TMCBLOG.com – bro seklaian, selain menyupkai untuk pasar domestik, ke 5 Pabrikan sepeda motor anggota AISI Juga memperoduksi Sepeda motor untuk kepentingan ekspor ke luar negeri . . Nah sperti apa kah sebenarnya Gambaran Lengkap Andil masing masing pabrikan dalam menambah cadangan devisa negara bagi R1 ini di 5 bulan pertama 2018? Silahkan disimak pembahasan berikut ini sob . .
Total sebanyak 226.444 Unit sepeda motor lintas Brand dan lintas Varian telah di produksi di dalam negeri untuk keperluan ekspor sepanjang 5 bulan pertama 2018 ini . . Fluktuatif pola pergerakannya setiap bulan dengan Maret sementara sebagai Bulan penyumbang terbesar angka ekspor dengan 53.152 unit disusul Mei dan April 2018
Nah, Jika sobat simak Grafik di atas, Pada 5 bulan pertama 2018 dapat diambil kesimpulan bahwa Yamaha Selalu hadir sebagai pabrikan dengan angka ekspor tertinggi setiap Bulannya. Menarik melihat Honda yang terlihat mulai memperlebar sayap ekspornya lebih luas . . . tercatat jika di januari hanya berhasil mengekspor 6.281 unit . . Maka di Maret april dan mei 2018 angka ekspor honda bisa tembus 2 sampai hampir 3 kali lipat lebih banyak dari kondisi januari 2018
Di mei 2018 Yamaha rengkuh 54,66% pangsa ekspor sepeda motor dari Indonesia diikuti Honda, Suzuki, TVS dan Kawasaki.
Sehingga bila diakumulasi Januari sampai Mei 2018, Yamaha menguasai absolut pangsa pasar ekspor sepeda motor Indoensia dengan penguasaan 55,42% atau sekitar 125.500 unit disusul Honda, Suzuki, TVS dan Kawasaki . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Kipas kipas dollars,mudiknya ke Eropa pastinya
Kualitas dunia jangan disamakan dg kualitas motor kuli
Tidak ada penghargaan sama sekali dengan mata uang negara sendiri. Gak heran drop terus nilai tukarnya
1 honda cb150r ex motion
2 ktm duke 200
3 cb150 streetfire/vixion r/vixion
4 gsx s150
5 cb verza
6 xabre
7 byson
Kece-kecele
Kipas2 dollar,,, csr diindonesia sakuprit… mudik aja sampe ditiadakan miris!
Tapi gw demen mending lama2 besar diexpor drpada jualan domestik!
mantap nih, lumayan buat nambah devisa
https://internetbermanfaat.com/apakah-perbedaan-antara-kebijakan-moneter-dan-kebijakan-fiskal-seri-memahami-makroekonomi-3/
Podium
Pahlawan devisa
Satu2nya penjualan yg gak bisa dikalahin ahm
bisa di lihat dari bukti tersebut. dari dulu emang yamaha Yimm punya ms dan kepercayaan yang luar biasa di tingkat global. melalui variasi produknya bisa di artikan berarti produk yimm emang selera global beda halnya dengan honda yg hanya di bawah yamaha akan ttpi honda luar biasa di domestik karena mampu menguasai pola pikir masyarakat domestik sejak awal dengan motor 4taknya kalo honda itu ngirit dan yamaha saat itu masih senang senangnya bermain di 2 tak jadi kepercayaan tsb hanya karna turun temurun berdasarkan kejadian dulu tanpa melihat kualitas sejatinya saat ini. untungnya honda mampu membuat pola pikir sepertibsaat ini karna saat itu ngahhahahaha
setuju mas bro…. honda menang di pasar lokal hanya karena menguasai pola pikir masyarakat indonesia aja.
oh jadi produk honda di luar sana ngak laku toh?
coba di cek di google, pabrikan motor no 1 di dunia siapa?
ngak mungkin no 1 kalu produknya ngak laku
Ga hanya itu aja brooh
Indonesah emamg dijadikan salah satu basis produksi duniah
Karena cost pruduksi murah di indonesah
Jadi klo exportnya banyak ya wajar..
Cb cek negara lain mana yg di jadikan basis oleh yahaha untuk pasar globat dan terntunya juga varian apa aja yg diproduksi oleh indonesah dan juga negara lain..
kalo ga salah pabrik yamaha di Spanyol sana udah tutup, jadi untuk varian tertentu produksinya dilakukan di indonesia..
walaupun diproduksi di Indonesia, tapi yang desain bukan yimm…contohnya nmax sama r25…
bukti gan no hoax. data di atas bukan buatan ane. dr aisi. cuman mengomentari kalo yimm memang lebih bertaji di global dari pada honda indo. bisa di lihat dr penjualan kelas 1/4Lt yg katanya cbr250rr jadi kelas premium domestik di global tak ada gambar yg begitu menyenangkan di banding r25 yg kalah fitur segalanya di banding cbr250rr. dan penjualan yimm menguasai ms segitu karna kevariasian produk yg di minati. jika lihat honda hanya beat yg mampu bersaing ketat mengalahkan produk yimm
dan perlu di ingat ane bukan FBY
negara tujuan exportnya pasti beda neh. selain brazil kemana aja ya.apa eropa,asia aja.
Ekspor kemana aja tuh? Jangan bilang sekitaran asean
nah sy jg nanyain bro,,kemana aj exportnya. mgkn nti diupdate. eropa pastinya hehe
tanya aja ke karyawannya,gaji bonus sama thrnya pake rate dollar ngak?
Menurut Jonfis, Honda juga berpartisipasi pada keuntungan negara dari pajak ekspor komponen walaupun bukan CBU. Strategi ekspor Honda ditentukan prinsipal yang mengatur setiap produsen Honda di masing-masing negara bertukar komponen bukan CBU.
“Kami seting lain. Mereka (produsen lain) menukar unit. Kami punya target komponen masing-masing di Thailand, India, dan Indonesia sebagai pilar di Asia di luar Jepang dan China,” jelas Jonfis.
sumber: otomotif.kompas.com
mungkin itu yang menjadi jawaban kenapa honda indonesia gak banyak ekspor. terimakasih
ga nyambung jonfis itu direktur marketing hpm bukan ahm wkwkw beda perusahaan bro
hapenya smart orangnya tidak smart
Jiakakakakakakak
selama masih ada Ap Honda Thai dan Honda Vietnam jangan berharap AHM di anak emaskan oleh Honda jepang
ini komentar orang update berita,
intinya AHM kalah senior sama dua kakak’nya itu,,
Dan namanya kakak biasanya gag mau ngalah sama adiknya,,
Contoh, Lihat aja itu CBR250RR yg riset nd produksi Indonesia, gag boleh dijual CBU sama AHM ke pasar Global, dimana CBR250RR atau next CBR300RR sangat dinantikan anak-anak muda Eropa nd Amerika dan belahan dunia lain,,
Dan katanya nunggu Thailand yang buat,,
Preett,,. Dasar Thailand Maruk,,
Kapn pabrik di bangun di eropa???
Gak ad ya???
Hue hue hue