TMCBLOG.com – Sobat Seklaian penggemar Motorsport tmcblog.com Pengetesan Pramusim berupa test Ban Dunlop ARRC untuk Kelas ASB1000 telah usai dilaksanakan dan Secara umum pembalap Thailand yang hanya sanggup Runner up dua kali AP250 selama dua tahun berturut turut Anupab Sarmoon menjadi yang tercepat diatas yamaha R1M dengan catatan waktu 1:36,003, diikuti Thitipong Warokorn diatas Kawasaki ZX10RR dengan 1:36,167 . . namun yang membelalakan Mata Banyak Orang lagi lagi pembalap Indoensia Andi Gilang sob
Yap menurut info yang tmcblog peroleh, Andi Gilang pada dasarnya Bukan merupakan pembalap ASB1000 dari Honda Asia Dream Racing untuk tahun 2019 .. ia hanya berlaku sebagai test rider dan rider pengganti dari Zaqhwan Zaidi yang dibekap cidera pasca Crash di Race weekend finale Buriram akhir pekan lalu . . . namun walaupun Hanya sebagai test rider, kemauan dan tekad AndiGilang sebagai Rider developer walau masih berusia belia memang tidak bisa dianggap remeh . . selama dua hari test, Andi Gilang paling banyak melahap putaran Sirkuit Chang Buriram dengan 169 Lap . .
dan yang paling Bikin Shock adalah Laptimenya bisa tembus tercepat ke tiga atau masuk dalam Top-3 dengan laptime tercepat 1’36.329 . . behhh cuma kalah 0,3-an detik dari anupab yang merupakan pembalap senior yang sudah banyak makan asam garam superbike Yamaha R1 di kejuaraan balap di luar ARRC . . Laptime Andi Gilang di test kali ini bisa lebih cepat dari pembalap pembalap yang Punya nama seperti Chaiwichit Nisakul, Azlan Syah Kamaruzaman, dan Juara SS600 Ratthapong Wilairot . . .
Untuk Kelas 600 cc, Peerapong Boonlert menjadi yang tercepat dengan Laptime 1’38.834 di atas Yamaha R6 dengan Laptime Yang bahkan lebih tajam dari Laptime Kualifikasi Seri SS600 terahir di buriram 1’39.099 diikuti pembalap Malaysia Kasma Daniel Kasmayudin. sementara itu Pembalap Indonesia dari AHRT yang mengetest CBR600RR Rheza Danica berada di posisi 6
Daftar Hasil test Akumulasi Day 1- Day 2
1 | 500 | ASB | Anupab Sarmoon | Yamaha Thailand Racing Team | Yamaha | 119 | 1’36.003 |
2 | 100 | ASB | Thitipong Warokorn | Kawasaki Thailand Racing Team | Kawasaki | 135 | 1’36.167 |
3 | 27 | ASB | Andi Farid Izdihar | Honda Asia Dream Racing | Honda | 169 | 1’36.329 |
4 | 29 | ASB | Chaiwichit Nisakul | Kawasaki Thailand Racing Team | Kawasaki | 113 | 1’36.460 |
5 | 14 | ASB | Glenn Allerton | Next Gen Motorsports | BMW | 130 | 1’36.713 |
6 | 56 | ASB | Ratthapong Wilairot | Yamaha Thailand Racing Team | Yamaha | 135 | 1’36.774 |
7 | 25 | ASB | Azlan Shah Kamaruzaman | ONEXOX TKKR Racing Team | BMW | 92 | 1’37.060 |
8 | 77 | ASB | TJ Alberto | Access Plus Ducati Racing | Ducati | 114 | 1’37.246 |
9 | 45 | 600 | Peerapong Boonlert | Yamaha Thailand Racing Team | Yamaha | 93 | 1’38.834 |
10 | 1 | 600 | Kasma Daniel Kasmayudin | Hong Leong Yamaha Malaysia | Yamaha | 124 | 1’40.011 |
11 | 123 | 600 | Passawit Thitivararak | AP Honda Racing Thailand | Honda | 98 | 1’40.012 |
12 | 32 | 600 | Mohd Helmi Azman | MUSASHi Boon Siew Honda | Honda | 156 | 1’40.434 |
13 | 3 | 600 | Mohd Hafiz Nor Azman | Hong Leong Yamaha Malaysia | Yamaha | 92 | 1’40.614 |
14 | 7 | 600 | Rheza Danica Ahrens | Astra Honda Racing Team | Honda | 113 | 1’40.887 |
15 | 2 | 600 | Ahmad Afif Amran | Hong Leong Yamaha Malaysia | Yamaha | 93 | 1’41.453 |
16 | 3 | 600 | Mohd Akid Aziz | Hong Leong Yamaha Malaysia | Yamaha | 80 | 1’42.986 |
Taufik of BuitenZorg
Keren andy gilang..
Keren andi gilang…
Anupab pake R1M…berarti regulasinya bolehin suspensi elektronis ya cak?
Bisa jadi, btw R1M itu fairingnya dari bahan karbon fiber bukan sih?
Asal bawaan motor ndak papa
RIM mestinya full carbon fiber. Pembeda dr seri R1 biasa selain Suspensi elektronis..
Gas ampe mentokk
posturnya yg agak tinggian emang lebih cocok di SuperSport atau superbike yg lebih gede dibanding waktu pake nsf yg keliatan badannya kegedean
udahhh, langsung kasih mesin Triumph dibalut Kalex aja langsung !!!! ?
Comment:nah ininih cocok banget
sekarang yg pake KR1 ama sr sport serentak diganti NX Race semua nih,maklum penduduk helmet lopers jadi yg diperhatiin helm duluan ?
Semoga sukses
Gak sekedar test
Maju Gilang
Kemaren Galang
yg dipake TJ itu v4r yg 999cc ya? apa karena pembalap pinoy nya yg biasa aja apa Panigale yg masih terlalu liar tuh
kok keknya kurang impresif kayak di sbk
Wak haji, kepoin cbr1000rr sp2 tim dream asia dong, saya kepo banget sama shock nya yg bukan ohlins…malah kayanya itu showa ya? Kok kaya karbon sih tabung fork nya…keren
Kalo dizoom kelihatannya bukan karbon hanya warnanya aja yg hitam plus as shock nya kayak titanium coated secara aturan arrc tidak memperbolehkan part dari titanium (entah kalo bawaan motor boleh apa kagak)
Ya mirip2 shock depannya KXF450 kawak
hmm.
feeling saya dengan keharusan andi gilang naik ke ASB1000 tp disatu sisi AHRT belom mau turun, ujung ujungnya si gilang naik kalex moto2 bekas dimas sahaja, toh bruno performance juga lagi di indonesia membicarakan kontrak baru ?
bmw yg dipakai ini bmw s1000rr atau bmw hp4, mas?
s1000rr biasa,kan tahun depannya confirm bakal pake s1000rr mata simetris yg baru,dan yg baru belum ada versi hp4 nya
makin sereemmm…..!!!
Dengan ada nya honda asia apa mungkin AHRT bikin tim sendiri di kelas ASB1000 wak?
Indonesia itu SDM oke pebalap oke budget oke makanya sering dicurangin
Klo ASB udah race, foto dr deket wak masing2 dashboard sekitaran Yoke…pengen tau ada kabel elektronis suspensinya semua gak…
Catatan waktunya beti ama Baldasari yg 1.36.378….kalo sama motogp ya jauuh 1.29 sekian haha.wajar sih..
berarti cbr600rr spek motogp segitu.
Bahas 1000cc Bung,,
jomplang sekali catatan waktu antara yang ke 1 dan terakhir.. ini pembalapnya ga berkualitas kalau yang sampe 1 menit hampir 43 detik. alamat bakal dioverlap.
Itu bukan semua ASB1000, ada yang 600 juga….coba dilihat disamping kiri…,?