Pict : Brembo

TMCBLOG.com – Kita pernah lihat Bagiamana Brembo menyiapkan Cakram Karbon untuk MotoGP, Kita Juga pernah melihat bagaimana spesialnya Cakram rem belakang berventilasi yang diprovide Khusus Buat Sosok marc Marquez dan tidak pernah terlihat di Rem belakang pembalap lain. namun ternyata itu belum apa apa sob jika kita melihat Seperti apa Sistem pengereman dari Formula 1. Beruntung baru baru ini ada Autosport International, semacam Pameran teknologi Balap di NEC Birmingham UK dan salah seorang Penggiat Motor sport c merilis beberapa foto Sistem pengereman etrutama bagian Cakram dan Kaliper Yang diguankan di balap jet Darat ini.

Craig Scarborough

Untuk sobat ketahui Sosok peranti Pengereman yang disajikan merupakan Produk Brand Brembo yang memang telah bersama dengan F1 semenjak 1975 dan telah membersamai Juara dunia F1 sebanyak 25 kali Plus 29 Kali Juara Konstruktor bersama team team Top. Dan Untuk 2019 sendiri semua team menggunakan Brembo. Langsung saja Bagaimana Cakram dan Kaliper Pengereman Di Formula satu .. . Cek gambar di atas dan gambar gambar di bawah ini sob

Craig Scarborough

Bisa sobat lihat di gambar di atas Bahwa secara umum cakram Karbonnya lebih tebal dibandingkan dengan Cakram karbon yang digunakan di motoGP. Sobat bisa lihat Logam mengkilat kaliepr yang digunakan. Info dari Bembo mengatakan bahwa Tahun 2017, Lewis hamilton menggunakan Cakram 6 Piston kaliper Monoblok dengan Bahan Alloy ( campuran ) alumunium – Lithium

Craig Scarborough

Sobat Bisa lihat Juga ada Semacam Lubang Lubang yang terlihat seperti membuat Cakram ini agak Phorus, namun Bukan Itu Tujuannya, Melainkan untuk mengalirkan Udara dalam upaya membuang panas ( mendisipasikan panas) di Cakram yang dihasilkan saat pengereman.

Craig Scarborough

Jika dilihat dari bentuknya Menurut tmcblog tipe Ventilasi di Cakram F1 ini adalah jenis ‘Straight Vane’ . Model begini memiliki cara pendisipasian panas Mirip seperti gambaran Berikut ini :

Yap aliran udara yang akan ikut membuang panas Cakram mengalir dari Bagian dalam Ke bagian luar dari cakram . . Dan Kalau tmcblog lihat jumlah dari Lubang lubang Ventilasi ini sangat banyak. Kayaknya sih Logis, Secara Menurut informasi, saat pengereman yang keras, temperatur dari Rotor cakram Karbon Formula 1 dapat Naik dari 400Β°CΒ  sampai lebih dari 1.000Β°C dan Dengan Cakram Karbon, pada suhu optimal, Koefesien gesek antara rotor cakram karbon dengan kampas remnya ada di angka 0,6.

Taufik of BuitenZorg

 

 

 

38 COMMENTS

  1. Keren abis dah F1 bisa ngerem deket banget ama mulut tikungan belum lagi speed corner yang bisa dia dilibas tanpa ngerem

    Guest
  2. Ngomongin teknologi di F1 ga akan ada habisnya. Tahun ini kelar, tahun depan udah ganti lagi πŸ˜„.
    Siap2 liat F1 pake rim gede.

    Guest
  3. Blog yg berwawasan dan penuh dg ulasanΒ² teknologi dan tidak hanya mengulas soal jualan motor saja, blog yg sangat bagus jos mantab. .

    Guest
  4. Enak bener ya Brembo,, mereka kyk monopoli dunia piranti pengereman, dr segi brand image, sampai teknologi mereka unggul,,

    Guest
    • Nggak tau!,kayak Nissin,tokico,dll kayak pasrah aja gitu jadi brand pengereman “no.2” dan kesekian

      Kalo di suspensi, walaupun kalo bicara Ohlins itu kasta yg paling tinggi,tapi Showa,WP,KYB masih terus ngembangin produknya buat nyaingi Ohlins

      Guest
  5. Formula 1 disebut Jet Darat, lha RX KING juga dijuluki Jet Darat (padahal banyak motor yang lebih kencang diatasnya tapi gak dijuluki istilah tersebut)
    Terus Bloodhound LSR disebutnya apa dong? Wkwk.

    *ngomong apasih

    Guest
    • contohnya gaya tekan dari kaliper 1000 N, yang bisa digunakan untuk pengereman hanya 600 N. kalau motor harian hanya sekitar 0.3

      Guest
    • ya persis seperti saat SMP atau SMA kita menghitung gaya gesek Yakni Koefesien gesek di kali Gaya Normal . . Namun gaya normal di Sistem pengereman ini bisa diganti dengan Gaya tekan Kaliper

      Administrator
  6. “Kita Juga pernah melihat bagaimana spesialnya Cakram rem belakang berventilasi yang diprovide Khusus Buat Sosok marc Marquez dan tidak pernah terlihat di Rem belakang pembalap lain”

    Wow spesial order hanya untuk Marquez yang pakai, emang cuan sultan H gak ada seri 😁😁

    Guest
  7. Kode ceritanya nie Wak Haji,, 2020 mulai liput F1 juga,,

    Seru kan Wak, ngomongin F1, Kasta tertinggi di dunia balap prototipe R4,
    😁

    Guest

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.