TMCBLOG.com – Ada kesempatan emas ngepoin konsumsi bahan bakar salah satu Motor skutik terlaris di Indonesia Yakni Yamaha NMAX. Kali ini korbannya adalah Yamaha NMAX Buatan Tahun 2019 Milik Paman sendiri yang plat Nopolnya baru diperoleh di bulan Mei 2019 yang lalu. Artinya ini motor sudah lepas masa inreyen bisa kita geber lebih dalam. Dan Untuk Kali ini Kita akna kepoin Konsumsi BBM Yamaha NMAX sambil Semi-Touring ebrboncengan dengan bobot sekitar 130 kg.
Yes Perkiraan Bobot 10 kg diperoleh dari Rider Pak Lek Yadi 0 kg ditambah Taufik TMCBLOG 60 kg, Peralatan , Laptop, gears segala Macem sekitar 10 kg. Untuk Turing Kali ini tmcblog pakai jalur BSD City, Puspitek, Gunung Sindur, Parung dan Bogor dengan metoda Riding yang biasa saja, tidak ada yang di khususkan pokoknya kalo ada gas pol ya Gas pol, Kalo padat ya pelan.
Di BSD City Motor tentu kami reset trip Meter dan Pengukuran Rerata Konsumsi bahan bakar. . Ridernya Full time adalah pek Lek yadi sendiri, Tmcblog hanya jadi Boncenger. Perjalanan kami lakukan Nonstop alias Tanpa Berhenti dengan bahan bakar Pertamax dan Kondisi motor Original Pabrikan Kinyis Kinyis.
Baru deh setelah satujam 10 menit akhirnnya kami berdua Sampai Di TMCBLOG NewsRoom di BuitenZorg Barat dengan selamat sehat sentausa. Semua Notif di Dashboard LCD digital Yamaha NMAX Difoto. ternyata untuk Metoda turing tandem berdua dengan bobot beban sekitar 130 kg sejauh 45,5 km dibutuhkan konsumsi Bahan bakar rata rata 43 km/liter . . untuk ukuran riding ebrdua dengan bobot beban total 130 kg ini jelas Irit Luar biasa sob . . hmmm gimana kalau nanti sudah pakai Mesin SMG Yang sudah ada idle stopnya yaaa? wahuaaa kepo gasabaran nungguin brojolnya nihh
Taufik of BUitenZorg
Kami berempat plus barang = 170kg
dapet 38 kpl – 43 kpl
irit gak?
Pemakaian harian, kenceng, macet, tarik gas – teken rem dalem (bawaan cara kasar) selap-selip kejar waktu kalo anter anak sekolah
NMax tahun 2017
Oli gonta-ganti, seringnya oli diesel Mediteran SX ato SC di oplos migor 10% (800ml oli + 100ml minyak goreng)
Satu lagi, sering telat ganti oli sampai pernah 2x drain oli cuman sisa 400 ml aja
kadang sisa 700ml aja
?
oh iya, BBM dulu pertama kali pertamax, terus premium, terus pertamax, terakhir pertalite
Kalo bergaya eco riding, pernah sampai 46-48kpl aja
tapi medan tempuh harian banyak tanjakan terjal loh ya
?
asli bos pake oli diesel+migor?
kalo dari beban dan medan tanjakannya lumayan tuh menurut ane. soalnya kan butuh tenaga ekstra buat ngelewatin tanjakan + beban yang cukup berat
Mantap om.. Teruskan sampek 3 tahun lagi.. Xixi
Ente kayak tetangga ane olinya dikasih minyak goreng bimoil tapi mtr juga lancar2 aja. Ane pakai CB old 1liter cuman 30-35 aja nyesek tapi pemakaian gas pol hehe
kalo metic pake oli disel …hmm kayaknya ok-ok aja yaa …
murah meriah ngacir
idem oli sesat juga.. hhha. tapi ane kapok pake yamama. gara” vampir oli . sekarang cuma fastron gold 600cc+SUNCO150cc. cukup buat 8000KM.
emang mantap tarikannya…
namex di rumah juga sering buat Pp buitenzorg jekardah ama adek ane
http://duatak.com/2019/09/10/ngobrolin-tentang-aprilia-etx-125-salah-satu-motor-enduro-2-stroke-kebanggaan-pabrikan-aprilia/
Waa ini wak Haji sudah nebar kisi2 new NMax…
Patut ditunggukah????
VVA never lie, Nmax memang irit + responsif
ini bukan sayah yg nyetir 😀
Saya bawa Nmax MY2015 dalam kota cuma dapet 38km/l pak, Aerox MY2018 dalam kota bisa 42km/l. Untuk bobot 90kg tinggi 180cm masih bisa ditoleransi lah konsumsi bbm segitu. Setidaknya masih lebih irit dari Piaggio Liberty 100 yang cuna dapet 30km/l
Kalo dalam kota sering stop n go (macet) biasanya agak boros bro. Ato mungkin bisa cek kondisi kendaraan dulu, bnyk faktor yg bikin kendaraan agak boros saat di dalam kota.
weh bisa uirit men ya…
dulu nyoba ga seirit itu… tapi lebih banyak di jalanan macet sih…
https://ardiantoyugo.com/2019/09/07/kualitas-body-honda-adv-150-ternyata-mantap-juga/
jalan jauh irit lek
jupiter z burhanku dalam kota, boros
pas luar kota, lamongan-suroboyo malah irit seliter iso tembus 49km
kalo jalan malam, malah tambah irit iso tembus 50sekian km/liter.
adem2 joss playune?
Vega zr ane dlu nyoba buat 70 km abis perkiraan Rp 9000 rupiah. Giliran jarak dekat boros..
Vario karbu saya 40kpl
masih kalah ya mesin 110 cc, kalah ama mesin 155 cc, katanya NGONDAH paling Irit wkwkwkwkkwkwkw
Semua hanya Halusinasi Masa Lampau
beda lah bro, karbu vs injeksi.
betul bro karbu emang boros, tapi perawatan lebih mudah karena ga ada ecu nya
preettt….
vario karbu paling 32 kpl, itupun setelah sevice besar, sebelumnya cm sekitar 28 kpl.
Saya bawa MxKing 5 tahun sebelum akhirnya dijual, postur saya mini dan bobot ga sampai 60kg, kalau rute pendek cuma dapat 38-40kpl tapi kalau rute panjang bisa dapat 43-45kpl. Cara bawa wajar, kalau macet ya antri dan tidak agresif tapi kalau kosong ya di gigi 2, 3 tarik gas sampai limiter. Tapi kalau matic bisa segitu boncengan, berarti memang irit.
Wak aji….old blade ku ngebul, piye solusine wak??
Bawa ke bengkel to mas.. ?
Jual rongsokan aja om.. Di kiloin pasti laku..
ganti seker om kalau gak kuat ori yg beli npp murah awet dan bagus juga.
gebul tandanya udah siap buat nyate tuh, siapin panggangannya aja bro
Fireblade ?
NMax ku tembus 41 Km/L luar kota aja susahnya setengah mati, sekali2nya dapet segitu udah girang banget..
??
Beda amalan mas nug wkwkw
Pasti itu…
Dulu pake NMax 30KM/L sekarang pake PCX 40KM/L. Waktu haji memang joss tangannya…
Dan tangan saya kurang beradab
Saya org Kalimantan. Hampir gak pernah macet. Semua serba standard, kadang Pertamax kadang pertalite, termasuk ngebut sih kalo kosong bisa 111km/j ++ dapetnya 43, hingga 46 kpl. ECO riding cuma nambah dikit, sekitar 47 – 48 kpl. Pernah awal awal masih baru (Juli 2017) dapet 50kpl
disini wakkaji kan cuma boncengers om. jd sepertinya emang betul irit. entah karena jarak yg jauh atau krn masih baru kah?
lu mah bawanya bentar bentar betot gas. ga santuyyy wkwkkw
Wak Haji Nmax saya tahun 2018 48,8km/liter dengan bobot pengendara plus boncengan 140kg. BBM pertalite.
Pemakaian dan kondisi motor normal (ubahan hanya filter udara pakai fe..x)
Whuaaa saya kalah irit ini
Ane punya Jupiter MX 2010, pernah dibore up 150cc, pakai noken as Vixion, celah klep 0.10 in dan 0.15 out, knalpot free flow. Bobot yang dibawa antara 90kg-150kg, tiap hari jalan 40-50km dengan kondisi kadang lenggang kadang macet.
Lucunya adalah mau dibawa sebagian besar full throttle sampai di atas 80kpj mulu, atau cuma dibawa konstan 60kpj, konsumsi BBMnya dikisaran 35-37kpl. Mending dibawa ngebut mulu dah.
Sy 80kilo..istri 60 kilo anak 30 kilo barang bawaan 10 kilo..total 180 kilo BBM pertamax rute surabaya- blora
Rata2 dpt 44km/liter
Lumayan irit utk motor matic 155cc yg usianya 2,5 tahun
Whuaaa ini iritnya keterlaluan namanya
Rekor pake Namek pernah dapat 51 km/l dengan gaya eco riding sangat panteng di 50 km/jam sambil liat bar sebelah kanan jangan sampai turun (Standar ting-ting, oli Pertamina Enduro Matic). Kalo lg beast mode, bisa2 cma tembus 38km/l, karena panteng di 70-80 km/jam (roller 16gram, ring pulley mio j, per cvt KTC Vario 150 1000rpm, oli BM1). FYI, jalanan yg ane laluin lenggang tanpa macet2, hampir tanpa naik turun.
saya rasa karakter motor yamaha gitu,kalo di jalan macet boros banget,tapi kalo di ajak lari jauh kenceng malah irit…setara beat,motor xeon karbu pp jakarta pekalongan 60 rb pertalite
Evek vva mungkin ya ?
aerox saya kok 38km/l aja wkwkwkwk. eh tapi gaspol2 terus sih ngahngahngah
situ pembalap ya bro? 😀
xixixi maklum bro jalanan rawan begal jadi gaspol2. atut gueh XD
Sama wak haji, kmren pke punya temen nmax 2015 kalau bawanya humble bsa sampe 42km/l wak, beti lah sma pcx, pcx lbh irit dikit sekitar 43-44km/l
Tpi kalo sruntulan naudzubillah borosnya pernah cma dapet 28,8km/l, pcx paling boros sekitar 36km/l
Wajar sih punya 2 profil cam nmax, tpi sumpah kaget bsa d bawah 30km/l
Kekurangan mesin ini cma getaran aja, seperti beda kelas dg pcx,
Performa bgus irit jga dapet tgl kehalusannya aja
Cocok ini, rute harian sktr 40-45km,ckup seliter per hari
My favorit blog is nongol again, yeeeeiiii
Kalo motor ngonda malah tidak perlu perawatan rutin, oli cukup pake bekas, bensin cukup campuran premium + minyak tanah masih awet mesinnya masih irit BBMnya
Pak Haji serius nih nanya…
Kapan estimasi nmax facelift dirilis,
Bener tak tunggu sudah jual motor koplingan yg 17 thn aku pakai buat nambah2 hihihi
Tahun ini diperkenalkan, namanya akan ber MY2020 .. ini perkiraan saya
Asal Harga g naik banyak dr current NMax, auto Buy wak Haji….
Dah lama nungguin nih New Nmax. g tergoda sama PCX. rada tergoda ADV tp review plastik kulit jeruknya Jelek bgt gampang kegores dan g bisa ilang itu sih kualitasnya asli jelek bgt masa Motor 30 keatas kalah ama MBEAT yg cuma belasan juta, kualitas plastiknya
Buahahahhaaa…. 36 jt dpt plastik kelas dibawah Mbeat, kalo ane mikir 10x… Design sih OK banget g diragukan tapi kualitas bahan,,, ampyunnn dah ini AHM loh pabrikan terbesar, masa kualitasnya kalah ama Brand Kecil ???
Yup plastik kulit jeruk cover lampu belakang emang parah bgt sih
Tpi console depan bgus kualitasnya, bahkan d banding yamaha msh bgus adv ini, console box depan rapi n kokoh, beda bgt ama aerox yg icikiwir parah console boxnya
Ha.. Ha.. Ha..
Oh ya sma plastik pijakan boncenger jga parah finishingnya
Tpi selebihnya bgus, ini matik enak bgt bro adv 150, haluuuus bgt, enteng bgt handlingnya, remnya best, pakem halus gradual, enak bgt pokok e, suspensi depan empuk belakang agak firm tpi lewat poldur enak bgt
pantes sih banyak yg kesemsem sma adv, tpi tetep joknya keras, lbh enak pcx malah kyknya untuk jok, tpi feel berkendara yg nyaman sigap n fun paling dapet adv 150, beda bgt rasanya, harus nyoba test ride masbro
Modelnya jga cakep sih, harganya sih mahal
Hmmm, mudah2an kesampaian beli adv, tpi kalo kepepet embat aerox aja, ane sebenernya gak suka matik tpi gara2 aerox n adv jdi ngidam jga nih
Saya pake nemek 2017 no modif. Pertamak 50ribu cukup buat 250km-an loh.. Jalur harian lembang-bandung kota.
Di MID 40-42km/lt tp kalo hitung jarak per bahan bakar masuk 50km/lt.
Nemek emang irit ga nyangka. Supra125 aja ga seirit ini.
Namex saya kalo mesin panas bunyi kretek2 diarea roda belakang, apanya ya?
Namex 2019 juni.
Siram bensin om..?
Shogun 125 2005, dapat 55-60 kpl metode full to full dipakai harian,
pengukuran spedometer bawaan digital,
kec 50-90 tergantung kondisi jalan,
oli meditran sx bbm pertamax,
mesin standar dari beli,
bobot pengendara 60 kg
request artikel komparasi konsumsi BBM motor-motor yang udah pernah dicoba sebelumnya wak. ?
bisa jadi rujukan bagi kita dalam memilih motor baru yang irit.
asal mesin dan cvt terawat serta tekanan ban sesuai petunjuk pabrik dan tau cara buka gas yg halus, nmax cukup irit buat mesin 155cc yg bertenaga
nmax saya 2018, sudah upsize ban 1 tingkat (depan 120, belakang 140), cara ngegas normal (tidak eco riding tapi juga tidak sruntulan) dalam kota masih dapat ave 40-43km/l, kalau touring bisa 45-48km/l.
mudah-mudahan Nmax yang baru bisa lebih baik dari yang sekarang, design udah keren tinggal nambahin fitur aja sebenernya.
https://berbagibikerblog.blogspot.com/2019/09/review-pemakaian-helm-agv-k1-benarkah.html
Irit, buat touring juga enak banget NMAX ini lengkap dehh
Asli iritnya wak
Sampe ngerayu minta beliin NMAX gara-gara diajak turing pake motor ini
Gak ragu aku, memang iriiiit
banget
Yamaha terbaeeek
motor irit sedunia
NMAX selalu di depan!!!!
Irit emang sih, pernah naik motor sendirian bahkan sempa 45 per liter, agak heran tapi begitulah nyatanya
Udah irit, buat touring juga enak
advku bisa tembus 51km/l wak
Uiriiiit puooolll!
Emang gak nyesel gue beli nmax heheheh
Bener waak, aku juga ngerasa iritnya, keterlaluan
Kalo rekorku sihj sampe 49 per kilo wak. Inget bgt waktu itu ikut turing ke Banyuwangi
Dibonceng pake ini pas turing nyaman bangettt
Yamaha emang terbaik
Yang belum pernah nyoba NMAX harus deh sekali kali nyobain pake NMAX. Dijamin ketagihan!
Gak mau bandingin sih, tapi emang gw ngerasanya motor Yamaha lbh irit…
Satu. Irit dan nyaman.
dua. kesan pertamaku pas turing pertama pake NMAX
Waaaah, bener wak, ancene irit motor iki. Aku ngerasakno dewe
Dulu pernah make merk sebelah, biasanya seminggu abis 20 – 30 ribu. Pake NMAX hampir lebih irit dikit, meski ccnya NMAX lebih gede
Ini memang agak aneh sih
Sma jga varjo 150 dg beat n mio, beti loh konsumsi bbmnya padahal cc beda jauh
Lebih irit pokoknya. Ngerasain bukan cuman pas turing, tapi sehari-hari pun kerasa iritnya
Aku bukan anak turing, tapi emang bener iritnya beneran kerasa
Irit to the max
Yamaha mang pinter banget tuh kalo buat teknologi mutakhir
Irit pengertian disign menurutku kalo dibandingin motor dengan cc mesin yg sama. Goksss!
Salud lah sama teknologi Yamaha
Aku gak pernah ikut turing heheheh, tapi dipake sehari-hari pun kerasa iritnya
Aku juga pernah sampe 50 km/l, gila si itu rekor banget
NMAX memang idolaku
Iya, gokil sih emang iritnya. Pernah rental NMAX pas main ke Bali kerasa banget iritnya
gimana kalo pcx udah pake vtec ya?
komen-komen terakhir kebanyakan dari orang yamaha nih, udah kebaca pola nya. mantap, lanjutkan sales yamaha. semoga daganganmu tetap laku.
kalo ini si ketawan komen paling gamasuk akal, motor situ 1000 cc? mantap dong kalo gitu. apa situ orang yamaha yang berusaha menjatuhkan produk tetangga? dari analisa intelijen saya si kebaca pola nyam
Aerox 155 touring boncengan dapet 57 km/ltr
Honda odyssey bro
kang Tmc, request artikel konsep all new beat dong, tambah projie and fitur cakep.
Punya saya ko cuma dapat 31km / 32 km perliternyaaa udah di coba full bensin berapa kali cuma mentok di 32 km perliter. Itu ngaruh dimanaya padahal baru 1 bulan pemakainya motor baru bulan 11
Saya pake vario 150 thn 2019 beli second, bbm pertamax irit bgt smpe 49.9 km/l di jalanan denpsar, metode eco riding, klo riding agak ngegas paling cuma di angka 46.5 km/l