TMCBLOG.com – GrandPrix Belanda Dutch TT Assen 2018 dua pekan yang lalu memang sudah lewat Namun di artikel kali ni tmcblog mau hadirkan ke ruang baca sobat semua mengenai data dan fakta yang hadir pasca Race Grand prix Di Sirkuit Assen itu . . Yang pertama adalah  dengan kemenangan Jorge Martin di kelas Moto3 dan Marc Marquez di Kelas MotoGP dua kemanangan ini membuat total akumulasi kemenangan GrandPrix buat pembalap Spanyol sebanyak 590 kali. Dan Hanya pembalap Italia yang memenangkan lebih banyak dari pembalap Spanyol dengan 791 kali . . lalu apa Lagi? . . silahkan baca berikutnya sob  . .

Pada MotoGp Assen 2018, marc Marquez memenangkan Race ke-4 nya semenjak pembukaan race. Di Kelas MotoGP semenjak 2002, pembalap yang menang paling tidak setengah dari jumlah Race di pertengahan pertama Musim biasannya menjadi Juara dunia

Di 8 tahun terakhir Marc marquez selalu memenangkan race di Sachsenring via posisi Pole yakni 2010 dikelas  125cc , 2011 & 2012 dikelas  Moto2™ dan 5 tahun terakhir di kelas MotoGP™

Tahun ini Marc Marquez akan mencoba memenangkan 6 kali berturut turut race MotoGP di Sachsenring. Jika ini bisa dilakukan maka akan menyamakan pencapaian serupa yang ia peroleh untuk sirkuit CoTA Austin.

Alex Rins finish di posisi dua pada MotoGP Assen 2018 adalah posisi finish terbaiknya dari 21 kali start pertama di ekals MotoGP dan Juga merupakan pencapaian terbaik suzuki di kelas primer semenjak pencapaian Kenny Roberts yang juga finish di posisi dua Assen tahun 1999.

Finishnya Rins di Posisi kedua Assen 2018 adalah finish podium ke-4 buat Suzuki tahun ini, ini menyamakan finish podium akumulasi di 2016. Musim 2007 adalah musim di mana suzuki memperoleh jumlah podium lebih dari 4 tepatnya 8 kali di era MotoGP.

Pasca Assen 2018, Suzuki telah menorehkan 100 point di Klasifikasi Konstruktor, menyamai Yang ditorehkan suzuki tahun lalu. DI era MotoGP hanya Tahun 2007 Suzuki memperoleh point lebih di 8 race pembuka yakni dengan 111 point.

Dengan Podiumnya Marc Marquez, Alex Rins dan Maverick Vinales di Assen, Maka ini adalah kali pertama lagi Podium diisi oleh 3 pembalap dimana semuanya berasal dari Spanyol semenjak Seri Aragon 2017. Secara umum ini adalah hal ke 18 Kali podium diisi All Spanyol.

Podium Assen 2018 Juga merupakan pertama Kalinya podium finish semua spanyol tanpa Dani Pedrosa.

Podium Assen 2018 Juga merupakan pertama Kalinya podium finish dengan tiga Motor pabrikan berbeda.

Maverick Vinales telah menorehkan point selama 18 race berturut turut. Terakhir kali Maverick Gagal adalah saat di Assen 2017 dimana ia Crash di Lap ke-12

Danilo Petrucci Crash di Assen 2018 ini mengartikan hanya Maverick Vinales yang berhasil menorehkan Point di 8 race pertama 2018.

Finish posisi ke-4 di Assen membuat Dovizioso menorehkan point 1986 sepanjang karir di kelas Primer GP. Di MotoGP Sachsenring jerman, Andrea Dovizioso berkesempatan menjadi pembalap ke-6 yang menorehkan 2.000 point sepanjang karir GP di kelas Primer.

Alvaro Bautista finish di posisi 9 di Assen selama 3 kali berturut turut. Di Sachsenring ia akan menjadi Pembalap Ke-15 ang punya kesempatan menorehkan 2.000 point sepanjang karir di GrandPrix setelah pasca Assen 2018 bautista menorehkan 1999 point.

Pasca MotoGP Assen, Ducati menorehkan 145 Point di Klasifikasi Konstruktor, ini adalah akumulasi tertinggi ducati dalam 8 Race pembuka semenjak 2007 ketika itu Duati memperoleh 168 point.

Pembalap yamaha belum memperoleh Podium Satu semenjak Seri Assen 2017 ( 18 race berturut turut ). Hal ini menyamai perolehan serupa yang terjadi di dua tace terakhir tahun 2002 plus 16 race pertama di 2003

Aleix Espargaro finish di Posisi 13 di MotoGP Assen 2018 dikuti etam mate Scott Redding. INi adalah kali eprtama kedua pembalap Aprilia menorehkan Point di Balap kering semenjak Valencia 2016

 

16 COMMENTS

  1. Wak, berarti gk sedikit yg belum bisa move on sama race assen, apalagi uda liat rekaman racenya berulang ulang. Aksi pembalap terdepan emang luar biasa

  2. Spertinya ckup menakutkan bagi tim lain apbila ada gebrakan dri ymaha untk develop mesin big-bang yg digunakan pda musim 2019 nnti, semoga

    • iyah bener @inyong, kalau honda iyah baru beralih dari screamer ke bigbang backward rotating crankshaft,kalau yamaha kan dari dulu bigbang ,@omplong dapet info darimana

  3. Pembalap yamaha belum memperoleh Podium Satu semenjak Seri Assen 2017 ( 18 race berturut turut ). Hal ini menyamai perolehan serupa yang terjadi di dua tace terakhir tahun 2002 plus 16 race pertama di 2003…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here