Home VLOG VLOG : Ngepoin Tangki Yamaha FreeGo 125 . . . Ada Protectornya...

VLOG : Ngepoin Tangki Yamaha FreeGo 125 . . . Ada Protectornya !

By
Taufik
-
105


TMCBLOG.com – Bro Sekalian, di sela sela sesi test Ride Yamaha FreeGo 125, Yamaha Indoensia mempersilahkan Media , Blogger dan Vlogger untuk ngepoin Hal yang Baru dari Skutik dek rata yamaha Yakni penempatan Tangki Bahan bakar di bawah dek ( Flat Board )  . . yamaha NMAX, Dan XMax Sebenarnya mengadopsi Fuel tank di Bawah dek Juga, namun kedua ini kan bukan Flat Deck . . . Nah Gimana caranya yamaha ngedesain Flat deck tapi Bisa naroh Fuel tank disana ? Cekidot deh sob . .

Yap Thanks To Sistem Injeksi ( FI ) Karena dengan Sistem FI ini Kita tidak perlu lagi terpenjara soal penempatan Fuel tank yang biasanya terjadi pada sistem Karburator. pada sistem karburator biasannya Fuel tank berada pada daerah yang lebih tinggi dari Karburatornya sendiri. INi dikarenakan Fuel tank Butuh Hukum Fisika Gravitas untuk mengalirkan bensin ke Karburator . . . nah Kalau sistem FI, terserah Mau diletakkan dimana saja Karena aliran bbm ke Injector dilakukan Oleh sebuah Pompa bensin ( fuel Pump ) ..  so walaupun fuel tank lebih rendah dari Injector pun tak masalah . ..

Oke Itulah Yang membuat Fuel tank dari Yamaha FreeGo 125 diletakkan lebih rendah dari Injector .. tempatnya sendiri asli persis di bawah Pijakan Flat Deck. Nah biasannya kalau Tangki bbm ditaruh dibawah gini riskan sama Yang namanya benturan  . . Nahhhh Fuel tank Yamaha FreeGo 125 yang sudah terbuat dari Pelat Logam ditambah plat logam lagi di abwahnya yang ebrfungsi sebagai protector.  Nah Protector ini dibuat bolong bolong dengan tujuan agar air tidak menggenang di bagian atas dari Protector tersebut . .

Selain penampakan down tube sasis yang gede banget diameternya ( sudah pasti Kuat ) tmcblog juga ngepoin bagaimana Jalur dari fuel Filler di samping kiri tebeng atas sampai ke Fuel tank . . ternyata di bagian atas sebagai corongnya menggunakan Plastik Yang tentunya nggak bermasalah sama Bensin ( plastik PE ) dan saluran kebawahnya dibuat Agak Fleksibel menggunakan selang karet dengan spesifikasi Karetnya yang sudah tentu Ramah untuk dibuat saluran hidrokarbon seperti bensin . ..

Nahh jadi begitu sob, semoga dengan penjelasan dan VLOG ini sobat seklaian nggak penasaran lagi . . semoga berguna, hari Pahlawan nih bro

Taufik Of BUitenZorg

RELATED ARTICLES

105 COMMENTS

    • Halooo…. Apa kabar CBR150? Apakah motor paling kencang dikelasnya?

      Dikadalin pabrikan kok mau. Sampai jadi fansboy garis keras.

      Fansboy pekok ???

    • Jinno
      November 10, 2018 at 02:50
      Sasis Tubularnya gede banget wak…

      nih namanya penghinaan terhadap sasis sebelah…akakak
      —————————
      Jadi inget proleevo yg review lexi…”kata temen saya tadi , body plastiknya penghinaan terhadap PCX (C n X nya kena sensor).”
      wkwkw…
      Gini dulu ada yg kena sogok buat bilang kalo PCX lebih tebel drpd Nmax…sama Lexi aja kena jab…wkwkwkk…ngondah ngondah kapan berhentimu mbujuki konsumen…

    • Kenapa yamaha frigo 125 setelah berjalan selama 1menit tiba tiba .mati dan seterusnya .kalau dihidupkan lagi

    • Keplhek harga 22 juta vario mana ada ABSnya geblheeex…lagian sama2 klep…sampe PCX yg 30 jutaan masih 2 klep…motor hina banget..
      Mana body vario iwir iwir lu bandingin ama Freego…
      Lu coba deh lewatin vario ke jalan rusak yang ada glodak glodak mulu bodynya…
      Bheha kapan hentinya mbodohin konsumen…tobat tobat…

  5. Ngomong lu kepanjangan, uda percaya aja sama blog sebelah yg bilang tanki freego didepan sampe nyamain sama punya kawasaki dan matic taiwan. PEMBODOHAN PUBLIK DEMI SESUAP NASI!! padahal dari awal di imos uda banyak yg ngeshoot tanki dibagian bawah kok ngotot bilang didepan ckckck

  7. rawan karat dah tuh tangki..sering2 kena becekan…apalagi klo jalan pas ujan hemm apa kaga kemasukan air wak…klo nrobos2 genangan…dijalanan indonesia kita ini

    • Bro jaman udah maju, teknologi udah maju, sepertinya R&d nya Yamaha udh memikirkan itu dengan coating anti karat lah, apalah, banyak deh…..

      Oh iya bagaimana dengan mobil? Mobil sedan? fueltank nya di bawah loh.. aman….

  9. kadang kita kan gatau wak dengan kondisi alam nih, misalnya posisi lagi kejebak banjir. itu bagaimana ? apakah aman ?

  10. pada sistem karburator biasannya Fuel tank berada pada daerah yang lebih tinggi dari Karburatornya sendiri.
    ##########################
    tapi tidak berlaku untuk honda ruckus wak ?
    honda ruckus pake tangki model kaya gini tapi masih pake karburator.
    jauh sebelom freego dan qbix pake tangki didek bawah gini. honda ruckus dan zoomer x udah pake duluan ?
    cuma bedanya kalo yamaha qbix, ruckus dan zoomer x itu lobang tangkinya dibawah dek gak dikasih leheran macem freego ini.

  11. iseng bales komen bc bc fby yang tangki model gini terkesan wah banget, padahal honda zoomer dan ruckus udah dari kapan tau pake tangki model gini hanya beda di lobang pengisian bensin saja. wkwkwk
    keras juga yak jaringnya wkwk

  15. insinyur jga gx kurang pinter ath akang akang,pasti udah mikirin masalah yg akan timbul dari penempatan tank di bawah dek,jd jgn so pinter/ng bully yg udh bikin. bagus / jlx jga gx pd beli.

  19. Yang bilang rawan karatan dan bocor pasti pengguna merk sebelah.
    Tangki di atas dari jaman GL series lahir sampai 2018 masih aja hobby bocor sama karatan.

  21. Setelah protektor besi yang bolong-bolong itu dibawahnya masih ditutup lagi pakai cover deck plastik kan ya? Lalu kapasitas tangki 4,2l itu yang ditangki saja apa termasuk yang di jalur filler?

  22. Nah. jelas.. sama kaya type kymco freelx..

    Makanya kemren geli ada yg bilang “ga bahaya apa tangki depan?
    Emang kalo corong di depan otomatis tengki jg didepan apa? Wkkkk. kejer kejer

    Makasih wak haji atas ulasan nya
    Biar tambah pinter biker indonesia

  23. Makanya kemren geli ada yg bilang “ga bahaya apa tangki depan?
    Emang kalo corong di depan otomatis tengki jg didepan apa? Wkkkk. kejer kejer

    Makasih wak haji atas ulasan nya
    Biar tambah pinter biker indonesia

  24. semua ada plus minusnya,,
    rasa ane lebih bahaya tangki motor laki, karena posisinya didepan dan dikangkangi pula. kalo ini mah paling musuhnya karat. Oh ya wak, emg dikolongnya ga di kasi cover plastik lagi kayak matic2 lainnya ?

  25. honda ruckus & zoomer sudah menggunakan tangki model dibawak dek gini dari jaman belanda wkwkek
    cuma beda lobang pengisian saja.

    • spacy gak laku
      mesti nunggu yamaha bikin viral bagasi gede, baru honda punya bisa laku.
      termasuk bikin viral tangki dibawah

  28. Taruh tanki lbh rendah dari mesin resiko nya cuma kalo aki soak, karena udh psti butuh fuel pump yg kuat sedotanya hrs nya sih diberi voltmeter pada cluster dashboard jd user gak was2 kalo aki soak apalagi varian tanpa ks

    • Butuh brp tahun buat aki soak kalau kondisi motor standar-standar aja? Saya jalan 4 tahun motor Xride 115 blm pernah ngalamin aki soak ini

    • Kelistrikan bisa saja wear out, kare a banyak faktor seperti lokasi motor dipakai, perawatan dan dll
      Apa semua pengguna aware dgn itu? Kadang bohlam stop mati saja malas utk ganti sendiri, lebih sering sekalian servis dibengkel pdhl itu piranti keselamatan

    • tolonglah jangan jadi orang pesimistis gitu,
      akang punya motor yg udah Fi dirumah ??? udah berapa lama itu motor akang punya??? apa selama itu ada masalah dengan kelistrikan ???
      nkmati aja kang jangan terlalu parno gitu toh insinyur memperhitungkan bukan 1hari 2 hari saja dan bukan satu orang saja kan. Oke lah maksud akang simpati sama yg lain, tapi kalau orang itu ga bisa ngrawat ya bodo amat juga dengan ucapan akang.

    • Lu salah kalo dikira gw fanboy, motor gw pakai yang enak menurut gw pakai inisial aja S dan Y
      Opini gw diatas, hanya sedikit kritik yang gw utarakan selain yg org bicarakan seperti aman gak posisi tanki dibawah dek, bagus gak posisi seperti itu dll
      Gw tau karena matik Y itu lemah dikelistrikanya, dimana banyakan org kurang aware dgn itu

  30. Ane ex pengguna zx130 kerasa banget fungsi utilitas tangki depan. Bagasi jadi gede. Cuma satu kekurangan di freego yang notabene matik area laci di depan jadi gak ada karena yg di kanan udah ditempati buat kunci kontak sementara kiri buat isi bensin. Selebihnya patut diapresiasi dan tertarik buat beli.

  35. Wak oot dikit,
    Ini mesin Freego pake kode apa yah wak? Kok berasa beda dengan keluarga 125cc non vva lainnya seperti Xride 125 dan mio M3.
    Dilihat dari bentuk filternya kok malah mirip ke Lexy ? Apa pake mesin lexy non Vva ini?

    • IMHO, dari pengamatan saya semua pabrikan motor baik itu produk H atau Y ga ada yang setengah-setengah nyomot part jadi kalau urusan mesin pasti satu bundle supaya cost ratio teratasi.
      contoh: produk H dari mulai BeAT series, Scoopy Series, Vario 110 itu semua pake mesin yg sama bisa saling substitusi.
      produk Y ada Mio M3, Xride 125, Mio S, Fino Grande, semua sama mesin nya.
      nah sekarang FreeGo ini dengan produk yg ada sekarang lebih mirip ke mesih Lexi daripada ke mesin 125 air cooled yg ada karena ada perbedaan dari filter udara juga tapi setelah di bandingkan dengan Lexi juga beda

  39. Dari samping gtu mrip si semok spacy.. ?
    Seandainya onda memperbesar ccnya.. Trs mukanya di bkin cantik dkit.. Pas buat gandengan ama free go..
    Joss yamaha.. Dah bikin spacy gak jadul lagi ?

  43. desainer yamaha memang cerdas, makanya produknya juga ditujukan buar orang cerdas.
    menurut survei, semakin tinggi tingkat pendidikan suatu negara, semakin banyak yang membeli Yamaha.
    awas, nanti desain ini dicontek tim SEWOT, bhahahaha

    • @ian biarin aja Om,,biar mereka seneng,,pake bawa2 alasan smart dll…masih jamannya bagi beye orang beli motor dibego2in…menyang2 gak beli produk nya

    • Setuju ama proji…rata2 kota gede banyak yg pake yamaha…kalo ngondiah ya di pelosok…itupun kredit- dikejar DebtColl. Atau kredit – giliran musim tanem dijual…

  45. Apakah ke depannya skutik2 yamaha akan.mengadopsi tangki bbm seperti yg di aplikasikan pada free go? Bakal menambah daya tampung bagasi dan kepraktisan dalam membawa barang2 nih……emak emak pasti suka nih……???

    • Tanki dibawah dek itu, hrs mengorbankan ground clearance otomatis motor jd lbh tinggi positif nya dibawa ke macam2 jalan aman tp ya itu kalo buat (maaf) punya raihan kaki pas2an

    • Lah kan udah dijelasin beberapa kali, kalo GC nya sama kek Nmax, belum pernah saya mentok pake nmax, bobot 85kg, sekalipun semua motor yamaha matic entry level nanti pake desain ini, paling tidak, patokan mereka ya si Freego ini

  47. Rapi jali khas yamaha…sasis guede…finishing juara…meskipun ketutup body…yamaha tetep serius kasih kualitas ke konsumenya…thanks god masih ada pabrik yg bikin motor berkualitas…

  48. Semoga ada perbaikan penjualan motor, semua pabrik inovasi yg baek baek, tapi jalan ngk nambah lebar n panjang, bensin juga ng import, klw dirubah jdl listrik – gesit ygku tunggu

    • Gesits keren cuma bodyworknya kurang enak dipandang…liat batang lengan ayunnya yang waow kayak besi mentahan gak di bending atau diapain…kesanya kayak motor percobaan…

  50. Dengan desain kayak gitu, kira2 ngaruhnya banyak gak ya terhadap center of gravity? Karena banyak yang bilang lincah walaupun bodynya besar

  52. Buat yg pernah punya Kymco sih cm mesem2 aja baca komen yg ngributin soal tangki bensin di bawah.
    Udah lebih dari satu dekade yg lalu fitur ini di Kymco udah ada. Intinya aman kok masbro.

  53. Sangkin tebalnya penahannya susah penyok kayaknya..jos tenan deh
    Cuma pas sialnya ketemu polisi tidur di indo yg ga ada standarisasi sni.
    Bisa macet di tengah2. Ban blakang ma ban depan ga nyentuh. tanah mirip kura2 dipegang cangkang e.kakinya gerak kesana kemari. Kerna ga nyentuh tanah jadi cuma jalan di tempat wkwkwk

  54. Kenapa yamaha frigo 125 setelah berjalan selama 1menit tiba tiba .mati dan seterusnya .kalau dihidupkan lagi

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version