TMCBLOG.com – Bro Sekalian, saat Sesi test ride new Yamaha R25, Yamaha Indoensia juga sekaligus memajang Satu unit New Yamaha R25 lengkap dengan 3 asesoris baru dan beberapa asesoris lama nya . . yap Karena Bagian Buritam dari new yamaha R25 masih sama dengan R25 Versi pertama, Maka asesoris yang berhubungan dengan Bagian belakang dari R25 Lama bisa diakai di new R25 . ..
Yap Yamaha Indonesia Mengahdirkan Windshield/ WindScreen baru untuk Yamaha R25, terbuat dari Plastik tembus Pandang ( mungkin arklirik ya ) dengan bentuk menggembung ( bubble windscreen ) nahh karean bentuknya yang ngebuble, WindShield asesoris resmi yamaha yang dibanderol 450 ribu Rupiah ini Juga bisa lebih melindungi Bagian Kepala pengendara dari terpaan angin saat Tuck In di Straight . . . aerodinamika Jadi Tambah bagus . .
Hal kedua yang dihadirkan adalah Side Cowl Protector . . terbuat dari plastik ( PE ) yang dibaut ke bagian ‘ wing ‘ dari New yamaha R25 di bagian sisi kanan dan kiri. Memang sih fungsinya tidak Hard-contack seperti frame slider pada umumnya , melainkan sebagai Pengurang potensi side fairing rusak saat terjatuh . .. Part asesoris ini dibanderol 600 ribu rupiah sepasang.
Part Asesoris resmi ketiga New Yamaha R25 adalah Lever Guard baik untuk tuas Kopling maupun Tuas rem depan, Tujuannya jelas untuk melindungi tuas Kopling dan Rem agar aman. Part asesoris ini dibanderol seharga 335 ribu rupiah
Selain itu TMCBLOG lihat ada Part asesoris lama menempel di New r25 seperti Fuel Filler tank pad, rear Seat Cowl, Short RR fender, tank pad dan lain lain . . ini dimungkinkan karena Buritan New R25 memang mirip versi pertama dari R25. Selain itu Yamaha Juga menghadirkan satu Knalpot slip On Freeflow Buatan Yoshimura Made In Original Jepang yang sayangnya belum ada harga Definitifnya sob . . Semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Selain itu Yamaha Juga menghadirkan satu Knalpot slip On Freeflow Buatan Yoshimura Made In Original Jepang
——–
ingat knalpot ingat akralingga sebelah…bhahaha
Seandainya kejadian itu menimpa Yamaha, gak kebayang gimana fb h sama blog2 retail bahas itu sampai berjilid2. Berhubung menimpa Ho nda, blog2 retail pun adem ayem
Speed jadi nambah brp lagi nich?
15 hp cak..insaallah
5
Semoga bisa kompetitif d jualan dan race.
Good luck
wak, itu clutch level guard apa gak lebih banyak minusnya dibanding plusnya? potensi nyangkut kendaraan lain lebih membahayakan daripada, misal, takut kesenggol pengendara lain (dimensi jadi lebih lebar). kalau brake level guard masih make
sense berkaca pada kejadian race catalunya ketika sete gibernau jengking brake levelnya kesenggol rider lain.
namanya aja buat gaya2an ala MotoGP doang, sebenarnya ga perlu2 amat buat di jalanan
berhubung air scoop nya juga ala2,jadi sekalian aja dimaksimalkan ala2 nya,mungkin kedepan ada yg bikin inner winglet ala kumis kayak M1
got your point bro, tapi bahkan motogp pun gak pakai clutch level guard, jadi gak tahu deh referensi gaya modif part ini dari mana
Lever guard yang dijual dipasaran Asia lebih mengedepankan tampilan ketimbang fungsi.
Pertimbangannya, produsen kasih sepasang kanan kiri supaya imbang gak stang sebelah doang yg pake.
Kalau di balap, fungsi jadi nomor satu makanya cuma pakai brake lever guard.
Ini cuma masalah jualan sob.. kalau mau yang sesuai fungsi seperti motor balap bisa lirik merk lever guard Eropa atau USA yg rata2 cuma jual sebelah kanan.
CMIIW
Jos tenan
r25 belum pakai assist-slipercluth ya… padahal r15 sudah pakai.
belum
Lumayan.. Mahal
side cowl dari plastik tapi di poto keliatan kokoh banget yo…
http://ardiantoyugo.com/2018/11/12/mv-agusta-brutale-1000-serie-oro-most-powerful-naked-bike/