TMCBLOG.com – Toprak Razgatlioglu akhirnnya bisa mengakhiri Hegemoni Jonathan Rea dan Kawasaki di WSBK 2021 ini dengan menjadi Juara Dunia. Walaupun berhasil mematahkan kekuasaan Rea, Toprak tetap menganggap Rea adalah Seorang Legenda di WSBK dimana Respect Ungkapan yang bukan hanya harus ia katakan namun Juga diLakoni “Musim yang tidak mudah, juga untuk Johnny, saya pikir dia merasa terlalu banyak stres musim ini. Dia jatuh, dia membuat kesalahan tetapi pada akhirnya dia mengatakan ‘selamat’ dan saya mengucapkan ‘terima kasih banyak’. “Begitu Kata Torak Kepada BSN
“Saya suka Johnny, saya pikir dia adalah legenda World Superbike. Juara Dunia enam kali. Saya ingat 2018 dimana dia membantu saya setiap akhir pekan balapan. Selalu menghormati, tapi ini balapan. Semua orang mencoba yang terbaik, semua orang mencoba di setiap balapan untuk menjadi yang terbaik. Kami bertarung di trek.”
Toprak Mengatakan Bahwa Setelah Crash di Assen yang terjadi akibat gerakan terlalu berani Garrett Gerloff, ia merasa Bahwa Musim 2021 baginya sudah berakhir, ia sudah berada di ambang kata Menyerah “Setelah Crash di Assen, saya pikir kejuaraan telah selesai. Ketika Berbicara dengan Kenan ( Sofuoglu), dia berkata ‘Kita tidak berbicara tentang kejuaraan. Kita hanya fokus pada balapan. Kita hanya mencoba untuk menang’. Dan setelah Assen crash, saya hanya fokus pada balapan “
“Saya selalu Melihat Kenan. Dia berpengalaman – Juara Dunia lima kali. Dia adalah pahlawanku. Kami berlatih bersama, dia juga master. Dia selalu membantu, dia selalu bersamaku. Saya sangat beruntung memiliki Kenan. Karakter saya adalah, saya suka tikungan lambat karena berjenis stop-go. Saya mengerem sangat keras, mencoba sangat awal untuk membuka gas. Seseorang mengatakan ‘dia ( Toprak) sangat berbahaya’ tapi saya pikir bukan ! Karena saya tidak pernah bertabrakan dengan pembalap lain. Overtakenya sangat bersih. Sesekali sedikit berbahaya tetapi tidak sampai menabrak. Saya pikir ini penting. Tapi saya pikir saya tidak terlalu istimewa. “
“Tahun depan kami akah hadir lebih kuat. Bukan hanya hanya meningkatkan motor, Kami juga akan meningkatkan gaya saya. entahlah, mungkin kami akan membaik dalam kondisi basah. Saya melihat belum ada [pembalap] Yamaha pernah menggunakan nomor [start] satu ( Di WSBK ). Saya pikir ini waktunya untuk menggunakan nomor satu, tahun depan saya menggunakan nomor satu.” | Tmcblog
Numero uno …
Bir numara …
Kalo di WSBK mungkin belum ada kutukan angka 1.beda di motogo modern.
Semangat i4
Ketoprak nya bang 1
Menurut gw emang jurdun baiknya pake nomor 1, karena selain Marquez, Rea ama Rossi jarang yg bisa jurdun berkali-kali secara beruntun. Nomor 1 minimal jadi penanda elu jurdun, dan saat tua nanti akan ada kenangan lu pernah balap pake nomor 1, kalo Marquez gausah pske nomor 1 jg dia bakal terkenang mantan pembalap terjago dieranya. Buat jaga2 kali2 ga bisa jurdun lagi, kenapa ga ambil kesempatan pake nomor 1 ye kan.
iya sih, setidaknya ada kenangan kalo pernah pake nomor eksklusif yaitu no.1, kita ga tau kalo kedepannya si Toprak bakal gimana,
Jurdun gara2 ketolong rpm
Kata mereka
kalau nomor 1 dianggap kutukan di MotoGP lebih baik diwajibkan untuk dipakai biar jurdunnya gonta-ganti biar seru wkwkwkwk
Padahal bagus angka 54 pake aksen merah angka 1
No.1 nya dibentuk hurut T aja sebagai inisial namanya tapi ujung kanannya di putus biar tetap berbentuk angka 1
Kayak 𝙹L dulu
1oprak mungkin di wearpacknya saja
Yup bener… pembalap top motogp sih lebih ke pengen punya nomer khas aja. VR46, MM93, JL99, jadi brand identity mereka masing2 kan? ibarat logo, kalo diubah mereka harus ubah juga ke semua printilan termasuk merchandise.
yamaharacing anak mudanya memang dewasa sat ini. tunggu thn depan
Anak tuanya angopan2 ya dan anak dewasany kekanak-kanakan(mvk12)
O.. Suka yang stop and go sirkuit,
Cocoknya motor apa ya di motogp?
Alah mitos mitos juga lu sering semedi dibawah puun rambutan nyari nomor cantik, begitu dipasang meleset.
kayak Verstappen aja ganti 33 ke #1
Mendiang nicky hayden pake no1 jeblok,, stoner juga pake no1 jeblok gimana tuh mitos??
Ya mereka pernah satu tim tpi bukan di wsbk tpi d ewc seri suzuka 8hours dan dari situlah awal mula berlabuhny toprak ke ymha meninggalkan tim satelit kawasaki