TMCBLOG.com – Pada 2021, Àlex Marquez mengucapkan selamat tinggal kepada Ramón Aurín, orang yang paling banyak membantunya dalam debut MotoGP, dan kepada tim teknis lainnya yang telah menemaninya tahun ini di Repsol Honda. Dalam tahap barunya di tim satelit LCR Honda Tahun 2021, berbagi pit box dengan Takaaki Nakagami, Alex Márquez akan ‘mewarisi’ seluruh crew dan staff sepeninggalan Cal Crutchlow, plus mekanik Moto2 tepercaya, David García, di sisinya. Bagaimana pandangan Alex melihat 2020 dan menatap 2021. Via Sport.es ini lah hasil wawancara untuk runner-up Rookie of The Year 2020 ini . . .
Bagaimana Anda menilai tahun 2020 ini dan musim pertama Anda di MotoGP?
” Di level olahraga, tahun ini merupakan tahun yang positif, ekspektasi saya terpenuhi dengan dua podium. Secara pribadi, ini bukan tahun yang buruk, meski sangat aneh. tak ada topeng (perayaan tahun baru), tidak bertemu keluarga di hari Natal … itu situasi rumit yang saya harap akan segera berakhir. “
Apakah menurut Anda musim depan (2021) akan berkembang secara normal, sesuai dengan kalender yang dihadirkan di MotoGP?
” Sejujurnya, saya tidak berpikir semua balapan bisa diadakan, terutama di awal musim di Austin dan Argentina. Tes Sepang juga tidak jelas. Saya melihat lebih layak untuk memulai di Qatar dan melakukan bagian pertama Kejuaraan Dunia di Eropa. Kita akan lihat, karena dengan pandemi tidak mungkin membuat ramalan, dari satu bulan ke bulan lainnya semuanya bisa berubah. “
Tahun ini Kamu telah membuat lompatan kualitatif penting dalam tim resmi Repsol Honda. Apa yang telah Anda pelajari?
” Bukan rencana saya untuk masuk ke MotoGP tahun ini, tetapi pensiunnya Lorenzo di Valencia mengubah segalanya. Kesempatan muncul dengan sendirinya, saya pikir saya siap untuk memanfaatkannya dan memutuskan untuk menerima tantangan sebagai taruhan pribadi. Itu tidak mudah karena ada banyak tekanan media menjadi bagian dari tim dengan begitu banyak sejarah …
Saya telah belajar banyak, saya telah belajar menjadi pebalap MotoGP dengan semua yang tersirat. Hal itu mengubah hidup Anda di paddock, Anda memiliki banyak tanggung jawab di dalamnya, di box, dengan media … itu adalah langkah yang sangat serius dan saya finis di posisi puncak, yang memberi saya banyak motivasi untuk tahun depan. “
Dan sekarang pergi ke LCR Honda, tim satelit. Apakah Anda melihatnya sebagai satu langkah mundur ?
” Kenapa tidak? Sebenarnya langkah maju akan dilakukan. Tentu saja, ini bukan langkah mundur seperti yang dikatakan beberapa orang. Saya akan berjuang untuk menyesuaikan diri dalam kategori tersebut dan mungkin untuk kembali ke Repsol Honda, di mana saya merasa nyaman, sangat dicintai, merasa di rumah. “
Mengenai Tak seorang pun dari timmu yang dibawa ke LCR, kecuali sepeda motor?
” Itu adalah tujuan saya, untuk menjaga perlakuan pembalap Honda. Kontrak saya dengan mereka tidak berubah (bahkan dalam satuan) koma dibandingkan tahun pertama di Repsol Honda. Dan itu adalah kesempatan yang luar biasa. LCR adalah tim yang lebih kecil, lebih akrab, yang bisa cocok dengan karakter saya. Dengan Nakagami, ada persaingan yang sehat dari kalangan bawah. Tahun ini dia telah mengambil langkah besar dan menjadi patokan saya dengan motornya setelah cedera Marc. “
Honda seperti apa yang akan ditemukan Pol Espargaró di tim resmi (tahun depan) ?
” Dia akan mewarisi tim saya, yang sangat profesional. Mereka (tim ini) datang dari dua musim yang sangat sulit, musim terakhir Pedrosa dan terutama Lorenzo, di mana mereka tidak menikmati balapan. Ketika tidak ada hasil, Anda mengalami waktu buruk.
Dan ketika semuanya berjalan dengan baik, hubungan membaik, lebih mudah membuat sesuatu yang positif. Untuk sepeda motor, saya tidak tahu persis Honda mana yang akan kami miliki. Secara regulasi mesin tidak bisa diubah tapi akan ada perubahan pada sasis dan level aerodinamis. Bagaimanapun, ini akan menjadi motor kompetitif dengan banyak potensi. “
Apa tujuan Anda tahun depan?
” Terus berkembang. karena Pandemi, Ini belum sepenuhnya menjadi tahun pertama yang nyata di MotoGP. Kami belum mengendarai banyak sirkuit yang saya harap dapat dicapai pada tahun 2021 dan terus belajar. Anda harus maju selangkah demi selangkah, pertama-tama manfaatkan pramusim untuk bersiap-siap untuk balapan pertama dan yang terpenting meningkatkan kualifikasi. Kecepatan saat balapan tidak buruk, tetapi sangat sulit untuk Recovery saat start dari belakang. “
Menurut Anda, apakah saudara Anda, Marc akan dapat memulai musim dengan normal?
” Hanya tiga minggu setelah operasi dan sangat tergesa-gesa untuk mengatakan apakah dia akan berada di pramusim atau jika dia akan melewatkan dua balapan. Periode pemulihannya adalah tiga bulan, tetapi setelah menjadi rumit, bisa menjadi enam. Anda harus mengambil lompatan dan mendengarkan apa yang dikatakan dokter. “
Bagaimana Anda melihat Marc?
” Jujur. Operasinya lama dan ketika dia sampai di rumah dia sepertinya bukan orang yang sehat, apa yang harus saya katakan? Tetapi setiap kali saya melihatnya, ia terlihat hadir lebih banyak energi dan yang terpenting dia tenang dalam keadaan ini. “
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Tetap positif euy
Covid-19 ?
kalo dari kata2nya sepertinya Alex punya mentalitas yg cukup baik..
Betul, selalu positif thinking. Saya suka itu.
Walopun kita semua tau, dimana-mana tim pabrikan itu selalu better than tim satelit. No debat.
Yap
yg penting tetap belajar dan berkembang jadi lebih baik
Mundur alon2
dia kena prank … kasihan .
Satu satunya Pemberi podium 2 kali untuk pabrikan honda di 2020.
Lorenzo aja keok
Ini kalo gw bilang dia masuk Repsol karena priviledge ktp ada yg tersinggung ga ya, karena faktanya Zarco yg ngebet banget sampe dikasih kesempatan di LCR aja ga jadi masuk kalah sama dia yg belom pernah balapan motogp sama sekali.
Klo seandainya kmu yg punya tim, trus lihat sifat n kelakuan zarco seperti itu apa kmu masih mau melirik zarco?
Ga ada salahnya sih, karena memang fakta dilapangan Zarco kecewa masuk KTM karena ulah manajernya, bukan murni pilihan dia sendiri. HRC tau itu, makanya dikasih try out.
Kalo yg naik motogp belum pernah juara dunia moto 3 & moto 2 dan menggeser pebalap yg masih punya kontrak, & karena bawa sponsor sendiri & karena referena ya si abang nya itu gimana ya bro????????
@alvin itu semua kaarena ada uang dan nama besar kakaknya dah terkenal selama 2 dekade lebih aja… coba kalo uang pas² an bakal kagak tembus mungkin ya..
Oh ya rabat itu bagus dia sebetulnya cuma kagak dapat motor yg tepat aja,ya wajar jg sih ducati depak dia karena ngk ada perkembangan cuma seneng nguntit di grid buncit..
Njirrr… ngakak pol…????
Kasus Marini PERSIS sama Zarco, geser pembalap lain makanya di artikel sebelumnya gw bilang kontrak di motogp ga ada harganya selama kepentingan Dorna bisa terlaksana.
Bisa kamu jelaskan sama persinya dimana?
Terlepas AM itu ktp S & adek MM, doi adalah jurdun moto 3 & moto 2. Doi naek ke motogp buat gantiin Jl yg pensiun.
Beda ama LM yg blm jurdun lalu buru2 naek motogp geser TR yg kontraknya masih ada.
berarti sedikit lebih unggul TR daripada LM ya,, karena TR pernah jurdun di kelas moto2.
Ngomongin jurdun moto2, emane bastianini masuk tim kelas 3 di motogp, minimal haruse masuk tim satelit lah
Intinya kenyamanan,ditim.baguspun alex kalau ngak nyaman ya buat apa,yg ada malah drop ntar…
Di tengah-tengah pranknya Honda, ternyata Alex masih bisa ambil positifnya ya. Luar biasa semoga suatu saat nanti jd juara dunia lagi. Tapi serius itu pranknya Honda keterlaluan, balapan belum mulai udah lempar pembalap ke tim lain dan ambil pembalap lain. Apakah kedepannya MotoGP bakalan ada yg sejenis “pembukaan bursa transfer pemain” seperti di sepak bola ya? ? Soalnya kasian tu pembalap yang pada kena prank.
Bisa kamu jelaskan kenapa kamu bilang AM itu kena prank?
Bukan sebuah kemunduran tapi kemajuan yang tertunda
a…anuuu…
B€€r spanyol balik lagi nih keknya,setelah cuma nempel mungil di pundak doang bakal terpampang besar di dada dan fairing
Sebuah curahan yang tak tertahan dari seorang pentolan epbeha wkwkwk
Banyak yang bilang AM73 pindah dari RHT ke LCR disebut kena prank atau kemunduran tapi giliran si VR46 ke Petronas itu kok pada diem ya?
Terus ada yang bilang AM73 ke motor GP karena abangnya lah yang LM ke Aspar sampe beli kursi kok diem juga ya?
Biasa om.. Namanya juga standar janda.. Wkkk
Yang nyinyir itu kan kaum sakit hati
Standar tengah maksudnya ??
Yg di reply malah ilang ?
Tuh diatas orangnya udah nongol
LCR Honda akan menggunakan mesin yang berbeda dengan RHT.
Meski sama sama menggunakan engine RHT Homologasi 2020, disebutkan oleh AM tidak boleh sama persis..
Apakah ketidak samaan ini harus di Homologasi kan lagi?
Bila harus di Homologasi kan lagi, mungkin kah Engine untuk LCR team lebih tidak memiliki power yang meledak ledak (lebih smooth delivery power nya)? Dan jika memang bisa, AM yang gaya balapnya lebih smooth layaknya mengendarai In line di LCR adalah benar benar langkah maju…
Malah ada juga lho yg bilang bye2 Motogp. Eh taunya masih nonton juga