TMCBLOG.com – Dua pekan berselang sepertinya Tim Pata Yamaha WSBK telah berhasil meyakinkan Toprak Razgatlioglu untuk tetap menggunakan Setup elektronik 2022 di WSBK Assen 2022. Seperti Kita ketahui di race perdana Aragon dua pekan yang lalu Toprak mengeluhkan Performanya dan R1 yang tidak bisa maksimal dan kompetitif melawan Rea dan Juga Bautista sehingga di akhir race ia sempat melontarkan ide akan menggunakan Motor 2021 sepenuhnya pada gelaran Assen. Yes ini jelas adalah sebuah langkah Mundur yang biasanya sangat dihindari tim tim kelas Pabrikan yang selalu memiliki Visi jauh ke depan . . Mosok Mundur ?
“Di Aragon, kami memiliki masalah dengan pengereman, dan saya merasa tidak enak di area ini, tetapi bagi Assen, penting untuk memperbaiki masalah ini. Setiap akhir pekan balapan kami mencoba elektronik 2021 dan 2022, dan sekarang kami meningkatkan yang baru ( elektronik 2022 ). Yang baru akan kami tingkatkan setiap akhir pekan dan akhir pekan ini, kami akan menggunakan elektronik 2022.
Pembalap Yamaha lainnya membaik, karena saya tidak bekerja sendiri dan mereka juga bekerja untuk elektronik baru. Kami datang ke Trek saya sekarang. Tahun lalu di Assen, itu bukan hasil yang bagus bagi saya dan dalam satu balapan, saya jatuh. Saya tahu masalah saya di trek ini, tetapi tahun ini kami telah meningkatkannya, jadi saya pikir kami dapat berjuang untuk kemenangan akhir pekan ini.”
Kejuaraan Dunia Superbike MOTUL FIM 2022 tiba di Belanda untuk Motul Dutch Round di TT Circuit Assen. Kedatangan WorldSBK ke sini sekaligus Merayakan 30 tahun sejak pertama kali mengunjungi trek paling dihormati di Belanda ini dan tentunya menjanjikan akhir pekan yang spektakuler. Selain Toprak berikut ini adalah beberapa komentar pembalap lainnya dalam Press Converence Pra-event.
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Tidak mudah mengalahkan Jonny di sini. Dia telah memenangkan segalanya di sini selain dari tiga tahun lalu melawan saya. Saya Lebih dari termotivasi, saya percaya diri; Saya merasa sangat kuat selama seri pertama jadi mengapa saya tidak bisa kuat di sini? Akan lebih sulit untuk mengalahkannya di sini karena dia adalah ‘Raja Assen’ tetapi itu akan menjadi tantangan yang bagus bagi semua orang untuk mengalahkannya.
Jonny, Toprak dan saya adalah tiga pembalap yang sangat berbeda, dan kami memiliki tiga motor yang sangat berbeda, jadi masing-masing memiliki gayanya sendiri. Ada baiknya memiliki tiga pesaing untuk meraih kemenangan, tetapi juga rekan setim saya Michael Ruben Rinaldi; dia bisa bertarung dengan orang lain tetapi juga mencapai podium yang pantas dia dapatkan. Saya berharap memiliki pertempuran yang sama seperti di Aragon!”
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Katakanlah Alvaro menggantikan Scott Redding yang hilang di depan. Akan selalu keren untuk memiliki lebih banyak orang yang bertarung di depan. Kami tidak menyebut Rinaldi, dia sangat kuat di Aragon, sirkuit yang bagus untuknya. Senang berada dalam pertempuran, senang saya memiliki sepeda motor yang memungkinkan saya bertarung juga. Nantikan lebih banyak lagi di sini.
Memenangkan 100 balapan dengan Kawasaki akan luar biasa! Tidak ada yang menyebutkan itu di dalam tim. Untuk memenangkan dua balapan di WorldSBK sangat sulit. Saya akan melakukan yang terbaik, itulah targetnya, tetapi tidak ada yang pasti saat ini. Akan menyenangkan datang di hari Ahad. Saya harap mereka memikirkan hal ini ( kemenangan ke 100), mungkin mereka bisa menyiapkan kue atau semacamnya, itu akan menyenangkan!”
Iker Lecuona (Team HRC): “Kami tidak menyangka bisa memulai di posisi ini. Kamimemperkirakan di urutan kesepuluh, kesembilan, mungkin kedelapan di Kejuaraan Dunia. Tapi kami P5, kami sangat senang. Ini adalah awal terbaik di Kejuaraan Dunia untuk Honda selama bertahun-tahun. Tujuannya adalah untuk tetap di jalur ini, menjaga performa ini, mencoba mengembangkan motor dan berjuang lebih untuk podium.”
Michael van der Mark (Tim BMW Motorrad WorldSBK): “Saya sangat senang bisa kembali ke paddock! kemarin adalah musim dingin yang sangat panjang, tapi sayangnya karena cedera, saya membuat musim dingin lebih lama lagi. Hal-hal berjalan dengan baik. Saya menjadi lebih baik setiap hari. Saya sangat senang berada di sini di Assen. Akan sangat mengecewakan untuk melewatkan pertandingan kandang saya.
Di sisi lain, ini pertama kalinya saya mengendarai sepeda motor tahun ini. Ini adalah tempat yang bagus untuk berada di atas motor. Kami memiliki motor yang bagus, tapi belum merupakan motor pemenang. Satu-satunya saran adalah tetap tenang. Kami tahu apa yang harus kami kembangkan. Ini sulit, terutama dengan Kejuaraan yang begitu ketat. [lebih cepat] Sepersepuluh [detik] dan kita akan mendapatkan banyak tempat, tetapi tidak mudah untuk menemukan sepersepuluh [detik] ini.”
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Lah bukannya set up elektronik itu tergantung dr kenyamanan pembalapnya ya ?
Buktinya Alvaro diberikan Ducati set up tahun 2019
Dimana era dia gila2nya
Agak kritis tp kita liat aja pembuktiannya
Dan buat Iker Lecuona entah apa krn emang level pembalap GP yang lbh tnggi atau gimana
Iker berhasil membawa RRR bisa fight 10 besar
Joni rea mukanya mirip Syekh Ahmad Al Misry
Buat ngondah disini kasih pembuktian dulu aja bisa konsisten kentutin bmw tiap serinya. Yg jelas podium 1-3 ya dah ketebak orangnya itu2 aja sampe akhir musim wkwkwkwk…
Penasaran oprekannya euy
Pahami, sederhananya: karena Johny Rea terlalu sering menang dan jadi juara dunia maka rpm motor Kawasaki dikurangi oleh regulasi agar merk lain bisa ngrasain menang. Jadi, segala analisis dan teori2 Anda tentang Toprak atau Bautista, nggk berguna, wong masalahnya 1 saja, simpel: Johny dihadang oleh regulasi akal2an yang unfair. Fair nggak regulasi macam itu, yang bisa menang dg Kawasaki hanya Johny kenapa rpm Kawasaki kudu direduksi. Logika apa itu. Hehe.. Apa sebab? Ya karena ini Showbiz.