TMCBLOG.com – Ducati Banyak menyentuh hal hal baru di awal MotoGP 2021 ini. Walaupun mesin Desmosedici GP21 dipastikan sama persis dengan Mesin GP20, namun mulai dari sasis, swingarm, setup elektronik dan aerodinamika banyak sekali yang baru dihadirkan pada Motor GP21 yang dipakai oleh empat Pembalapnya Miller, Bagnaia, Zarco dan Martin. Dan Keterbaruan ini diberikan langsung kepada beberapa pembalap mereka bahkan di race weekend Pertama mereka di Losail Qatar ini.
Laptime record 1:53,380 Yang awalnya dipegang atas nama Marc Marquez Tercabik cabik Oleh 8 pembalap pada Sesi Kualifikasi Kedua beberapa jam yang lalu dimana Pecco Bagnaia berhasil mencabik paling keras dengan Laptime Official baru 1: 52,772 atau sekitar 0,6 detik lebih cepat . .
Lebih cepat dalam akumulasi laptime jika dianalisa biasanya disebabkan karena beberapa Variabel Faktor seperti, bagaimana lebih lambatnya melakukan Hard Braking, lebih cepatnya melakukan akselerasi keluar tikungan sampai yang paling kasat mata adalah berapa top speed yang di peroleh pada Speed Trap Straight Losail ini . .
Dan memang Kejadian . . .
Sebagai catatan, Top Speed tertingi sebelumRace Weekend Qatar GP adalah diperoleh Andrea Dovizioso Ducati Desmosedici GP19 dengan catatan 356,7 km/jam pada sesi FP3 2019 Italian GP . . . dan setelah itu 9 catatan di bawahnya tetap terjadi di Sirkuit Mugello . . .
Dan Saat sesi FP4 semalam Adalah Johann Zarco yang sudah diberikan Full Package berupa Front Fairing lengkap dengan tambahan Aero Down Wash duct Oleh Ducati Corse berhasil mematahkan catatan Di speedtrap ini dengan angka fantastis 364,2 km/jam ( based on Speed gun) . Dan pada start malam ini Zarco akan mulai dari baris kedua grid, dengan waktu tercepat keenam bersama Jack Miller yang juga sempat menghempaskan catatan Top Speed Dovi ini dengan 357,6 km/jam di sesi Q2.
Daftar Top-10 Top Speed Official MotoGP sampai Sesi Q2 Qatar I 2021
- Johann Zarco – 364,2 km/h – FP4 2021 Qatar GP
- Jack Miller – 357,6 Km/h – Q2 2021 Qatar GP
- Andrea Dovizioso – 356.7 km/h – FP3 2019 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 356.5 km/h – Race 2018 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 356.4 km/h – FP2 2018 Italian GP
- Jack Miller – 356.4 km/h – FP3 2021 Qatar GP
- Jorge Martin – 356.4 km/h – FP4 2021 Qatar GP
- Johan Zarco – 356.4 km/h – Q2 2021 Qatar GP
- Danilo Petrucci – 355.8 km/h – Race 2018 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 355.6 km/h – FP4 2019 Italian GP
- Michele Pirro – 355.2 km/h – FP2 2018 Italian GP
- Jorge Martin – 355.2 km/h – FP3 2021 Qatar GP
- Jack Miller – 355.2 km/h – FP4 2021 Qatar GP
- Francesco Bagnaia – 355.2 km/h – Q2 2021 Qatar GP
- Danilo Petrucci – 355.0 km/h -FP3 2019 Italian GP
- Andrea Iannone – 354.9 km/h – Race 2016 Italian GP
- Michele Pirro – 354.7 km/h – Race 2017 Italian GP
Dan parahnya, sampai Sesi Q2, Bukan hanya torehan Zarco Saja yang mengubah catatan line up Top Speed . . beberapa Pembalap Ducati pun kembali merubah tatanan ini. Sobat bisa lihat daftar di atas bahwa sampai Q2 saja di Posisi Top-10 saja ada sekitar 5 catatan nama baru peraih top speed tertinggi dari Qatar GP 2021 ini yang nangkring termasuk salah satunya yang dibukukan oleh Rookie Jorge Martin.
Dari hasil ini, Banyak orang termasuk tmcblog berfikir bahwa, hal ini bisa jadi karena perkembangan dari sisi Teknis Enginerring dari Motor, bisa juga dari Ban Michelin dan Jika memang begitu, maka Jika hal ini bisa dilakuan di Qatar, bisa jadi ini akan Juga bisa terjadi di Sirkuit Mugello Jika memang keadaan race seperti Cuaca dan Kondisi Asphal Trek mendukung. Tmcblog memperkirakan akan sangat mungkin Daftar Top Ten Raihan Top Speed Official MotoGP di Qatar 2021 di atas masih bisa berubah pada gelaran Grand Prix Italia di Mugello nanti.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Note : Catatan top-10 Top Speed sebelum Qatar GP 2021
- Andrea Dovizioso – 356.7 km/h – FP3 2019 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 356.5 km/h – Race 2018 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 356.4 km/h – FP2 2018 Italian GP
- Danilo Petrucci – 355.8 km/h – Race 2018 Italian GP
- Andrea Dovizioso – 355.6 km/h – FP4 2019 Italian GP
- Michele Pirro – 355.2 km/h – FP2 2018 Italian GP
- Danilo Petrucci – 355.0 km/h -FP3 2019 Italian GP
- Andrea Iannone – 354.9 km/h – Race 2016 Italian GP
- Michele Pirro – 354.7 km/h – Race 2017 Italian GP
- Michele Pirro – 354.7 km/h – FP1 2018 Italian GP
ducati semua euy . . .
Moto2 Kalex semua cuy 295kmh top. Lowes Pole Position, Pembalap Mandalika Ketiga
Mas bo bendsneyder emng cukup impresif.. smoga si bisa. Sering masuk big5.. aamiin
Speedtrap nya ditaruh ditempat yg bener kan?entar kayak di Sepang waktu lalu yg gara gara ngeslong terlalu telat ngerem jadinya tercatat topspeed tertinggi
Kayak waktu main game MotoGP kalo mau tahu top speed nya sengaja gak di rem sampe nabrak pagar pembatas ??
Untuk Di Qatar ini tempat speedtrapnya sama dengan tahun tahun sebelumnya
Itu sekitar brp meter wak perkiraan dgn brake point atau dr mulut tikungan deh…?
Koreksi wak, yg bener 362,4
Mnjir nabrak pagar pembatas wkwkwkwk
Kalo real sampe di tabrakin mokad bray ? ngerii
Gak juga, buktinya vinales baik2 aja tuh di austria, cuma emg motornya gak bisa di respawn wkwkwkwk
Kan ini semalem topspeed ditoreh pas akhirnya gabisa Belokkann.??
downwash duct-cati
Faktor aero memegang peranan penting, selai ditunjang tenaga mesin, ban dan distribusi bobot saat akselerasi pertengahan sampai atas
Katup Desmodromic emang amazing wak..insinyur jepun mesti mikir keras saingin top speed team italia..
Thanks to Dr.Taglioni
Bukannya udah dicoba ama hodna engine 2019 dibuat khusus gitu alias top speednya lebih bringas dari engine 2018??,sampe² lorenzo sering ambyar jinakin rcv my2019
H2R di Qatar tembus 357 itupun di speedo,gak tahu berapa deviasinya dgn GPS
Modyarrrrr
Syang Kawasaki belum berani terjun lagi di MotoGP ya..
Fansboynya gak terima boss. awas ntar dibilang Hoax. hehehe
Ntar H2R di salip pake turbo ga terima, bilangnya beda kelas
Uedan, saya rasa sangat dipengaruhi kemajuan aero device, secara cuma 2 roda kecepatan segitu bisa terbang saat ada amgin kencang arah berlawanan plus kecapatan diatas 300 kmpj, aero device bikin lebih ngegrip saat ber akselerasi dan titik pengereman lebih molor lagi
sangking molornya sampe melebar
pagi om-om…bisa jd si zarco d kasih setingan gear panjang yg bisa up speed tinggi bnget dan setingan d bikin super ngegrip…emng dr dulu ducati slalu show off masalah top speed dan gitu karakter katup desmodronic!…yg patut d cermati y si Peco dan jack miller jngn sampe pmbalap yamaha khilangan fokus mikirin zarco!!
itu baru di sirkuit. coba di test jalan raya lurus 5KMan saya yakin akan tembus 400kpj lebih
Wkwkwwkkww bisa iya bisa jga tidak. Soalnya kan da limit Rpm motor. Hehe. Itu topspeed diatas paas digeber udh di brapa ribu rpm kira2.??
ngga akan bisa, di jalan raya kena tilang bos
1. JM
2.FQ
3.AR/FB
Iya in aja dah, biar seneng, hahaha
satire itu
mudah²an pas race anginnya kenceng ga karuan, biar ducduc ga bisa kabur
Jack Miller adalah koentji !!
Race nanti malam
Dan jarco terkenal selalu bikin rider lain menikmati indahnya gravel sirkuit… tahun kemaren seret morbi ama dovi ya ????…
Wak aji lupa nih nulis rekor jarko yg satu ini????
gak ada tercatat di Catataan resmi soale jadi saya Lupa 😀
Pertamina Mandalika SAG Team pole 3
Wakk haji tolong bahas juga catatan impresif teamm Mandallika SAG.. ya kelas Moto2 lah intinya. Makasiih
Jangan lupa nyosor buritan Marquez di PI walaupun kaga sampe masuk gravel
Ya itulah Desmo, semua tahu betapa kuatnya itu
Dan yg jadi juara di Qatar gak akan jadi juara dunia
Stoner menang di qatar tp jurdun juga tuh
kalau trek lurus 2 km bagaimana yak
Sah 200 mph
The Power Of Desmodromic Valve ???
ngeri uy yamyam em wan bisa tembus 350km/h. Apakah ada pengaruh dari aero depan yg agak lancip di slebornya ? atau ada updatean di sektor ECUnya ? ntah itu yamyam kemasukan apa sih bisa 350km/h ? wkwk ???
Ane rasa justru wheelcover dan downwash saat di straight juga berguna agar winglet tidak terlalu menekan ban depan (mungkin)
Apalagi holeshot adjuster nya udah depan belakang,jadi ceper abis kayak rudal kalo dilurusan
Mantap, tapi tk lebih baik jangan ditanggepi, caper dia
Ducati memang ingin terlihat superior dgn mengandalkan power motor, tp powernya akan nampak kuat saat bahan bakar masih full begitu bahan bakar sudah medium/low maka powernya memble krn ECU disetting agar bahan bakar mampu menempuh 26-27 Lap, maka tak heran saat Race Ducati kencang diawal saat trek lurus begitu sudah masuk 7-8 lap terakhir power Ducati di trek lurus tak sekencang seperti diawal. bedakan dengan Honda dan Suzuki yg kuat dioi lap lap akhir. Yamaha saat ini pengembangannya mirip seperti Ducati. makanya hasilnya banyak Zonk.
menang di trek lurus kalah ditikungan, tergantung karakter sirkuit, klo bnyk yg lurus ya menang, klo banyak tikungannya jadi ampas. emang enak ditikung pembalap lawan.
Si pol top speed trtingginya cm 352, 9 km/jam di Q2. Mungkin klo honda punya aero device sm pengeremen yg lbh mumpuni, bisa kali yaa…sdikit mndekati ducati.
Emang dari dulu ducati paling suka show off nyari rekor top speed.
Setuju sih, ducati paling bagus soal pengeremen.
Buktinya semalem pol bs tembus 355,2 pas race…yg artinya bejaban sm ducati
WOW, topspeed inline yamaha sdh mendekati honda, walau msh jauh dr dukati???
Tetapi untuk rata-rata topspeed semua rider yamaha masih jauh dibawah rerata topspeed semua rider honda
Daftar Top-10 Top Speed Official MotoGP sampai Sesi Q2 Qatar tp tidak terdaftar sebagai jurdun
Jek Miler juaranya nanti.
sampai saat ini rekor motor tercepat masih dipegang Jupiter MX dengan Joki si Komeng.. saking cepatnya bajunya pada sobek dan rumah pada roboh.
ini bukan hoax, cari aja di gugel…
Wak haji kebolak ngetiknya kali ya. Sy juga dapetnya 362.4 bukan 364.2
top speed tanpa perhitungan, dan berakhir went wide. seandainya saja ngga melebar, maka akan sangat sensasional.
kalo zarco overspeed dan melebar, wak haji overspeed dan typo.
Top speed emang jadi kelebihan Ducati, tapi seimbang di sepanjang balapan jadi tantangan
https://footballmagz.id/jangan-ganggu-pemain-psg-atau-bernasib-seperti-barca/
Itulah bedanya desmodromic Valve dan pneumatic Valve. .
Mesinnya sama ama tahun lalu wak, tapi tahun lalu ga balap disini.
hayo h2r nya di beli kak fanboy kawak,?
eh Kawasaki ga punya fanboy di GP ding wkwkw