TMCBLOG.com – Baru saja Tabloid Otomotif menggelar acara Penghargaan terhdap produk Otomotif baik Roda dua maupun Roda empat. Untuk tahun 2019 ini sebagai Motor Terbaik versi Otomotif adalah Naked bike terbaru Yamaha MT-15. Motor ini dinobatkan sebagai Bike of The Year 2019 oleh Tabloid OTOMOTIF di ajang OTOMOTIF Award 2019
Mengenai alasan ditunjuk sebagai Bike Of The year, Otomotif membeberkan point-point nkelebihan motor ini menurut penilaian mereka yakni :
- Menurut Otomotif, MT-15 memiliki desain yang sangat berkarakter, tampak sangar khas keluarga MT.
- Menurut Otomotif, Kaki-kaki MT15 kekar, depan pakai upside down dan belakang lengan ayun aluminium, ukuran ban dan pelek pun terbesar di kelasnya.
- Menurut Otomotif, Fitur MT15 yang ditawarkan juga terdepan, seperti ada spidometer digital, assist & slipper clutch, rem cakram di kedua roda
- Menurut Otomotif, Mesin 155 cc SOHC 4 katup MT15 ditambah VVA berpendingin cairan dan transmisi 6 percepatan punya torsi kuat sejak putaran rendah dan tenaga maksimalnya pun terbaik di kelasnya.
Dari 19 Motor terbaik, jika kita dikotomisasi menjadi Brand Maka Untuk tahun 2019 ini Yamaha menjadi yang terbaik di 7 Kelas atau menguasai sekitar 37% Plus satu Gelar paling Bergengsi Best of The best MT15 . Disusul Honda menjadi yang terbaik di 6 kelas termasuk 2 Kategori Bigbike atau menguasai 31,5% Plus satu Gelar Rookie Of The year yang disabet oleh Honda Forza 250 . Selanjutnya Kawasaki diganjar 2 Gelar, KTM 2 gelar, Piaggio 1 gelar , BMW 1 gelar . . . hmmm , Suzuki malah nggak kebagian gelar nih ? . . . Berikut adalah List pemenang Otomotif Award 2019
- Best Cub 150 cc : Yamaha MX King 150
- Best Low Skutik Yamaha : Mio S )
- Best Medium Skutik : Yamaha Lexi
- BestRetro Skutik : All New Honda Scoopy
- Best Medium Skutik 150 cc : All New Honda PCX Hybrid
- Best High Retro Skutik : Vespa GTS 150 i-get
- Best High Skutik 200-300 cc : Yamaha XMAX
- Best Big Skutik : Yamaha TMAX DX
- Best Naked Sport 150cc : Yamaha MT-15
- Best Sport Fairing 150 cc : All New Yamaha R15
- Best Sport Naked 200-250cc : New KTM Duke 250
- Best Sport Naked 300-400cc : KTM Duke 390
- Best Sport Fairing 250cc : New Kawasaki Ninja 250
- Best High Dual Purpose : Honda CRF250 Rally
- Best Low Duel Purpose All New Honda CRF150L
- Best Sport Retro Kawasaki W175 Cafe
- Best Adventure Big Bike Honda CRF1000L Africa Twin
- Best Retro Big Bike BMW R nineT Scrambler
- Best Cruiser Big Bike Honda CMX 500 Rebel
- Rookie of The Year : Honda Forza 250
- Bike of The Year : Yamaha MT15
Taufik of BuitenZorg
good award
MT15 emang joss.
tapi kurang objektif menurut saya. gak ada penghargaan kendaraan niaga alias
best of pick up gitu. kandidat ada Viar, triseda dll
skutik entry level mio s gak salah ?
wkwkwkwk
Emang ga salah..!! Kenapa? Mau ente beot ya? Laris bukan berarti terbaik..!!
ya pokoknya MS, MSnya banyak karena produknya atau marketingnya mana tau kan? ?
hahaha yg bikin menangnya itu apa ? kalo mt15 masih masuk akal. nah mio s ? wakakakak desain ? gak banget.
tapi udah lah ini 2 sales kepanasan baca komen gini doank wkwk
looh, kan udah gw bilang, gw enggak tau ahem menang karena marketing atau produknya. menurut situ gimana? kalau menurut gw karena kapasitas mesin mio S 125 cc, berdasarkan pengalaman gw cc lebih besar mesin lebih santai. buat harian sih gw lebih milih mesin yang lebih santai. ? tapi gw enggak bakal ngerasain juga, enggak pernah punya metic sih 🙂 peace
iya nih mancing di setu cipondoh malah dapet 2 FBY kepanasan hahahaha
ane rasa best matic entry level tahun ini harusnya Nex II ,karna modelnya fresh walaupun masih kalah fitur dgn miobeat,harganya juga yg paling murah dibanding yg lain yg harganya udah gak entry level lagi
tapi entahlah,mungkin gak bisa irit jakarta bandung,kuat lewati 1000 polisi tidur,dan mampu bawa beras 2 ton (di iklan itu tuh)
AJEGILEEE, beneran coy mampu bawa beras 2 ton??
ditiban 1 ton aja kali udah remuk itu motornya, hahaa…
*2 kwintal gw masih percaya..
Mio S
– Lampu sudah LED
– 125 cc
– lampu hazard
– answer back
hahahaha cuma pengen tau point yg bikin menang, rada penasaran juga soalnya. kalo dibilang fresh kan gak juga, desain udah termasuk lama.
kalo kaya mt15 kan dijabaran dan memang layak pantas dengan point point yg dijabarkan
Desain ga banget..? Entenya aja yg gila merk.. Cermati dl, jgn latah bilang jelek, pake otak..!! Kalau anak kecil ky ente udh terpengaruh ya begitulah, ceplas ceplos..
wokwok asoyy ada yang kesurupan hahahaha
tapi komen lo lolos lolos aja yak bro haha
hmm.
Otomotif kan kecenderungan ke Yamaha,
Hayo… ling jgn teriak2 ahh.. Tar motor plus award, kalau tar sayap yg banyak penghargaan tar mau ngomong orang cap sayap kerja di motor plus ga..??
Curiganya sih gitu..
Ckakakaaaak.. Ngapain muja2 yamaha, ga ada guna.. Santai aja..!! Ente kan temennya si iwak beneran yg nyinyir aja kerjaannya, komen kek, reply kek.. Hadeuuuhhh maaak maaak..
Ninja250…heemmmhh
wahhh enggak bisa gini, pasti ini tabloid bayaran ???
ini calon2 artikel sepi komentar nih ?? you know lah kenapa ??? kecuali komentar protes ya ?
lagi nyiapin kopi nih buat baca debat kusir para fanboys ☕?
Sistem penilaian nya gimana, blm pernah dibahas keknya
iya nih, dalam satu kelas aja orientasinya bisa berbeda, misalnya cbr150r buat turing, gsxR150 dan R15 buat harian-sport. agak gimana gitu yah kalau enggak dijelaskan sistem penilaiannya ???
Gelar Best Sport Fairing 250cc diberikan kepada New Kawasaki Ninja 250 udah paling tepat, hadir dengan fitur unggulan, seperti :
– shock breaker depan inverted USD
– swing arm tahu sumedang yang menghadirkan kenikmatan di setiap gigitan
– sasis minimalis ala ninja H2
– body moge look layaknya ninja 400
ninja 250 pasti lebih unggul pada poin kenyamanan (gak terlalu nunduk) + material quality
Kalo nyari nyaman di kategori matic sih.. untuk matrial quality bagusan cbr250rr keknya.. bukti produksi motor tsb ad ruangan khusus tersendiri..
bagi yg punya atau pernah motor tsb psti tau mn yg trbaik kualitasng, ninin terlihat lebh baik kualitas itu efek
dari permainan cat saja. lupakan ciri khas ahm d segmen ini(cbr250rr) krna cbr250rr bhkan lebih baik kualitasny dri cbr250r cbu thai.klebihan
ninin250 hanya keyless dan asc saja
yg kurang pas menurut saya klas low skutik(mio s) dan kelas sport fairing 250cc(new ninja 250).
harusny d katogori itu ymha freego dan kardus lipat(baby rr) yg dapat penghargaan…. skdar penilaian sya sih
sama bro penasaran point apa yg bikin mio s jadi the best skutik entry level. wkwk
Bagi bagi broooh,biar kelihatan fairrrrrr gitu,,?
poinya mgkn fitur nya diatas kelas entry lainnya. noh cek google yuk
dari segi fitur mio s msih klah dari beat, dari segi kenymanan dan value mio s msih klah dari freego
Yesss motor aing gak ada….z900rs
Hahaha…gak apalah yg penting puasss
Ingat, terbaik itu bukan berati terlaris
awas diamuk massa lu ???
iya aja dah,
mana ya yg ngamuk
Keputusan juri tidak boleh di ganggu gugat … ?
R25 usd bukan kaleng2 kalah ama reog ponorogo? ngaco nih!?
ini penilaian karena paling laris atau teknologi yang best value ya. klo MT15 kyknya krn best valuenya sprti yg diutarakan diatas,scoopy terbaru juga canggih lah.
waktu itu ada yg bilang MT15 sama persis dengan CBesmosi, siapa ya? kayanya gw harus periksa mata ke dokter dulu, mungkin mata gw bermasalah ???
scoopy kalah canggih sama FreeGo
?? SHIAAP BOSQUE
pengenya yang menang honda… eh ahaem… bikin penghargaan sendiri saja.. kan duit ahm gak berseri… entar gue deh jadi penontonya… siapa tau dapat dorprise payung cantik….
Comment:Agak aneh melihat maxi skutik 200-300cc yang dapet Xmax padahal disana ada Honda Forza 250, apa karena harga kah???
Sport 250cc yang dapet malah Ninja, harga mahal desain biasa saja hanya menang dr segi built quality maybe”sedangkan CBR 250RR menurut saya dengan harga+fitur+desain yg disematkan lebih value for money dengan embel embel segudang prestasi di ARRC AP250…
cerberus RR dah terlalu tua kali..kasih yang muda, menurut gw sih R25 new facelit…
nah kan tenan…
siapa yg bilang mt15 sama cbxmoti sama persis broh. mungkin matanya 1 silinder. Mslazh lawannya tuh. xixixixi
mata kita2 ternyata silindris BROH ???
Piala bergilir, giliran yang baru 🙂
Pasti tahun ini sponsor penghargaan ini Yamaha. Buktinya banyak motor Yamaha yg kepilih….
wak maaf mau tanya, menurut wak haji, NINJA menang dari cbr20rr faktor apa selain “nama besar” dan fitur keyless.. sspeed? kalah. Build Quality? segmen ini saya rasa lebih baik CBR250rr,fitur? Jauh menang CBR. Nyaman? mending naik Matic sih kalo mikir nyaman. Shock USD ? CBR punya. Arm? CBR lebih gagah.
lalu penilaiannya apa?
makasih wak haji semoga kejawab rasa penasaran ini.