
Bagus
Motor bossoook.
Tp klo mau masuk sini desain buritan belakang terlalu lebay harus direvisi simple kya cb150 sm rem tromolnya itu ganggu. Area tengah kedepan mantav sekali headlampnya itu loh kya cb500x keren
Desain tajam nya ok lampu depan belkang bikin gak laku di jual. Meskipun judulnya. Honda
Aprilia rs150 dan tuono150 mgkin gk masuk sini??
montor india gak cocok ng kene wak
Lampu belakang koyo Jupiter MX King..
mukanya horor…
Motor india kenapa selalu besar ya di bagian headlampnya? Apa buat mengimbangi postur tubuh orang india yg besar2?
headlampnya tonggos bener…
cocok buat dipinang ma ep be ha. wkwkwkwk tonggos… kyk bukan buatan honda aja.
Lampu dpn udh cakep tp windshield nya tinggi bgt wak?
gambar trakhir tuh ajib, orang beneran kan tuh? bijimane naeknya dia
ridernya naek dulu ke motor, trus hydrolis naekkan motor , gitu aja
itu headlamkan comot punya sonic? cuma diskala dibesarkan aja
Betul!! Punya Sonic
Jangan patokan desain india
kenapa spakbor belakang motor2 indihe selalu modelnya gitu2 ya? bukan model gantung biasa
jangan lah,biaran MP mati atau balik kayak model cb400sf
masukin aja cx-02 konsep pake cc 150/200
Ojo ngiblat india….rusak dunia permotoran
nggak ah terlalu inspektur Vijay,sasis twinspar nya cbr150r sempak aja suruh bawa sini kan masih diproduksi tuh sampe sekarang ?
Tar ada yg komplain… Offset 62 sese om nugie..
Soale offset 5 sease aja ribut
Wkkakakakka
kurang menarik skip,.
Jelek wak.. mending cb160f aja kalo mo diboyong ke indo
wkwkwk,ada yg bilang headlamp-nya kayak kecoa ??
aneh bntuknya….
Apa gw salah lihat ya? Bentuk lampu belakang hampir mirip MX King?
Weleh.. Seleranya. Orang Sana.. ?
Ini byson ganti logo?
Motor pasar India bagian belakang nya sama semua. Kalo dipasang dimari, wah abis. ?
desain e ora banget. ra bakal masuk pilihan e wong indonesia
yakin ane ni mtr gk laku dimari…
dijual 15juta, rontok tuh cb150 dan vixion.
desain india banget.. ergonomi tampilan yang aneh dengan lekukan2 lebay… gak usah masuk sini wak. orang indonesia lebih masuk dengan design jepang dan thailand. design India sangat aneh di mata orang sini
Butul
Holsar ini mah honda pulsar… india banget dah…masuk sini? jangan deh…
Masih lebih cakep CB160R Hornet… lebih proporsional walau headlamp tetep kegedean…
yang ini kurang flowing dan agak maksa, dan terlalu robotic (selera org Indihe)
selera orang Hindie memang gak cocok di sini, contoh R15