Home ARRC Official : Andi Gilang Top-3 Tercepat Test ASB1000 dan Paling Banyak Jumlah...

Official : Andi Gilang Top-3 Tercepat Test ASB1000 dan Paling Banyak Jumlah lapnya

31

TMCBLOG.com – Sobat Seklaian penggemar Motorsport tmcblog.com Pengetesan Pramusim berupa test Ban Dunlop ARRC untuk Kelas ASB1000 telah usai dilaksanakan dan Secara umum pembalap Thailand yang hanya sanggup Runner up dua kali AP250 selama dua tahun berturut turut Anupab Sarmoon menjadi yang tercepat diatas yamaha R1M dengan catatan waktu 1:36,003, diikuti Thitipong Warokorn diatas Kawasaki ZX10RR dengan 1:36,167 . . namun yang membelalakan Mata Banyak Orang lagi lagi pembalap Indoensia Andi Gilang sob

Yap menurut info yang tmcblog peroleh, Andi Gilang pada dasarnya Bukan merupakan pembalap ASB1000 dari Honda Asia Dream Racing  untuk tahun 2019 ..  ia hanya berlaku sebagai test rider dan rider pengganti dari Zaqhwan Zaidi yang dibekap cidera pasca Crash di Race weekend finale Buriram akhir pekan lalu  . . . namun walaupun Hanya sebagai test rider, kemauan dan tekad AndiGilang sebagai Rider developer walau masih berusia belia memang tidak bisa dianggap remeh . . selama dua hari test, Andi Gilang paling banyak melahap putaran Sirkuit Chang Buriram dengan 169 Lap . .

dan yang paling Bikin Shock adalah Laptimenya bisa tembus tercepat ke tiga atau masuk dalam Top-3 dengan laptime tercepat 1’36.329 . . behhh cuma kalah 0,3-an detik dari anupab yang merupakan pembalap senior yang sudah banyak makan asam garam superbike Yamaha R1 di kejuaraan balap di luar ARRC . . Laptime Andi Gilang di test kali ini bisa lebih cepat dari pembalap pembalap yang Punya nama seperti Chaiwichit Nisakul, Azlan Syah Kamaruzaman, dan Juara SS600 Ratthapong  Wilairot . . .

Untuk Kelas 600 cc, Peerapong Boonlert menjadi yang tercepat dengan Laptime 1’38.834 di atas Yamaha R6 dengan Laptime Yang bahkan lebih tajam dari Laptime Kualifikasi Seri SS600 terahir di buriram 1’39.099  diikuti pembalap Malaysia Kasma Daniel Kasmayudin. sementara itu Pembalap Indonesia dari AHRT yang mengetest CBR600RR Rheza Danica berada di posisi 6

Daftar Hasil test Akumulasi Day 1- Day 2

1 500 ASB Anupab Sarmoon Yamaha Thailand Racing Team Yamaha 119 1’36.003
2 100 ASB Thitipong Warokorn Kawasaki Thailand Racing Team Kawasaki 135 1’36.167
3 27 ASB Andi Farid Izdihar Honda Asia Dream Racing Honda 169 1’36.329
4 29 ASB Chaiwichit Nisakul Kawasaki Thailand Racing Team Kawasaki 113 1’36.460
5 14 ASB Glenn Allerton Next Gen Motorsports BMW 130 1’36.713
6 56 ASB Ratthapong Wilairot Yamaha Thailand Racing Team Yamaha 135 1’36.774
7 25 ASB Azlan Shah Kamaruzaman ONEXOX TKKR Racing Team BMW 92 1’37.060
8 77 ASB TJ Alberto Access Plus Ducati Racing Ducati 114 1’37.246
9 45 600 Peerapong Boonlert Yamaha Thailand Racing Team Yamaha 93 1’38.834
10 1 600 Kasma Daniel Kasmayudin Hong Leong Yamaha Malaysia Yamaha 124 1’40.011
11 123 600 Passawit Thitivararak AP Honda Racing Thailand Honda 98 1’40.012
12 32 600 Mohd Helmi Azman MUSASHi Boon Siew Honda Honda 156 1’40.434
13 3 600 Mohd Hafiz Nor Azman Hong Leong Yamaha Malaysia Yamaha 92 1’40.614
14 7 600 Rheza Danica Ahrens Astra Honda Racing Team Honda 113 1’40.887
15 2 600 Ahmad Afif Amran Hong Leong Yamaha Malaysia Yamaha 93 1’41.453
16 3 600 Mohd Akid Aziz Hong Leong Yamaha Malaysia Yamaha 80 1’42.986

Taufik of BuitenZorg

31 COMMENTS

  1. posturnya yg agak tinggian emang lebih cocok di SuperSport atau superbike yg lebih gede dibanding waktu pake nsf yg keliatan badannya kegedean

    udahhh, langsung kasih mesin Triumph dibalut Kalex aja langsung !!!! ?

  2. sekarang yg pake KR1 ama sr sport serentak diganti NX Race semua nih,maklum penduduk helmet lopers jadi yg diperhatiin helm duluan ?

  3. yg dipake TJ itu v4r yg 999cc ya? apa karena pembalap pinoy nya yg biasa aja apa Panigale yg masih terlalu liar tuh

  4. Wak haji, kepoin cbr1000rr sp2 tim dream asia dong, saya kepo banget sama shock nya yg bukan ohlins…malah kayanya itu showa ya? Kok kaya karbon sih tabung fork nya…keren

    • Kalo dizoom kelihatannya bukan karbon hanya warnanya aja yg hitam plus as shock nya kayak titanium coated secara aturan arrc tidak memperbolehkan part dari titanium (entah kalo bawaan motor boleh apa kagak)
      Ya mirip2 shock depannya KXF450 kawak

  5. feeling saya dengan keharusan andi gilang naik ke ASB1000 tp disatu sisi AHRT belom mau turun, ujung ujungnya si gilang naik kalex moto2 bekas dimas sahaja, toh bruno performance juga lagi di indonesia membicarakan kontrak baru ?

  6. Klo ASB udah race, foto dr deket wak masing2 dashboard sekitaran Yoke…pengen tau ada kabel elektronis suspensinya semua gak…

  7. jomplang sekali catatan waktu antara yang ke 1 dan terakhir.. ini pembalapnya ga berkualitas kalau yang sampe 1 menit hampir 43 detik. alamat bakal dioverlap.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version