Home Pabrikan Honda tmcblog endus pemajuan produksi satu skutik baru Honda K##G

tmcblog endus pemajuan produksi satu skutik baru Honda K##G

55

TMCBLOG.com – Di Bulan Maret 2020 yang lalu, tmcblog sudah share ke sobat sekalian bahwa Honda di Indonesia sedang dalam proyek persiapan menghadirkan satu produk Sepeda motor baru dengan kode Honda K##A ini untuk semeentara Mengarah Ke sosok Skutik retro Modern dengan mesin dengan pendingin cairan ( Liquid Cooled ) . . namun Kali ini hadir kembali satu lagi Produk baru dengan kode berbeda yakni K##G hadir dan Bahkan menurut beberapa sumber Honda sedang dalam upaya mempercepat hadirnya Produk ini. Yang jadi pertanyaan adalah produk Apakah K##G ini ?

Jujur sebenarnya Kode ini sudah tmcblog peroleh full code, namun di Artikel ini dua kombinasi Hurup/ angka memang sengaja tmcblog samarkan. Baik kita coba Decode bareng bareng yaaaa, Bila Bicara Update produk Honda hurup ke – 4 biasannya menunjukan versi . . semisal nih sob, Honda CBR150R itu sudah empat kali berubah mulai dari K45A ( desember 2015) , lalu K45G ( Mulai Agt 2015) sampai K45N ( Mulai Okt 2018) . .. nah melihat patern ini maka tebakan Tmcblog K##G merupakan Versi/ Generasi ke sekian ( minimal ke -2 ) dari Varian produk K## 😀

Namun sepanjang tmcblog ubek ubek, Belum ada produk Lokal honda di Indonesia sebelumya yang kodenya persis sama dengan Kode yang masuk ke tmcblog ini ( K## ). Namun tmcblog tidak menyerah, perkiraan tmcblog bisa jadi kemungkinan Produk generasi pertama dari K## ini ( K##A) sudah hadir terlebih dahulu di Luar Indonesia.

Upaya tmcblog ini juga di dibarengi/ paralel dengan upaya telisik lebih dalam ke jaringan informasi lain. Dan sepanjang ini walaupun tembok benteng informasi terlihat memang lumayan dahsyat tebalnya, tmcblog berhasil memperoleh segelintir info bahwa K##G ini disinyalir mengarah ke produk Skutik 150 cc an. Wahhhh . . . Untuk sementara produk Skutik Honda di Segmen mesin ini sih ada PCX, ADV dan Vario . . mungkinkan Honda Mau merilis Varian skutik 150 cc lain di Indonesia ? Seperti misalnya Air blade 150 cc baru . . atau Update dari Honda PCX150 dengan spek mesin baru mesin eSP+, 156 cc dengan 4 Valve? atau Produk yang sama sekali baru seperti Scoopy 150?

Tmcblog memperrkirakan bahwa Sepertinya Honda terlihat agak tidak nyaman dan berusaha tidak tinggal diam seteleh Yamaha berhasil menggebrak Market Lokal Indonesia dengan New Yamaha NMAX yang hadir sangat lengkap dan berupaya Menggoda konsumen dengan seabrek fitur dan teknologi yang nggak ada di produk Produk Honda saat ini ( Koneksi Bluetooth, Traction Control, ABS Dua channel, Variable Valve dan lain lain )

Taufik of BuitenZorg

Note : foto foto hanyalah ilustrasi belaka 😀

55 COMMENTS

    • metic teroos metic troooss ntar dimarahin bapak looo…!!
      motor update nakednya mana nih dh bosen pengen denger yg manual manual

  1. Nah gitu donk. 156,9cc 4 valve.
    Mgkn ga wak haji, H bikin varian skutik dek rata dg tangki di depan atau bwh dek?
    Ribet liat nmax, pcx & adv. Pijakan kaki ga leluasa. Tp ga mau klo isi bbm, hrs buka jok dlu.

  2. Aiiiish…wak haji mnyamarkan point asli new produk yg sprtinya trlihat smar yaitu sisi enjin yg scr uda 4 klep….dgn mmberikan kmungkinan diferiensasi produk mungkin scopy 150 atau airblade 150….cantik skali wak??

  3. Lah pitur2 itu kan udah ada sm produk H wak.. cuma di tambahin aja sih menurut ane…

  4. Jadi Maxi skutik retro? Kalo fusion ?

    Bakal bagus gak ya?lampu dajjal,body bulet bulet, bongsor
    Hmmm ?,keknya kurang pantes,elegan masih yg paling cocok

  5. Clue nya pragraf terakhir. Nmax berarti versus PCX. Jadi, ya new PCX (blutut, traksi control, H connect, AbS dua channel dan 4 valve)

  6. “Note : foto foto hanyalah ilustrasi belaka”
    —————————————————-
    Bukan kelasnya Tmcblog ngasih foto asal2an…
    Dari petunjuk foto ilustrasi, disinyalir kuat Scoopy with new engine (??)

  7. Semoga skutik dek rata seperti SH150 dgn bagasi luas, tanki d bawah dek… tapi desain sporty layaknya aerox 150…
    Trus pake mesin baru SH150 yg udah 4 klep…
    Dgn posisi berbenturan dgn aerox155…
    Auto beli… gak jadi beli new nmax 155
    Rem blakang tromol gak masalah…

  8. Skupi kasihin fitur isi bahan bakar tanpa buka jok juga udah cukup,pasti makin laris manis kayak kacang goreng

  9. Beberapa tahun yg lalu sales-nya sibuk sekali, on fire, Die Hard promosiin DOHC. Hingga seolah kata DOHC seperti dewa penyelamat mereka…
    kini mau tidak mau dan harus hukumnya meraka jilat ludah sendiri…??

  10. Kode baru blom ada d +62 sebelumnu tapi di luar ada dan mesin 150 ….
    Kalo trawangan saya kok bukan scoopy ya kang..
    SH jg bukan srperti yg wak kaji sanggah pada komen d atas
    Kalopun update mesin 150 – 4 valve untuk PCX/ADV/vario kok kecil kemungkinan..mengingat ADV yg mana mesin common dg PCX/vario baru aja meluncur… tp bisa jadi sih mroduksi 2 pilihan mesin mengingat model trsebut untuk eksport jg..kalo untuk lokalan aja baru ga efisien

    Tp wak kaji udah ngantongi kode lengkap nya dan pasti lah bisa dikoding…dan wak kaji nampilin scoopy…jadi ya kemungkinan scopy 150
    Atau mungkin aja emang..AIRBLADE

  11. Mungkin ga Wak kalo Honda LEAD jadi 150???

    Bebek 110 ga ada sinyalemen kah ?
    Seperrinya absolut revo 110 adalah model akhir jaman hingga kiamat dan hingga kiamat kita ga akan kebagian Super Cub 110

  12. menurutku malah pcx yang diajukan gara2 paragraf terakhir nyinggung nmax, agak nggak logis kalau H ngeluarin produk lain lagi untuk lawan nmax, untuk scopy kurang klop sama info di iwb yang bilang malah mundur dari jadwal awal

  13. Alamakkk, minat minang ADV malah ketahan sama corona, skrg ada clue mesin baru, auto nahan lagi dahhh

  14. Mesin matic 4 klep itu nanti bakalan muncul gak jauh beda sama apa yang dibocorkan di sh150 terbaru.
    Kalo full fitur itu dipake sama salah 1 matic yg udah ada sekarang dan yg matic 1 pake rangka esaf tidak terlalu full fitur seperti matic selonjoran.

  15. Pcx rasa sporty, kalo skupi pakai 150 palagi 4 valve agaknya overkill pisan. Kalo upgrade mesin pakai 125 udh cukup, lari ada bensin msh irit

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


Exit mobile version