TMCBLOG.com – akhirnnya Johann Zarco resmi gantikan Nakagami di LCR Honda untuk 3 Seri akhir MotoGP 2019. Yaps Nggak perlu menunggu hasil Race MotoGP Motegi 2019 untuk mengetahui kekepoan kita semua akan hal ini. Nakagami memang direncanakan Fix melakukan Operasi cidera bahu (shoulder) pasca race MotoGP Motegi 2019 untuk mempersiapkan recovery yang lebih lama agar lebih siap mengahdapi Musim 2020. Zarco akan menggunakan Honda RC213V MY2018 di Phllip Island, Sepang dan Valencia nanti.

Johann Zarco : ” Kesempatan yang luar biasa untuk melakukan beberapa balapan terakhir musim ini dengan Honda IDEMITSU. Saya benar-benar bersyukur memiliki kesempatan ini, dan saya akan melakukan yang terbaik untuk mencapai hasil yang baik dan untuk menikmati waktu, karena ini bisa menjadi tiga balapan terakhir yang bisa saya lakukan untuk sementara waktu.

Saya ingin berterima kasih kepada KTM karena telah melepaskan saya sehingga saya bisa melakukan balapan ini di motor (brand) lain. Mari kita lihat apa yang bisa saya lakukan. Pertama dari semua yang saya tahu bahwa saya akan menikmati trek Phillip Island, itu adalah sirkuit cepat dan saya pikir feel akan lebih baik. Kita akan yakinkan bahwa itu bisa, dan kita akan melihat apa yang mungkin (dapat dilakukan) . Target adalah untuk memperoleh kecepatan, dan menemukan kembali beberapa feel positif yang pernah saya miliki sebelumnya.”

Lucio Cecchinello (Team Manager LCR Honda) juga sangat senang dengan tanggapan Zarco yang positif terhadap tawarannya. “Ketika saya hubungi Zarco, dia langsung menunjukkan minat dan bersama-sama kami mengerjakan setiap langkah proyek ini yang akan berakhir di Valencia. Dari pihak kami, kami akan memastikan upaya maksimal untuk mendukung Johann, pembalap yang telah menunjukkan bakat dan profesionalisme yang luar biasa dalam karir balapnya”, pungkasLucio.

taufik of BuitenZorg

111 COMMENTS

    • Dapur ndiiasmu a .. kalau masalah dapur knp g mau diktm tong .. dia lebih memilih out dri ktm pdahal ontraknya msih 1 musim ..

    • kalaupun shock, sepertinya tetep better begini daripada fix kontrak trus frustasi, imho walaupun harusnya frustasipun harus tetap keep Positif, dan fight sampai maksimal

      • Ini MY2018.. dia bakal shock V4 bisa ditekuk enak…

        Kalau MY2019.. dia bakal shock kenapa/bagaimana caranya Marquez bisa mendominasi…

        • jgn salah ente, malah marc yg akan kepo sekeponya nanti, kita lihat brp lap dia akan di belakang zarco selama FP dalam 3 seri?!…wak di catat ini, nanti bakal jadi data penting dan sejarah buat honda 2020!

    • Kita liat aja sih,tapi kalo lihat Pedrosa yg gak begitu kesulitan setelah nunggang rc213v 2018 ke RC16,bahkan kata pembalap Moto3 yg lihat laptime saat private test yg katanya lebih cepat dr waktu pakai rc213v 2018 ?

    • Sklian nunggu ‘celah’ seat Lorenzo & Nakagami d akhr musim dpan… Effort trbaik d 3 seri sbgai DP gagalny k HRC kmrn ?

  1. Mantep lek…. ini yg aku tunggu2, ayo wo jarwo buktikan kamu gak cumak bisa bawa mesin inline doank, penasaran aku bisa gak jarwo bawa mesin v4.

  2. jadi penasaran yg mana yg sulit utk dikendalikan oleh Zaruko ,, RCV atau RC,,, feeling ane sih masih jauh lebih sulit RC nya KTM, krn sasis tralisnya yg buruk,,

    • RC KW (RC16) sasis tralis busuk + mesin yang dibanding Aprilia aja mungkin cuma sebelas duabelas, sementara RC ori (RC213V) mesinnya udah hampir setara Desmosedici. RC KW masih gak ada apa2 dibanding RC Ori, bahkan dibanding Suzuki sekalipun, dia nurunin 4 motor tapi performa cuma sekelas Aprilia. Dana doang setara tim elit tapi motornya setara tim cere

  3. Bakalan unik kalau sampai poin dia selama naik RC213V yang cuma 3 seri bisa lebih banyak dibanding setengah musim naik RC16, apalagi kalau sampai podium atau malah menang, jangankan finish di barisan depan, sekedar dapet pole aja udah jadi pembuktian RC16 shit chassis shit power delivery.

      • gak mungkin pake mesin baru . . . bisa diskualifikasi soalenya based on regulasi
        pakai sasis baru, suspensi baru, atau setingan elektronik 2020 baru bisa . . namun gambling ? soale kan Mau Tripple crown ?

        • Qhandar : team HRC maksudnya konstruktor? Kagak kayaknya, poin zarco yg sebelumnya di KTM y ttp masuk KTM, klo nanti pake RC213V bisa dpat poin, masuknya ke tim LCR, klo konstruktor kan diambil dri pembalap terdepan pabrikan tsb. Klo Zarco bisa jd yg trdepan, ya poin masuk Honda

        • Point pribadi masuk ke Pribadi dan digabung dengan point saat pakai KTM
          Pointnya Zarco di 3 race terakhir tetap ke team LCR saat ia Pakai mesin LCR.
          Kalo dia finish paling depan se-honda, Pointnya akan Buat HRC di championship Manufaktur

        • Tp agenda tersembunyi nya di mulai Dr berita ini. Ada zarwo Tiba Tiba masuk wak. Mungkin ini baru awal Dr sekian rencana besar.

          Sama Kaya Yamaha kemarin. Ketika Jarvis bilang akan Ada perubahan besar besar an. Bahkan dirinya sendiri bisa jd Dalam rencana perubahan tsb. Hasilnya banyak yg hilir mudik di garage yamaha

  4. nah ini mungkin bisa jadi demoralisasi honda ke ktm lewat zarco. yang mana jika zarco bisa kompetitif dengan rcv my 18 bisa2 ktm ngiler sasis kandang pitek diganti sasis kandang macan

  5. sebenarnya memang nggak ada hubungannya sih sama yamaha, bahkan sebenarnya yamaha bisa ambil ‘sesuatu’ yang berguna bagi mereka dari ahsil kesaksian Zarco, imho 😀

    • Bs gak sih, Wak? Andai jikalau seumpama Zarco moncer d 3 seri trs d kontrak HRC bwt gantiin Nakagami musim dpan? Nakagami d rumahkn dg d bayar full gaji buta… ?

    • Ada tanda tanda kemungkinan kalau sukses di RcV MY2018 jadi test rider RcV MY2020..
      kemudian berharap di 2021 gantikan Cal or Lorenzo…

    • Yamaha akan belajar bagaimana membuat Motor Juara dengan tidak menyia-nyiakan pembalap bertalenta…
      sangat menguntungkan untuk yamaha ketika Zarco jadi test ride 2020…
      but we will see, HRC emang kadang sulit di tebak, sering mengambil jalan yang sulit…, pdhl mereka punya pembalap WSBK yang bisa di tarik gantiin Nakagami, malah milih Zarco yang tahun depan jadi test Ride Yamaha…, Jika si Legend Never Merry, dan MV12, dan Morbi bisa kencang tahun depan, siapa dlu test ridenya?
      Yamaha Semakin di Depan, Depannya ada Suzuki, Ducati dan Honda…

  6. Kalo dapat poin saat di LCR apa akan diakumulasikan dgn poin yg didapat saat masih di KTM?
    Kok rasanya awkward yah ?

    • Kalau kompetitif bisa jadi test rider honda kah?

      Bradl & Cal buat pengembangan versi Marq..
      Zarco buat pengembangan versi Lorenzo..

      Pabrikan sultan..

  7. Tapi saya berfeeling agak aneh aja…

    Setelah coba RCV tiba-tiba duuuaaaarrrrr Zarco gabung di Honda SBK…

  8. berawal dari
    *rider pengganti, kemudian
    *ikut mengembangkan rc213v untuk my2020(test rider), sekaligus
    *jadi rider reguler d wsbk2020 dgn beberpa target, klau target terpenuhi,
    * gabung lcr honda motogp 2022 menggantikan cal yg pensiun bertandem dgn alex marquez, nakagami? klau performanya bagus thun depan(mampu podium) bkal gantiin lorenjo tpi klau performanya stagnan atau mlah turun ya bkal d depak hrc dan mungkin akan d pelihara petronas srt gantiin morbidelli, mirbidelli gabung skr vr46 tim…
    begitu feling ngawur saya

  9. Honda bisa dapat tambahan input dari Zarco untuk pengembangan motor 2020, tanpa harus teken kontrak satu musim.
    pinter juga strateginya

  10. Kl kasus seperti zarco ini berarti pebalap g bisa test ride dulu apa gmn yaaa… Kan FP langsung diakumulasi buat Qualification?? apa enggak nyoba dulu buat keliling keliling kota nyantai gitu mirip mirip vloger yang sedang vlog testride itu misalnya, sebelum FP, Wah wah emang kudu profesional ini pebalap motogp… Pakai motor prototype enggak asal makai, pakai sekali langsung dihitung secara resmi… Wihhh

  11. Kl kasus seperti zarco ini berarti pebalap g bisa test ride dulu apa gmn yaaa… Kan FP langsung diakumulasi buat Qualification?? apa enggak nyoba dulu buat keliling keliling kota nyantai gitu mirip mirip vloger yang sedang vlog testride itu misalnya, sebelum FP, Wah wah emang kudu profesional ini pebalap motogp… Pakai motor prototype enggak asal makai, pakai sekali langsung dihitung secara resmi… Wihhh

  12. apa enggak nyoba dulu buat keliling keliling kota gitu mirip mirip vloger yang sedang vlog testride itu misalnya, sebelum FP

  13. apa g cb dulu buat keliling keliling kota nyantai gitu seperti vloger yang sedang vlog testride itu misalnya, sebelum FP

  14. Gagal dng RCV “beta”, skrg mau cb RCV “real”..
    Btw, isu jd test rider Yamaha nya gmn? Klo ttp jadi, berani amat ya Honda, meskipun yg bakal dipake versi MY2018…

    • Dengan berbagai pertimbangan sprtinya Zarco realistis klo bagus bakal dikontrak honda bsa utk Hantiin Crutchlow. Ato malah ngincer seat JL99.dripada cma test ride mentok Wilcard.krna Yamaha masih selalu ngandelin Rosi.bahkan Vina pun gk betah n kayaknya mau ke Duc gantiin petruc

  15. saya baru saja baca dari website motogpdotcom bila nakagami masuk meja operasi dikarenakan ada masalah di bahunya akibat ditubruk si ‘itu’ di seri assen lalu. hmm..

    • Saya kemudian mengajukan proposal kepada Direktur HRC Tetsuhiro Kuwata dan Manajer Tim Alberto Puig untuk merekrut Zarco sebagai pembalap pengganti. Mereka menyetujuinya

      Ini jg menarik.

  16. Hahahha ABM komen ngawur.. semua rider tujuan utamanya jelas Jurdun
    Lh MM udh di Tim terbaik kok mau pindah yo pekok. ingat Lorenzo pindah dri Ymh krna Dy cemburu. Dy yg juara kok Rosi yg jdi anak emas. Selain tawaran menggiurkan dri Duc sih.Rosi pindah dri Honda dulu krna ada konflik. Krna merasa dirinya rider super apapun motornya bisa juara. Tapi pernah Zonk 2 tahun di Ducati. Selama MM gk ada konflik dy bakal tetep bersama Repsol juga selama Repsol diHonda si.lain kalo Repsol nya pindah ke suzuki.kayanya mm ikuy

  17. Yg dipake rcv2018 yg lebih User Friendly bos.. klo gk mau patah tulang ikut touring aja. Jangan balapan.balapan butuh kencang.

  18. saran untuk yamaha
    ganti lin jarvis sama livio suppo
    Manager yamaha butuh penyegaran
    Honda ga pernah menang, lalu ambil livio suppo dari ducati

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here