TMCBLOG.com – Bro sekalian, akhirnnya resmi Market Vietnam merilis Yamaha Exciter 150 MY2019 dengan Harga 47,49 Juta dong. Motor ini dikenal Luas dengan nama Yamaha Jupiter MX King 150 di Indonesia. Via artikel ini sobat sekalian akan bisa mengetahui update update perubahan apa saja yang dihadirkan Di Motor yang disinyalir kuat akan juga diturunkan ke New Yamaha MX King nantinya
Paling signifikan perbedaan pertama hadir di headlamp depannya yang terdiri dari tiga cluster LED dan terdapat dalam cowl/ batok yang berbeda, sementara itu soal mesin Exciter 150 berbagi sasis yang sama dengan Versi lama juga soal jumlah gear percepatan nya yang 5 tingkat ( 5 speed )
Exciter 150 membawa mesin 150 cc, LC SOHC yang menghasilkan power maksimum 15,4 PS @8500 rpm dan Torsi Maksimum 13,8 Nm @7000 rpm . . . Fakta ini minimal seakan mem-pause sebentar rumor mesin 155 cc VVA . . atau bisa jadi mesin 155 cc VVA akan ahdir di Next Update / mungkin Versi “R” dari MX King / Exciter 150
Perubahan Cukup Berbeda kedua ada di Pemilihan Ban dimana Ban depan menggunakan ukuran 90/80-17 . . ini naik dibandingkan versi sebelumnya
Lalu perubahan Ketiga terbesar adalah di Dashboardnya Yang kini ditampilkan dalam LCD Digital. Indikator speed/ kecepatan lumayan besar, lalu terlihat ada fuel level meter, takometer dalam bentuk bar-graph, Gear Indicator, dan Multi information display berupa trip meter 1 dan 2 . . lalu juga ada semacam indikator konsumsi bahan bakar baik rata rata maupun yang sedang berjalan . . MeVVah, mantabb dan lengkappp
Secara umum handlebarnya juga berubah, lebih ke gaya Motor sport dimana cluster saklarnya tidak unibody dengan batok depan ( mirip gaya vario 150 yang terpisah )Â . . sobat bisa lihat ada engine kill switch di kanan dipadu dengan saklar hidup mati lampu ( vietnam belum AHO ) dan tombol starter . .
di sebelah kiri ada klakson, lampu sen , lampu pilih jauh dekat dan Pass beam yang dioperasikan dengan cara di tekan .
Sedangkan Bagian buritan , yamaha masih mempertahankan desain sleek Tajam dan sporty dari MX king/ exciter yang lama sob . . rear fender/ spetbor belakang menggantung dan juga lampu sen yang terpisah . .
Karena perubahan Ban dimensi keseluruhan dari Exciter 150 yang baru ini Panjangnya bertambah 15mm dan lebarnya bertambah 20 mm, selain itu bobotnya juga bertambah 2 kg dibandingkan versi lama . . .
wah wah wah, walau belum jadi naik ke 155 cc, menurut tmcblog desain ini tetap menarik juga buat Pasar indonesia . . . lebih sporty dilihat dari sisi manapun, dan tentunya ini jelas disinyalir akan jadi Garansi untuk dapat memperpanjang Value lebih MX King bila dibandingkan dengan kompetitor kompetitor lain di kelas bebek sport 150 cc . . . YIMM kapan rilis Ya, Nunggu IMOS . . atau jangan jangan sebentar Lagi ?
taufik of BuitenZorg
| Spesifikasi | MX King V2.0 | Exciter 150/calon MX King 150 V3.0 |
| TIPE MESIN | Liquid cooled 4-stroke, SOHC | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
| JUMLAH / POSISI SILINDER | Single cylinder / Tegak | Single cylinder / Tegak |
| DIAMETER X LANGKAH | 57,0 x 58,7 mm | 57,0 x 58,7 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM | 11,3 kW / 8500 rpm | 11,3 kW / 8500 rpm |
| TORSI MAKSIMUM | 13,8 Nm / 7000 rpm | 13,8 Nm / 7000 rpm |
| SISTEM STARTER | Elektrik starter & Kick starter | Elektrik starter & Kick starter |
| SISTEM PELUMASAN | Basah | Basah |
| KAPASITAS OLI MESIN | Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L | |
| SISTEM BAHAN BAKAR | Fuel Injection | Fuel Injection |
| TIPE KOPLING | Basah, Kopling manual , Multiplat | Basah, Kopling manual , Multiplat |
| TIPE TRANSMISI | Constant mesh, 5-kecepatan | Constant mesh, 5-kecepatan |
| P X L X T | 1970mm X 670mm X 1080mm | 1985mm X 670mm X 1100mm |
| JARAK SUMBU RODA | 1290mm | 1290mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH | 135mm | 155mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK | 780mm | 795mm |
| BERAT ISI | 116 kg | 117 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN | 4,2 L | 4,2 L |
| TIPE RANGKA | Backbone | Backbone |
| SUSPENSI DEPAN | Teleskopik | Teleskopik |
| SUSPENSI BELAKANG | Swingarm | Swingarm |
| BAN DEPAN | 70/90-17M/C (38P) | 90/80-17M/C 46P |
| BAN BELAKANG | 120/70-17M/C (58P) | 120/70-17M/C (58P) |
| REM DEPAN | Single disc brake | Single disc brake |
| REM BELAKANG | Single disc brake | Single disc brake |
| SISTEM PENGAPIAN | TCI | TCI |
| BATTERY | GTZ4V / YTZ4V | GTZ4V |
| TIPE BUSI | NGK/CR8E | |
| Lampu depan | Bulb | LED |
| Lampu Belakang | LED | LED |
Wow
selama msh laris…. ga bakalan diupdate signifikan….
semua pabrikan jg begitu….
Bebek SemoX nan SexY …
bentuk headlamp kurang mantap.. mash bagus model lama..
@anggi
relatif juga bro, kalo yang lama menurut ane kegedean..
menurut ane headlampnya rada gmn gt
https://internetbermanfaat.com/masuknya-belanda-ke-perdagangan-rempah-antar-benua-sejarah-voc-1/
Dan….
Kemungkinan strategi yg akan dipakai YIMM seperti dahulu lagi diawal kemunculan MX King. Satu nama memakai MX 150 yg notabene versi standar lalu ada MX king dengan berbagai pilihan di aksesoris yg lebih.
Sepertinya bakalan muncul 2 nama yaitu MX king versi mesin old lalu ada MX king R versi VVa.
Mudah-mudahan hehe…
bener… sudah dibocorin ama wak haji tuh, hehehe… 😀
Ane nunggu MX Emperor ja…
MX 250 VVA… Skli colek lgsg trbang k ats pagar ?
Ni orang al gembrot di atas ngomong apa sih? Gaje banget booo, gak di tmc gak di iwb gila sendiri, gak ada yg nanggepin juga.
Kayanya blm ada mx king 155. Inget, mx king itu masih market leader. Dan faceliftnya pun cantik. Masih lama lah bakal ada mx king 155
Kan dr jupiter MX 135 udh gtu, ad yg versi biasa sm ym manual clutch, untuk skarang mx king itu versi tingginya, kalo yg biasa namanya masih jupiter mx
dari depan sekarang jauh lebih ciamik wak, nanti mx king lama bisa nih pake batok lampu yg baru, juozzzz 😀
Org INDONESIA apa sih yang ga bisa. Apalagi soal modif jagonya… Hehe
Kayaknya MX KING motor dr yamaha yang klo Facelift ga pernah GAGAL
Pertamax
Harusnya vixion model joknya sampai buntutnya kayak mx king ini, gk seperti model sekrang yg kurang saya rasa untuk melawan cb150r
Wah jadi pengen beli panel saklar dari vietnam
yahhhhh…gak ada Kick Starter nya padahal penting loh
mudah mudahan ada versi non Kopling nya jg
wkwkwkkwkwkkw
Bebek aja dipakein Engine Cut Off
masa yg sport malah dihilangkan …lirik sport ngaaHaEm
Dr jaman baru muncul jupiter MX 135 sampe skarang mah msh ad yg non kopling, lol.
coba tunjukan penampakan mx king non kopling hihihi
Gagah ya, apalagi kl model velgnya di refresh jg oleh yamaha
Memang lebih tjakep..
Yang hitam lis biru keren..????
ternyata nilai mata uang nya lebih tinggi rupiah ya drpd dong Vietnam
sok tau
Fix wak haji..n motor mx-king design tercantik,stylish elegan di tahun 2018 ini..semoga versi indonesia mesin vva 6speed..booming..
Ambrol tabungan..
Kalo mx king diupgrade mesinnya pake vva, fix jadi bebek sport sempurna..
Ini designnya cantik sekali ?
tinggal tunggu harga
motor tersimple
Almost perfect..sayang design lampu panel indikator N,aki,dll pake model bulet bulet jd berasa oldskul kya jidat GABAN jadul hehehe..coba klo di shaping dikit bisa perfecto deh
Design gak aneh2 tp Syantikkk elegan v
gak norak…
dr pada model jentit2 wak kayak vebek kena penyakit
Ada 1 yang lupa gak dibahas sama sampeyan Wak haji, model spatbor depan juga berubah dari model lama. kebetulan saya juga pengguna MX King, Alhamdulillah masih sehat walafiat biarpun tiap hari dibawa kerja perjalanan ke kaki gunung Semeru. Saya pake oli Fastron Tekno Hijau, jadi racun bener buat MX King saya, hahaha
Mesin MX mesin Ngeropa…
Dijual Global dan dipakai banyak pabrikan ngeropa
Itu sein belakang kalo ditaroh di spatbor akan lebih keren lagi
bang kok gk ada review ttg truck n buss di giias kmren
model nggak banyak berubah…secara yang current juga masih bagus kok..
strategi yang bagus , di tengah gempuran matic, sepertinya Yamaha berusaha lebih menggeliatkan kembali pangsa moped…
overall…untuk kelas ini sepertinya Yamaha akan terus leading..secara overall modelnya keren kok..
Tinggal Z1 dan Vega Force ..
.lebih di Advance kan….
Untung yamaha vietnam yang facelift. Bukan yimm yg facelift. Bisa kejadian vixion spbu terulang lagi
Yang bikin kurang VVAh cuma velgnya, kurang uptodate.
batoknya dri dpn cakep tpi ya ampun dilihat dri blkg gde bgt itu batoknya.. serem amat.
Semoga ada MX-R
waduh wak kalo mx king yang 1 lagi keluar bisa jadi bebek pertama yang pake keyless nih ?
Si kucing mulai ngumbar lagi nih. Emang dukun sejak dari kandungan nih orang
Wak haji.yg versi non kopling ada tdk ya?
Bagus yah… Gak kayak motor barunya suzuki yang ancur berantakan bin aneh…
sy bingung nih,, headlamp LED apa boleh pake saklar on-off?? soalnya sy blum prnh liat motor yg headlamp LED AHO dibikin saklar. katanya sih haram
Di Vietnam mungkin ga wajib AHO.
Pertamax
Keren asli nih disainnya. Jadi ingat bebek yamaha 2 tak yang 125 cc dulu.
Padahal dari 2011 dah ga pernah naik bebek, tapi lihat ini kok jadi pengen naik bebek lagi
Pertamax kah..
ada indikator aki..
aduhh..kapasitas tangki masih segitu
serasa liat 125z
Bebek 150cc paling keren, cuma kurang suka sama mesinnya, coba overbore. juga wheelbase-nya kepanjangan. Kalau aja mesinnya ala2 FU injeksi dan wheelbase setara Jupiter Z burung hantu perfect dah!
Coba kalo Aerox dibuat semanis ini…. bisa lebih laris…
bentar lagi dipotokopi
speedometer kok malah lebih keliatan cakep ya…
http://ardiantoyugo.com/2018/08/04/upgrade-ukuran-ban-cb150r-terbaru/
bodynya cakep wakk..
tinggal diupgrade mesinnya
headlampnya jadi inget jupiter burhan ada 3 gitu
#BurhanIsBack #Maybe
Kalau utk Indonesia mendingan YIMM bikin langsung aja 155 VVA biar lebih hemat produksi. Dengan power yg ningkat, ukuran ban depan juga bisa lebih ningkat lagi, samain lebarnya dengan Vixion / R15. Makin gagah!
belum pernah coba euy