TMCBLOG.com – Husqvarna Punya Versi 250 cc Svartpilen dan Vitpilen sob. Logis banget Jika brand Brand eropa semua sedang dalam upaya mengincar pasar pasar yang masih blomming dan Masih punya potensi berkembang secara Market. Yes Pasar di Eropa walaupun memang terlihat keren, namun progress Market Sepeda motornya stagnan dan Cenderung menurun. Pasar yang masih sangat potensial adalah pasar Asia, namun untuk masuk ke pasar asia mereka harus melakukan strategi berbeda, salah satunya adalah Menghadirkan produk produk dengan kubikasi yang lebih kecil dan sesuai dengan budget Pasar Asia itu sendiri. Dan sepertinya itu Juga yang dilakukan Oleh Brand asal Swedia, Husqvarna.

Secara umum kita mengetahui Bahwa Husqy memiliki line up motor motor Urban Scrambler dan Cafe racer yang cukup menarik di eropa seperti 701 Svartpilen dan Vitpilen.  Namun kedua Line up produk ini jelas termasuk Motor motor besar dan Untuk beberapa negara Seperti Indonesia memiliki Handicap Market berupa Pengenaan Pajak Barang mewah yang tidak kecil Unutk Motor di atas 250 cc. Pajak ini akan menjadi tantangan utama penetrasi, Gimana mau jual banyak kalau harganya Mahal ? begitu kita kita Logika sederhanannya.

Oleh Sebeb itu tmcblog melihat Langkah yang dilakukan Oleh Husvarna termasuk Strategic Juga nih sob Yakni mempersiapkan line up motor Varian Svartpilen dan Vitpilen berkubikasi 250 cc. Memang sih Husqvarna sepertinya akan masuk ke India dulu baru kemudian bisa jadi mereka melebarkan sayap untuk masuk ke negara negara lain. termasuk Indonesia? Hal ini juga menjadi Logis karena memang Husqvarna sendiri sudah dimiliki Oleh KTM yang artinya juga ‘ dimiliki’ oleh Brand India Bajaj.

Yes dirilis Oleh Zigwheel, terlihat Bahwa Baik Svartpilen dan Vitpilen 250 yang sempat terfoto sepertinya sudah merupakan Motor edisi produksi massal dan siap untuk diperkenalkan ke publik India. Svartpilen dan Vitpilen 250 dibekali banyak sekali Part part Duke 250 mulai dari Kaki-kaki suspensi depan dan Belakang, mesin 248,8 cc satu silinder, 6 speed Assist – Slipper clucth yang bisa menghasilkan power maksimum sampai 31 PS dan Torsi Maksimum 24 Nm sampai Mainframe Berjenis Tralis. Motor Motor ini direncanakan akan diproduksi di India di Sekitar akhir Februari 2020 nanti.

Taufik of BuitenZorg

25 COMMENTS

    • Dari blantik motor bekas hingga pengamat otomotif rodadua papan atas Indonesia saja lebih prefer nempel merapat ke mesin motor racikan engsinyur jepang. Syukur-syukur eropah lahhh…….. Besar hati merekaaaa…….. Berbunga dan berbahagia. Tidaklah berminder dan berciut hati lagi…
      Betoel tidakkk…..???

      Guest
  1. Permotoran Di india terlihat begitu gurih lihatnya… Semua kubikasi harganya mepet semua/murah.. Tp ABS menjadi standar utama dari pemerintah.. Itu yg buat saya iri.. Wkwkwkw🤣

    Kapan ya indonesia seperti itu..?
    Disini masih fokus metic dan batangan 150cc.. Era 200++ cc sudah mati…
    Ada sih yg main sendirian.. Tapi… Ya gitu deh..

    Andai bajaj Dominar dan Husgavarna ini di jual di indonesia cc dibawah 250…
    Widih.. Siap antri deh…

    Guest
    • Dari blantik motor bekas hingga pengamat otomotif rodadua papan atas Indonesia saja lebih prefer nempel merapat ke mesin motor racikan engsinyur jepang. Syukur-syukur eropah lahhh…….. Besar hati merekaaaa…….. Berbunga dan berbahagia. Tidaklah berminder dan berciut hati lagi…
      Betoel tidakkk…..???

      Guest
  2. Wihhhh klo dilihat posisi duduk dan stang dan hand grip belakang nya jadi mirip kayak legend Rxking,,, versi modern nya nih…

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.