TMCBLOG.com – Bro Sekalian, Sejatinya New Yamaha R25 yang dirilis secara Global Oleh Yamaha pekan Lalu Baru diproduksi Oleh YIMM pada Oktober 2018 ini. Konfirmasi tersebut tmcblog peroleh dari Mr Morimoto Presiden Direktur YIMM di Paddock ARRC Seri 5 Di sentul kemarin.
So Oleh karena itu tidak ada sesi dan Unit test Ride jalan dari Yamaha R25 ini pada saat perilisannya. Yang bisa tmcblog review adalah Review Fisiknya yang bisa sobat Simak di artikel Kupas tuntas ) dan satu lagi yani feel Ergonomi ridingnya dalam keadaan statis sambil menunggu saat test ride definitif dari R25 ini . . langsung saja kita coba ya sob
Dengan Seat height atau ketinggian Jok tempat duduk sebesar 780mm atau 78 cm maka dipastikan tmcblog yang memiliki spek jangkauan kaki 750 mm atau 75 cm masih terlihat jinjit sob di Motor ini . .
Untuk sobat sekalian silahkan ukur saja Jangkauan kaki sobat sendiri yakni ukur dari Pangkal paha sampai Ujung permukaan telapak kaki bawah saat berdiri . . Namun dengan keadaan seperti ini, masih cukup bisa menahan Imbang Motor seberat 166 kg ( isi ) ini saat berdiri statis . .
Saat berada di atas New yamaha R25, hal pertama yang langsung terasa adalah Ketika Mata Memandang daerah Front Cowl, Tangki depan, tripple T, dan Dashboard . . terasa banget bahwa New R25 Yang abru ini memang didesain lebih besar bagian Front endnya dibandingkan dengan Yamaha R25 generasi pertama, daerah lubang dibagian tengah pun ckup rapi ditutup sehingga minim terlihat kabel kabel berseliweran.
nah ini nih yang terpenting . . Yakni segitiga ergonomi saat menggunakan Yamaha R25 dimana kalo menurut tmcblog saat berada di atas adalah berasa racy dimana tubuh membungkuk namun masih adalam tahap yang wajar untuk dipakai sebagai Motor harian dimana posisi handle bar masih sejajar dengan pinggang kalau mau ditarik garis lurus. . awalnya tmcblog kra dengan Under Yoke, Maka kan terasa jauh lebih racy seperti perubahan yang etrjadi di R15 . . namun ternyata Nggak sob . . Perubahannya tidak se-nunduk R15 kalau menurut tmcblog. Namun tentu saja ini baru feel statis, butuh pembuktian saat dipakai Jalan Nanti . . Untuk sementara segitu dulu sob . . Semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Untuk harian, bukan untuk race kali
kliatan banget… sasis ala2 deltaseng nya…..????
sasis kandang pithek nya tertutupi????
cbr250 mana laku mbitt zaaazaaa
nyicil seumur hidup
jualan juga ditempeleng ninja
?
Siap Diboyong…Siap Okee diajak Touring
Mulut si Kobay ini kalau ga nyinyir kayaknya belum sempurna hidupnya, padahal hidupnya menghandalkan sales. Kalau dia mikir dikit pakai otak bahwa ngomongin technology butuh proses yang panjang. Jepang majunya luar biasa kayak sekarang bukan karena mereka ahli nyinyir dan menghujat ya. Kalau Indonesia mau maju jgn isinya menghujat dan nyinyir ya susahlah.
dari moment ini, secara tidak langsung sudah terlihat, bagaimana susahnya hidup pabrik Y sekarang.
dan sudah boleh dikatakan pabrik Y ini akan menuju ke era melarat..
Dasar budeggg!!! gak belajar apa dari masa lalu ?? ingat dulu kasus mio ?? terus v-ixion facelift yang dibilang modifan spbu..??? bagaimana dengan R25?? dengan ekspektasi yg sangat tinggi??? setiap blog atau berita mengenai r25 gw selalu antusias..!!! gw pantau & gw cari..!! desas desus yg mengatakan 40 ps & bahkan 3 silinder..?? tapi ternyata.. selama 4 tahun menanti.. ?? ini hasilnya…??? wajar saja gw kecewa..!!! walaupun gw adalah fby… Tetep saja KECEWA..!!!
klo segmen yg disasar pengguna harian, ergonomi gak bisa kompromi
https://internetbermanfaat.com/apakah-rupiah-akan-terus-melemah-seri-memahami-pelemahan-rupiah-2/
Liat lama2, cakep juga ini Recall25..
Wu ha hahahaha Recall 25…
orang eropa mana mau
beli mesin bocor
lirik panigale kw10
?
Konsumen masih membutuhkan Ergonomi Nyaman
apalagi bahan minyak bakar sedang naik…mau ngebut2 pikir 2 x …
Orang Mapan pilih yang Bijak
@Betul
Orang mapan pilih yang bijak ??bensin makin mahal ?? Gowes aja bro lebih irit pasti orang mapan yg mikir bensin mahal setuju ama gw wkwkwkwk motor sport kok pengen irit !
Joz…
dari depan lumayan cakep… cb kalo sein nempel dibawah headlamp dan buntutnya dipendekin pst bs menutupi kekurangam r25
bener, bokongnya semok ky m1. kecilin dikit rada sexy tuh
Desain yamaha jadi mirip honda tahun 2012an minim garis tegas, banyak garis mengalir elegan. Hilang sudah ekspetasi desain R6 di 250
Saya sangat terkesan dgn yamaha sejak vixion yg fitur best value ditahun 2007 dimana pabrikan lain tak ada yg memilikinya. tapi tdk vixion terbaru yg modelnya jelek,trus kmrin ada xmax bagus, MT15 juga keren tapi R25 ini bkin kecewa krn kalah power. So sy bikers bukan fanatik merk yg nrima aja apapun yg dibuat pabrikan. Berharap Moge MT07 nih.
kalo yg totaly new emang biasanya mereka bagus,tapi kalo facelift dr produk yg udah ada kebanyakan malah gagal
kita liat aja nih si nmax tumpuan penjualan mereka,kalo facelift nya gagal juga wassalam!!
Sebenarnya rival blm ad yg nandingin fitur vixion secara total,CB150 baru 2 generasi ini bisa jabanin krn modelnya kerenan. fitur deltabox,forged piston belum ada yg kluarin. yang kalah akhir ini dr vixion adalah model luarnya yg faceliftnya jelek. coba ambil dr MT125eropa. bakal up lagi vixion. Tapi utk MT15 bakal jd generasi awal vixion dlu,tentunya klo honda diam bakal merajai lagi seperti awal vixion.
Bener sbg bikers bisa nilai best value sebuah motor bukan semata merk. Bagus juga ada pabrikan yg menjual best value bike biar pabrikan lain juga mikir ngluarinnya juga. jadi banyak pilihan. Kalau orang awam ,cthnya yg gak pernah baca blog otomotif,berita otomotif,gaptek dll terserah mreka mau beli model,merk apa.
ekekekek
tulang punggung masih kuat
eksport zaza moncer
tidak seperti nasib 250rr ditolak eropa
?
Cbr jangankan di eropa di negeri asalnya aja di rombak sana sini biar lolos ..wakkk wau
si @ Bandit400 ini kayaknya nyidam bgt MT 07..hahaha
lah vixion dr awal kan dah pakai lama ada Di R15 old.. ditambah Pakai Swing Arm Banana
cbr skarang malah jadi tralis tambal sulam plus + hilang jatidirinya
pantes aja gak ada yg nglirikk jgnkan di eropa…
sok ngatain banyak senjata …yg ada biaya operasionalnya banyak…aka biar tekor asal kesohor….
Mau ketawa takut….
@Donga, knapa MT07?? Banyak alasan bro.Nih motor masuk best value kelas midle, 2 silinder croosplane yg dikelas 2 silinder suaranya beda dr 2 silinder biasa plus mesinnya sudah dibuat diindo. Sbg pemakai bandit lama ini moge paling real drpd ngarep B400 baru dibuat. Oiya kelas 250cc jg udah mentok teknology jadi pabrikan baiknya mikir keluarin silinder lebih daripada adu power lebih dr 40hp. banyak cost harga sdh tinggi.
Nak tengok dari sudut mana pun tak sedap di mata ni kereta
Kok kereta bor?iki bronpit dudu mobil bor…
Kereta itu mobil..
Wkwkwkkwk
Ethok” e ben koyok wong malaysia seng komen.. tapi ngomong e salah ??? kreta kui mobil… iki seng lg dibahas motorsikal iku coro wong malaysia nk omong motorcycle.. ejaan e motorsikal.. lah ong aku ng malaysia 17th kok ?? lucu…
Kereta itu populerbya kereta api bro…
sepeeti lagu kereta malam
pernah sekali aku pergi dr jakarta ke Bandung naik cebeeer jag ijuk ijak ijuk Mesinnya boucorrr. jak ijuk ijak ijukkk Olinya rembesss….
Kereta itu kalau di Malay atau di Medan SUMUT dan aceh sama dgn MOTOR boss..
Liat spion belakang nya, rada gk lurus gitu
Kok yamaha kyk gk niat gitu bikin ni motor :((
Yg fotoin rada miring, lihat aja pijakan kakinya Wak Haji
Itu cuma efect viwual aja karena angle nya ga pas..hadeuhhh
Menurutku ini R25 pass cakepnya
Harga juga rasional…
hehehehe..terus apa bedanya yg 60 juta sama yg 70 juta tuh sayap…??
#seriusnanya nih
nah itu kallo sama sayap…
kalo sama si ijo??piye dari kemaren jarang siijo dicolek???
Tambah 2 juta Logo nya ganti Ekoor bro..
mau ketawa takut …..
tambah 2 juta mending beli moge seken gak pakai bagaikan Real up 400 cc
” Fans nya ” Om triatmono lagi kozelll kozell..haha
70 juta sama diobaral 60 juta bedaanya apa tu ..
bandingkan dgn NmGenk Ijo pd tersapu malu…
sok2 nambah2 dapet LoGo Ekorrrrr aja ..knp pd diam di kelas 150 cc …wakakak
kalo dari samping sih keliatan oke…
ternyata layer pertama fairingnya berguna buat kesan deltabox ala ala,kalo warnanya sama sama item
Deltabox palsu, air ram palsu ohh hidup penuh dengan kepalsuan #fby
Bikin kaya prototype aja susah amat sih Yamaha?
Desain awal prototype udah banyak yg suka,racy dan khas Yamaha..
Tapi ya sudahlah,mungkin sengaja biar ga laku banyak. Fokus ke eksport x.hahaha…
Tinggi wak haji sm ane sama gak yah? ane 163cm
Tinggian ente bray, wak haji kalo ga salah setara daped26
setidaknya gak perlu beli cover deltabox….irit 500rb
Dan juga Shock USD tentunya…
dari samping R15 jyadul
tmcblog yang memiliki spek jangkauan kaki 750 mm atau 75 cm masih terlihat jinjit sob di Motor ini . .
Mungkin ini salah satu kenapa wak haji lebih pilih Kawasaki ninja yang lebih terjangkau untuk posisi duduknya. Mungkin ini salah satu yang membedakan anatara yamaha, kawasaki, dan honda
kalau saya perhatikan variannya yamaha memang lebih tinggi rata2 di bandingkan yg lain khususnya untuk motor sport ( neked atau full fairing )
Sorry wak Just Kidding Yah.
Buaaguuusss banget Wak Ji…….. Sepatutnya…. Ngoahahaha
Sepatu ? maksudnya….
Jadi memang beda dgn spyshot yg kala itu bermunculan..??.. klo memang ini baru diproduksi oktober & tak ada tes jlnn.. pd gambar spyshot macantua.. USD kelihatan kecil & moncong depan terlihat bagol..tapi klo liat belakangnya yg spyshot itu memang R25..apa iya spti dugaanku sblmnya yg dites itu memang hnya uji coba bkn yg mau diproduksi masal spti skarang ini..
Ya itu memang modifan dr generasi pertama bro.. namanya jg facelift bkn all new.. sasis .. mesin & ekor kan sama…
Wih wak haji naik new r25 level kegantengan langsung naik 50% udah mirip vinales tuh, boyong satu r25 nya wak hehehe..
Nah wak …
tull kan wak dr dulu Naik Yamaha cocok sekalee…mau dijelek jelekin tetep cocok pakai Yamaha
bukan satu dua orng sazaaa loh…
oh iya wak ditunggu perbandingan ergonominya dengan r25 yg lama maupun dengan kompetitor..
Dinaikin wak haji, R25 naik satu tingkat kegantengannya.. overall bagus sih, kalem dan low profile
yang bikin ganteng sebenarnya pas wak haji nya yang naikin, pas diturunin langsung buruk rupa tampang motornya
hmm
Nyimakkk
Apa Fairing depannya bisa PNP dengan R25 model lawas??
Sebenernya ganteng juga tampilan all new R25 ini, tapi terlalu dongak dan keliatan cungkring di depan
Sedari awal saya udh berbeda dengan kebanyakan org.. saya malah lebih suka desain NEW R25 ini. Lebih mengalir, kalem tp tetep kliatan GAGAH..
Memang kekurangan yg saya lihat ada di Headlamp, klo lebih SIPIT psti makin ok. Tp itu bisa diakali TUKANG ASESORIS bakal betebaran…
BURITAN?? model lama, klo ngikut R series yang skrg makin cakep … (ntah YAMAHA tujuan nya apa ga mrubah desain blakang).. meski sebenarnya model lama jg OK ok aja
Ini desainnya maksa…. mw dibilang gen R, congornya gak ikut R1 gak ikut R6… corong nya doang yg mirip. Kenapa lampu depannya gak ikut mirip R6? Buritan nya malah minim perubahan, jauh dari keluarga R…. ini desainer nya males? Rubah dikit naikin harga….. hahahahaha, klo mw nyonto ikut toko sebelah gen ZX nya klihatan dari 250-1000. Klo gk mw ikut selera pasar ya makin ketinggalan. #worst R&D