TMCBLOG.com – Per tanggal 8 Juli 2021, Honda Jepang telah Mengumumkan Secara terbuka mengenai Permasalahan yang menghinggapi 6 varian Motor Honda termasuk salah satunya Honda CBR250RR yakni di Daerah Saklar Pilih Lampu depan yang letaknya di Handlebar Kiri.
Menurut Honda Jepang, Pada beberapa perangkat Saklar penerangan ini, Hadir masalah di solder yang jika Anda terus menggunakannya dengan apa adanya, sakelar pengubah [lampu jauh-dekat/ Dim ] mungkin memiliki kontak yang buruk, dan dalam kasus terburuk, lampu depan sepeda motor dapat mati.
Honda di Jepang sendiri telah melakukan inventarisasi dan telah mengumumkan sekitar 13.835 Unit Motor berkode MC51 akan memperoleh pergantian cuma cuma Panel Saklar yang berpotensi masalah ini di bengkel resmi Honda di Jepang.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Siap menyimak Japan
13 ribu unit?
buanyak banget…
yg bener ini?
Kalo disini mah Ada produk yg trouble boro2 recall malah ditutup2in ?
Parah Lu komen nggak Pake data 😀
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2018/11/21/yamaha-panggil-konsumen-r25-dan-mt25-untuk-pemeriksaan-dua-komponen/
http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2019/02/20/yamaha-indonesia-umumkan-penggantian-komponen-recall-untuk-tmax-dx/
Di Indonesia kok ngga ada recall? CBR250RR saya sama itu suka ilang2an lampu jauhnya kadang dim juga ga bisa. emang gara2 saklarnya kadang harus digeser2 pake jempol.
ciah jangan di bandingin sama lokal,bakal tutup pabrik itu pt
Apapun ceritanya di luar, kalo di sini pasti dijamin aman, udah sering kok ?
disini ada yg kena juga nga wak?
@akira
Lu lahir tahun berapa tong?
Vario karbu recall gede gedean di anchor pin..
Cb150r gimane? Nmp gimane?
Om..vario adalah motor pertama di Indonesia yg recall secara resmi.
Salah satunya adalah vario milk Kang taufik.
Punyaku kena. penyakit emang itu saklar lampu jauhnya suka ga konek
Ada penggantian cuma² ga Dr Honda?
Hahaha di sini mana berani recall
Taulah pabrikan sayap gimana kelakuan nya
@hm kurang respon ny bidang kyak gini mungkin takut di cap produkny produk gagal dan konsumen dimari juga banyak yg gampang digiring dengan berbagai opini. Gak tau saya apkah ini harusny masuk kategori harus di recall atau tidak, tidak saya cukup sering menemukan motor metik honda khusus ny new vario125/150 full led yg mna home steer ny mengencang sendiri setelah pemakaian beberapa bulan. Yg mengakibatkan stang kemudinya sangat kaku dan melawan ketika kita menikung atau menyalip. Cukup bahaya menurutku ini.
Kebetulan sya orang bengkel walaupun hanya sebatas bengkel pinggir jalan
Kalo penyakit adenya alias vario 125, konstitusi justru gampang oblak. Gw jg mantan orang bengkel yg skrg mainan lele, tapi kadang bantuin tetangga kalo mereka ada keluhan di matic H nya, ya krn tetangga gw matinya H semua.
Maksud gw komstir
Bener banget vario 125 punya saya juga masalahnya di komstir
reva nyokap & beat istri saya juga gitu.. yang reva uda diganti bambu, yang beat lagi males bongkar2 motor…wkwwkkwk
Warga +62 sekali terkena opini negatif imbasnya masif & merusak, ini yg dipajaki ahem…..
Ingat kasis vixion spbu….. Gilak tuh efeknya, hal2 guyonan terucap dari petinggi Y kemudian digoreng opini negatif desain yg jelek…. Ya udah wasalam penjualan tdk bs melampaui gen sebelumnya…..
Pdhl klo berpikir jernih tanpa kontaminasi opini antara vixion dgn cb150 kita jejerkan akan terlihat jauh lebih advance vixi
Di rumah beat punya ipar malah bearnya jalan beberpaa menit sering mati sendiri ,dibawa ke bengkel di cek normal ,,beberapa hari ngadat lagi .ntah lah malah saya suruh jual .
Saya juga beli Scoopy udah 1 tahunan handling makin kaku ketemu aspal licin sering ngesot sendiri bikin mau jatuh.kacau handlingnya makin kaku
Klo masalah scooter mendadak gak bisa distarter tiup saja lobang bbmnya agan agan. Tips ada di yutub Balibaliku otomotif
Di Jepang, disini “aman”! Disini RECALL ADALAH AIB! Mindset uda beda, jadi jangan salahkan yg nutup2in recall karena itu ulah mindset kalian sendiri.
coba klo diwarung sebelah sudah dimaki maki ente hhhh
pabrik medit mau recall…jual aja mpot mpotan
beda bro, dijepang kita bisa nuntut milyaran dan pasti menang kalo ada cacat produk.
kalo disini nuntut yang ada dibilang salah penggunaan/ mencemarkan nama baik. dan ga bakal menang karena kalah “kantong”
dah pernah coba baca review ylki? mirip2 lah ma kpai, kpi, & bpom
Saklar lampu dekat dan jauh dan juga klakson klo untuk penggunaan jalan jauh atau macet2an kadang tidak berfungsi, seperti indikator lampu jauh nyala sendiri padahal saklar posisi lampu dekat dan klakson kadang tidak bunyi kdang bunyi
Motor saya New CB 150 R, versi 2
Ada penggantian cuma² ga Dr Honda?
Belum dibawa ke ahass om, msh saya biarin aja
Oh kirain drl nya,kan disini bisa sekalian Buat sein,tapi disana dipisah
Honda mobil lebih rajin recall disini karena bukan di bawah Asxxa, beda dengan Honda motor yang….
Salah satu pelaku kartel
Pelaku kartel
Ahm ahm…beda vendor mas…santai aja…
Klo ploduk sayap, di indo bukan recall. Kurang keren. Update sparepart donk lebi keren ya kan.
Mohon maaf sebelumnya.
Sebenarnya mungkin juga banyak kasus sejenis di indonesia,hanya saja masyarakat menganggap wajar beda dengan masyarakat luar negeri.
Kemaren belum lama pas servis di bengkel ada honda beat street keluaran 2019 dengan master rem yg sudah berjamur.dan kata mekanik bengkel sebenere banyak kejadian serupa. Belum lagi body motor yg tidak rapat dll..
Apa ini yg namanya gagal produk,??
Apa karena super banyaknya produksi di honda jadi Quality dan Control kadang terabaikan,?
Krn penguasa market share Kali ya… Jd ga peduli kualitas… Maklum sih Target pasarnya jg fanatic merk…
menunggu artikel dari sebelah, kira2 dibuat apa nggak ya ?? ?
Aprilia RS 660 juga barusan di recall, ga main2, langsung sebonggol mesin di recall,,
kalo diwarung sebelah produk Yamaha yang direcall bakal di buat berjilid jilid episodenya.. tapi klo produk ngonda bakal sepi.. ? mirip tipione bos nya kena kasus narkoba tapi kaga nongol beritanya ?
Dimari mah mana mungkin berani recall, malah dijadiin kesempatan jualan saklar. Konsumen di Indonesia cuma dapet servis dan ganti oli gratis, selebihnya pabrikan lepas tangan. Dulu merk ini pernah punya masalah di cb150r aja mereka ga ada tindakan sama sekali, malah konsumen yg disuruh bayar ganti part yg bermasalah berjamaah itu.
jadi penasaran yang klotok2 di dudukan camshaft itu gimana kabarnya
Sepanjang yg gw tau ga ada kabar, update produknya langsung ganti mesin overstroke.
@Akira Rangka patah cukup banyak jg kasusnya, tapi yg sempet rame cacat berjamaah adalah mesin ‘klotok2’ gen 1. Setau gw gen 2 udah ga ada masalah2 gen 1,termasuk rangka.
Yg salah itu vendor bukan ngahaem??, (juruh ngeles),padahal part vendor jg dibeli murah biar jualnya murah sesuai daya beli fans ndaho,
yah gan masa mau ikutan Yamaah MotoGP, di tahun kemarin nyalahin vendor klep wkwkwk
Kalau di sini ga direcall keterlaluan sih a*m, gw udah ngalamin di unit k15g dan unit punya temen k45g, yang k15 sering gamau konek kalau dipindah ke hi beam itupun kadang hi beam nya kedip², dikembaliin ke low beam seringnya masih nyangkut juga di hi beam, kalau di k45 seringnya pass beam sulit nyala. Sungguh keterlaluan kalau yang di jepun sono recall sini engga dengan alasan perbedaan spek, se dewa apa sih spek yang dipasarin di sini. Heran
Saya pake honda sejak 2007 kok ga pernah ngalami? Uda gonta gNti motor padal supra injeksi 2007, new megapro 2012. New cb150 2016
Yo ndak tau kok tanya saya, fyi, unit k15g my 2015, odo baru 22.xxx, mengalami masalah tensioner yang mainstream itu, namun rumah cam tidak oblak.
Punya sy jg sedikit bermasalah dgn saklar dim dan lampu jauh nya