Pihak Sirkuit Sentul Bereaksi Atas Dicoretnya Seri Indonesia di ARRC 2019

TMCBlog.com – Hilangnya seri Indonesia dari kalender balap Asia Road Racing Championship musim 2019 menjadi kekecewaan tersendiri bagi masyarakat Indonesia penggemar balap motor. Pasalnya, ARRC merupakan satu-satunya gelaran balap motor berskala internasional yang singgah di Sentul saat ini. Namun bukan hanya Sirkuit Sentul yang hilang dari ARRC 2019, Madras Motor Race Track juga tidak ada dalam kalender ARRC 2019 dengan alasan kuat dari TWMR sekalu penyelenggara ARRC yang berkata bahwa kedua sirkuit perlu di-upgrade untuk menjadi tuan rumah kelas ASB1000. Kelas yang baru akan dilombakan tahun depan.

Ananda Mikola, Direktur Sentul International Circuit, mengatakan kondisi sirkuit saat ini tidak memenuhi standar untuk menggelar Asia Superbike (ASB1000). Yup, ASB1000 menjadi kategori tambahan dengan tidak menghilangkan kategori SS600 mulai semenjak ARRC tahun depan. “Untuk tahun depan ARRC kan ada kelas baru, Superbike (ASB1000). Kemungkinan dengan kondisi saat ini, Sentul tidak masuk standar balapan Superbike.  Jadi untuk seri tahun depan kita gak masuk,” Kata Ananda yang TMCBlog dikutip dari motorsport.com.

Namun kehilangan jatah menggelar seri ARRC yang sudah langganan sejak tahun 1996 menjadikan Sentul bereaksi secara positif dengan segera merencanakan untuk berbenah dengan melakukan pengaspalan ulang trek. Poyek tersebut rencananya akan dimulai bulan Desember tahun ini.

“Saat ini, kami akan fokus overlay (pengaspalan ulang). Rencana Desember kita akan melakukan overlay, dan estimasi pengerjaan selesai bulan Maret atau April. Setelah itu, Kita akan berbicara lagi dengan Ron (Hogg, promotor ARRC). Untuk tahun depan kita gak bisa masuk, karena ARRC telah mengeluarkan kalender musim 2019.” Tambah Ananda Mikola.

Kalau dipikir-pikir kondisi sirkuit Sentul memang dalam tingkat memprihatinkan, tak hanya kondisi aspal lintasan saja yang selalu dikritik oleh rider luar negeri sebagai sirkuit road racing yang lebih mirip kepada track dirt bike, namun kondisi fasilitas seperti tribun, paddock pit dan akses jalan juga jauh dari standar internasional. IMHO. Masih ingat kan ketika Anthony West bilang dia lebih butuh motocross ketimbang Supersport untuk balap di Sentul? Atau yang baru baru ini berujar soal kondisi Sentul adalah rider Malaysia Zulfahmi Khairuddin. Semoga semua pihak khususnya pengelola sirkuit Sentul bisa sadar dan berbenah, kami akan support 100% demi kemajuan dunia balap di Indonesia.

82 COMMENTS

  1. sirkuit SENTUL Kampret emang,, akses masuk pas keluar tol aja mesti ada pak ogah dulu yg ngatur persimpangan, mana jalannya gradulan kaya kubangan kebo.. belom balap, segitiga ama laher udah sepeleng masa, wkwkwkwk

    kampret.. kampret.. mending ama bule prancis itu deh bangun di mandalika, yg pnting profesional berkelas

  2. semoga ga cuma aspal yg di ganti dengan aspal kualitas bagus, tembok pembatas juga harus di renov di beberapa bagian demi keamanan. Biasanya kalau mau pemilu gini suka ada yg koar2 sentul bakal di renov bla… bla.. bla…

  3. Direkturnya mantan pembalap, tapi lemot dan dungu.
    Mungkin karena dulu dia ngebalap cuma jadi pecundang, makanya ngurusin sirkuit juga kualitasnya kaya pecundang.

  4. daripada ngaspal ulang pake aspal kualitas jalan desa, mending rubah aja tuh sentul jadiin buat balapan dirtbike/pacuan kuda/balap karung sekalian biar rame.

  5. Bukanya taun 97 dulu “World superbike” di adakan di sentul juga ya aneh aneh aja dasar mafia malingsia kampret

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP