TMCBLOG.com – PT Astra Honda Motor meluncurkan Honda CT125 sebagai ikon sepeda motor bebek trekking yang mudah dikendarai setiap hari, sekaligus nyaman untuk menemani aktivitas trekking saat menikmati alam. Dengan desain yang tangguh dan modern, Honda CT125 mewujudkan gaya berkendara yang simpel dan unik.
Honda CT125 lahir dari perkembangan konsep motor Honda Super Cub yang tidak hanya dapat digunakan di jalan perkotaan, tetapi juga untuk beragam aktivitas outdoor. Konsep tersebut diwujudkan melalui Honda CA100T Trail 50 yang diluncurkan pada tahun 1961 untuk memenuhi permintaan motor yang dapat menemani bepergian ke pegunungan atau menjaga lahan pertanian yang luas, serta menemani hobi pengendaranya seperti berkemah dan memancing.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2020/03/22/honda-ct90-pada-jamannya-miliki-8-gear-banyak-amat/
Pada tahun 1964, nama legendaris CT lahir dan pertama kali digunakan pada Honda CT200 Trail 90. Pada tahun 2020, produk yang sudah melegenda selama hampir 60 tahun ini didesain ulang dengan perspektif modern terbaru yang dibekali dengan teknologi terkini melalui Honda CT125.
Honda CT125 didesain untuk menjadi partner berkendara yang tangguh di medan trekking menuju destinasi menyenangkan seperti berkemah, memancing, ataupun touring santai menikmati alam.
President Director AHM Toshiyuki Inuma mengatakan Honda CT125 merupakan ikon motor bebek trekking legendaris dengan desain tangguh dan tak lekang oleh waktu, dilengkapi penyematan teknologi modern. Model ini diperkenalkan untuk mereka yang ingin motor bebek ikonik yang nyaman digunakan di perkotaan dan tangguh saat turing santai menyenangkan menikmati alam.
“Honda CT125 hadir untuk memperluas kesenangan berkendara motor yang unik tak hanya di lingkungan perkotaan tetapi juga untuk berbagai aktivitas outdoor. Dengan performa mesin yang menyenangkan dan beragam fitur fungsional, model ini siap menemani beragam gaya hidup pengendaranya.”
Executive Vice President Director AHM Johannes Loman mengatakan AHM berusaha memenuhi kebutuhan konsumen premium akan sebuah motor ikonik yang mengakomodasi keinginan pemiliknya untuk tampil beda dan dapat digunakan di perkotaan maupun berkendara jarak jauh menikmati alam.
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2018/07/20/vlog-dan-galeri-foto-custom-honda-ct/
“Kami melihat minat masyarakat yang tinggi akan motor bebek trekking yang ikonik. Melalui Honda CT125, pengendaranya dapat mengekspresikan ragam gaya hidup di berbagai kondisi jalan secara santai dan menyenangkan. Keseluruhan perwujudan gaya hidup tersebut didukung layanan purna jual terbaik di seluruh jaringan Honda Big Wing dan Wing dealer.”
Honda CT125 dibekali dengan mesin 125cc, PGM-FI, 4 langkah dan berpendingin udara ini mampu memberikan respon yang menyenangkan di perkotaan maupun pengalaman berkendara motor yang nyaman untuk trekking dan turing.
Motor ini memiliki bore dan stroke 52.4 x 57.9mm dengan rasio kompresi 9.3:1. Tenaga maksimal yang dihasilkan adalah 6.5kW dicapai pada rpm 7.500 dan torsi maksimal sebesar 11 Nm pada rpm 4.500.
Pada sisi desain, Honda CT125 membawa perpaduan antara gaya hidup modern dan fungsionalitas pada keseluruhan bodinya yang tangguh dan modern. Desain lampu depan yang bulat berpadu dengan desain lampu sein berbentuk kotak menjadi ciri khas dari Honda CT.
Knalpot model CT125 didesain lebih tinggi untuk mempertahankan karakter sepeda motor trekking yang memberikan kesan kuat. Front fender yang terbuat dari besi semakin memperkokoh tampilan tangguh pada model ini.
Sisi fungsional dari desain Honda CT125 dapat terlihat dari posisi intake duct yang diposisikan tinggi untuk mengurangi debu yang masuk. Pada bagian belakang jok pengendara tersedia tempat besar untuk menaruh barang bawaan pengendara, dengan kapasitas maksimal hingga 20 kg pengendara dapat membawa barang lebih banyak untuk menemani perjalanannya.
Setang kemudi dari Honda CT125 memberikan posisi berkendara natural yang mudah untuk dikendalikan dan menyempurnakan posisi berkendara yang tegap di mana pengendara mendapatkan visibilitas sempurna ke segala arah.
Fitur yang melimpah dan fungsional hadir melengkapi motor yang menjadi ikon bebek trekking ini. Untuk pencahayaan, Honda CT125 sudah mengadopsi sistem LED di keseluruhan fitur pencahayaan. Panelmeternya digital dan compact dengan desain bulat yang terlihat modern dan mewah sekaligus mudah untuk membaca informasi yang ditampilkan. Motor ini memiliki tangki yang besar dengan kapasitas 5,3L untuk menemani pengendaranya berkendara jarak jauh.
Honda CT125 memiliki berat bersih 120 kg, dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik dan velg berdiameter 17 inchi yang elegan untuk mendukung pengendalian yang lebih stabil dan presisi. Ban depan dan belakang model ini berukuran 80/90. Untuk keamanan berkendara, Honda CT125 dibekali dengan rem cakram ganda dan ABS 1-channel di roda depan.
Honda CT125 di Indonesia hanya hadir satu warna yakni Glowing Red yang dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp75.000.000,- Model ini dipasarkan secara eksklusif di seluruh jaringan Honda Big Wing dan Wing dealer.
Based on AHM Info
Galeri Honda CT125
Galeri Foto Foto CT125 saat masih berbentuk Motor Konsep
buat nimbun sembakoh sj sakitu mah wak
Mantab harganya wak? Beli wak?
saya kan udah punya CT sebelum AHM punya lineupnya 😀
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2018/07/20/vlog-dan-galeri-foto-custom-honda-ct/
https://www.youtube.com/watch?v=tBGy_DnSLvU
Kaum mending minggir dulu aja.ini cuma buat yg hobi aja.
mending ahm keluarin honda win reborn seharga supra x 125 atau pake mesin suprax 125 jg sekalian, bakal bikin kaum mancing pada kepincut dah tu…
mending…mending ….mending……
klo yg ngeluarin motor ini bukan H gimana reaksinya….
operpret
Salah satu cara Honda pamer kekuatan brand mereka. Sudah berhasil dengan monkey nya, sekarang lanjut ct125.
“Kesombongan brand” yang luar biasa bukan?
Bayangkan perasaan para pesaing dan haters nya melihat monkey (dan mungkin juga ct125) ini laris terjual? ??
wkwkwkwkkwkw……dibilang operpret lah, mesin sohc kok setara dohc lah…wkwkwkkw tapi pada mingkem ketika H ngeluarin Super Cub 125, lalu CRF150
Membidik pasar yang bukan kebanyakan orang. Dan saya tidak termasuk di pangsa pasar itu. Yaa.. sekedar tau saja ada motor kecil yg unik, “motor Pak Pos” yang katanya legendaris di luar negri sana, yang sekarang bisa dibeli di Indonesia.
Btw Wak Haji keren (atau beruntung?)punya versi lawasnya ?
Perasaan 125 series nostalgia yg kmren masih pada inden ini dah ada yg baru aja..
Mesin NF 125 banyak bener sekarang variannya.
Supra x 125 karbu
Power : 9,3 ps / 7500 rpm
Torsi : 1,03 kgfm / 10,1 nm / 4000 rpm
Supra x 125 helm in
Power : 9,6 ps / 7500 rpm
Torsi : 1,08 kgfm / 10,59 nm / 5500 rpm
Supra x 125 FI
Power : 10,1 ps / 8000 rpm
Torsi : 0,95 kgfm / 9,30 nm / 4000 rpm
Super cub c125
Power : 9,19 ps / 7500 rpm
Torsi : 9,79 nm / 5000 rpm
Monkey 125
Power : 9,38 ps / 7000 rpm
Torsi : 11 nm / 5250 rpm
CT125
Power : 8,83 ps / 7500 rpm
Torsi : 11 nm / 4500 rpm
Versi Injeksi kok turun ya Torsinya
Menurut ane sih ini krn ada nilai historisnya, makanya agak premium harganya.
Dan selama ini bukan buatan AHM, harga segitu kayaknya pantas-pantas saja. IMO
Beli supra x 125 trus di modif begini kayaknya gak sampai 50jt
Motor gitu seharga 75jt saya ikut ke kaum mendang mending
Coba aja pake kopling manual macam Monkey pasti lebih jos yak ?
Mending c70 di modif kaya gitu…. uffs saya termasuk kaum mending yaaaa…
Sundul2 pabrikan tvs wak dengan tvs xl 100, sama pabrikan kymco dengan kymco like 50. biar ada temennya si honda ct125
Modif revo lebih murah….
Bisa beli ADV 150 1+ sama NMax 1 atau ninja 250 fi, opportunity cost,…
Apa daya cuma sanggup beli supra ?
no offense, rasanya mendingan beli E46/W203 bekas dah… suprabapaq modif ginian gak nyampe 20 jutaan kok
Harga untuk sebuah Brand, Memorabilia, Keunikan dan brand sponsor Satu Hati.
cakep.. tapi…… ah sudahlah..
Setiap produk dikeluarkan sesuai segmentasi target pengguna. berdasar test ombak adanya permintaan pasar tertentu akan motor jenis ini.
supra bapaq dobel shock belakang ban trail pengangkut kayu gelondongan cuma nyengir aja..
Apa yg membuat dia lebih worth it dari racing ninja 250,R25,CBR 250RR .. adventure bike crf 250 atw Kawasaki Versys 250, Estrella 250,w250,…uglii design,torsi mini,tenaga kelinci??? menurutku lebih historis bentor di Medan…
Mending bro.. sekarang sepeda aja ada yg sampe 100jt ??.. bisa jelaskan lagi apa yg bikin lebih worth it ??
Sepeda spiderman antar pizza