Alberto Puig : Marc Marquez sudah kembali ke Potensi Penuhnya

TMCBLOG.com – Race MotoGP Austria 2 adalah race yang cukup menarik dilihat jika Kita fokus ke Marc Marquez. Di awal Race Marc Memasang ban Dengan kombinasi Slick Hard – Soft Yang merupakan satu satunya pembalap Yang memasang ban tersebut pada race tersebut. Pembalap pembalap lain Umumnya lebih memilih ban belakang medium. Michelin Sendiri mengumuman Via Whatsapp ke tmcblog bahwa berdasarkan Penggunaan di hari Jumat dan sabtu Ban belakang Slick Soft dan Sick Medium keduanya merupakan dua pilihan ban yang memungkinkan Untuk dipakai saat Balap dengan mayoritas pembalap lebih memilih Medium karena memberikan konsistensi yang lebih baik dan menghasilkan pergerakan yang lebih sedikit daripada Soft ( Ban soft masih lebih sering slide ).

Namun begitu Ban belakang Soft memiliki tendensi Mudah mencapai Suhu kinerja Maksimum, Balik Lagi Ke Marc Marquez, perkiraan tmcblog ia menggunakan Ban Belakang Soft  berdasarkan analisa yang dibuatnya bersama team bahwa race akan bertemu Flag To Flag sehingga diperkirakan Ia butuh momentum untuk bisa cepat di awal. Perkara Durabilitas sepertinya dinomor duakan. Marc dan team Berharap Cuaca akan hujan di tengah tengah dan Marc Sudah berada di depan atau paling tidak bisa tetap bersama Rombongan depan . .

Namun begitu ternyata Flag To Flag pada race berlangsung sedikit delay dari apa yang diharapkan Oleh Marc dan team. Bisa dibilang sampai sekitar 23 lap Baru Confirm melakukan Sesi Flag to Flag dengan berganti Motor. namun Juga cukup menarik melihat Durabilitas Ban Belakang Soft ternyata bisa segitu Kuat hadir mensupport Marc Marquez sampai 23 Lap lamanya. Selain dari evaluasi Mengenai Ban rear Soft Slick, Kondisi Recovery Marc Marquez juga menjadi perhatian di mana ternyata – diluar Crash setelah berganti ban – ternyata Marc Marquez sudah bisa mengikuti Ritme dan Pace pembalap pembalap depan kembali. Mengenai hal ini Manager Tim Repsol Honda, Alberto Puig memberikan kesannya tersendiri.

” jika kita melihat balapan Marc, kita dapat melihat bahwa meskipun dia memiliki kekurangan, dia bisa bersama pebalap terdepan dan tetap bersama mereka di lintasan kering. Itu penting bagi Marc Márquez dan juga sangat penting bagi Tim Repsol Honda karena kami memahami bahwa dia kembali ke potensi aslinya. Kami meninggalkan Austria tentu saja kehilangan beberapa potensi di RC213V kami, tetapi kami terus bekerja untuk meningkatkan. Kami belum sampai di sana tetapi kami sedang dalam perjalanan ke sana “

Kepada Box Repsol Secara Umum Alberto menilai bahwa di Austria 2 Konduite Marc Marquez memiliki nilai Positif dan negatif. Sementara Untuk Team matenya Pol Espargaro lebih condong ke Situasi yang negatif ” Positifnya adalah Marc bisa membalap dengan pebalap top untuk keseluruhan Grand Prix dan negatifnya adalah kecelakaannya di akhir balapan. Saya pikir pilihan ban belakangnya ( soft) adalah keputusan yang baik, pemilihan yang berbeda dari biasanya, tetapi Marc dan tim mengerti apa yang mereka butuhkan. Juga, pemahaman antara Pol Espargaró dan motornya adalah negatif. Dia jauh dari potensinya, dan dia kehilangan potensi motornya. Dia menderita dan kami perlu bekerja dengannya untuk mengatasi situasi ini.

Race Selanjutnya adalaah Di Silverstone. Salah satu sirkuit terpanjang dalam kalender MotoGP Lengkap dengan Cuaca Khas Inggris yang Kadang dingin dan Hujan . Alberto Memberikan perkiraannya mengenai Potensi Repsol Honda di Silverstone. ” Ya , kami akan kembali ke Inggris. Silverstone adalah trek yang sangat sulit, sama sekali tidak mudah. Ini adalah trek yang sangat panjang, cepat dan seringkali dingin. Seperti di masa lalu, kita bisa melihat banyak hal di sana, seperti Austria. Di Austria kami melihat hujan bisa turun, tapi di Inggris juga bisa dingin, dan itu membuat segalanya sedikit lebih rumit. Poin penting dari dua minggu terakhir adalah kami mengumpulkan lebih banyak data dan melihat Marc kembali ke level standarnya selangkah demi selangkah. “

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog