TMCBLOG.com – Bro Sekalian, di India Suzuki bersiap Rilis Sport 250 cc 1 silinder. Yap Jangan disamakan antara Indonesia dan India soal trend sepeda motor. Di negara seperti India dan negara Lainnya, Motor 250 cc 1 silinder Khususnya merek Jepang masih punya tempat di hati Konsumennya. India Penjualan CBR250R masih berjalan, Lalu ada Yamaha FZ250 dan fazer 250. Wajar Jika Suzuki melihat peluang disegmen ini.

Rencananya Suzuki India akan merilis Motor ini pada januari 2019. Namun begitu Gambaran Patent dari bentuk Mesin sudah hadir terlebih dahulu di dunia maya. Awalnya diperkirakan bahwa Gixxer 250 adalah produk derivatif dari GSR250/ Inazuma. Namun Sinyalemen terkuat saat ini lebih mengarah ke mesin baru. Mesin 1 silinder 250 cc

Lumayan menarik melihat bentuk bongkahan sinyalemen mesinnya. Kepala silindernya terbilang Kurus Khas mesin SOHC karena Hanya Butuh satu set Camshaft di atas. Minimal sekali terlihat sirip sirip Fin sebagai pendisipasi panas. Hal ini mengarahkan kepada Sinyalemen lebih lanjut bahwa Mesin baru akan Liquid Cooled. Namun Platform desain dan ukuran radiatornya malah lebih ke arah model Oil Cooled eyy  . . Kira kira bentuk full bodynya bakal seperti apa yaa ?

taufik of BuitenZorg

25 COMMENTS

  1. Jangan masuk Di Mari auto kaga laku,..
    Mending siapkan matang matang masukan GSX-R250,…

    Sama trail Nya sekalian pake mesing GSX-150 tapi di tuning lebih ke torsi Dan akselerasi hehehe

    Guest
  2. Peluang Suzuki ambil SOHC 4 klep Liquid Cool 250 cc 1 silinder lebih gurih dr pada DOHC apalagi di set Tune seperti Yamaha di kelas 150 cc …Josss Gandozz ?…

    Guest
  3. Saya yakin mas, itu radiator water coolant (meskipun ukurannya kecil.) karena jalur keluar masuknya dari cyl head dan cyl block, artinya jalur water jacket bukan dari oil pump. Tambah lagi blok mesin gak ada siripnya.

    IMHO .. Dilihat dari bentuk dan dimensi mesin, seperti motor trail/supermoto karena mesin bawah (cranckcase) besar dan mesin atasnya kecil.

    Gambar kedua, kayaknya tu kruk as bentuk bulan sabit yg garus putus di bak magnet . Bukan bandul bulat sempurna. .

    Editor
    • Bener, tapi liar modelnya itu khas radiator offroad yang butuh perputaran air cepat. Mungkin Suzuki lagi bikin trail 250cc? Dan kalau iya maka menarik karena bisa gebuk KLX250 ataupun WR250

      Guest
  4. Radiator memanjang vertikal ciri khas motor dual purpose atau dirtbike. Kalo betul buat motor tersebut, bisa diperkirakan torsinya mantep. Kalo masuk sini dan di pasarkan dengan merk Suzuki TS250 kayaknya bisa laris.

    Guest
  5. 250 1 CYLINDER GAPAPA ASAL KEREN HARGA MURAH…. KAYA NINJA 250 SL KALO BISA LEBIH MURAH LAGI…. LEBIH MURAH DARI CBR 150…UPSIDE DOWN,….BANANA ARM NGUENGGG NGUENGGG

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.