PabrikanHonda

VLOG dan Mega Galeri Foto Honda CB150 Verza

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCblog.com – Bro sekalian, Seperti Kita ketahui AHM baru saja merilis New Honda CB150 Verza dengan bandrol 19,3 Juta rupiah Untuk versi Spoke wheel ( velg jari jari ) dan 19,95 Juta rupiah untuk CB150 Verza Versi Cast Wheel . . nahhh Jika sobat sekalian kepo akan penampakan detailnya, Di artikel ini tmcblog hadirkan foto foto fresh dari Lokasi peresmiannnya . . . Cekidot sob

Kalo menurut tmcblog ini kayak dejavu saat kembali teringat akan sosok Hodna Tiger revo generasi terakhir yang juga berlampu headlamp Bulat . .

Yap headlamp Bulat sob . . . masih bohlam ada dua lampu . . lampu utama ( jauh-dekat) dan Lampu senja berwarna kuning di dalam

Lampu belakang sedikit diupdate . . lebih compact dengan detail bagian dalam ditambah lapisan layer lagi

Shroud di desain ulang sehingga lebih berorot klaim AHM

Lampu Sen dengan desain diamond yang diubah sedikit juga jadi lebih compact dan aerodinamis

ada space antara headlamp dan panel dashboard sob

dashboard Full Digital dengan informasi spedometer, tripmeter 1, trip meter 2, odometer

Secure key system

Tutup tangki masih tipe copot dan belum rata sob . . namun desainnya sudah berubah, tidak lagi chrome

tidak ada perubahan di panel saklar kanan dan kiri . . belum ada engine kill switch

Jok tipe Tandem sama seperti Verza

Mesin 149,15 cc . . bore x troke 57,3 x 57,8 mm dengan power 13,04 PS@8.500 rpm dan torsi maksimum 12,73 Nm @6000 rpm . . 5 tingkat percepatan dan masih air coled

Untuk versi spoke wheel, minus shroud juga sob

baik  tipe spoke maupun cast sudah menggunakan rem depan cakram

rem belakang baik versi spoke maupun CW mengguankan rem tromol

baik tipe spoke maupun cW ada 4 tingkat kekerasan setingan suspensi belakang yang sudah dual shock . . . nahhh sekian dulu informasi yang bisa tmcblog share saat ini . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna sob

Taufik of BuitenZorg

 

 

 

TMC ADS
Previous article
Nama Gerry Salim Confirm Race di Red Bull Rookie Cup 2018
Next article
Ducati Sudah Bawa Sasis Baru Desmo GP18 di #ThaiTest 2018 (??)

135 COMMENTS

    • Gak usah dilepas Cak nanti protok sendiri…secara Quaility buildnya dari mega galkery jelas ini motor tambal sulam verza fussion almarhum megapro

  13. baik tipe spoke maupun cW ada 4 tingkat kekerasan setingan suspensi belakang yang sudah dual shock . . . (Agak gimana gitu bacanya)

  17. bentuk yg aneh..coba aja balikin bentuknya kaya cb100 zadoel, dijamin kawasaki kaga bisa tidoer…
    strategi tjerdas dari AHM untuk melestarikan mesin versa series setelah digangbang sama crf,
    aturannya yamaha bisa juga dong dengan bysonnya..bisa banged malah…daripada suntik mati mending dimaksimalin, kalao pake mesin vixi series (old n new) kaga bakal kekejer harganya

  19. mending verza lama dah lebih mengalir desainnya…lah ini….ini lah…retro maksa sih namanya, kecuali pakai led, jadi gak panjang kedepan lampunya, lebih pesek begitu….tapi yah sport dibawah 20jta….mahal yah padhal dlu 17an juta..( eh tahun berapa )

    lagian buat pekerja keras maksa fashion banget dah kelean…

  22. plastik2nya keliatan cipo banget, terus ridernya pada ketombean itu…hahaha, sebenarnya kalo mo lampu bulet, plastik disamping itu dibikin mnimalis mungkin kaya garis 1-2 doang, gak banyak lekukan gtu,,,,,mana keliatan pada mangap2…kaya wr225 kece itu plastik sampingnya….jadi gak keliatan kedodoran bagian tengahnya,,klo modimodalin bagian tengah kebelakang dipendekin, bagian tengah dipakein tutup aki cb2 lama…

  23. Bilang AHM, gak perlu versi CW.
    lebih dicari yang spoke. lagipula desian retro sekarang lebih cocok yang spoke

    • verza yg pling laris adlh verza versi CW, bukan SW bro, versi cw udah tubeles(yg jdi tren atau kewajiban saat ini) sedangkan versi sw masih pke ban dalam dan klau ban ny s ubah pke fdr atau ban non standar ny yg bertekstur keras susah bro buka ban nya, ingat ini motor entry level lho,

  24. desainnya lebih dari cukuplah dengan harga segitu dan segment yg d bidikny,. klau d buat ala2 cb150exmo mah mlah blunder, krana akan bentrok dengan cb150sf, mau d jadikan sbg tulang punggung d segmen ini kurang cocok krna dari dulu segmen atau klan verza = motor murah, pekerja keras, jdi klau desainny d buat ala2 neo sport series ya mubazirr dan desain neo sport series tsb akan d pkai oleh cb150sf facelift

  26. apakah cuma ane yang suka design baru ini? soalnya ane gak suka full retro sih, jadi merasa model lampu nya lebih mirip penyegaran dibandingkan berusaha retro.

    • selera kita sama bro, saya juga mlah suka dengan desain cb150verza ini, everlasting, simpel, elegan dan tidak banyak lekukan2 bodynya

    • redfield# sprti yg mas_bro bilang bahwa “kejujuran jangan d paksakan, klau gak sreg bilang gak sreg”,… dan jujur saya suka dengan desainy yg menurut sya lumayan bagus untuk harga segitu, mkanya saya bilang saya suka sama desainny yg elegan, simple, everlasting tpi tidak pure jadul kyak w175,…

    • Ane juga gak suka full retro, tp ini desainnya maksa banget bro, liat tanki yang jaraknya lumayan jauh sma stangnya, kliatan kopong disana, headlamp sm body kebelakang kesannya gak nyambung, shroudnya aj yg desainnya bagus, mungkin yg desain shroud beda sendiri, msih jauh kmana mana cb exmotion thailand, ini kesannya maksain headlamp ke body lama

  27. desain shroud ny mntap juga yah, langsung berbentuk huruf C, coba klau tulisan CB, huruf C ny d hilangin trus hurud B ny d buat 3d/timbul, biar klop dengan desain shroudny yg udah berbentuk huruf C

    • Yg dimaksud pekerja itu biasa dipake bawa beban berat seperti bawa ronjot/rengkek, bawa gabah, bawa sembarang dingah.
      Lha kalo yamaha tesi buat bawa ronjot ya ambyar bro?????

  35. asli mengecewakan.. design ke india2-an. depan mau dibuat retro tapi belakang tidak retro sama sekali.. ergonomi duduk rata aneh khas india.. shroud samping tengki malah kelihatan maksa.. mencoreng nama CB aja… ya sudahlah

  39. MM sama Pedrosa gak mau bantu promosiin klo bentukannya kek gini. Mending ga juara motoGP timbang promo in motor ini katanya..

  40. Dri depan lumayan mendingan lah, lah dri samping kok, surammm??? Desain lampu gk nyatu bgt ke tangki n shroudnya?? At least mendingan ni motor lampunya kek sblmnya aja tpi difacelift kek lampu cb650f 2015, klo gni sih, ane agak ragu verza skrg selaku sblmnya

    • laku sih bang,,, gak bakalan jauh banget sama skrg kalaupun turun….

      segmennya kan yang disasar bukan kaya komentator disini yang fashion keren kenceng harga sedeng…lah ini 20 juta g sampe…

      paling kan buat ngangkat barang2 macam sayur,kayu, sembako, buat dagang, buat kang somay, karyawan, bapak2 yang g neko2….

      kalaupun ada pembeli dari user anak muda atau modifikator itu bonus….

  42. duh tumben AHM blunder nih, bagusan yg current malah
    warning nih market share verza ke depan. duh AHM sangat disayangkan, bisa kaya byson V.2

  44. wak apalah ada tmbahan accessoris tambahan…kyk nya headlamp sama spidometer ada space yg mmngkinan visor masuk di sana n bsa memperbaiki desein depan.. kyk tiger revo gen teraqir.. kuping nya itu klok silver jga bgus sbnr nya asal dtambah visor…

  46. meski beda segment…
    ini mongtor new pepersah vs yamaha lexong ketahuan bagusan yamaha lexong kemana2…huahahahaha
    jujur deh,
    Effect to0 much following the first mover, sekali bikin desain sendiri dan nggak ada yg diikutin…zonkgs…padahal dengan MS terbesar bisa buat lebih dari ini,
    mosok tutup tangki juga downgrade
    jujur aja bagusan old fersah…irit, gampang perawatannya..

    • Bingung mau follow tetangga..tetangga juga gk laku…mau digudangin nanti nelen ludah sendiri…ahadem…ahasem…

  47. Harapan jauh pangang dari api, mirip tundernya sizuki , tiger revo lebih gagah , sedih mau ngomong apa jatuhnya lbg sukses yg lama kali

  50. Mungkin kalo lampunya diberi visior macam Suzuki SV650 cafe jadi cakep. 😀 mayan kok untuk harga segini, saya sih oke setidalnya sudah ada kick start sama fuel meter hehe

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP