TMCBLOG.com – Setelah fight selama 8 jam di sirkuit Oschersleben akhirnya team F.C.C TSR Honda France berhasil menjuarai balap adu ketahanan di trek negara Jerman tersebut. Dalam epic battle selama 8 jam ini FCC TSR bisa mengungguli SRC Kawasaki France team yang start dari Pole Position dan VRG Igol Yamaha.

Sebenarnya dari awal start sudah kelihatan bahwa 4 team akan fighting dengan keras memperebutkan kemenangan di Oschersleben – Jerman ini, namun salah satu pesaing kuat FCC TSR Honda yakni YART Yamaha yang juara di Slovakia mundur akibat masalah mesin, lalu Honda Endurance sebagai team factory Honda di ajang EWC ini pun mengalami crash di jam jam terakhir.

F.C.C. TSR Honda France, adalah juara bertahan 2018, tahun ini di perkuat trio Josh Hook, Freddy Foray dan Mike Di Meglio. Sementara itu SRC Kawasaki France diperkuat oleh trio JΓ©rΓ©my Guarnoni, David Checa dan Erwan Nigon. VRD Igol Yamaha sendiri yang merengkuh podium pertama mereka di ajang EWC ini merupakan team satelit dengan support Yamaha Europe yang terdiri dari trio pembalap Florian Alt, Florian Marino dan Xavier SimΓ©on.

Dengan finish di podium dua pada Oscersleben-Jerman ini SRC Kawasaki France naik 1 peringkat menjadi pemimpin sementara klasemen team, dan secara otomatis menggeser Suzuki Endurance Racing Team ke posisi dua. Sementara FCC TSR Honda dari awalnya Posisi 5 pasca seri Slovakia kini naik ke posisi tiga klasemen sementara.

Sementara itu untuk klasemen konstruktor Yamaha memimpin dengan 193 point di depan Kawasaki dan Honda. Seri Endurance World Championship musim 2019 ini tinggal menyisakan 1 seri balap lagi yakni seri pamungkas di ajang Suzuka 8H yang terkenal itu sob, dan biasannya di Suzuka ada beberapa team team special hadir seperti Yamaha Factory Racing misalnya . .

Taufik of BuitenZorg

 

38 COMMENTS

  1. Motor Jepang masih jadi jawara soal ketahanan mesin
    Ga ada yg pake V4R kah?,apa boros onderdil ya tuh motor?

    Guest
  2. Masih aja si lemot Juara nya..

    Jiahahaha πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

    Apa kabar Ducati, Kawasaki, pppffffftttttt πŸ˜ͺ

    Guest
    • di EWC gak melulu faktor motor bro πŸ˜‰ faktor luck juga, kecepatan kru pitstop, ketahanan motor, skill rider spesialis endurance dll. tuh makanya honda TSR bisa sukses

      Guest
  3. mw tanya dong

    itu LCR endurance sama dengan LCR Honda MotoGP pengurusnya? kl iya kok pakenya motor yams bukan hons 😁

    itu keterangan di tabel pertama di baris cat (category kali y) ada keterangan ewc dan sst
    itu artinya apa ?

    Guest
  4. Selama Race Endurance 8 Jam itu motor yg dipakai 1 kah apa masing2 rider 1motor? Kalo cuma 1 bener2 test ketahanan yak 8 jam digeber terus…

    Guest
    • 1 motir, dipake rame2,masuk pit cuma ganti pembalap,ban,sama isi bensin
      Di servis juga kalo ada kerusakan,tapi waktunya bakal makin jauh soalnya bakal makin lama di pit

      Guest
  5. balap ketahanan sepang malaysia apa kabarnya nih.
    ko hilang gitu aja yak, dulu katanya 2019/2020 masuk kalender FIM EWC

    Guest
  6. selain wss600, ajang balap mna lagi ya rider yamaha memimpin klasemen sementara???(ajang blap tingkat dunia ya bukan tingkat bebek kwekkwek)

    Guest
  7. 1. terlemot tapi tahan lama

    2. bertenaga tapi cepet lemes

    tahan lama lebih josss daripada besar tapi keluar dini ekekeke

    Guest
  8. Wak HRC udah keluarin list team sm pembalap buat Suzuka 8H. Red bull HRC : Bradl, Kiyonari, Takahashi.
    Andi Gilang juga ikut di Honda Dream Asia

    Guest
  9. Klasemen ketat nilainya buat 5 tim teratas masih punya peluang juara dunia. Perlu dibahas nih sistem poin di EWC yg kelihatannya beda dibanding balap lainnya.

    Guest
  10. Wah, baru tau Wak haji bahas EWC juga selain topik Suzuka 8 hours.
    Mantap wak.. Lanjutkan infonya.. Hehehe

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.