Antusiasme Warga Indonesia Buat Kawasaki Optimis Sambut WorldSBK Mandalika 2021

TMCBLOG.com – WSBK seri 13 yang juga sekaligus sebagai yang terakhir (finale) tahun ini akan dihelat di sirkuit baru Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Indonesia. Tentunya sebagai warga Negara Indonesia dengan total penduduk kurang lebih sebanyak 273,5 juta jiwa World SBK yang sudah lama absen dari tanah air ini disambut dengan sangat antusias yang positif oleh warga Indonesia. Kawasaki Motors, Ltd. dengan bangga mendukung tim Kawasaki Racing Team (KRT) di ajang balapan motor produksi massal yang bergengsi di dunia ini.

Sejak awal diselenggarakannya WSBK pada tahun 1988, Kawasaki sudah turut serta mengikuti ajang tahunan dengan beberapa pesaing yang tentunya tidak mudah. Pembalap andalan Kawasaki asal Irlandia Utara, Jonathan Rea mampu menuntaskan juara dunia WSBK 6 kali berturut-turut menggunakan Kawasaki Ninja ZX-10R. Rea dan rekannya di Kawasaki Racing Team, Alex Lowes akan menggunakan Kawasaki Ninja ZX-10RR sebagai senjatanya dalam berlaga di sirkuit Pertamina Mandalika akhir pekan ini. “Pastinya kami sangat excited, karena WSBK tahun ini bisa berkesempatan di Indonesia.”, ucap Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion, PT. Kawasaki Motor Indonesia.

WorldSBK 2021 di Indonesia ini sudah sangat ditunggu-tunggu masyakarat yang hobi dengan dunia otomotif dan juga para pembalap dunia, karena rasa penasaran akan sirkuit baru di lokasi yang indah ini. Penonton yang hadir di sirkuit Pertamina Mandalika nanti wajib memenuhi protokol kesehatan yang sudah ditetapkan oleh tim penyelenggara. Jadi, sampai bertemu di seri finale World Superbike 2021, Mandalika, Lombok Tengah, Indonesia! | Nugi – Based on KMI

Berikut adalah data statistik pembalap KRT di WSBK 2021:

Jonathan Rea: World Champion 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 & 2020
2021: Races 35, Wins 11, Podiums 28, Superpoles 8
Career Race Wins: 110 (95 for Kawasaki)
Career Podiums: 213 (171 for Kawasaki)
Career Poles: 35 (31 for Kawasaki)

Alex Lowes:
2021: Races: 30, Wins 0, Podiums 5, Superpoles 0
Career Race Wins: 2 (1 for Kawasaki)
Career Podiums: 29 (9 for Kawasaki)
Career Poles: 1 (0 for Kawasaki)

8 x Riders Championships (Scott Russell 1993, Tom Sykes 2013, Rea 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 & 2020), 1 x EVO Riders Championship (David Salom 2014)
6 x Manufacturers Championships (Ninja ZX-10R 2015 & 2016, Ninja ZX-10RR 2017, 2018, 2019 and 2020)
5 x Teams Championships (KRT/Provec Racing 2015, 2016, 2017, 2018 & 2019)

Kawasaki FIM Superbike World Championship Statistics:
Total Kawasaki Race Wins: 169 – second overall
Total Kawasaki Podiums: 487 – second overall
Total Kawasaki Poles: 100 – second overall

35 COMMENTS

    • Di twitter dominic aegerter upload foto pit board nyangkut di kotak pit wall.

      Kurang panjang keatas emang.

      • tp itu beradasar aturan terbaru, apa tujuannya? supaya jika ada selebrasi pemenang menuju garis akhir para kru tidak ikut2 mengeluarkan anggota badan dan bergelantungan. krn berbahaya. jadi mandalika kebagian aturan baru ini, jadinya ya pit boardnya yg dipotong gagang pegangannya saja.

  1. Scott redding tiap abis finish hobinya tos-tosan sama marshall. Beberapa kali ngasih racing gearnya juga. Semoga tidak ada lagi kenorakan yang dipertontonkan.

  2. Jaman scott russel masih di kawak muzzy bbrp kali nonton wsbk secara langsung (diajak bokap waktu itu)

    • Motorhome khusus eropa aja .. kalau kirim motorhome dari eropa ke asia atau amerika .. bisa makan waktu lama ?

      • Ga juga, bukan itu masalahnya. Masalah utama adalah regulaau jalanan, registrasi kendaraan, SIM drivernya, dan ngangkutnya. Di Eropa urusannya ga ribet, pun aspalnya yg bisa dilewati tonase mereka ada dan saling terhubung, kalo masuk benua lain yg jelas2 ga mungkin tergabung EU yg ada malah ribet sendiri ngurusnya itu, jg ngirim truk antar benua lebih rumit Ketimbang angkut kargonya doang.

  3. Pit boardnya muat ga kira-kira tadi lihat sekilas Pitboard WSBK lbih besar dibanding punya IATC kmaren

  4. Akhirnya ya dorna berhasil juga jegal Kawasaki juara lagi lewat regulasi.. Rpm limit.. Wakakakakak setelah 6 tahun loh… Sampe ducati ubah konfigurasi dari 2 ke 4 piston juga.. Buahahha
    Dan mantapnya lagi pabrikan jepang ttp menguasai.
    So far untuk pabrikan jepan paling sukses.. Emang kawsaki si. Total 7 kali jurdun.. Harusnya 8 kalo ga ada clash tom sykes & joki kedua wktu itu.

  5. Antusias ny tidak terlihat karna tidak mengikut sertakan rider indo via wilcard pling tdak d klas wss600, ymha juga sma,

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP